IROC VIII - IROC VIII

1984 Międzynarodowy Wyścig Mistrzów
Poprzedni:	1979-80	Kolejny:	1985

IROC VIII był ósmym rokiem zawodów IROC , które odbyły się w 1984 roku. We wszystkich wyścigach wykorzystano Chevroleta Camaro i był pierwszym wcieleniem formatu IROC , w którym we wszystkich czterech wyścigach rywalizuje dwunastu kierowców z różnych serii. Pierwszy i czwarty wyścig odbył się na torze Michigan International Speedway , drugi na lotnisku Burke Lakefront , a trzeci na Talladega Superspeedway . Cale Yarborough wygrał jeden wyścig w drodze do mistrzostwa i 150 000 dolarów.

Ten sezon był pierwszym z trzech z rzędu, które pojawiły się w telewizji CBS.

Lista kierowców i końcowe rankingi punktowe przedstawiały się następująco:

Ranga	Kierowca	Zwrotnica	Wygrana	Serie i powody, dla których zaprosiliśmy
1	Cale Yarborough	58	150 000$	NASCAR Winston Cup Series 1983 Zwycięzca Daytona 500 3-krotny mistrz Winston Cup
2	Neil Bonnett	55	75 000 $	NASCAR Winston Cup Series 6. w 1983 Winston Cup Points 1981 zwycięzca Southern 500 2 razy zwycięzca World 600
3	Darrell Waltrip	52	35 000 $ $	NASCAR Winston Cup Series 2. w 1983 r. Punkty Winston Cup
4	Benny Parsons	47	30 000 zł $	NASCAR Winston Cup Series Były zwycięzca wyścigu IROC
5	Gordon Johncock	45	$25.000	CART PPG Indy Car World Series Były zwycięzca wyścigu IROC
6	Derek Bell	35	24 000 $	World Endurance Championship 2. miejsce w 1983 roku World Endurance Points
7	Danny Ongais	33	$23.000	CART PPG Indy Car World Series
8	Johnny Rutherford	33	$22,000	CART PPG Indy Car World Series 3-krotny zwycięzca Indianapolis 500 1980 IndyCar Champion
9	Dale Earnhardt	31	$21 000	NASCAR Winston Cup Series 8. w 1983 r. Punkty Winston Cup
10	Tom Sneva	29	20 000$	CART PPG Indy Car World Series 4. miejsce w 1983 r. Punkty IndyCar
11	Emerson Fittipaldi	28	20 000$	CART PPG Indy Car World Series 2 czasowy mistrz świata FIA Formuły 1
12	Jacky Ickx	17	20 000$	Mistrzostwa Świata w Długodystansowych Mistrzostwach Świata 1983 Mistrz Świata w Długodystansowych Grupie C

Wyniki wyścigu

Race One, Michigan International Speedway

Sobota, 16 czerwca 1984

koniec	Krata	Nr samochodu	Kierowca	Marka samochodu	Kolor samochodu	Okrążenia	Status	Okrążenia Led	Zwrotnica
1	9	3	Neil Bonnett	Chevrolet Camaro	Różowy	50	0:41:06	10	23 (5)
2	12	7	Benny Parsons	Chevrolet Camaro	niebieski	50	Taflowy		17
3	6	12	Gordon Johncock	Chevrolet Camaro	Ciemno czerwony	50	Taflowy	14	16 (3)
4	5	4	Darrell Waltrip	Chevrolet Camaro	Krem	50	Taflowy		12
5	4	11	Danny Ongais	Chevrolet Camaro	czarny	50	Taflowy	22	15 (2)
6	10	5	Johnny Rutherford	Chevrolet Camaro	Pudrowy Niebieski	50	Taflowy		9
7	2	2	Dale Earnhardt	Chevrolet Camaro	Ciemny niebieski	50	Taflowy	4	8
8	1	10	Emerson Fittipaldi	Chevrolet Camaro	Czerwony	50	Taflowy		7
9	3	15	Jacky Ickx	Chevrolet Camaro	Biały	50	Taflowy		6
10	11	9	Derek Bell	Chevrolet Camaro	Musztarda	49	Taflowy		5
11	7	8	Tom Sneva	Chevrolet Camaro	Pomarańczowy	49	Taflowy		4
12	8	6	Cale Yarborough	Chevrolet Camaro	Żółty	49	Taflowy		3

(5) Wskazuje 5 punktów bonusowych dodanych do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie największej liczby okrążeń.
(3) Wskazuje 3 punkty bonusowe dodawane do punktów zdobytych w normalnym wyścigu za prowadzenie na drugim miejscu pod względem liczby okrążeń
(2) Wskazuje 2 punkty bonusowe dodawane do punktów zdobytych w normalnym wyścigu za prowadzenie na trzecim miejscu okrążeń.

Średnia prędkość: 145,985 mil na godzinę (234,940 km/h)
Przestrogi: nie dotyczy
Margines zwycięstwa: 3 cl
Zmiany prowadzenia: 9

Drugi wyścig, lotnisko Burke Lakefront

Sobota, 7 lipca 1984 r.

koniec	Krata	Nr samochodu	Kierowca	Marka samochodu	Kolor samochodu	Okrążenia	Status	Okrążenia Led	Zwrotnica
1	1	15	Cale Yarborough	Chevrolet Camaro	Biały	30	0:45:05	6	24 (3)
2	3	4	Derek Bell	Chevrolet Camaro	Krem	30	Taflowy		17
3	10	10	Gordon Johncock	Chevrolet Camaro	Czerwony	30	Taflowy		14
4	11	8	Benny Parsons	Chevrolet Camaro	Pomarańczowy	30	Taflowy		12
5	9	6	Darrell Waltrip	Chevrolet Camaro	Żółty	30	Taflowy		10
6	12	2	Neil Bonnett	Chevrolet Camaro	Ciemny niebieski	30	Taflowy		9
7	8	9	Danny Ongais	Chevrolet Camaro	Musztarda	30	Taflowy		8
8	5	7	Emerson Fittipaldi	Chevrolet Camaro	niebieski	30	Taflowy		7
9	7	5	Johnny Rutherford	Chevrolet Camaro	Pudrowy Niebieski	30	Taflowy		6
10	6	11	Dale Earnhardt	Chevrolet Camaro	czarny	30	Taflowy		5
11	2	3	Tom Sneva	Chevrolet Camaro	Różowy	30	Taflowy	24	9 (5)
12	4	12	Jacky Ickx	Chevrolet Camaro	Ciemno czerwony	30	Taflowy		3

(5) Wskazuje 5 punktów bonusowych dodanych do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie największej liczby okrążeń.
(3) Wskazuje 3 punkty bonusowe dodane do punktów zdobytych w normalnym wyścigu za prowadzenie drugiego miejsca w największej liczbie okrążeń
(2) Wskazuje 2 punkty bonusowe dodane do punktów normalnego wyścigu zdobytych za prowadzenie na trzecim miejscu pod względem liczby okrążeń (nie wystąpiły w tym wyścigu, więc nie zostały przyznane).

Średnia prędkość: 99,053 mil na godzinę (159,410 km/h)
Przestrogi: nie dotyczy
Margines zwycięstwa: 8 s
Zmiany prowadzenia: 2

Trzeci wyścig, Talladega Superspeedway

Sobota, 28 lipca 1984 r.

koniec	Krata	Nr samochodu	Kierowca	Marka samochodu	Kolor samochodu	Okrążenia	Status	Okrążenia Led	Zwrotnica
1	7	5	Darrell Waltrip	Chevrolet Camaro	Jasny niebieski	38	0:33:53	3	24 (3)
2	9	2	Cale Yarborough	Chevrolet Camaro	Ciemny niebieski	38	Taflowy		17
3	3	12	Dale Earnhardt	Chevrolet Camaro	Czerwony	38	Taflowy		14
4	5	3	Johnny Rutherford	Chevrolet Camaro	Purpurowy	38	Taflowy	1	14 (2)
5	11	11	Benny Parsons	Chevrolet Camaro	czarny	38	Taflowy	33	15 (5)
6	4	7	Emerson Fittipaldi	Chevrolet Camaro	Średni niebieski	38	Taflowy		9
7	10	4	Gordon Johncock	Chevrolet Camaro	Jasna Musztarda	38	Taflowy		8
8	1	8	Tom Sneva	Chevrolet Camaro	Pomarańczowy	38	Taflowy	1	9 (2)
9	8	15	Derek Bell	Chevrolet Camaro	Biały	38	Taflowy		6
10	2	10	Jacky Ickx	Chevrolet Camaro	Czerwony	38	Taflowy		5
11	12	6	Neil Bonnett	Chevrolet Camaro	Żółty	37	Taflowy		4
12	6	9	Danny Ongais	Chevrolet Camaro	Ciemna Musztarda	36	Taflowy		3

(5) Wskazuje 5 punktów bonusowych dodanych do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie największej liczby okrążeń.
(3) Wskazuje 3 punkty bonusowe dodawane do punktów zdobytych w normalnym wyścigu za prowadzenie na drugim miejscu pod względem liczby okrążeń
(2) Wskazuje 2 punkty bonusowe dodawane do punktów zdobytych w normalnym wyścigu za prowadzenie na trzecim miejscu okrążeń.

Średnia prędkość: 288,10 km/h (288,10 km/h)
Przestrogi: 1 (okrążenie 1, wypadek Neila Bonnetta i Dereka Bella)
Margines zwycięstwa: 8 cali
Zmiany prowadzenia: 4

Wyścig czwarty, Michigan International Speedway

Sobota, 11 sierpnia 1984

koniec	Krata	Nr samochodu	Kierowca	Marka samochodu	Kolor samochodu	Okrążenia	Status	Okrążenia Led	Zwrotnica
1	5	4	Neil Bonnett	Chevrolet Camaro	Krem	50	0:40:26	1	24 (3)
2	2	5	Cale Yarborough	Chevrolet Camaro	Pudrowy Niebieski	50	Taflowy	49	22 (5)
3	11	9	Tom Sneva	Chevrolet Camaro	Musztarda	50	Taflowy		14
4	10	3	Danny Ongais	Chevrolet Camaro	Różowy	50	Taflowy		12
5	4	7	Gordon Johncock	Chevrolet Camaro	niebieski	50	Taflowy		10
6	1	10	Darrell Waltrip	Chevrolet Camaro	Czerwony	50	Taflowy		9
7	3	12	Benny Parsons	Chevrolet Camaro	Ciemno czerwony	50	Taflowy		8
8	6	15	Derek Bell	Chevrolet Camaro	Biały	50	Taflowy		7
9	8	8	Johnny Rutherford	Chevrolet Camaro	Ciemno czerwony	50	Taflowy		6
10	9	2	Emerson Fittipaldi	Chevrolet Camaro	Ciemny niebieski	49	Taflowy		5
11	7	6	Dale Earnhardt	Chevrolet Camaro	Żółty	46	Taflowy		4
12	12	11	Jacky Ickx	Chevrolet Camaro	czarny	41	Taflowy		3

(5) Wskazuje 5 punktów bonusowych dodanych do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie największej liczby okrążeń.
(3) Wskazuje 3 punkty bonusowe dodane do punktów zdobytych w normalnym wyścigu za prowadzenie drugiego miejsca w największej liczbie okrążeń
(2) Wskazuje 2 punkty bonusowe dodane do punktów normalnego wyścigu zdobytych za prowadzenie na trzecim miejscu pod względem liczby okrążeń (nie wystąpiły w tym wyścigu, więc nie zostały przyznane).

Średnia prędkość: 148 392 mil na godzinę (238 814 km/h)
Przestrogi: nie dotyczy
Margines zwycięstwa: 3 stopy
Zmiany prowadzenia: 2

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• IROC VIII Historia - Strona internetowa IROC