Simon Harrison - Simon Harrison

Simon Harrison (urodzony 6 września 1969 w Northampton ) to brytyjski kierowca wyścigowy. Wygrał dwa krajowe mistrzostwa samochodów sedan w 1994 i 1999 roku, a także klasę produkcyjną brytyjskich mistrzostw samochodów turystycznych w 2001 roku.

23-letnia kariera Harrisona w wyścigach obejmowała 23 lata, od wygrania lokalnych mistrzostw kartingowych przy pierwszym podejściu.

Harrison jest najbardziej znany z czasów, gdy jako kierowca fabryczny Peugeota uczestniczył w Mistrzostwach Brytyjskich Samochodów Turystycznych w 1995 roku, prowadząc 405 Mi16 . Było to po pierwszym sezonie w limuzynach , który wygrał National Saloon Car Championship w ramach stypendium Team Castrol Honda . Wcześniej Harrison z powodzeniem ścigał się w jednoosobowych samochodach i był nominowany do nagrody McLaren Autosport Young Driver of the Year .

Kariera kartingowa

  • 1982 Regionalny mistrz kartingu.
  • 1985 Zwycięzca Złotej Kierownicy kartingowej.
  • 1986 Szóste miejsce w Junior British Championships.

Kariera jednoosobowa

  • 1987 Zwycięzca 30-lecia stypendium Jim Russell Racing Driver's School.
  • 1988 Zdobywca pierwszego stypendium dla kierowców wyścigowych.
  • 1989 Formula First Championship, trzecie miejsce.
  • 1990 Formula Ford Championship, piąte miejsce.
  • 1991 Formuła Ford Championship, trzecie miejsce.
  • 1993 Formula Vauxhall Junior Championship, trzecie miejsce.

Nie mogąc uzyskać wsparcia finansowego na przejście do wyścigów Formuły 3 , Harrison próbował zamiast tego ubiegać się o stypendium Team Castol Honda, wspierany przez producenta program rekrutacji talentów wyścigowych. Harrison zapewnił sobie miejsce w trzy samochodowym zespole, wygrał pierwszą rundę mistrzostw, a następnie prowadził mistrzostwa od początku do końca.

Kariera w sedanie

  • 1994 National Saloon Car Championship z Team Castrol Honda. Zwycięstwo w mistrzostwach, sześć zwycięstw w wyścigach, osiem pole position, cztery rekordy okrążeń.
  • 1995 Brytyjskie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych dla Total Team Peugeot
  • 1996 Samochód turystyczny testowy i rezerwowy kierowca Honda Europe.
  • 1998 Spa 24 godziny dla Hondy.
  • 1999 National Saloon Car Championship za kierownicą Hondy Integra Type-R dla GR Motorsport. Zwycięstwo w mistrzostwach, pięć zwycięstw w wyścigach, sześć pole position, cztery rekordy okrążeń.
  • 2000 National Saloon Car Championship za kierownicą Forda Focusa dla GR Motorsport, czwarte miejsce.
  • Brytyjskie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych z 2001 roku w klasie produkcyjnej Peugeot 306 GTi6. Zwycięstwo w mistrzostwach, 8 zwycięstw w wyścigach, 8 pole position, 3 rekordy okrążeń.
  • Grand Prix Makau 2002 za kierownicą Hondy Integra Type-R, ustanawiając nowy rekord okrążenia.
  • Mistrzostwa Europy Samochodów Turystycznych 2004 za kierownicą Hondy Civic Type-R dla GR Motorsport.
  • Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych 2005 za kierownicą Hondy Accord Euro R dla JAS Motorsport. Ścigał się w ostatniej rundzie w Makau.

Życie osobiste

Pod koniec sezonu 2005 Harrison wycofał się z wyścigów, aby skoncentrować się na filmowaniu sportów motorowych. Obecnie jest dyrektorem zarządzającym Kingdom Creative, wyspecjalizowanego producenta samochodów i firmy zajmującej się filmowaniem sportów motorowych.

Rekord wyścigów

Ukończ wyniki 24-godzinnego Spa

Rok Zespół Współkierowcy Samochód Klasa Okrążenia Poz. Klasa
Poz.
1998 Belgia Zespół Honda Sport Belgium Zjednoczone Królestwo James Kaye
Zjednoczone Królestwo Stephen Day 		Honda Integra Type R. SP 470 8th 8th

Pełne wyniki Mistrzostw Brytyjskich Samochodów Turystycznych

( klucz ) Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position (1 punkt przyznany - wszystkie wyścigi 1996–2002, 2003 - obecny tylko w pierwszym wyścigu, 1987–1989 i 2000–2003 w klasie) Wyścigi zapisane kursywą oznaczają najszybsze okrążenie (1 punkt przyznany - 1987 –1989 i 2000 – przedstawiają wszystkie wyścigi, 1987–1989 i 2000–2003 w klasie) * oznacza, że ​​kierowca prowadzi w wyścigu przez co najmniej jedno okrążenie (1 punkt przyznany - 2001 tylko w wyścigach fabularnych, 2003 - wszystkie wyścigi, 2001 za prowadzenie w klasie)

Rok Zespół Samochód Klasa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Ogólnie
DC 		Pkt Klasa
1995 Total Team Peugeot Peugeot 405 Mi16 DON
1
14 		DON
2
17 		BRH
1
15 		BRH
2
11 		THR
1
10 		THR
2
9 		SIL
1
12 		SIL
2
16 		OUL
1
7 		OUL
2
12 		BRH
1
11 		BRH
2
13 		DON
1
Ret 		DON
1
Ret 		SIL
15 		KNO
1
Ret 		KNO
2
Ret 		BRH
1
Ret 		BRH
2
DNS 		SNE
1
19 		SNE
2
11 		OUL
1
9 		OUL
2
Ret 		SIL
1
Ret 		SIL
2
DNS 		22 9
2000 GR Motorsport Ford Focus b BRH
1 		BRH
2 		DON
1 		DON
2 		THR
1 		THR
2 		KNO
1 		KNO
2 		OUL
1 		OUL
2 		SIL
1 		SIL
2 		CRO
1 		CRO
2 		SNE
1 		SNE
2 		DON
1 		DON
2 		BRH
1 		BRH
2 		OUL
1
Ret 		OUL
2
Ret 		SIL
1 		SIL
2 		0 NC
2001 HTML Peugeot 306 GTi P. BHI
1
1 		BHI
2
Ret * 		THR
1
5 		THR
2
Ret 		OUL
1
1 		OUL
2
7 		SIL
1
1 		SIL
2
10 *
1 PON
9
2 PON
8 		DON
1
17 		DON
2
Ret 		KNO
1
5 		KNO
2
7 		SNE
1
8 		SNE
2
10 		CRO
1
18 		CRO
2
12 		OUL
1
6 		OUL
2
8 * 		SIL
1
6 		SIL
2
10 		DON
1
Ret 		DON
2
7 * 		BRH
1
14 		BRH
2
10 		227 1

Pełne wyniki Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych

( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position) (Wyścigi zapisane kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok Zespół Samochód 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC Pkt
2005 JAS Motorsport Honda Accord Euro R. ITA
1
 ITA
2
 FRA
1
 FRA
2
 GBR
1
 GBR
2
 SMR
1
 SMR
2
 MEX
1
 MEX
2
 BEL
1
 BEL
2
 GER
1
 GER
2
 TUR
1
 TUR
2
 ESP
1
 ESP
2
 MAC
1
20 † 		MAC
2
DNS 		- 0

Bibliografia

Linki zewnętrzne