Mark Smith (amerykański kierowca wyścigowy) - Mark Smith (American racing driver)

Mark Smith
Narodowość	amerykański
Urodzić się	( 10.04.1967 )10 kwietnia 1967 (wiek 54) Portland , Oregon
Emerytowany	1994
WÓZEK Samochód Mistrzostwa
lata aktywności	1993-1994
Drużyny	Arciero Racing Walker Racing
Rozpoczyna się	26
Poprzednie serie
1988-1989 1989 1990-1992	Formuła Super Vee Formuła Pacific Indy Lights
Tytuły mistrzowskie
1989	Formuła Super Vee
Nagrody
1989 1990	Formuła Pacific Rookie Award Indy Lights debiutant roku

Formuła Super Vee : Smith prowadzi Groffa podczas Grand Prix Cleveland w 1988 roku

Indy Lights : Smith w kwalifikacjach na Phoenix International Raceway 1991

CART : Smith jedzie dla Arciero na Grand Prix Long Beach w 1993 roku

Mark Smith (ur. 10 kwietnia 1967) to amerykański kierowca wyścigowy. Teraz na emeryturze startował w CART IndyCar Series .

Kariera zawodowa

Smith przystąpił do zawodów kartingowych w wieku 14 lat i wygrał 6 mistrzostw w wielu dywizjach IKF . W 1985 przeniósł się do Formuły Ford, odnosząc 4 zwycięstwa w wyścigach w ciągu dwóch sezonów, a następnie awansował do Formuły Super Vee .

Po zdobyciu mistrzostw Stanów Zjednoczonych Formuły Super Vee w 1989 roku z 5 zwycięstwami i 4 polem golfowym, Mark ścigał się w Indy Lights od 1990 do 1992 roku, zajmując 3 miejsce w serii punktów w swoim debiutanckim roku, a 2 miejsce w 1991 roku, zdobywając 3 zwycięstwa i 5 pole position [ 1] .

W grudniu 1992 roku ogłoszono, że Smith zadebiutuje w CART/Indy Car , podpisując kontrakt z Arciero na sezon 1993. Arciero, jako zespół o ograniczonym budżecie, wystawił rocznego, 1992 Penske PC-21/Chevrolet B, w 13 z 16 zaplanowanych wyścigów.

Smith zdobył dwa miejsca w pierwszej dziesiątce w pierwszych trzech wyścigach sezonu. W czwartej rundzie Indianapolis 500 Smith dwukrotnie zakwalifikował się do wyścigu, ale został wyrzucony z boiska. Jego drugie uderzenie z rąk Didiera Theysa miało miejsce zaledwie 6 minut przed końcem kwalifikacji w tym roku, wynik, który wzmocnił mit żużlowy o The Curse of the Smiths .

Smith nadal pokazywał dobre tempo w swoim debiutanckim roku z kilkoma występami w pierwszej dziesiątce kwalifikacji. Podczas Grand Prix Portland , 7. rundy sezonu, Smith zakwalifikował Arciero PC-21/Chevy B na 6. miejscu pomiędzy Lolasem Danny'ego Sullivana i Mario Andrettiego . Na początku wyścigu, gdy walczył o 5. Smith wycofał się z uszkodzoną skrzynią biegów. Skrzynia biegów Penske z tyłu PC-21 nękała Arcerio w sezonie 1993. Po Grand Prix Portland w czerwcu Smith wycofał się z kolejnych pięciu wyścigów z rzędu z powodu problemów ze skrzynią biegów. Spośród 13 wyścigów Arciero zgłoszonych w 1993 roku zespół ukończył cztery wyścigi, zdobywając punkty w trzech z tych czterech wyścigów.

Mark zakwalifikował się do Indianapolis 500 w 1994 roku i został wyrzucony z boiska przez Bobby'ego Rahala . Z 14 minutami do końca ostatniej sesji, Smith podjął śmiałą próbę zakwalifikowania źle prowadzącego zapasowego samochodu T93 Lola. Jego okrążenie rozgrzewkowe z prędkością 221,8 mil na godzinę było wystarczająco szybkie, aby ukończyć wyścig. Na następnym okrążeniu mocno uderzył w drugi zakręt.

Najlepszym finiszem Smitha w IndyCar było 5. miejsce na wyścigu Michigan 500 w 1994 roku .

Rekord wyścigowy

Formuła Super Vee

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Formuła Pacyfiku

CART Indy Lights

WÓZEK

Film i fotografia

Smith wyprodukował kilka filmów krótkometrażowych, w tym Dwa balony , Dania i Dom, dom . Jest współautorem dwóch książek fotograficznych The Powder Road i Österlandet . Smith jest absolwentem Uniwersytetu w Oregonie .

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Profil bazy danych kierowcy Marka Smitha
• Statystyki Indy Lights Marka Smitha na ChampCarStats.com
• Statystyki Marka Smitha na ChampCarStats.com