HMS Orwell (G98) -HMS Orwell (G98)

HMS Orwell.jpg
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa Orwell
Zamówione 3 września 1939
Budowniczy Thornycroft (Southampton)
Położony 20 maja 1940
Uruchomiona 2 kwietnia 1942
Upoważniony 17 października 1942
Identyfikacja Proporczyk numer G98
Los Rozbity, 1965
Odznaka Odznaka HMS Orwell (G98).jpg
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Niszczyciel klasy O
Przemieszczenie 1610 długich ton (1640  t ) ( standard )
Długość 345 stóp (105,2 m) (nie /rok )
Belka 35 stóp (10,7 m)
Wersja robocza 13 stóp 6 cali (4,1 m)
Zainstalowana moc
Napęd 2 × wały; 2 × przekładniowe turbiny parowe
Prędkość 37 węzłów (69 km/h; 43 mph)
Zasięg 3850  mil morskich (7130 km; 4430 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph)
Komplement 176+
Uzbrojenie
Ogólna charakterystyka jak typ 16 klasa
Klasa i typ Fregata typu 16
Przemieszczenie
  • 1800 ton długich (1800 t) standard
  • 2300 ton długich (2300 t) przy pełnym obciążeniu
Długość 362 stóp 9 cali (110,57 m) o/a
Belka 37 stóp 9 cali (11,51 m)
Wersja robocza 14 stóp 6 cali (4,42 m)
Napęd
  • 2 × Kotły Admiralicji 3-bębnowe
  • Turbiny parowe, 40 000 shp
  • 2 wały
Prędkość 32 węzły (37 mph; 59 km/h) przy pełnym obciążeniu
Komplement 175
Czujniki i
systemy przetwarzania
  • Wskazanie celu typu 293Q Radar
  • Typ 974 radar nawigacyjny
  • Typ 1010 Cossor Mark 10 IFF
  • Szukaj typu 146B Sonar
  • Typ 147 głębokościomierz Sonar
  • Klasyfikacja celów typu 162 Sonar
  • Sonar ataku typu 174
Uzbrojenie
Książka serwisowa
Operacje:

HMS Orwell był O-klasy niszczyciel z Royal Navy , który wszedł do służby w 1942 roku i został uszkodzony w 1965 r.

Służba II wojny światowej

Orwell działanie piła w bitwie na Morzu Barentsa i był zaangażowany w konwoju eskortować obowiązki podczas Bitwy Nordkapp .

Służba powojenna

W latach 1946-1947 Orwell był częścią lokalnej flotylli Portsmouth i był używany do szkolenia torpedowego. W latach 1947-1949 była przetrzymywana w rezerwie w Harwich . W 1949 niszczyciel przeszedł remont w Cowes, aw latach 1950-1952 był przetrzymywany w rezerwie w Chatham.

W 1952 został przebudowany na fregatę typu 16 w Rosyth Dockyard. Po ponownym uruchomieniu w 1953 roku wzięła udział w przeglądzie floty z okazji koronacji królowej Elżbiety II . W latach 1953-1958 był kapitanem (niszczyciele) w Plymouth. W grudniu 1959 r. Orwell przeszedł remont w Rosyth , gdzie przebywał w rezerwie do 1961 r. W latach 1961-1963 fregata znajdowała się w rezerwie w Portsmouth, zanim została umieszczona na liście do zbycia.

Została sprzedana na złom firmie John Cashmore Ltd i przybyła za rozstanie w Newport w dniu 28 czerwca 1965 roku.

Dowodzący oficerowie

Z Do Kapitan
1953 1954 Kapitan Peter N Buckley RN
1954 1955 Kapitan Richard FN Kearney RN
1955 1957 Kapitan Terence WB Shaw RN
1957 1958 Kapitan Peter M Compston RN

Bibliografia

Publikacje