Mokpo - Mokpo

Mokpo 목포시
Miasto miejskie
Transkrypcja(e) koreańska(e)
•  Hangul	목포시
•  Hanja	木浦 市
•  Poprawiona latynizacja	Mokpo-si
•  McCune-Reischauer	Mokp'o-si
Panorama Mokpo z Yudalsan
Flaga Godło Mokpo
Lokalizacja w Korei Południowej
Współrzędne: 34,7589°N 126.38°E Współrzędne : 34,7589°N 126.38°E 34°45′32″N 126°22′48″E /  / 34,7589; 126,3834°45′32″N 126°22′48″E /  / 34,7589; 126,38
Kraj	Korea Południowa
Województwo	Południowa Jeolla
Podziały administracyjne	22 dong
Powierzchnia
• Całkowity	50,08 km 2 (19,34 ²)
Populacja  (2011)
• Całkowity	247.442
• Gęstość	4940,93 / km 2 (12 796,9 / mil kwadratowych)
Numer(y) kierunkowy(e)	+82-61-2xx

Mokpo ( koreańska wymowa:  [mok̚.pʰo] ; Mokpo-si ) to miasto w prowincji Jeolla Południowej w Korei Południowej , położone na południowo-zachodnim krańcu Półwyspu Koreańskiego , w pobliżu góry Yudal . Mokpo ma częste połączenia szybkimi pociągami do Seulu i jest punktem końcowym wielu tras promowych obsługujących wyspy w sąsiednim Morzu Żółtym i Narodowym Parku Morskim Dadohae .

Podczas okupacji japońskiej (1910–1945) Mokpo było ważnym portem zarówno dla przedsięwzięć komercyjnych, jak i transportu publicznego, ze względu na swoje położenie wzdłuż szlaków morskich między archipelagiem japońskim a kontynentem chińskim . Duża liczba wysp otaczających Mokpo służyła również jako bariera ochronna, czyniąc miasto mniej podatnym na przypływy i tsunami . W epoce okupacji wybudowano duże osiedla mieszkalne dla japońskich kolonistów, które są obecnie historycznymi dzielnicami miasta. Koniec II wojny światowej i uzyskanie przez Koreę niepodległości w 1945 roku spowodowały, że miasto powoli traciło swoją pozycję jako gospodarza dla głównych organizacji rządowych i przemysłu wojennego. Doprowadziło to do zmniejszenia wielkości Mokpo, które jest obecnie średniej wielkości miastem regionu Honam .

Etymologia

Termin Mokpo (木浦 w Hanja ) luźno tłumaczy się jako „port z dużą częścią lasów”. Terminologia ta pojawiła się początkowo w Goryeosa ( Historia Goryeo ). Dlatego niektórzy historycy twierdzą, że nazwa miasta odnosiła się do drzew w rejonie portu Mokpo. Inna teoria sugeruje, że „mok” w nazwie miasta odnosi się do „gardła”, co jest metaforą znaczenia położenia miasta jako wejścia do Morza Żółtego .

Historia

Epoki Mahan i Trzech Królestw

Mokpo należał do konfederacji Mahan we wczesnej erze trzech konfederacji Han w okresie Samhan i był nazywany Mul'ahye-gun, gdy był pod kontrolą królestwa Baekje . Po tym, jak Silla pokonała Baekje, region Mokpo został wchłonięty, a jego nazwa została zmieniona na Myeonju. W 946 jego nazwa została ponownie zmieniona na Mullyang-gun i stała się częścią prefektury Muan w prowincji Haeyang. W tym czasie prefektura Muan odnosiła się do znacznie większego obszaru, który obejmował nie tylko Mokpo, ale także obszar obecnie nazywany Muan i kilka wysp hrabstwa Sinan . Według filmu dokumentalnego KBS , przybrzeżne i przybrzeżne obszary Mokpo były świadkami najwyższej wydajności upraw, a wzdłuż rzeki Yeongsan ustanowiono ważne szlaki żeglugowe do Naju .

Dynastie Goryeo i Joseon

To, co dziś znane jest jako Mokpo, miało swoje początki w okresie Goryeo . Założyciel tej dynastii, Wang Geon , służył jako generał dla późniejszego Goguryeo (znanego również jako Taebong ), rządzonego przez Gung Ye . Taebong obejmował centralny obszar Półwyspu Koreańskiego, w tym obecny Gaeseong , który wówczas nazywał się Song'ak.

Jako potęga morska, Wang Geon otrzymał rozkaz zaatakowania królestwa Późniejszego Baekje , które, podobnie jak później Goguryeo, było królestwem, które powstało po rozpadzie Zjednoczonej Silli . Operacja przyniosła całkiem udane rezultaty. W tym czasie Wang Geon poznał swoją drugą królową, królową Janghwę , z którą miał syna, który ostatecznie stał się Hyejong z Goryeo .

W 1439 roku, 21 lat po dojściu do władzy króla Sejonga z dynastii Joseon , utworzono garnizon Mokpo (jin), którego zadaniem było kontrolowanie dwunastu przybrzeżnych wysp. Podczas japońskich inwazji na Koreę (1592–1598) admirał Yi Sun-sin utworzył garnizon sił morskich w Mokpo i na wyspie Goha, aby zabezpieczyć bazę dla zaopatrzenia i naprawy statków, takich jak żółwie morskie , znane również jako geobukseon i panokseon .

Otwórz port

1 października 1897 Mokpo stało się otwartym portem, piętnaście lat po otwarciu portu w Incheon . Dla Japonii Mokpo posiadało przewagę geograficzną, ponieważ było położone w połowie drogi między Nagasaki , Japonią a kontynentem chińskim . Japonia również ceniła Mokpo za bliskość obfitych upraw w prowincjach Jeolla . Po jego otwarciu szybko rozwijało się osiedle dla osadników japońskich w celu utworzenia samorządu. Japończycy osiedlili się głównie w dzisiejszej dzielnicy Yudal-dong, w pobliżu głównego portu. Konsulat japoński pozostał tam do czasu ustanowienia protektoratu japońskiego nad Koreą .

Osadnicy japońscy stopniowo kupowali ziemie uprawne w okolicach Mokpo, które wcześniej były nielegalne. Te pola uprawne były pożądane, ponieważ były niedrogie i niezbyt opodatkowane. Zbiory z tych pól sprawiły, że ryż był tańszy w Japonii, chociaż w rezultacie cena ryżu w prowincji Jeolla podwoiła się. Po 1905 r. nasilił się napływ japońskich osadników, którzy rozszerzyli swoją działalność na Geumhwa-dong, gdzie wzdłuż ulicy zasadzono wiele drzew wiśniowych. Japończycy nazwali ten obszar „Sakuramachi”, co oznacza „centrum kwitnących wiśni”. Po całkowitym aneksji Korei przez Japonię w 1910 r. miasto otrzymało nową nazwę, Mokpo-bu i rozpoczęło się budowę kolonialnej instytucji, Oriental Development Company .

Pod rządami japońskimi

Zobacz także: Korea pod panowaniem japońskim

Status Mokpo jako otwartego portu sprawił, że realną opcją było wykorzystanie pobliskiego hrabstwa Wando jako połączenia z wieloma przybrzeżnymi wyspami regionu. W 1914 roku ukończono budowę linii kolejowej Honam, która połączyła miasto z Daejeon . 1 kwietnia 1914 r. powiat Mokpo-bu został podzielony na kilka sekcji administracyjnych. Jedynie miejskie centrum hrabstwa, Bunae-myeon, stało się dzisiejszym Mokpo City. Zgodnie z rozkazem nr 11 Generalnego Rządu Japonii Korei, hrabstwo Muan obejmowało Jido, Palguem i Docho, które były innymi obszarami, które wcześniej wchodziły w skład Mokpo-bu. Podczas japońskiego okresu kolonialnego port Mokpo był używany do przymusowego eksportu produktów z regionu.

W 1918 r. koloniści założyli zakłady odziarniania do produkcji dużych ilości towarów zarówno w Mokpo, jak i Iri (obecnie Iksan w prowincji North Jeolla). W 1932 r. miasto włączyło części Muan, stając się szóstym co do wielkości miastem Półwyspu Koreańskiego z populacją 60 000 mieszkańców. Rdzennymi produktami były tkaniny, ryż, sól i żywność przybrzeżna. Port odgrywał ważną rolę, dostarczając towary do Japonii, w tym duże ilości bawełny.

Po odzyskaniu niepodległości

W 1949 roku Mokpo-Bu zostało przemianowane na Mokpo City, po tym, jak rząd zmienił region administracyjny. W 1973 i 1987 roku do miasta Mokpo dodano duże obszary, w tym jedno z najbardziej znanych miejsc turystycznych, Samhakdo (Wyspa Trzech Żurawi). Samhakdo zostało odzyskane przez połączenie szeregu wysp, proces operacji składowania odpadów, który trwał od 1968 do 1973 roku. Wyspa jest podzielona na trzy główne sekcje, a w ciągu sześciu lat miasto zbudowało pięć mostów, aby połączyć te trzy sekcje. W 2000 roku miasto zainicjowało plan przywrócenia znaturalizowanej wyspy dla turystyki, co spotkało się z ogromną krytyką ze strony środowisk ekologicznych. 1 marca 2007 roku Samhakdo zostało otwarte dla publiczności. Inne projekty w Mokpo obejmowały proces napełniania wybrzeża w pobliżu Portu Północnego i budowę nowego portu w Chungmu-dong.

W 1980 roku ruch demokratyzacji Gwangju ogarnął ten obszar. W Mokpo ruchy studenckie zostały zainicjowane przez kilka osób maszerujących bulwarem od Stacji Mokpo do drugiego placu, niosąc karty z napisem „Wolność”. Stacja Mokpo służyła jako centrum dla wielu grup wspierających ludność Kwangju.

1 października 1997 roku Mokpo obchodziło stulecie swojego istnienia jako miasto portowe i ogłosiło drugie otwarcie portu. Mokpo to rodzinne miasto byłego prezydenta Kim Dae-jung , który w 2001 roku otrzymał Pokojową Nagrodę Nobla .

Po zatonięciu MV Sewol w dniu 16 kwietnia 2014 roku statek został przeniesiony do Mokpo w celu przeprowadzenia operacji ratowniczych.

Administracja

Burmistrz

Mokpo rozpoczęło działalność samorządową w 1994 roku. W lipcu 1995 roku zainaugurowało działalność swojego pierwszego burmistrza, Gwona I Dama, który był prezesem korporacji nadawczej Munhwa. Brak dostaw w mieście w przeszłości spowodował, że Gwon skupił się na poprawie zaopatrzenia miasta w wodę. W 2000 roku burmistrz oficjalnie udzielił pomocy Korei Północnej w postaci dostaw ryżu. Jednak Gwon wszedł w konflikt z przywódcami Partii Demokratycznej o uczciwe praktyki wyborcze, co spowodowało, że opuścił partię. Złożył pozew przeciwko Partii Demokratycznej, który następnie sądy odrzuciły.

Jeon Tae Hong, następny burmistrz, wniósł istotny wkład do rządu Mokpo, ale zmarł nagle w 2005 roku. Po jego śmierci, Jeong Jong Deuk został wybrany na burmistrza, obiecując ochronę branży turystycznej. Po objęciu urzędu, Deuk odpowiedział na obawy związane z pogorszonym stanem starego śródmieścia, powołując Biuro Oryginalnego Planowania Miasta i przyjął hasło „Miasto Światła”.

Deuk został ponownie wybrany w 2006 roku, a podczas swojej drugiej kadencji miasto otrzymało kilka nagród cywilnych i turystycznych. Spotkał się z krytyką lokalnej prasy, dotyczącą zdolności Mokpo do przyciągania ludzi do miasta i zmiany postaw wobec nierównowagi gospodarczej miasta.

Kolejny spór powstał w 2009 roku, kiedy organizacje pozarządowe z siedzibą w Mokpo pozwały rząd o ujawnienie informacji o wydatkach budżetowych, które były kontrolowane przez wybraną przez burmistrza komisję miejską. Sądy stanęły po stronie organizacji, twierdząc, że plan budżetowy powinien być raportowany i monitorowany.

Spory dotyczące połączenia

W 2004 roku grupy obywatelskie promowały połączenie trzech sąsiednich społeczności: Sinan, Muan i Mokpo. 25 września 2009 r. rada miejska Mokpo oficjalnie przedstawiła plan połączenia w jeden rząd centralny, ale plan został odrzucony z powodu sprzeciwu społeczności.

Populacja

W 2007 roku populacja Mokpo wzrosła do 90 000 gospodarstw domowych, przy średniej 2,7 osoby na gospodarstwo domowe. Gęstość zaludnienia była dziesiątym najwyższym w Korei Południowej i drugim najszybciej rozwijającym się regionem (po prowincji Gyeonggi ). W 2010 r. Bank of Korea poinformował, że populacja zachodniej prowincji Jeolla Południowa spada z powodu kilku problemów gospodarczych, społecznych i edukacyjnych.

Biura rządowe

Mokpo jest siedzibą kilku oddziałów rządowych i biur. Oto niektóre z jednostek rządowych w Mokpo:

Edukacja

Jedna z najstarszych szkół podstawowych, Bukgyo, została założona w 1897 roku dla arystokracji za czasów dynastii Joseon , zgodnie z rozkazem nr 145 Gojong Cesarstwa Koreańskiego . Jednak po jej aneksji przez Japonię, edukacja w Mokpo skierowana była do japońskich studentów.

Liceum handlowe Mokpo zostało otwarte w 1920 roku jako pierwsza szkoła średnia. Jej nazwa została później zmieniona na liceum Jeonnam Jeil. Były prezydent Kim Dae Jung ukończył Jeil.

Uniwersytety

Mokpo National University (MNU) stał się szkołą wspieraną przez państwo w 1976 roku, po 30 latach istnienia. Szkoła zyskała regionalną sławę dzięki badaniom nad budownictwem okrętowym i innymi kulturowo powiązanymi dziedzinami nauki. Badanie z 2007 r. przeprowadzone na krajowych uniwersytetach wysoko oceniło MNU, na równi z Seoul National University i Jeonnam National University . Mokpo National Maritime University to finansowana przez rząd szkoła specjalizująca się w studiach związanych z morzem. Katolicki Uniwersytet Mokpo został założony w 1967 jako Sungshin Nursing College, a później rozszerzył swoje kształcenie zawodowe o inne dziedziny.

Gospodarka

Port rozpoczął działalność wcześniej niż inne miasta portowe na Półwyspie Koreańskim, umożliwiając miastu rozwój, podczas gdy wzrost kraju od czasu uzyskania niepodległości skoncentrował się na obszarze Yeongnam , gdzie handel z Japonią i Rosją jest opłacalny ze względu na dostęp do wybrzeża trasy. Dodanie chińskiej gospodarki do lokalnych perspektyw handlowych zwiększa potencjał miasta jako centrum handlowego przez Morze Żółte .

Handel

Do późnych lat 80. handel koncentrował się wokół pierwotnego śródmieścia w pobliżu stacji Mokpo . Pod koniec lat 90. w Yeonsan dong i Hadang zbudowano duże osiedla mieszkaniowe, co spowodowało znaczny odpływ ludności miasta. Spowodowało to, że rada miasta uchwaliła statut wspierający obszar starego śródmieścia, jednak odpływ na zewnątrz tylko się pogorszył.

Siła gospodarcza została szczególnie zachwiana przez otwarcie Lotte Mart w 2001 r. i E-Mart w 2002 r. Home plus to samotny, wielkoskalowy rynek w Mokpo, położony w starym centrum miasta, w pobliżu korporacji nadawczej Munhwa.

Jedynym wyjątkiem od podupadającej gospodarki miasta są targi rybne w Dongmyeong i North Harbour, które przyciągają turystów i miejscową ludność poszukującą ośmiornic lub innych rodzimych produktów. Biuro gospodarcze miasta od początku 2009 roku wydało 300 milionów jenów na promocję rynku.

Firmy

Firmy działające w Mokpo to między innymi browar Bohae i porcelana Haengnam . Firma piwowarska Bohae produkuje markę soju z obszaru Honam, z której najlepiej sprzedającym się produktem jest klonowe soju ( 잎새주 ), pierwsza firma, która wykorzystała klon do warzenia soju. Bohae rozpoczął również wspólny rozwój z browarami Asahi w Japonii, aby rozszerzyć swoją działalność w zakresie produkcji soju. W 2008 roku Bohae jako pierwsza koreańska firma piwowarska otworzyła sprzedaż wina w Stanach Zjednoczonych, eksportując wino Rugby Ball .

Inną dużą firmą jest porcelana Haengnam, założona w maju 1942 roku. Jej siedziba znajduje się w Mokpo, z dwoma innymi oddziałami, jednym w Seulu zajmującym się projektowaniem i public relations, a drugim w Yeoju zajmującym się produkcją. W 1953 roku firma jako pierwsza w Korei opracowała zestawy kubków do kawy. W 1963 r. rozpoczęli handel w Hongkongu, a eksport do Chin wzrósł do ponad 2 milionów dolarów w 2008 r. W 2011 r. jej prezydent podpisał protokół ustaleń (MOU) z Ministerstwem Środowiska Korei Południowej w celu opracowania mniej zanieczyszczającego -proces emisji. Projekt obejmuje również kampanię reklamową mającą na celu podniesienie świadomości społecznej na temat kwestii środowiskowych i ich wpływu na rzadkie gatunki.

Rolnictwo i rybołówstwo

Mokpo składa się z słabo zaludnionych gruntów rolnych, z 1326 gospodarstw domowych o powierzchni poniżej pół hektara. Obszar ten produkuje duże ilości ryżu, jęczmienia i fasoli, a od 2001 roku rośnie popularność zieleni i owoców, takich jak pomidory, ogórki i orientalne melony.

Statki z portu często pływają do Heuksando, aby łowić łyżwy i włosy ogoniaste. Wydajność produktów morskich Mokpo osiągnęła w 2006 r. 26 862 ton, w tym głównie ryby, w tym skorupiaki, mięczaki i wodorosty morskie. Mokpo słynie ze zbiorów małych ośmiornic, chociaż w ostatnich latach liczba ta spadła. Liczba rybaków spadła do mniej niż 3000, ale rośnie od 2007 roku.

Branże

Gospodarka regionalna w dużej mierze opiera się na kompleksie przemysłowym Daebul i Hyundai Samho Heavy Industries zlokalizowanym w pobliżu Yeongam . Importowane towary wspierają lokalną gospodarkę Mokpo, gdy przechodzą przez port. Grupa Halla była pierwotnymi właścicielami Heavy Industries, dopóki nie została przejęta przez Hyundaia, który zmienił nazwę firmy na Hyundai Samho Heavy Industries, gdzie Samho oznacza trzy jeziora. Do 2007 r. zyski przedsiębiorstw wyniosły ponad 460 milionów, co stanowi wzrost o około 25% w porównaniu z tymi z 2006 r. Prowincja South Jeolla zdołała przyciągnąć szereg inwestorów dla firm zajmujących się energią odnawialną, takich jak panele słoneczne. Innovation Silicon Ltd zainwestował 10 miliardów wygranych w rozwój kompleksu do produkcji krzemu.

Geografia

Mokpo leży na południowym krańcu półwyspu Muan, chociaż miasto leży w okręgu Sinan, który składa się głównie ze 1004 wysp. Jego sąsiad, hrabstwo Muan, rozciąga się na północny wschód, oddzielony od Mokpo rzeką Yeongsan. Góra Yudal (228 m) znajduje się w centrum starego śródmieścia i jest źródłem dumy w mieście. Jego pseudonim to Gaegol ( koreański :  개골 ), co oznacza skały i szczyty o dziwnych kształtach. Zbocze góry spowodowało, że drogi wokół centrum miasta miały charakter pagórkowaty. Nojeokbong to historyczne miejsce, w którym generał Yi Soon Shin wykorzystał jego kształt podczas japońskiej inwazji . W pobliżu miasta znajdują się małe góry: Ibam (121m) na wschodzie oraz Yangeul (156m) i Daebak (156m) na północy. Ujście rzeki Yeongsan płynie wzdłuż południowej strony miasta, zawierającej 13 wysp. Istnienie naturalnego falochronu stworzyło naturalną bezpieczną przystań.

Większość obszaru Mokpo to rekultywacja terenu , w tym Samhakdo, Port Północny ( koreański :  북항 ) i nowe miasto Hadang. Według badań przeprowadzonych przez Mokpo National University, dopływy rzeki Yeongsan przecinały centralny obszar starego śródmieścia. Widać to w historycznych nazwach obszaru Mokone Dong: Namgyo-dong (południowa strona mostu) i Bukgyo-dong (północna strona mostu). Obie nazwy zawarte „Gyo” ( koreański :  교 ; Hanja : 橋), co oznacza, most, wskazując na most stosowane do łączenia obszarów. Projekty rekultywacji Tideland usunęły duże ilości równin błotnych , w tym Daebandong, Baekryundong i wybrzeża wokół Gatbawi. Dodatkowo granice gminy obejmują 7 wysp bezludnych .

Mur na końcu rzeki Yeongsan zapobiegał uszkodzeniom spowodowanym zalaniem podczas ostrych tajfunów. Tymczasem jakość wody w rzece pogorszyła się do tego stopnia, że ​​ministerstwo odpowiedzialne za ochronę środowiska rozpoczęło badanie wpływu konstrukcji wykonanych przez człowieka. W 2010 r. raport ministerstwa zalecił poszerzenie falochronu i wypompowanie brudnej wody z koryt rzek do portu.

Klimat

Mokpo
Wykres klimatyczny ( wyjaśnienie )
J F m A m J J A S O n D     33     6 -2     42     8 -1     60     12 3     69     18 8     89     22 13     173     26 18     237     28 22     193     30 23     148     27 19     47     22 13     43     15 6     29     9 1 Średnia maks. i min. temperatury w °C Sumy opadów w mm
Konwersja imperialna J F m A m J J A S O n D     1,3     43 29     1,7     46 31     2,4     54 37     2,7     64 47     3,5     72 56     6,8     78 65     9,3     83 72     7,6     86 74     5,8     80 66     1,8     72 55     1,7     59 43     1.2     48 33 Średnia maks. i min. temperatury w °F Sumy opadów w calach

Stacja pogodowa Mokpo została zbudowana wraz z pięcioma innymi miejscami w Korei i zaczęła obserwować warunki pogodowe 25 marca 1904 roku. Klimat Mokpo charakteryzuje się krótką wiosną i jesienią, a zimą jest zimno i sucho, a ciepło i wilgotno z sezonowymi wiatrami w lato. W lecie występuje również znaczny deszcz, średnio 1163 mm (45,8 cala). Mokpo jest zwykle wietrzne i mgliste wiosną i jesienią ze względu na położenie w pobliżu oceanu. Długi okres Mokpo (średnio 223 dni rocznie) bez mrozu stwarza dogodne warunki do uprawy ryżu. Jednak jego nadmorskie położenie i wpływ klimatu kontynentalnego na miasto często powodują dużą dysproporcję między wzrostem i spadkiem temperatur dobowych i rocznych. Mokpo, wraz z resztą okręgu Sinan, ma najwyższy poziom światła słonecznego w Korei, co umożliwia bardziej efektywne wykorzystanie elektrowni słonecznych i powiązanych źródeł energii. Częstotliwość żółtego pyłu jest dość podobna do częstotliwości innych miast, takich jak Seul i Incheon , występując około 10–11 dni w roku.

Klimat Mokpo to wilgotny klimat subtropikalny ( klasyfikacja klimatu Köppena Cfa ). Nieoczekiwane śnieżyce mogą zmieść region z silnymi podmuchami w zimie, a miasto doświadcza ponad 30 dni śniegu i 60 dni poniżej 0 ° C (32 ° F). Mokpo czasami znajduje się w zasięgu przelatujących tajfunów i może doznać uszkodzeń obwodowych, w tym obfitych opadów w okresie letnim i wczesną jesienią. W 2004 roku Typhoon Mindulle dał Mokpo rekordowe opady 64 milimetrów (2,5 cala) na godzinę.

Transport

Popędzać

Stacja Mokpo otwarta 15 maja 1913 r., jest docelowym miejscem docelowym linii Honam Line i przyjmuje rocznie ponad 1,2 mln przesyłek towarowych.

Stacja znajduje się w pobliżu góry Yudal, w południowo-zachodniej części miasta. Linia kończy się wewnątrz stacji, chociaż linia tylko towarowa ciągnęła się dalej do Samhakdo, przewożąc węgiel do fabryk przemysłowych. Ze względu na potencjalne niebezpieczeństwo miasto zlikwidowało przedłużenie linii kolejowej w 2011 roku.

1 kwietnia 2004 r. Korea Train Express reklamował trzygodzinną podróż z Seulu do Mokpo, jednak rzeczywisty czas był dłuższy ze względu na liczbę przystanków na linii Honam. Trzygodzinna podróż była możliwa tylko przy ograniczeniu pociągu do czterech przystanków: Seodaejeon , Iksan , Gwangjusongjeong i wreszcie Mokpo. Jednak usługa ta nie była dostępna od 2008 roku. Wtedy ze stacji Yongsan do Mokpo kursowało 10 pociągów, których czas podróży wynosił 195 minut.

Od 2015 r. istnieje szybka usługa KTX łącząca stacje Mokpo i Yongsan w ciągu średnio 140 minut. Ograniczone usługi pozwalają również pasażerom podróżować dalej na północ do stacji Seoul Station i Haengsin w mieście Goyang .

Droga śródlądowa

Zobacz też  : Drogi i drogi ekspresowe w Korei Południowej

Seohaean ekspresowa połączy Mokpo do Seulu przez 4-godzinnej jazdy samochodem. Droga ekspresowa Muan-Gwangju została otwarta w 2008 roku, aby ułatwić dostęp do międzynarodowego lotniska Muan. W 2012 roku otwarto autostradę Mokpo do Gwangyang , łączącą wschodnie i zachodnie krańce Południowej Jeolli , a także prowadzącą do Busan .

Trasa krajowa nr 1 miała łączyć Mokpo z Sineuju w Korei Północnej . Po wojnie koreańskiej , jednak trasa została odcięta w Imjingak pobliżu wsi rozejm Panmundżom . Dopiero w 2000 roku Trasa 1 została przedłużona do drugiego co do wielkości miasta Korei Północnej, Gaesung .

Autobus

Dwie firmy zapewniają większość usług autobusowych w okolicy. Od 2005 roku firmy i rada miasta po trzyletnich negocjacjach uzgodniły zwiększenie liczby autobusów zasilanych gazem ziemnym (NG). Miasto zgodziło się pomóc firmom w wysokości 21 000 dolarów na autobus za każdy autobus wyposażony w sprzęt NG. Do 2006 roku 32 autobusy zostały doposażone w urządzenia do gazu ziemnego. Rosnące przedmieścia wokół miasta stworzyły zapotrzebowanie na dodatkowe linie, ale istnieje konflikt między potrzebami miasta a marżą zysku z tych nowych linii.

Pasażerowie mogą bezpłatnie przesiadać się między autobusami, począwszy od 1 marca 2007. Linie są klasyfikowane jako wewnętrzne, zewnętrzne i arterie, które są zgodne z systemem dojazdów autobusów Seoul . Autobusy niskopodłogowe zostały po raz pierwszy wdrożone w prowincji South Jeolla w 2007 r., chociaż nadal pozostają w ograniczonej eksploatacji.

Od 2008 roku badany jest półpubliczny system autobusowy z zamiarem rozszerzenia roli władz miasta w wyznaczaniu tras autobusowych. Podstawowym celem jest współodpowiedzialność za operacje oraz kontrola nad wydatkami i dochodami. Jednak organizacje pozarządowe wstrzymały się z poparciem dla pomysłu, przez co polityka nie została wdrożona.

Lotnisko

Port lotniczy Muan to lotnisko obsługujące Mokpo. Wcześniej lotnisko Mokpo funkcjonowało jako lotnisko regionu. Katastrofa samolotu Asiana Airlines Flight 733 w 1993 r. zwiększyła obawy o lotnisko, powodując wydłużenie pasa startowego o 50 metrów. Jednak strona nadal miała zasadnicze wady ze względu na powszechną mglistą pogodę i brak powiązanych udogodnień. Korean Air zlikwidowało trasę Gimpo-Mokpo, a Asiana Airlines zaczęły ograniczać usługi w 2004 roku, usuwając trasę Mokpo-Jeju. Firmy lotnicze ogłosiły deficyty z powodu kolei dużych prędkości.

Alternatywą dla Mokpo Airport był Międzynarodowy Port Lotniczy Muan, którego budowa opóźniała się przez wiele lat, co doprowadziło do rozczarowania miejscowej ludności. Ostatecznie jednak lotnisko zostało zbudowane, a lotnisko Mokpo zamknęło swoje podwoje 8 listopada 2007 roku.

Morze

Mokpo ma trzy porty: po jednym dla usług promowych, handlu i rybołówstwa. Główny port służy do przewozów klientów i ładunków wokół pobliskich wysp, a port północny obsługuje promy do Nonghyup . Dodatkowo nowo wybudowany port służy do przewozu kontenerów do Chin.

Dostępnych jest ponad 80 linii morskich, w szczególności do Heuksando, Hongdo i Jeju , a także promy łączące hrabstwo Sinan. W 2002 roku oddano do eksploatacji pierwszą linię wycieczkową do Szanghaju, jednak obawy o bankructwo wymusiły zamknięcie linii wycieczkowej już po pięciu miesiącach. W lipcu 2004 roku kolejna próba uruchomienia trasy rejsu do Szanghaju nowo zaprojektowaną, mniejszą łodzią nie powiodła się z powodu chińskich sprzeciwów.

Terminal przybrzeżny Mokpo został pierwotnie zbudowany w latach 80. XX wieku, a rząd rozpoczął modernizację w 2003 roku. Czteropiętrowy terminal o wartości 30 miliardów wygranych został otwarty w lutym 2007 roku. Terminal przybrzeżny Mokpo jest obecnie skonfigurowany tak, aby oddzielał podróże przybrzeżne od międzynarodowych.

Nowo wybudowany port w Mokpo od czasu otwarcia w 2004 roku odnotował rosnącą liczbę ładunków. Port ustanowił rekord inwestycji cywilnych w porcie morskim w Korei Południowej. Obecnie, przy wsparciu władz miejskich , wytyczono trasy morskie dla Chin, Japonii, Tajlandii i Indonezji . W styczniu 2011 r. firma Samsung Electronics zdecydowała się wybrać Mokpo jako główny port eksportowy towarów ze swojej fabryki w Gwangju.

Promy w terminalu przybrzeżnym

Linia	Spółka	Numer	Uwagi
Heuksando, Hongdo, Gageodo	Namhae Express / Dongyang	Dwa razy dziennie	Szybka żegluga
Chuja-Byeokpa-Heuksan-Hongdo	Transport Jindo	Niesprawdzony
Czedżu	Prom Seaworld	Dwa razy dziennie
Eupdong (Anjwa), Palguem, Amtae , Jaeun, Bigeum, Docho	Daeheung		Dostępne również do wypłynięcia z portu Aphae w Sinan
Bokho (Anjwa), Jangsan, Haui, Sinui, Sangtae	Joyang		Clippery Anioł
Uidal, Dali, Yuledo i inne wyspy	Sinjin, Johang	5 razy dziennie	11 razy podczas basenu z wodą morską na wyspie Uidal

Prom Nonghyup w porcie północnym

Odjeżdżać	Przyjazd	Spółka	Uwagi
Songgong portu północnego z Aphae	Eupdong (Anjwa)	Nonghyup w Anjwa
Songgong portu północnego z Aphae	Gosan (Palguemdo) 5 małych wysp Amtae	Sinan Nonghyup
Port Północny	Biguem	Biguem Nonghyup
Port Północny	Docho	Docho Nonghyup

Kultura

Festiwale

W kwietniu i maju na górze Yudal odbywa się festiwal kwiatów. Co roku w październiku wokół jeziora Yeongsan odbywa się festiwal Largehead Hairtail ( koreański :  목포사랑은빛갈치축제 ). Festiwal cieszy się ogromną popularnością wśród miłośników wędkarstwa i turystów rodzinnych. Odbywają się zawody wędkarskie, w których bierze udział duża liczba osób, po czym następuje pokaz sztucznych ogni.

Nanyeong Singing Memorial upamiętnia słynnego piosenkarza Lee Nan-younga , którego piosenka „The Tear of Mokpo” zyskała dużą popularność. Pomnik został rozpoczęty w 1968 przez gazetę Honam Maeil, ale został zatrzymany, ale został wznowiony przez MBC Mokpo i odbywa się każdej jesieni.

Miasto światła

Miasto ma plan promowania turystyki w starym śródmieściu, a prowincja South Jeolla zgodziła się zaoferować wsparcie dla planu miasta. Spadek populacji tego miasta doprowadził do zamknięcia wielu sklepów, a także drastycznego ograniczenia systemu szkolnictwa w mieście. Na przykład liczba uczniów w szkole podstawowej w Sanjeong spadła z ponad 3000 poniżej 300 osób. Projekt zatytułowany „Miasto światła” zakładał zorganizowanie pokazu świetlnego wzdłuż ulicy biegnącej obok dworca kolejowego. Jednak ekolodzy złożyli zastrzeżenia, twierdząc, że plan będzie miał nieodwołalny wpływ, naruszając równowagę ekologiczną góry.

W nowym śródmieściu znajduje się teraz fontanna, która w takt pieśni synchronizuje swoje wody i światła. Miało to zostać rozszerzone, ale od 2009 roku spotyka się z opozycją kilku grup obywatelskich.

Wyspy na morzu

Poza portem na Morzu Żółtym znajdują się tysiące wysp , z których kilka jest w rzeczywistości częścią Mokpo. Rząd promował program budowy infrastruktury na każdej wyspie. Zgodnie z hasłem „Urocza wyspa, Uai-dal”, rezydencje Hanok na tych wyspach, każda z basenem ze słoną wodą, służyły latem jako zakwaterowanie dla turystów.

Jedna z najsłynniejszych wysp, Goha-do, była wykorzystywana jako baza dla sił morskich pod koniec XVI wieku, kiedy Japonia najechała Joseon. Japońska marynarka wojenna stworzyła na tej wyspie sztuczne jaskinie, aby ukryć uzbrojenie przed aliantami podczas II wojny światowej. Znaleziono dwa schrony przeciwlotnicze. Most Mokpo został publicznie otwarty w czerwcu 2012 roku.

Muzea

Wiele muzeów w Mokpo znajduje się w pobliżu ulicy Gatbawi, ponieważ miasto koncentruje swoje inwestycje na powierzchni wystawienniczej w tym rejonie. Narodowe Muzeum Morskie jest jednym z najstarszych muzeów poświęconych koreańskim tradycjom marynarki wojennej i żeglugi. Muzeum zmieniło nazwę w 2009 roku na Instytut Historii Morskiej, ze względu na rozszerzoną funkcję. Instytut prowadzi przeglądy i badania związane ze starożytnymi statkami, szlakami handlowymi i reliktami oraz jest jedynym instytutem badawczym reliktów morskich w Korei Południowej .

Muzeum Historii Naturalnej Mokpo posiada dużą kolekcję skamieniałości z całego świata. Pierwotnie rozpoczął się jako pojedynczy budynek, ale rozwinął się w drugi budynek, Cultural Heritage Hall, który specjalizuje się w lokalnych reliktach pochodzących z czasów prehistorycznych. Muzeum posiada obszerną kolekcję próbek i danych dotyczących wszystkiego, od skamieniałości dinozaurów po owady i walenie znalezione w Morzu Żółtym. Jednym z najważniejszych eksponatów jest gniazdo jaj dinozaurów, znalezione na wyspie Aphae, które zostało odrestaurowane i otwarte dla publiczności w 2010 roku. Jaja osiągają długość ponad 40 cm i datuje się je na około 80 milionów lat temu, podczas mezozoiku okres. Korea Forest Service wybrał muzeum nagrać swoje próbki owadów w krajowej bazie danych dla zasobów biologicznych w 2009 roku.

Namnong Memorial Hall upamiętnia słynnego kaligrafa Heo Guna. Sala znajduje się w tradycyjnym koreańskim ogrodzie i oferuje wystawy różnych serii jego prac.

Muzeum Ceramiki Mokpo, otwarte w 2008 roku, zostało sfinansowane przez rząd w celu ustanowienia eksponatów ceramicznych i porcelanowych od znanych producentów. Tymczasem sala literacka Mokpo ( koreański :  목포문학관 ) znajduje się niedaleko muzeum ceramiki i organizuje zajęcia literackie dla szerokiej publiczności, z udziałem konkretnych pisarzy lub powieści, aby promować literaturę wśród miejscowej ludności.

Kuchnia jako sposób gotowania

Położona blisko morza kuchnia miasta charakteryzuje się daniami z owoców morza . Mokpo słynie z hongeo-hoe ( koreański :  홍어회 ), silnie pachnącego sfermentowanego dania z płaszczką , rodzajem płaszczki . Inne przysmaki Mokpo to: kimchi i pyeonyuk ( koreański :  홍어삼합 ); wariant yeonpo-tang zawierający ośmiornicę długoramienną ; motyka ; i przyprawione Portunus trituberculatus . Miasto uruchomiło publiczny targ dla sprzedawców sprzedających własne przysmaki, zlokalizowany w centrum miasta.

Obiekty do rozrywki sportowej i kulturalnej

Stadion Yudal znajduje się obok alei 100 Year Memorial Avenue. Stadion składa się z boiska i ośmiopasmowego toru. Za stadionem lokalne grupy mogą korzystać z publicznych kortów tenisowych. Na parterze stadionu mieszczą się komitety różnych dyscyplin sportowych.

Miasto przyciągnęło wielu sportowców do trenowania w okolicy w okresie zimowym, ze względu na słoneczną i ciepłą pogodę oraz liczne miejsca noclegowe. Miastu udało się osiągnąć porozumienie ze 127 drużynami, w sumie prawie 6000 sportowców, którzy trenowali zimą 2004 roku. Od 2005 roku skupiono się na sportach lekkoatletycznych, aby zwiększyć liczbę przyjezdnych sportowców.

Parki rekreacyjne znajdują się rzadko wokół góry Yudal, a miasto jest w trakcie budowy dodatkowego parku w rejonie Samhakdo.

Kompleks Kulturalny Mokpo znajduje się wzdłuż wybrzeża w pobliżu Gatbawi i składa się z dwóch budynków, jednego na spektakle, a drugiego na wystawę. Jednak kompleks jest ograniczony liczbą miejsc siedzących: maksymalnie 700 osób w dwupiętrowym budynku.

Centrum Kultury i Sportu Obywatelskiego Mokpo zostało wybudowane w 2003 roku w odpowiedzi na potrzeby rosnącej liczby ludności w śródmieściu. Jednak opłaty eksploatacyjne okazały się obciążeniem dla województwa. Składa się z trzech sal, mogących pomieścić ponad 1200 osób.

W Mokpo są dwie biblioteki. Biblioteka Cywilna Mokpo została otwarta w 1974 roku w starym konsulacie Japonii. W 1989 roku zbliżył się do stadionu Yudal i składa się z 4 pięter z 1636 miejscami. W bibliotece znajduje się ponad 360 000 książek, a także pokoje naukowe z dostępem do Internetu. Biblioteka Publiczna Mokpo znajduje się w pobliżu Portu Północnego. Zaczęło się jako część Instytutu Edukacyjnego Mokpo, ale od tego czasu uzyskało niezależność.

Głoska bezdźwięczna

W Mokpo istnieją oddziały KBS i MBC . KBS Mokpo zostało założone w 1942 roku, w pobliżu obszaru Yeon dong, przed przeniesieniem obok obecnego ratusza w Yongdang. MBC Mokpo był początkowo planowany jako stacja radiowa, kiedy został otwarty w 1967 roku, używając częstotliwości 1386 kHz.

FEBC Mokpo otworzyło biuro w 1999 roku dla misji chrześcijańskich w rejonie Honam . W przypadku transmisji kablowych , kabel Honam Hanguk ma swoje biuro w Hadang.

Na południe od Mokpo na 34.679364 N 126.445148 E znajduje się nadajnik VLF z dwoma bardzo wysokimi masztami (wysokość nieznana).

Znani ludzie z Mokpo

• Hyginus Kim Hee-jong (urodzony 21 stycznia 1947), 5. abp od Gwangju ( Hangul : 김희중)
• Seo Su-yeon (ur. 8 stycznia 1986), południowokoreański para tenisista stołowy ( Hangul : 서수연)
• Kim Bo-mi (ur. 7 października 1985), południowokoreański hokeista na trawie ( Hangul : 김보미)
• Eun Mihee (urodzony 20 września 1960), południowokoreański powieściopisarz, pisarz, felietonista i wykładowca uniwersytecki ( Hangul : 은미희)
• Choi Jin-hyuk (ur. 9 lutego 1986), południowokoreański aktor (Prawdziwe imię: Kim Tae-ho , Hangul : 김태호)
• Jung Man-sik (ur. 11 grudnia 1974), południowokoreański aktor ( Hangul : 정만식)
• Kim Kyung-ho (ur. 7 czerwca 1971), południowokoreańska piosenkarka i gwiazda rocka ( Hangul : 김경호)
• Soon-Tek Oh (1932-2018), aktor koreańsko-amerykański ( Hangul : 오순택)
• Park Na-rae (urodzony 25 października 1985), południowokoreański komik ( Hangul : 박나래)
• Lee Nan-młoda (1916-1965), południowokoreańska piosenkarka i aktorka ( Hangul : 이난영 )
• Nam Jin (urodzony 27 września 1946), Korei Południowej kłus piosenkarz (prawdziwe nazwisko: Kim Nam-jin , Hangul : 김남진)
• Donghae (ur. 15 października 1986), piosenkarz i autor tekstów, raper, tancerz, model, producent, aktor, biznesmen i idol K-popu , członek K-popowej grupy chłopięcej Super Junior i jej podgrup Super Junior-D&E i Super Junior-M ( Prawdziwe imię: Lee Dong-hae , Hangul : 이동해)
• Youngjae (ur. 17 września 1996), piosenkarz, tancerz, aktor, radiowy DJ, autor tekstów, producent i idol K-popu , członek K-popowej grupy Got7 (Prawdziwe imię: Choi Young-jae , Hangul : 최영재)
• Zelo (ur. 15 października 1996), piosenkarz, raper, tancerz, model, beatboxer i idol K-popu , były członek K-pop boygroup BAP (Prawdziwe imię: Choi Jun-hong , Hangul : 최준홍)
• Oh Ji-ho (ur. 14 kwietnia 1976), południowokoreański aktor. ( Hangul : 오지호)

Opieka zdrowotna

W 2008 r. liczba lekarzy na mieszkańca wynosiła 11,41 na tysiąc, co oznacza wzrost z 10,45 w roku poprzednim. Rada lekarzy w mieście Mokpo stwierdziła, że ​​postępująca poprawa sytuacji gospodarczej, a także rosnąca populacja, spowodują konieczność budowy średnich lub większych szpitali i przychodni.

Narodowy Szpital Mokpo powstał w 1962 roku, specjalnie do leczenia gruźlicy . Początkowo szpital miejski, stan przejął działalność w 2002 roku.

Ministerstwo Zdrowia wybrało Mokpo i Incheon jako miejsca do obsługi helikopterów medycznych. Szpital Hankook został oficjalnie wyznaczony na lokalizację tych służb ratunkowych.

Miasta partnerskie

• Beppu , Ōita , Japonia (1984.10.01)
• Hammerfest , Norwegia (1962.03.23)
• Lianyungang , Jiangsu, Chiny (1992.11.01)
• Changwon , Południowy Gyeongsang (1998.12.24)
• Seodaemun-gu , Seul (2005.04.18)
• Xiamen , Fujian, Chiny (2007.07.25)
• Jeonju , Jeolla Północna , Korea Południowa (2020.08.15)

Symbole Mokpo

• Kwiat Miejski – Biała Magnolia
• Drzewo miejskie – Lokwaty
• Ptak miejski – Żuraw

Obrazy

• 

  Dzielnica Bokman w Korei pod rządami Japonii .

• 

  Osiedle mieszkaniowe w Mokpo

• 

  Kałamarnica do wyschnięcia

• 

  Widok Mokpo z Yudalsan

• 

  Ulica w Mokpo

• 
• 

  Centrum motyki w North Harbor

Zobacz też

• Lista miast w Korei Południowej
• Geografia Korei Południowej

Bibliografia

Uwagi

• Dwie prowincje Jeolla, do których należy Mokpo, były krytyczną bazą Partii Demokratycznej Korei Południowej. Zanim były prezydent Kim objął prezydenturę, uchwycił najsilniejszą władzę w rozumowaniu jako korzeniu jego politycznego wsparcia. W tym kontekście Mokpo i okolice nazwano Ogrodem Demokratów.
• Promy Nonghyup odnoszą się do zwykłego promu obsługiwanego przez Nonghyup, który jest rodzajem bankowego i współpracującego organu dla rolników. Prom łączy każdą gałąź na kilku wyspach w Sinan i Mokpo.

Zewnętrzne linki

• Strona główna władz miasta
• Mokpo w Curlie