Toyota Corolla WRC - Toyota Corolla WRC
 Corolla WRC w 2015 roku
| |||||||||
| Kategoria | Światowy samochód rajdowy | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Toyota Motorsport GmbH | ||||||||
| Poprzednik | Toyota Celica GT-Four ST | ||||||||
| Następca | Toyota Yaris WRC | ||||||||
| Specyfikacja techniczna | |||||||||
| Długość | 4100 mm (161,4 cala) | ||||||||
| Szerokość | 1770 mm (69,7 cala) | ||||||||
| Wzrost | 1365 mm (53,7 cala) | ||||||||
| Rozstaw osi | |||||||||
| Rozstaw osi | 2465 mm (97,0 cala) | ||||||||
| Silnik | 1972 ml (120,3 CU) I4 turbo doładowanie Przedni poprzeczny; |
||||||||
| Przenoszenie | Sześciobiegowy sekwencyjny napęd na 4 koła |
||||||||
| Waga | 1230 kg (2711,7 funta) | ||||||||
| Opony | Michelin | ||||||||
| Historia zawodów ( WRC ) | |||||||||
| Znani uczestnicy |
 Zespół Toyota Castrol
|
||||||||
| Znani kierowcy | |||||||||
| Debiut |
 Rajd Finlandii 1997
|
||||||||
| Pierwsza wygrana |
 Rajd Monte Carlo 1998
|
||||||||
| Ostatnia wygrana |
 1999 Rajd Chin
|
||||||||
| |||||||||
| Mistrzostwa Konstruktorów | 1 ( 1999 ) | ||||||||
Toyota Corolla WRC jest World Rally Car zbudowany dla Toyota Castrol zespołu przez Toyota Motorsport GmbH do konkurowania w Rajdowych Mistrzostwach Świata . Jest ona oparta na wersji E110 z Toyota Corolla drogowego samochodu. Samochód zadebiutował w Rajdzie Finlandii w 1997 roku i zastąpił Toyotę Celica Turbo ST205 . W sumie odniósł cztery zwycięstwa w rajdach i tytuł World Manufacturers 1999 .
Historia zawodów
.jpg)
Toyota Corolla WRC ( World Rally Car ) to samochód rajdowy specjalnego przeznaczenia oparty na europejskim 3-drzwiowym hatchbacku Corolla (E110) i napędzany zmodyfikowanym silnikiem 3S-GTE z turbodoładowaniem chłodzonym wodą, o mocy 223 kW (299 KM) i napędzie 4WD układ skopiowany z Toyoty Celica GT-Four ST205 .
Został wprowadzony na rynek w lipcu 1997 roku i zadebiutował w Rajdzie Finlandii w 1997 roku z Didierem Auriolem i Marcusem Grönholmem za kierownicą.
W sezonie 1998 WRC dwukrotni mistrzowie świata Carlos Sainz i Luis Moya dołączyli do zespołu Toyota Team Europe i wygrali Rajd Monte Carlo 1998 . Było to pierwsze zwycięstwo Corolli WRC. Didier Auriol wygrał Rajd Chin 1999 , a Toyota zdobyła tytuł producenta 1999 , podczas gdy firma przestała uczestniczyć w rajdach, aby przygotować się do przejścia do Formuły 1 w 2002 roku .
Wyniki Rajdowych Mistrzostw Świata
Tytuły mistrzowskie
| Rok | Tytuł | Konkurent | Wpisy | Wygrane | Podia | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Rajdowe Mistrzostwa Świata FIA dla Producentów |
Zespół Toyota Castrol
|
30 | 1 | 15 | 109 |
Zwycięstwa w WRC
| Nie. | Wydarzenie | Pora roku | Kierowca | Drugi kierowca |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Rajd Monte Carlo 1998
|
1998 |
 Carlos Sainz
|
Luis Moya
|
| 2 |
Rajd Katalonii 1998
|
1998 |
 Didier Auriol
|
Denis Giraudet
|
| 3 |
 Rajd Nowej Zelandii 1998
|
1998 |
Carlos Sainz
|
Luis Moya
|
| 4 |
Rajd Chin 1999
|
1999 |
Didier Auriol
|
Denis Giraudet
|