Aleja Quirino - Quirino Avenue
C-2 | |
---|---|
Poprzednie imię (imiona) |
Dewey Boulevard Harrison Boulevard Koa Boulevard |
Imiennik | Elpidio Quirino |
Utrzymywane przez | Wydział Robót Publicznych i Autostrad – Biuro Inżynierii Okręgowej Południowej Manili i Urząd Rozwoju Metro Manila |
Długość | 3,6 km (2,2 mil) |
Drogi składowe |
|
Lokalizacja | Manila |
północny koniec | Paz Mendoza Guazon Street i Jesus Street w Paco |
Główne skrzyżowania |
|
Południowy koniec | AH 26 (N120) ( Roxas Boulevard ) w Malate |
Prezydent Elpidio Quirino Avenue , bardziej znany jako Quirino Avenue , jest podzielony 6-10 pasa autostrady w Manila , Filipiny . Biegnie przez 3,6 km (2,2 mil) w kierunku północno-wschodnim od mostu Nagtahan (obecnie Mabini Bridge) przez Santa Mesa na północy do Roxas Boulevard w Malate na południu. Przebiega przez dzielnice Paco i Pandacan , gdzie służy również jako trasa dla ciężarówek między Port Area a South Luzon Expressway . Na północ od mostu Nagtahan droga biegnie dalej jako ulica Nagtahan. Jest wyznaczony jako część drogi obwodowej 2 .
Opis trasy
- Nagtahan Bridge do odcinka drogi Paco-Santa Mesa
Północny koniec Quirino Avenue znajduje się na skrzyżowaniu ulic Paz Mendoza Guazon (Otis) i Jesus Street w Paco, u podnóża mostu Nagtahan jako kontynuacja Nagtahan. Ulica Jezusa prowadzi na wschód do dawnego składu ropy naftowej Pandacan, a ulica Paz Mendoza Guazon prowadzi do parku Malacañang i Robinsons Otis na zachodzie. Kierując się na południe, wjeżdża do dzielnicy Pandacan, mijając głównie obszary mieszkalne po obu stronach, spotykając się z częściowo otwartymi rampami Nagtahan do iz Skyway Stage 3 i mijając po zachodniej stronie targ Zamora. Na Plaza Berde aleja skręca następnie na południowy zachód, podążając za linią Filipińskich Kolei Narodowych , gdzie łączy się z ruchem z Paco-Santa Mesa Road ( Tomas Claudio Street ).
- Droga Paco-Santa Mesa do odcinka autostrady Osmeña
Na południe od skrzyżowania z Tomas Claudio, aleja przecina dzielnicę Paco, gdzie znajduje się stacja Old Paco i Plaza Dilao . Na tym odcinku znajduje się również kolejna rampa do Skyway i kompleks Philippine Columbian Association na Plaza Dilao oraz nowy dworzec kolejowy Paco w pobliżu skrzyżowania z ulicą Pedro Gil . Podąża prostą drogą na południe w kierunku granicy z Malate, gdzie łączy się z autostradą Osmeña .
- Autostrada Osmeña do odcinka Roxas Boulevard
Sekcja Jabłczanowa Alei Quirino jest głównie mieszkaniowa i komercyjna. Obszar Singalong leży bezpośrednio na południe od skrzyżowania autostrady Osmeña, tuż przed skrzyżowaniem z aleją Taft , gdzie znajduje się podwyższona stacja kolejki LRT Quirino . Za aleją Taft Avenue, Quirino zapewnia dostęp do centrum turystycznego Malate, w którym znajduje się Koło Remedios , Manila Zoo , Baywalk , kompleks sportowy San Andres, Plaza Rajah Sulayman i Kościół Malate . Zakręca na zachód obok ulicy Adriatico, aż do jej południowego końca przy Roxas Boulevard w pobliżu Manila Yacht Club i Ospital ng Maynila Medical Center .
Przedłużenie Alei Quirino
| |
---|---|
Lokalizacja | Manila |
Quirino Avenue rozciąga się na obszar przemysłowy Paco (Otis) i Aleję Narodów Zjednoczonych od pętli wokół Plaza Dilao tuż przy głównej autostradzie po północnej stronie krótkiego odcinka Paco. Jest to główna trasa dla ciężarówek wjeżdżających i wyjeżdżających z obszaru portu z autostrady Osmeña.
Historia
Jego budowa datuje się na początek XIX wieku pod panowaniem hiszpańskim, kiedy to po raz pierwszy założono Quirino Avenue Extension jako Calle Canonigo w Paco. Droga prowadząca do mostu Nagtahan była wtedy wąską uliczką o nazwie Calle Luengo w Pandacan. Wąską uliczką łączącą południowy Malate z Cavite Boulevard (obecnie Roxas Boulevard ) była ulica Calle Cortabitarte.
Pod koniec 1920 roku, pod Stanów Zjednoczonych ' rządu Insular , droga od Plaza Dilao rzeki Pasig naprzeciwko : Santa Mesa została skonstruowana, który został później nazwany Tomas Claudio Ulica (Paco-Święty Mesa Road). Początkowo był znany jako Dewey Boulevard (był niegdysiejszą częścią dzisiejszego Roxas Boulevard) i jako Harrison Boulevard. Został przemianowany na Koa Boulevard podczas II wojny światowej i japońskiej okupacji w 1942 roku. Cała długość autostrady, która stanowi część Circumferential Road 2, została później nazwana na cześć szóstego prezydenta Filipin, Elpidio Quirino .
Zabytki
- Hotel Aloha
- Stowarzyszenie Damas de Filipinas
- Biuro Przemysłu Roślinnego
- Szkoła Podstawowa im. Jacinto Zamory
- Ogród Zoologiczny i Botaniczny w Manili
- Stary dworzec kolejowy Paco
- Szpital Centrum Medycznego Maynila
- Szpital Malacañang
- Liceum Manuela Roxasa
- Paraiso w Batang Maynila Park
- Filipińskie Stowarzyszenie Kolumbijskie
- Plac Dilao
- Pomnik prezydenta Elpidio Quirino
- Szkoła Świętego Piotra Apostoła
- Rynek w San Andres
- Rynek Zamora
Skrzyżowania
Aleja Quirino
Cała trasa będzie zlokalizowana w Manili . Skrzyżowania są ponumerowane słupkami kilometrowymi, przy czym Park Rizal , również w Manili, oznaczony jest jako kilometr 0 .
km | mi | Cele podróży | Uwagi | ||
---|---|---|---|---|---|
N140 ( Nagtahan Most ), Paz Mendoza Guazon Street, Ulica Jezus | północna końcówka; kontynuuje na północ jako most Nagtahan | ||||
Ulica Gonzalesa | Tylko w kierunku południowym | ||||
5.700 | 3,542 | Most P. Quirino 3 nad Estero de Pandacan | |||
Skyway | Zjazd Skyway-Nagtahan; wejście w kierunku północnym od Skyway Stage 3 | ||||
Ulica Zamora Wschodnia | Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną | ||||
Rajska ulica | Tylko w kierunku północnym | ||||
Skyway | Zjazd Skyway-Nagtahan; przyszłe wyjście w kierunku południowym do Skyway Etap 3 w kierunku północnym | ||||
Ulica Obisis | Tylko w kierunku południowym | ||||
Przedłużenie ulicy Carlosa | Tylko w kierunku północnym | ||||
Zachodnia ulica Zamora | Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną | ||||
Ulica San Jose | Tylko w kierunku północnym | ||||
Ulica E. Carlosa | Tylko w kierunku północnym | ||||
N141 ( Ulica Tomasa Claudio ) | Tylko w kierunku północnym; dostęp od strony południowej przez szczelinę U-Turn | ||||
4.450 | 2,765 | Most P. Quirino 2 nad Estero de Pandacan | |||
Skyway | Zjazd Skyway-Plaza Dilao; wyjście w kierunku południowym | ||||
N156 (Plaza Dilao Road) | Wyjście w kierunku północnym, wyjście w kierunku południowym i tylko wejście w kierunku południowym | ||||
Ulica Santo Sepulcro | Tylko w kierunku południowym. | ||||
Ulica Figueroa | Jednokierunkowa; zakaz wjazdu z alei Quirino | ||||
Ulica Pedro Gil | Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną; zakaz skrętu w prawo od strony południowej i skręt w lewo od strony północnej | ||||
Ulica Sagat | Jednokierunkowa; tylko w kierunku południowym | ||||
N145 ( Autostrada Osmena ) | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. Dostęp do AH 26 (E2) , AH 26 (N1) i AH 26 (E2) | ||||
Union Street, Lanuza Street | Tylko w kierunku południowym; Union Street jest jednokierunkowa | ||||
Ulica Paz | Tylko w kierunku południowym | ||||
3.850 | 2,392 | Most P. Quirino 1 nad Estero de Paco | |||
Skyway | Zjazd Skyway-Quirino; przyszłe wyjście w kierunku północnym w kierunku Skyway Stage 3 | ||||
ul. Anak Bayan, ul. Julio Nakpil, ul. Mataas na Lupa | Skrzyżowanie sygnalizacji świetlnej. | ||||
Ulica Campillo | Tylko w kierunku północnym | ||||
Ulica Anioła Linao | Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną; droga jednokierunkowa | ||||
Ulica Pintong Bato | Tylko w kierunku południowym | ||||
Ulica Smitha | Tylko w kierunku północnym | ||||
Ulica Singalong | Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną; droga jednokierunkowa | ||||
Ulica San Bartolomé | Ograniczona droga dojazdowa; tylko w kierunku południowym | ||||
Ulica F. Beniteza | Droga jednokierunkowa; oba segmenty dostępne przez pobliskie skrzyżowania | ||||
Ulica Modesto | Oba segmenty dostępne przez pobliskie skrzyżowania | ||||
N181 (ul. San Marcelino) | Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną; droga jednokierunkowa | ||||
Ulica San Pascual, Ulica Agoncillo | Oba segmenty dostępne przez pobliskie skrzyżowania | ||||
Ulica San Antonio | Tylko w kierunku północnym | ||||
Ulica Leona Guinto | Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną | ||||
Ulica San Andres | Droga jednokierunkowa biegnąca w przeciwnych kierunkach; przecięta przez Taft Avenue | ||||
N170 ( Aleja Tafta ) | Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną | ||||
Fidel A. Reyes Street, Maginhawa Street, Bagong Lipunan Street | Tylko w kierunku północnym | ||||
Ulica Leveriza | Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną | ||||
ul. Camia, ul. Asuncion | Tylko w kierunku północnym | ||||
Ulica Adriatyku | Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną | ||||
Ulica Madre Ignacia | Skrzyżowanie niesygnalizowane | ||||
Ulica Mabiniego | Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną; odcinek północny jest tylko w jedną stronę | ||||
AH 26 (N120) ( Roxas Boulevard ) | południowa końcówka | ||||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
|
Przedłużenie Alei Quirino
Cała trasa będzie zlokalizowana w Manili .
km | mi | Cele podróży | Uwagi | ||
---|---|---|---|---|---|
N156 (Plaza Dilao Road) | południowa końcówka | ||||
Ulica San Antonio | Tylko wejście w jedną stronę | ||||
Ulica San Gregorio | Tylko w kierunku południowym | ||||
ulica Peñafrancia, ulica Zamora | Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną | ||||
Rozszerzenie Peñafrancia | Tylko w kierunku północnym | ||||
Ulica Zulueta | Tylko w kierunku południowym | ||||
Ulica Paz | Skrzyżowanie niesygnalizowane | ||||
Ulica Cristobal | Tylko wejście w kierunku południowym | ||||
N156 ( United Nations Avenue ), Paz Mendoza Guazon Street | północna końcówka; skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną | ||||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
Zobacz też
Bibliografia
Współrzędne : 14°34′33″N 120°59′46″E / 14,57583°N 120,99611°E