Litewskie Siły Morskie - Lithuanian Naval Force

Litewskie Siły Morskie
Litewskie Siły Morskie
Lietuvos Karinės jūrų pajėgos
	Insygnia litewskiej marynarki wojennej
Aktywny	Pierwsze uzbrojone statki w IXc. ; 24 marca 1568 (Komisja Morska) ; 1626 (Komisja Okrętów Królewskich) ; 1935–1939, 1992 - obecnie
Kraj	Litwa
Rodzaj	Marynarka wojenna
Rola	Kontroluj, chroń i broń morza terytorialnego i wyłącznej strefy ekonomicznej.
Część	Siły Zbrojne Litwy
Garnizon/Kwatera Główna	Naujoji uosto 24, LT-92244 Kłajpeda
Rocznice	1 września 1935 ; 4 lipca 1992
Dowódcy
Głównodowodzący	Kapitan Giedrius Premeneckas
Insygnia
chorąży marynarki wojennej
Podnośnik marynarki wojennej

Litewski Navy ( litewski : pajėgos Lietuvos Karinės jūrų ) jest marynarki ramienia Sił Zbrojnych litewskich . Choć formalnie została założona 1 sierpnia 1935 roku, jej korzenie sięgają czasów średniowiecznych starć morskich na Morzu Bałtyckim. Litewskie jednostki morskie uczestniczyły w służbie w sowieckich siłach morskich podczas II wojny światowej, a marynarka wojenna została przywrócona samodzielnie i nadal się rozwija od czasu uzyskania przez Litwę niepodległości w 1990 roku.

Historia

Choć początki Marynarki Wojennej Litwy sięgają okresu między I a II wojną światową , historia udziału w bitwach morskich istniała wcześniej. Baltic plemię z Aistians który osiadł w Bałtyku brzegu budowanych statków i używał ich do obrotu, jak również dla celów wojskowych. Ponadto, według annałów, w XIII wieku inne plemiona bałtyckie, Koronianie i Żmudzini, próbowały zburzyć zamek ryski przypływając statkami. Wiadomo też o zwycięstwie Litwinów w bitwie okrętów na Niemnie w czasach, gdy Księstwem Litewskim rządził książę Vytenis . Najbardziej znane i najważniejsze zwycięstwo morskie odniósł hetman wielki Jan Karol Chodkiewicz 24 marca 1609 r. pod Salismünde (obecnie Salacgrīva na Łotwie), gdzie pokonał flotę szwedzką, spalając dwa wrogie okręty i nie tracąc żadnego, a tym samym przełamując blokadę miasta Rygi. Generalnie jednak utrata terytoriów w pobliżu Morza Bałtyckiego miała negatywny wpływ na rozwój morski Litwy.

Polsko-Litewska Marynarka Wojenna Rzeczypospolitej

Marynarka wojenna Wspólnoty Narodów była niewielka i odegrała stosunkowo niewielką rolę w historii Wspólnoty Narodów. Mimo dostępu do Morza Bałtyckiego ani Polska, ani Litwa nie miały w swojej historii żadnej znaczącej floty.

Plany Vasy dotyczące stworzenia floty

Na przełomie XVII i XVII wieku Polska znalazła się pod rządami dynastii Wazów i była uwikłana w szereg wojen ze Szwecją (patrz też dominium maris baltici ). Królowie Wazów próbowali stworzyć odpowiednią flotę, ale ich próby wielokrotnie kończyły się niepowodzeniem ze względu na brak funduszy w skarbcu królewskim (szlachta polska nie widziała potrzeby floty i odmawiała pobierania podatków na jej budowę, a Gdańsk nadal sprzeciwiał się idea floty królewskiej). Za panowania Zygmunta III najsłynniejsze zwycięstwo Marynarki Wojennej Rzeczypospolitej pod dowództwem admirała Arenda Dickmanna miało miejsce w bitwie pod Oliwą w 1627 r. nad Szwecją , podczas wojny polsko-szwedzkiej . Zwycięstwo nad Szwecją zapewniło Polsce stały dostęp do Atlantyku i położyło podwaliny pod wyprawy poza Europę. Plany samodzielnej floty upadły wkrótce potem z powodu źle zawartego sojuszu z Habsburgami, którzy w 1629 roku przejęli flotę.

Komisja Okrętów Królewskich ( Komisja Okrętów Królewskich ) została utworzona w 1625 roku. Komisja ta, wraz z ostatecznym rozdysponowaniem środków przez sejm w 1637 roku, podjęła próbę utworzenia stałej Marynarki Wojennej Wspólnoty. Władysław IV Waza, który objął tron w 1632 roku, kupił 12 statków i zbudował dedykowany port dla floty królewskiej ( Władysławowo ).

Władysław IV i plany rozbudowy Marynarki Wojennej

Władysław IV Waza , autorstwa Rubens

Artykuł 58 podpisany i zaprzysiężony przez króla Władysława IV Pacta conventa zapowiadał utworzenie floty wojennej „na potrzeby Rzeczypospolitej”. Władysław, który objął tron po śmierci swojego ojca Zygmunta III Wazy w 1632 r., opowiadał się za rozszerzeniem i modernizacją wojska Rzeczypospolitej. Jednym z jego planów była rozbudowa Marynarki Wojennej Wspólnoty Narodów.

Mimo prób nie odzyskał statków zabranych przez Szwedów w Wismarze i Travemuende. Władysław postanowił zbudować nową flotę i powołał „Komisję Marynarki Wojennej” z Gerardem Denhoffem jako przewodniczącym do realizacji tego zadania. Wybór pozostałych członków tej komisji nie był przypadkowy, zawierali się w niej zamożni zwolennicy króla, jak kupiec i właściciel floty handlowej z Gdańska Georg Hewel ( Gdańsk , Jerzy Hewel ). Ponieważ Sejm (polski Sejm ) był w najlepszym razie niechętnie płacą za nowe statki i królewski pierś stałe opróżnianie było spowodowane Hewel że nowa flota została stworzona w ogóle. Do dyspozycji króla oddał 10 statków, kilka z nich miało działa małego kalibru. Statki te musiały zostać zmodernizowane, aby mogły przewozić cięższe armaty. Dodatkowo król chciał wybudować kilka galeonów w Gdańsku i Pucku oraz ze względu na długi czas budowy także zakupić kilka statków za granicą, ale plany te nie zostały zrealizowane (poza zakupem jednego duńskiego statku - wymagającego dość poważnego remontu).

Nowa „flota polska” składała się więc z 10 byłych statków kupieckich: „Czarny Orzeł” (Czarny Orzeł – 420 ton, 32 armaty), „Prorok Samuel” (Prorok Samuel – 400 ton, 24 armaty), „Wielkie Słońce” ( Wielkie Słońce – 540 ton, 24 armaty), „Nowy Czarny Orzeł” – 24 armaty. Cztery mniejsze statki „Biały Orzeł”, „Charitas”, „Gwiazda” i „Strzelec” miały 200 ton, a dwa najmniejsze „Święty Piotr” lub „Fortuna” ) 160 ton i "Mały Biały Orzeł" 140 ton i 4 działa małego kalibru i dodatkowo jedna mała kuchnia . Dowództwo nowo utworzonej floty powierzono kontradmirałowi Aleksandrowi Setonowi .

Król nie zapomniał zapewnić bezpiecznej bazy dla nowo tworzonej floty. Port w Pucku był zbyt płytki dla największych statków, a korzystanie z Wisłoujścia ( twierdzy pod Gdańskiem) było nieustannie nękane trudnościami ze strony patrycjuszy gdańskich (obawiających się, że król z silną morską armią wkroczy na ich „wolności”, kontrolę opłaty drogowe, pobierać podatki itp.). Królewscy inżynierowie Friederich Getkant ( Fryderyk Getkant ), Jan Pleitner i Eliasz Arciszewski wybrali lokalizację dwóch nowych fortyfikacji z bazami marynarki wojennej na Półwyspie Helskim . Były imponujące i wzniesione w rekordowym czasie (ukończone w 1634 r., składające się z mocnych drewnianych (dębowych) palisad, ziemnych murów, rowów i fos ). Fortyfikacje te nosiły imię króla i jego brata: Władysławowo i Kazimierzowo (miasteczko Władysławowo istnieje do dziś na półwyspie helskim - fort znajdował się mniej więcej na jego obecnym skraju).

Dodatkowo przywieziono około 500 Kozaków pod dowództwem Konstantego Kołka z ich małymi łódkami ( Czajką ). Nie jest pewne, czy w ogóle były używane. Ich głównym celem było nękanie szwedzkich linii komunikacyjnych i zaopatrzeniowych w okolicach Piławy i na Zatoce Wiślanej (Zatoka Wiślana ). Były plany użycia Kozaków w ich lekkich, ale bardzo szybkich łodziach przeciwko Inflantom ( Inflanty ), a nawet najazdu na szwedzkie wybrzeże (palenie, plądrowanie, zdobywanie statków handlowych itp.). Kozacy znani byli z łupieżczych najazdów na Morze Czarne ( raz czy dwa spalili nawet przedmieścia Stambułu ). Ze względu na ogólną różnicę tonażu i uzbrojenia floty polskiej i szwedzkiej jeszcze wcześniej (w latach 20. XVII w.) główną rolą floty polskiej było przerwanie szwedzkich linii komunikacyjnych i zaopatrzeniowych, zdobycie statków handlowych przywożących zaopatrzenie dla Szwedów (nawet jeśli należały do mocarstw neutralnych, np. statki należące do Holandii, Anglii czy niemieckich księstw/miast były schwytane i sekwestrowane).

Plan króla nigdy nie miał silnego poparcia ze strony polskiej szlachty ( szlachta ): wysokie koszty i niechęć do wzmocnienia władzy króla zawsze paraliżowały plany Władysława. W ten sposób nawet wszystkie wydatki króla na modernizację tych dziesięciu statków nie zostały w pełni zwrócone. Niefortunne sojusze międzynarodowe (z Danią i Moskwą) nie pozwoliły mu na prowadzenie działań ofensywnych, a większość wojen, w których brał udział, to wojny obronne (jak wojna smoleńska z Moskwą w 1634 r.). Nowy rozejm ze Szwecją podpisany w Stumsdorfie ( Sztumska Wieś ) wybił ostatnią kłótnię z ręki króla. Odtąd król chciał wykorzystać swoje statki do zorganizowania pierwszej polskiej kompanii handlowej (z pomocą Hewela), jednak śmierć Hewela powstrzymała nawet te plany. Ostatecznie statki zostały sprzedane. Wybudowane fortyfikacje były solą w oczach Danii i patrycjatu gdańskiego i pod ich naciskiem zostały zniszczone w latach 40. XVII wieku.

Szwedzi byli bez króla po śmierci Gustawa Adolfa ze Szwecji i przegrali bitwy w Niemczech. Szlachta polska nie chciała toczyć nowej wojny, więc gdy Szwedzi zwrócili większość ziem zdobytych w poprzedniej wojnie, podpisano nowy rozejm na 35 lat. Koszt polskich przygotowań do tej wojny był porównywalny z kosztami odsieczy smoleńskiej przez króla w 1634 r. i jego kampanii przeciw Moskwie.

Flota Wspólnoty Narodów po 1630 roku

Flota została zniszczona w 1637 roku przez Danię bez wypowiedzenia wojny.

Pozostałe okręty sprzedano w latach 1641-1643, co oznaczało koniec Marynarki Wojennej Rzeczypospolitej.

Okręty Marynarki Wojennej Rzeczypospolitej

- Ritter Sankt Georg ( Rycerz Święty Jerzy ) – galeon , 31 dział, 400t pod dowództwem Johanna Storcha
- Fliegender Hirsch ( Latający Jeleń ) ( "Latający Jeleń") - galeon, 20 pistoletów, 300t pod dowództwem Ellert Appelman
- Meerweib ( Panna Wodna ) („Morska Panna”) – 12 dział, 160t pod dowództwem Adolfa von Arzena
- Schwarzer Rabe ( Czarny Kruk ) ( "Czarny Kruk") - 16 dział, 260t pod dowództwem Alexandra Bleya
- Gelber Löwe ( Żółty Lew ) – 10 armat, 120t pod dowództwem Hansa Kizera
- Meermann ( Wodnik ) ("Wodnik") – galeon, 17 armat, 200t pod dowództwem Hermanna Witte
- König David ( Król Dawid ) („Król Dawid”) – galeon, 31 dział, 400 t, pod dowództwem Jamesa Murraya (znanego przez Polaków jako Jakub Mora )
- Arche Noah ( Arka Noego ) ( "Arka Noego") - 16 armat, 180t pod dowództwem Magnusa Wesmana
- Weißer Löwe ( Biały Lew ) („Biały Lew”) – 8 dział, 200t pod dowództwem Petera Böse
- Feuerblase ( Płomień ) („Fireblaze”) – 18 dział, 240t

1935-1939

międzywojenny litewski okręt wojenny Prezidentas Smetona (1935)

Po I wojnie światowej rząd litewski podjął próbę utworzenia morskich sił obronnych. Jednak z różnych powodów politycznych i ekonomicznych morskie siły obronne zostały wdrożone tylko częściowo. W 1923 roku Litwa przejęła kontrolę nad portem w Kłajpedzie i rozpoczął się stopniowy rozwój morskich sił obronnych. Zakup trałowca w 1927 roku był jednym z pierwszych znaczących kroków w realizacji celów rządu litewskiego. Statek został oddany do użytku jako okręt szkolny Prezidentas Smetona ( Prezydent Smetona ). Kapitan Antanas Kaskelis został wyznaczony jako dowódca statku. Kilka małych łodzi pełniło obowiązki patrolowe (kuter Straży Przybrzeżnej 3-6), a jeden mały jacht w porcie w Kłajpedzie. Oficerów marynarki kształcono za granicą. 1 sierpnia 1935 r. naczelny dowódca Litewskich Sił Zbrojnych gen. Stasys Rastikis oficjalnie utworzył litewską marynarkę wojenną jako oddział Litewskich Sił Zbrojnych.

II wojna światowa

Przed wybuchem II wojny światowej 22 marca 1939 r. region Kłajpedy został zajęty przez Niemcy . Po rozpoczęciu wojny litewskie okręty marynarki wojennej zostały zmuszone do opuszczenia Kłajpedy do portu Liepāja na Łotwie . Podczas okupacji sowieckiej 3 rosyjskie łodzie zablokowały statek Prezidentas Smetona w porcie Sventoji (1940). Litewska Marynarka Wojenna została przyłączona do bałtyckich morskich sił obronnych Związku Radzieckiego. Prezidentas Smetona został przemianowany na Korall i brał udział w bitwach morskich przeciwko Kriegsmarine nazistowskich Niemiec . 11 stycznia 1945 r. statek uruchomił minę i zatonął w Zatoce Fińskiej .

1992-2006

Po ogłoszeniu niepodległości 11 marca 1990 roku Litwa musiała odzyskać swoją suwerenność, a także zorganizować system obronny państwa, który utworzył Siły Zbrojne Litwy. 4 lipca 1992 r. reaktywowano litewską marynarkę wojenną. Juozapas Algis Leisis został mianowany dowódcą eskadry straży przybrzeżnej.

Pierwszym okrętem oddanym do użytku w litewskiej marynarce wojennej był A41 Vėtra . Vėtra należy do administracji portu w Kłajpedzie. Vėtra jest używany do operacji SAR i dostaw. W 1992 roku litewska marynarka wojenna otrzymała z Rosji dwie korwety typu Grisha , Zemaitis (F11) i Aukstaitis (F12). Po okresie szkolenia załóg w czerwcu 1992 roku obie korwety wzięły udział w międzynarodowych ćwiczeniach wojskowych US Baltops 93. Rozpoczęły one współpracę Litwy z międzynarodowymi marynarkami wojennymi.

W latach 1992-2000 litewska marynarka wojenna otrzymała 3 okręty patrolowe typu Storm z Norwegii, dwa niszczyciele min typu Lindau z Niemiec, kuter (były Vilnele 1983) z administracji portu w Kłajpedzie oraz kuter holowniczy i nurkujący Lokys ze Szwecji.

Kolejnym kamieniem milowym w historii litewskiej marynarki wojennej było założenie w 1993 roku Morskiej Spółki Nadzoru Wybrzeża, która została następnie przekształcona w Służbę Nadzoru Wybrzeża Morskiego. 1 kwietnia 2004 roku Litwa została oficjalnym członkiem sojuszu NATO . Obecnie litewskie siły morskie przechodzą szybką modernizację.

Nowoczesny

P11 Žemaitis

SAR Šakiai

W 2006 litewska marynarka wojenna otrzymała Ex-HNoMS Vidar (N52) od Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii . Marynarka wojenna używała Jotvingis (N42) jako statku dowodzenia i zaopatrzenia. Vetra została później wycofana z eksploatacji i złomowana. Jotvingis brał udział w ćwiczeniach Sił Obrony Powietrznej, będąc używanym jako platforma startowa dla pocisku rakietowego RT-400 SAM .

W latach 2008-2016 Marynarka Wojenna zakupiła z Danii 4 okręty patrolowe klasy Flyvefisken, które otrzymały nazwy P11 Žemaitis , P12 Dzūkas , P14 Aukštaitis i P15 Sėlis . Doprowadziło to do wycofania z eksploatacji, a następnie złomowania korwet klasy Grisha .

Marynarka Wojenna otrzymała Šakiai, który został przeniesiony z administracji portu w Kłajpedzie. W 2013 roku Marynarka Wojenna zleciła ex-HMS Cottesmore i ex-HMS Dulverton . Statki otrzymały nazwy M53 Skalvis i M54 Kuršis . Oba są używane w Eskadrze Przeciwminowej.

W maju 2020 r. poinformowano, że zakup trzeciego niszczyciela min typu Hunt dla Litwina został zatwierdzony przez brytyjskie ministerstwo obrony.

Funkcjonować

Marynarze Gwardii Honorowej Sił Zbrojnych Litwy w Wilnie , Litwa

Główne zadania Litewskiej Marynarki Wojennej to:

Kontrolować, chronić i bronić morza terytorialnego i wyłącznej strefy ekonomicznej Republiki Litewskiej.
Podwodny, powierzchniowy nadzór i kontrola wód terytorialnych.
Operacje rozminowania.
Działania antyterrorystyczne na morzu.
Ochrona i kontrola żeglugi i morskiej linii komunikacyjnej.
Operacje SAR .

Flota

Aktualny

Nazwa	Początek	Klasa	Rodzaj	Wybudowany	Wprowadzona służba (LNF)	Uwagi
Eskadra przeciwminowa
N42 Jotvingis	Norwegia	Vidar -klasowy stawiacz min	Układacz min i statek dowodzenia	1977	2006	Statek dowodzenia i wsparcia. Były HNoMS Vidar (N52) Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii .
M53 Skalwiś	Zjednoczone Królestwo	Okręt przeciwminowy klasy Hunt	Statek wojny minowej	1982	2011	Oficjalnie oddany do użytku 18 maja 2013 r. Ex-HMS Cottesmore
M54 Kurszys	Zjednoczone Królestwo	Okręt przeciwminowy klasy Hunt	Statek wojny minowej	1982	2011	Oficjalnie oddany do użytku 18 maja 2013 r. Ex-HMS Dulverton
Eskadra statków patrolowych
P11 Žemaitis	Dania	Flyvefisken - statek patrolowy klasy	Okręt wielozadaniowy	1985	2008
P12 Dzukas	Dania	Flyvefisken - statek patrolowy klasy	Okręt wielozadaniowy	1988	2009
P14 Aukštaitis	Dania	Flyvefisken - statek patrolowy klasy	Okręt wielozadaniowy	1993	2010
P15 Sėlis	Dania	Flyvefisken - statek patrolowy klasy	Okręt wielozadaniowy	1988	2016	Przeniesiony z duńskiej marynarki wojennej w 2016 r.
Eskadra okrętów pomocniczych
PGL Šakiai	związek Radziecki		statek SAR	1986	2009	Zostanie zastąpiony nowym statkiem SAR w 2022 roku.
H21 Wilno	związek Radziecki		Nóż	1983	1992	statek wsparcia
Atlas H22	Szwecja		Holownik	1955	2000	Może być używany w roli lodołamacza
H23 Lokys	Dania		Nóż	1941	2005	Używany do szkolenia nurków

Emerytowany

Nazwa	Początek	Klasa	Rodzaj	Wybudowany	Wprowadzona służba (LNF)	Lewa służba (LNF)	Uwagi
A41 Vetra	związek Radziecki	Valerian Uryvayev -klasowy statek do raportowania pogody	Wsparcie statku!	1977	1992	2007	Były Rudolf Samojłowicz . Został złomowany po wycofaniu z eksploatacji .
F11 Žemaitis	związek Radziecki	Korweta Grisha III klasy	Korweta	1981	1992	2008	Dawny MPK-108 ( Komsomolec Łotwij ). Został złomowany po wycofaniu z eksploatacji.
F12 Aukštaitis	związek Radziecki	Korweta Grisha III klasy	Korweta	1980	1992	2010	Były MPK-44. Został złomowany po wycofaniu z eksploatacji.
H23 Lokys	Dania		Nóż	1941	2005	2017	Była łódź do nurkowania. Sprzedany do muzeum.
M51 Kursis	Niemcy	Lindau -klasowy niszczyciel min	Łowca Min	1957	2000	2014	Dawny M 1080 Marburg. Złomowany w 2017 roku.
M52 Suduvis	Niemcy	Lindau -klasowy niszczyciel min	Łowca Min	1958	2000	2020	Dawny M 1071 Koblenz Przeniesiony do muzeum w 2020 roku.
P31 Dzukas	Norwegia	Łódź patrolowa klasy Storm	Szybka łódź patrolowa	1967	1995	2007	Dawny P965 HNoMS Kjekk. Złomowany w 2015 roku.
P32 Selis	Norwegia	Łódź patrolowa klasy Storm	Szybka łódź patrolowa	1967	2001	2016	Przeniesiony do muzeum w 2019 roku.
P33 Skalwiś	Norwegia	Łódź patrolowa klasy Storm	Szybka łódź patrolowa	1967	2001	2011	Dawna stal P969 HNoMS . Usunięto uzbrojenie i systemy wewnętrzne. Sprzedany do muzeum w 2004 roku.

Stopnie i insygnia

Oficerowie

Insygnia stopnia dla oficerów podległych marynarce wojennej.

Kod NATO	OF-10	OF-9	OF-8	OF-7	OF-6	OF-5	OF-4	OF-3	OF-2	OF-1		OF(D)	Uczeń oficer
			Oficerowie generalni ( Generolai )			Starsi oficerowie ( Vyresnieji karininkai )			Młodsi oficerowie ( Jaunesnieji karininkai )
Litewskie Siły Morskie v T mi
Litewskie Siły Morskie v T mi			Viceadmirola	Kontradmirola	Flotilės admirolas	Juri kapitonas	Komandory	Komandoras leitenantas	Kapitonas leitenantas	Vyresnysis leitenantas	Leitenantas		Kariūnas
Ograniczenie (stan na 2012 r.)			< 9			< 30	<127	< 375	Nie dotyczy
Kod NATO	OF-10	OF-9	OF-8	OF-7	OF-6	OF-5	OF-4	OF-3	OF-2	OF-1		OF(D)	Uczeń oficer

Zaciągnięty

Insygnia rangi dla szeregowego personelu marynarki wojennej.

Kod NATO	OR-9	LUB-8	OR-7	OR-6	LUB-5	OR-4	OR-3	OR-2	OR-1
Litewskie Siły Morskie v T mi
Litewskie Siły Morskie v T mi	Vyresnysis laivūnas	Laivūnas	Štabo laivūnas	Vyresnysis seržantas	Seržantas	Grandinis	Vyresnysis jūreivis	Jūreivis	Jaunesnysis jūreivis
Kod NATO	OR-9	LUB-8	OR-7	OR-6	LUB-5	OR-4	OR-3	OR-2	OR-1

Languages

In other projects