Stacja Pasay Road - Pasay Road station

Pasay Road
Filipińskie Koleje Państwowe (PNR) .svg
PNR Pasay 2011.jpg
Platforma stacji stacji Pasay Road
Lokalizacja Estacion Street, Pio del Pilar
Makati , Metro Manila
Filipiny
Współrzędne 14 ° 32′58,68 ″ N 121 ° 0′44,22 ″ E  /  14,5496333 ° N 121,0122833 ° E  / 14,5496333; 121.0122833 Współrzędne : 14 ° 32′58,68 ″ N 121 ° 0′44,22 ″ E  /  14,5496333 ° N 121,0122833 ° E  / 14,5496333; 121.0122833
Posiadany przez Filipińskie Koleje Państwowe
Linie) PNR Southrail
Platformy 1 platforma boczna i 1 platforma wyspowa
Utwory 2, 1 rezerwa
Znajomości Autobusy i jeepney
Budowa
Typ konstrukcji W klasie
Parking Tak (Avida Towers San Lorenzo, WalterMart Makati)
Dla osób niepełnosprawnych tak
Inne informacje
Kod stacji PRD
Historia
Otwierany 21 czerwca 1908
Odbudowany 1975, 2009
Poprzednie imiona Culi-culi
Pio del Pilar
Usługi
Stacja poprzednia   PNR   Następna stacja
w kierunku  Tutuban
Metro South Commuter
w kierunku  IRRI
w kierunku  Tutuban
Bicol Express
w kierunku  Legazpi
Isarog Limited
w kierunku  Nag
Lokalizacja
Pasay Road znajduje się w Manili
Pasay Road
Pasay Road
Lokalizacja w Metro Manila
PNR Metro Commuter
Gubernator Pascual
Caloocan
Caloocan Depot
10th Avenue
5 Aleja
Solis
Tutuban Railyard &
Lokomotywa Tayuman
Tutuban
Lrtalogo.svg
Blumentritt
ManilaLine1Logo.svg
Laon Laan
España
Estero de Valencia
Santa Mesa
Estero de Pandacan
Pandacan
Estero de Pandacan
Paco
San Andres
Vito Cruz
Buendia
Dela Rosa
Pasay Road
Estero de Tripa de Gallina
EDSA
Estero de Tripa de Gallina
Nichols Międzynarodowe lotnisko Ninoy Aquino
  MMS  
FTI
  MMS  
Bicutan
Sucat
Rzeka Sucat
Alabang Przesiadka autobusowa
Bayanan Creek
Rzeka Poblacion
Muntinlupa
Rzeka Magdaong
Tuńczyk
Rzeka Tunezja
Rzeka San Isidro
San Pedro
Carmona
Główna brama Pacita
Złote Miasto 1
Biñan
Rzeka Biñan
Rzeka Silang-Santa Rosa
Santa Rosa
Złote Miasto 2
Delta rzeki Cabuyao
Cabuyao
Gulod
Delta rzeki Cabuyao
Mamatid
Banlic
Calamba
Pansol
Masili
Dampalit Creek
Los Baños
Anos Creek
Szkoła Wyższa
IRRI

Pasay Road to stacja na południowej linii głównej („Southrail”) Filipińskich Kolei Państwowych . Podobnie jak wszystkie stacje PNR, ta stacja ma ocenę . Stacja znajduje się na Estacion Street (znanej również jako Calle Estacion) w Barangay Pio del Pilar w Makati , co sprawia, że ​​jest to tylko jedna z dwóch stacji (druga to Santa Mesa ) posiadająca własną drogę dojazdową . Jej nazwa pochodzi od Pasay Road, starej nazwy sekcji Makati przy alei Arnaiz .

Stacja jest dziesiątą stacją od Tutuban i jest jedną z trzech stacji obsługujących Makati, pozostałe dwie to Dela Rosa i EDSA . Jest to jedyna stacja w Makati i jedyna stacja między España a Alabang , która obsługuje pociągi międzymiastowe, będąc przystankiem pociągów Bicol Express i Mayon Limited .

Oprócz posiadania własnej dedykowanej drogi dojazdowej, stacja Pasay Road jest również jedną z trzech stacji (pozostałe to Santa Mesa i España ), na których oryginalne platformy zostały przedłużone i podniesione, aby pomieścić nowe zespoły trakcyjne z silnikiem Diesla PNR . Oryginalne perony zostały zachowane do użytku w lokomotywach Commuter Express , a zwłaszcza w pociągach międzymiastowych.

Pobliskie punkty orientacyjne

Jest w pobliżu Waltermart Makati , Instytutu Technicznego Don Bosco , Makati Cinema Square i kilku osiedli mieszkaniowych, zarówno ukończonych, jak i będących w budowie, takich jak The Columns Legazpi Village, Cityland Pasong Tamo Tower, Avida Towers San Lorenzo i The Beacon . Dalej od stacji znajduje się Centrum Ayala , Centralna Dzielnica Biznesowa Makati , Muzeum Ayala , inne osiedla mieszkaniowe, takie jak The Shang Grand Tower i BSA Tower, oraz główne budynki biurowe, takie jak Ayala Tower One i Philamlife Tower .

Połączenia transportowe

Do stacji Pasay Road można dojechać jeepneyami kursującymi na trasach Chino Roces i Arnaiz Avenue, a także autobusami kursującymi na trasie South Luzon Expressway.

Historia

Pasay Road została otwarta 21 czerwca 1908 roku jako stacja Culi-Culi, nazwana na cześć barangay o tej samej nazwie (obecnie nazywanej Pio del Pilar), gdzie się znajduje. Służył również jako terminal nieistniejącej gałęzi PNR w kierunku Nielson Field .

Budynek stacji i perony zostały odnowione w 1975 roku jako stacja Pio Del Pilar po podwójnym śledzeniu linii z Paco do tej stacji. Podwójne śledzenie Main Line South zostało jeszcze bardziej rozszerzone, docierając do Sucat w 1978 roku.

Nowy peron został zbudowany w 2009 roku na północ od starego budynku stacji.

Układ stacji


Platformy L1
Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
Platforma A PNR Metro Commuter w kierunku Tutuban (←)
Platforma B PNR Metro Commuter w kierunku Alabang (→)
Platforma wyspy , drzwi otwierają się po lewej lub po prawej stronie
Platforma B PNR Metro Commuter w kierunku Tutuban (←) lub Alabang (→)
L1
Poziom hali / ulicy
Budki biletowe, kontrola stacji, sklepy, The Columns Legazpi Village, Cityland Pasong Tamo Tower, Avida Towers San Lorenzo, Waltermart Makati, The Beacon , Don Bosco Technical Institute

Bibliografia