Stacja Berlin-Schöneweide - Berlin-Schöneweide station

Berlin-Schöneweide
Przez stację
Lokalizacja	Cajamarcaplatz 1, Niederschöneweide , Treptow-Köpenick , Berlin Niemcy
Współrzędne	52 ° 27'18 "N 13 ° 30'34" E / 52,455°N 13,509444°E / 52.455; 13.509444 Współrzędne: 52 ° 27'18 "N 13 ° 30'34" E / 52,455°N 13,509444°E / 52.455; 13.509444
Linie)	Berlin–Görlitz Schöneweide-Spindlersfeld
Znajomości
Inne informacje
Kod stacji	559
Kod DS100	BSW
IBNR	8010041
Kategoria	3
Strefa taryfowa	: Berlin B/5656
Stronie internetowej	www.bahnhof.de
Historia
Otwierany	24 maja 1868 ; 153 lata temu ( 1868-05-24 )
Zelektryzowany	6 listopada 1928 ; 92 lata temu magistrala sieci 750 V DC ( 3 szyna ) 2 czerwca 1984 ; 37 lat temu , system 15 kV AC ( napowietrzny ) ( 1928-11-06 )  ( 1984-06-02 )
Poprzednie imiona	1868-1874 Neuer Krug 1874-1896 Neuer Krug-Johannisthal 1886-1929 Niederschöneweide-Johannisthal
Usługi
Poprzednia stacja   DB Regio Nordost   Śledzenie stacji Berlin Ostkreuz w kierunku  Eberswalde Hbf RB 24 przez Berlin Königs Wusterhausen w kierunku  Senftenberg Poprzednia stacja   Berlin S-Bahn   Śledzenie stacji Baumschulenweg w kierunku  Südkreuz Berlin-Johannisthal w kierunku  lotniska BER – Terminal 1-2 Baumschulenweg w kierunku  Westendu Berlin-Johannisthal w kierunku  Königs Wusterhausen Baumschulenweg w kierunku  Hermannstraße Oberspree w kierunku  Spindlersfeld Baumschulenweg w kierunku  Birkenwerder Berlin-Johannisthal w kierunku  Zeuthen Baumschulenweg w kierunku  Pankowa Berlin-Johannisthal w kierunku  Grünau Baumschulenweg w kierunku  Spandau Berlin-Johannisthal w kierunku  lotniska BER – Terminal 1-2

Berlin-Schöneweide to stacja kolejowa w Niederschöneweide , części dzielnicy Treptow-Köpenick w Berlinie . Jest obsługiwany przez S-Bahn i regionalne pociągi, autobusy i tramwaje. Był to terminal dla pociągów dalekobieżnych do 2011 roku.

Historia

Stacja na zdjęciu lotniczym z ok. 1920

Stacja została otwarta jako postój na obrzeżach Landgemeinde (gmina wiejska) Niederschöneweide w dniu 24 maja 1868 na linii kolejowej Berlin-Görlitz . Do 1874 r. nosiła nazwę Neuer Krug (nowa tawerna), od nazwy pobliskiej gospody, od której przemianowano ją na Neuer Krug-Johannisthal , na cześć wiejskiej gminy Johannisthal , która również znajdowała się w pobliżu dworca. W latach 1880-1882 został przebudowany na stację.

Znak S-Bahn na stacji

W związku z szybkim uprzemysłowieniem Niederschöneweide i Oberschöneweide w powiecie zbudowano szczególnie dużą liczbę linii kolejowych. Oprócz kolei państwowych były to tramwaje i sieć kolei przemysłowych zwana Bullenbahn (kolej byka). W latach 1890/91 ze stacji uruchomiono odgałęzienie do Spindlersfeld . Wykorzystano to do prób elektrycznych podmiejskich pociągów pasażerskich w latach 1903-1906, chociaż podmiejskie pociągi elektryczne nie zostały wprowadzone w Berlinie aż do budowy S-Bahn w latach 20. XX wieku.

Stacja została przemianowana w 1896 roku na Niederschöneweide-Johannisthal na wniosek gminy Niederschöneweide, ponieważ Niederschöneweide sfinansował filię w Spindlersfeld. Kilka prywatnych kolei przemysłowych połączonych z siecią kolejową w Niederschöneweide. W pobliskim Oberschöneweide łączyły się również prywatne linie kolejowe, takie jak linia zbudowana w 1889 r. przez Emila Rathenau do fabryk należących do AEG , wykorzystując drewniany most nad Szprewą , który znajduje się w miejscu obecnego mostu Stubenrauch .

Ze względu na gęsty ruch na linii głównej konieczne było oddzielenie ruchu łączącego z liniami prywatnymi. W tym samym czasie rozdzielono tory kolejowe dalekobieżne i podmiejskie, a stację Schöneweide zmodernizowano w ramach tych prac do sześciu torów, które ma dzisiaj. Prace te zakończono 1 maja 1906 r.

W drugiej fazie wprowadzania operacji elektrycznych w Berlinie stacja Schöneweide zyskała nowe podejście z drugiej strony dworca. „Wielka elektryfikacja” była kontynuowana przez odgałęzienie do Spindlersfeld i Grünau . 6 listopada 1928 r. do stacji dojechał pierwszy elektryczny pociąg S-Bahn. W 1929 roku stacja została przemianowana na obecną nazwę Schöneweide .

Wraz z II wojną światową i późniejszym podziałem Berlina linia Görlitz, która przebiegała prawie w całości przez Niemcy Wschodnie (NRD), straciła dostęp do swojej stacji końcowej, Görlitzer Bahnhof , która znajdowała się w Kreuzbergu , teraz w Berlinie Zachodnim , i mogła nie został osiągnięty. Pociągi dalekobieżne obsługujące stacje (w odróżnieniu od postojów) na linii Görlitz w Berlinie ( Baumschulenweg , Schöneweide, Adlershof i Grünau ) były stopniowo przekierowywane do Lichtenbergu . Schöneweide stało się terminalem dalekobieżnym po zamknięciu operacji dalekobieżnych na pozostałych trzech stacjach. Został opracowany jako trzeci główny dworzec dalekobieżny w Berlinie Wschodnim (po Ostbahnhof , później zwany Berlin Hauptbahnhof (dworzec centralny) i Lichtenberg). Tam zaczynał się i kończył ruch na południowe tereny NRD. Tory dalekobieżne łączące dworzec z centrum Berlina zostały zamknięte w wyniku poszerzenia sąsiedniej drogi krajowej 96a do sześciu pasów.

Po zjednoczeniu Niemiec usługi dalekobieżne były stopniowo przekierowywane przez Stadtbahn lub do Lichtenberg, chociaż usługi regionalne zostały zachowane. W związku z koniecznością rehabilitacji mostu na stacji Ostkreuz , pociągi regionalne, które rozpoczęły lub zakończyły się w Lichtenbergu, zostały przeniesione do Schöneweide. Od zmiany rozkładu jazdy z 11 grudnia 2011 r. usługi transportu regionalnego nie były już obsługiwane do Schöneweide. Ostdeutsche Eisenbahn serwis OE 36 pociągi z Frankfurt (Oder) poprzez Königs Wusterhausen , który poprzednio zakończonego na Schöneweide teraz uruchomić bezpośrednio do Lichtenberg. Od kwietnia 2016 r. stację obsługuje regionalna linia RB 24, przywracając pociągi regionalne do Schöneweide.

Usługi kolejowe

Stacja jest obsługiwana przez następujące usługi:

• Usługi lokalne RB 24 Eberswalde – Berlin – Königs Wusterhausen – Lübben – Senftenberg
• Usługi Berlin S-Bahn (Bundesplatz - Innsbrucker Platz -) Südkreuz - Neukölln - Schöneweide - Port lotniczy Berlin-Schönefeld
• Usługi Berlin S-Bahn Westend - Westkreuz - Innsbrucker Platz - Südkreuz - Neukölln - Schöneweide - Grünau - Königs Wusterhausen
• Usługi Berlin S-Bahn Hermannstraße – Neukölln – Schöneweide – Spindlersfeld
• Usługi Berlin S-Bahn Birkenwerder – Pankow – Prenzlauer Allee – Ostkreuz – Schöneweide – Grünau – Zeuthen
• Usługi Berlin S-Bahn Pankow – Prenzlauer Allee – Ostkreuz – Schöneweide
• Usługi Berlin S-Bahn Spandau – Westkreuz – Hauptbahnhof – Alexanderplatz – Ostbahnhof – Schöneweide – Flughafen Schönefeld

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• „S- und Fernbahnhof Schöneweide (wykaz dziedzictwa)” (w języku niemieckim). Berlin.de . Źródło 29 grudnia 2011 .
• Mike Straschewski. „Bahnhof Berlin-Schöneweide” (w języku niemieckim). stadtschnellbahn-berlin.de . Źródło 29 grudnia 2011 .