Miki Biasion - Miki Biasion

Miki Biasion
	Biasion na Estoril Classic Week 2018
Informacje osobiste
Narodowość	Włoski
Urodzić się	7 stycznia 1958 (wiek 63) ; Bassano del Grappa , Veneto
Rekord Rajdowych Mistrzostw Świata
Aktywne lata	1980 – 1994
Drugi kierowca	Tiziano Siviero Carlo Cassina;
Drużyny	Lancia , Ford
Rajdy	78
Mistrzostwa	2 ( 1988 , 1989 )
Rajd wygrywa	17
Podia	40
Etapowe zwycięstwa	373
Suma punktów	768
Pierwszy rajd	1980 Rajd Sanremo
Pierwsza wygrana	1986 Rajd Argentyny
Ostatnia wygrana	1993 Rajd Akropolu
Ostatni rajd	Rajd RAC 1994

Massimo „Miki” Biasion (ur. 7 stycznia 1958) to włoski kierowca rajdowy, dwukrotny mistrz świata w rajdach samochodowych .

Kariera zawodowa

Lancia Delta S4 firmy Biasion .

Biasion urodził się w Bassano del Grappa w Veneto .

Biasion zyskał na znaczeniu na początku lat 80., wygrywając zarówno włoskie, jak i europejskie mistrzostwa w 1983 r., prowadząc Lancię 037 . Zaczął startować w 1979 roku w Oplu Kadetta GT/E . Później został powołany, aby odegrać kluczową rolę dla zespołu Lancia World Rally Championship w połowie lat 80., gdy drużyna próbowała przegrupować się po fatalnym wypadku poprzedniego kierowcy, Henri Toivonena , i zdominowała wczesną grupę rajdów Grupy A. , zdobywając mistrzostwo świata w latach 1988 i 1989. W szczytowym momencie Biasion odniósł zwycięstwa w prawie trzech czwartych wszystkich startów. Był też dopiero drugim kierowcą, który skutecznie obronił tytuł (po Juha Kankkunen ) i trzecim, który zdobył dwa tytuły (po Kankkunenie i Walterze Röhrlu ).

Po latach mistrzowskich Biasion już nigdy nie był w stanie osiągnąć tego poziomu sukcesu. Nie udało mu się wygrać wyścigu dla Lancii w 1991 roku, a na rok 1992 przeszedł do Forda na podstawie kontraktu, który uczynił go najlepiej opłacanym kierowcą swoich czasów i dał mu pewien wkład kierowniczy. Optymizm nie trwał długo. Biasion podobno określił Forda Sierra RS Coswortha 4x4 jako „kupę gówna” po swoim pierwszym wyścigu dla zespołu ( Rajdzie Monte Carlo w 1992 roku ), chociaż w Rajdzie Portugalii zapewnił mu najlepszy wynik w WRC, zajmując drugie miejsce. W następnym roku, jeżdżąc nowym Fordem Escort RS Cosworth , wygrał Rajd Akropolu i przez część sezonu prowadził mistrzostwo kierowców.

Biasion za kierownicą Lancii Delta Integrale 16v w 2006 Rally Legend w San Marino .

Przez całą kadencję Biasion w Fordzie był w cieniu młodszego François Delecour , który generalnie okazał się szybszy, zwłaszcza na asfalcie. Co więcej, wypadek drogowy Delecoura, który zmusił go do rezygnacji przez większą część sezonu 1994 , obnażył słabości zespołu. Niewystarczające zasoby sprawiły, że rozwój Escort spadł w tyle za rywalami, a relacje Biasion z zespołem pogarszały się wraz z postępem sezonu. Został następnie usunięty na następny rok. Po wzięciu udziału w kilku rajdach dla prywatnych zespołów, wycofał się po cichu pod koniec sezonu 1995 (jego dwa ostatnie zawody WRC były częścią 2LWC przed uhonorowaniem zmarłego Colina McRae jako mistrza rajdowego świata 1995, ale to naprawdę ostatnie Impreza WRC była RAC (obecnie Walia Rally GB) w 1994 roku, kiedy wygrał ją sam McRae i Didier Auriol jako mistrz świata w 1994 roku.

Przez całą swoją karierę pilotował go Tiziano Siviero , z wyjątkiem Rajdu Portugalii 1988, gdzie Siviero został zastąpiony przez Carlo Cassinę z powodu problemów zdrowotnych.

Biasion wygrał mistrzostwa świata w ciężarówkach w 1998 i 1999, prowadząc Iveco .

Życie osobiste

Biasion wyszła za mąż za włoską kierowcę rajdową Chantal Galli, która kilkakrotnie wygrała rajdowe mistrzostwa Włoch kobiet. Mieli czworo dzieci o imionach Bettina, Isotta, Jacobo i Olivia. Para jest teraz rozwiedziona, a Biasion jest obecnie żonaty z Paolą.

Zwycięstwa w WRC

#	Wydarzenie	Pora roku	Drugi kierowca	Samochód
1	Rajd Argentyny	1986	Tiziano Siviero	Lancia Delta S4
2	Rajd samochodowy Monte Carlo	1987	Tiziano Siviero	Lancia Delta HF 4WD
3	Rajd Argentyny	1987	Tiziano Siviero	Lancia Delta HF 4WD
4	Rajd Sanremo	1987	Tiziano Siviero	Lancia Delta HF 4WD
5	Rajd Portugalii Vinho do Porto	1988	Carlo Cassina	Lancia Delta Integrale
6	Rajd Safari	1988	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale
7	Rajd Akropolu	1988	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale
8	Rajd Olimpijski	1988	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale
9	Rajd Sanremo – Rajd Włoch	1988	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale
10	Rajd samochodowy Monte Carlo	1989	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale
11	Rajd Portugalii Vinho do Porto	1989	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale
12	Rajd Safari	1989	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale
13	Rajd Akropolu	1989	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale
14	Rajd Sanremo – Rajd Włoch	1989	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale 16V
15	Rajd Portugalii Vinho do Porto	1990	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale 16V
16	Rajd Argentyny	1990	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale 16V
17	Rajd Akropolu	1993	Tiziano Siviero	Ford Escort RS Cosworth

Pełne wyniki WRC

Rok	Uczestnik	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	WDC	Zwrotnica
1980	Miki Biasion	Opel Ascona	MON	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	GRC	ARG	PŁETWA	NZL	ITA Ret	FRA	GBR	CIV			-	0
1981	Klub wyścigowy Jastrzębia	Opel Ascona 400	MON	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	FRA	GRC	ARG	BIUSTONOSZ	PŁETWA	ITA 6	CIV	GBR			33.	6
1982	Conrero	Opel Ascona 400	MON	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	FRA	GRC	NZL	BIUSTONOSZ	PŁETWA	ITA 8	CIV	GBR			49.	3
1983	Jolly Club Totip	Rajd Lancii 037	MON	SWE	POR	ROZPOZNAĆ	FRA	GRC	NZL	ARG	PŁETWA	ITA 5	CIV	GBR			21.	8
1984	Jolly Club Totip	Rajd Lancii 037	PON 6	SWE	POR 4	ROZPOZNAĆ	FRA 2	GRC Ret	NZL	ARG	PŁETWA	ITA 3	CIV	GBR			6.	43
1985	Wesoły Klub	Rajd Lancii 037	PON 9	SWE	POR 2	ROZPOZNAĆ	FRA Ret	GRC	NZL	ARG	PŁETWA	ITA 6	CIV	GBR			12.	23
1986	Martini Lancia	Lancia Delta S4	PON Ret	SWE	POR Ret		FRA Ret	GRC 2	3 NZL	ARG 1	PŁETWA	CIV	ITA 3	GBR	USA		5th	47
1986	Martini Lancia	Rajd Lancii 037				KEN Ret											5th	47
1987	Martini Lancia	Lancia Delta HF 4WD	PON 1	SWE	POR 8	ROZPOZNAĆ	FRA 3	GRC 7	Stany Zjednoczone 2	NZL	ARG 1	PŁETWA	CIV	ITA 1	GBR		2.	94
1988	Martini Lancia	Lancia Delta HF 4WD	PON Ret	SWE													1st	115
1988	Martini Lancia	Lancia Delta Integrale			POR 1	KEN 1	FRA	GRC 1	Stany Zjednoczone 1	NZL	ARG 2	PŁETWA	CIV	ITA 1	GBR		1st	115
1989	Martini Lancia	Lancia Delta Integrale	SWE	PON 1	POR 1	KEN 1	FRA	GRC 1	NZL	ARG	PŁETW 6	AUS					1st	106
1989	Martini Lancia	Lancia Delta Integrale 16V											ITA 1	CIV	GBR		1st	106
1990	Martini Lancia	Lancia Delta Integrale 16V	PON 3	POR 1	KEN Ret	FRA	GRC 3	NZL	ARG 1	PŁETWA	AUS	ITA Ret	CIV	ZB 3			4.	76
1991	Martini Lancia	Lancia Delta Integrale 16V	PON 2	SWE	POR 3	KEN Ret	FRA	GRC 3	NZL	ARG 2	PŁETWA	AUS	ITA 2	CIV	ESP	GBR Ret	4.	69
1992	Ford Motor Co	Ford Sierra RS Cosworth 4x4	PON 8	SWE	POR 2	ROZPOZNAĆ	FRA 7	GRC 3	NZL	ARG	PŁETW 5	AUS	ITA 4	CIV	ESP	ZB 5	4.	60
1993	Ford Motor Co	Ford Escort RS Cosworth	PON 3	SWE	POR 2	ROZPOZNAĆ	FRA 7	GRC 1	ARG 2	NZL Ret	PŁETWA	AUS Ret	ITA Ret	ESP 4	GBR		4.	76
1994	Ford Motor Co	Ford Escort RS Cosworth	PON 4	POR 3	ROZPOZNAĆ	FRA 5	GRC Ret	ARG Ret	NZL Ret	PŁETWA	ITA 3	GBR Ret					6.	42

¹ WynikiRajdu Sanremo1986zostały unieważnione przez FIA.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Nagrody i osiągniecia
Poprzedzony Markku Alen	Autosport International Rally Driver Award 1989	zastąpiony przez Carlos Sainz
Pozycje sportowe
Poprzedzony Antonio Fassina	Rajdowy Mistrz Europy 1983	zastąpiony przez Carlo Capone
Poprzedzony Juha Kankkunen	Rajdowy Mistrz Świata 1988 – 1989	zastąpiony przez Carlos Sainz
Poprzedzony Walter Röhrl	Race of Champions Classic Master 1998	zastąpiony przez Nie odbyło

Languages

In other projects