USS Jasny -USS Bright

W przypadku innych statków o tej samej nazwie, zobacz francuski statek Touareg .

USS Bright (DE-747) w Puget Sound, Waszyngton (USA), około 1945 roku.jpg
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Jasny (DE-747)
Imiennik Porucznik (jg.) Graham Paul Bright
Budowniczy Western Pipe and Steel Company , Los Angeles , Kalifornia
Położony 9 czerwca 1943
Wystrzelony 26 września 1943
Upoważniony 30 czerwca 1944
Wycofany z eksploatacji 19 kwietnia 1946
Dotknięty 20 grudnia 1950
Wyróżnienia i
nagrody		 1 gwiazda bitwy (II wojna światowa)
Los Przeniesiony do Francji , 11 listopada 1950
Historia
Francja
Nazwa Touareg (F721)
Imiennik Tuaregowie
Nabyty 11 listopada 1950
Wycofany z eksploatacji 1960
Dotknięty maj 1964
Los Sprzedany do złomowania, maj 1965
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Eskorta niszczycieli typu Cannon
Przemieszczenie
  • 1240 długich ton (1260 t) standard
  • 1620 długich ton (1646 t) pełnych
Długość
  • 306 stóp (93 m) poza /a
  • 300 stóp (91 m) w/l
Belka 36 stóp 10 cali (11,23 m)
Projekt 11 stóp 8 cali (3,56 m)
Napęd 4 × GM Mod. Silniki wysokoprężne 16-278A z napędem elektrycznym, 6000 KM (4474 kW), 2 śruby
Prędkość 21 węzłów (39 km/h; 24 mph)
Zasięg 10 800 NMI (20 000 km) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mph)
Komplement 15 oficerów i 201 zaciągniętych
Uzbrojenie

USS Bright (DE-747 ) był Cannona -class towarzyskie niszczyciel w służbie z United States Navy od 1944 do 1946. W 1950 roku została przeniesiona do Francji , gdzie służył jako Touareg (F721) aż do 1960 roku został złomowany w 1965.

Pierwsza komisja i służba II wojny światowej 1941-1945

Został nazwany na cześć Grahama Paula Brighta, który zginął na Guam od ognia japońskiego karabinu maszynowego podczas walk, które nastąpiły po japońskim lądowaniu 10 grudnia 1941 roku. Statek został założony 9 czerwca 1943 w San Pedro w Kalifornii przez zachodni Zakład Rur i Stali ; zwodowany 26 września 1943; sponsorowane przez panią Miriam Engle Bright, porucznik (jg.) wdowa po Bright; i oddany do użytku 30 czerwca 1944 r.

Hawaje i Wyspy Marshalla

Wyróżniając się w San Diego w Kalifornii, 19 września z SS  Johnem B. Floydem , Bright eskortował ją na Hawaje, a następnie do listopada prowadził szkolenie w hawajskim obszarze operacyjnym. Przydzielony do Grupy Zadaniowej (TG) 12.3, eskorta niszczyciela wzięła udział w serii sześciu operacji łowców-zabójców poza Hawajami i Wyspami Marshalla w okresie od 24 listopada 1944 r. do 23 kwietnia 1945 r. Podczas tych rejsów przeprowadził ataki bombami głębinowymi na trzy dobre kontakty, ale nie uzyskał żadnych dowodów sukcesu.

Mariannas, Saipan

Tydzień po swoim ostatnim rejsie myśliwsko-zabójczym 30 kwietnia 1945 r. Bright wypłynął z Eniwetok do Saipan , gdzie zgłosił się do dowódcy Task Force (TF) 51 do służby w basenie eskortowym. 5 maja, jako element grupy eskortowej, odprawiła Saipan z Convoy SOK-1, zmierzającym na Okinawę .

Przejazd na Okinawę, hit kamikaze

Dwa incydenty uwydatniły to przejście bez żadnych wydarzeń. 9 maja Bright odebrał kontakt z sonarem i wykonał dwa nieudane ataki bombą głębinową. Jednak wkrótce po drugim ataku na ćwiartkę lewej burty zbliżał się do niej kilwater torpedowy . Bright manewrował, by uniknąć „ryby” i przeleciał 20 stóp od jej dziobu. Następnego dnia ogniem karabinowym zatopiła minę i bez dalszych incydentów dotarła do celu.

Eskorta niszczyciela zajęła miejsce na osłonie przeciw okrętom podwodnym transportowca 11 maja i była tak zaangażowana 13 maja, kiedy w 1919 r. trafiła pod ostrzał nisko lecącego Mitsubishi A6M5 „ Zeke ”, trafiając w silnik i lewe skrzydło samolotu. Chociaż jej ostrzał odciął lewe skrzydło „Zekego”, japoński pilot kontynuował swoje samobójcze podejście i rozbił się na wachlarzu Brighta . Bomba samolotu eksplodowała po zderzeniu, a okręt wojenny natychmiast stracił kontrolę nad sterem, a jego ster zablokował się podczas ostrego skrętu w lewo. Po całkowitym rozebraniu okrętu po jego maszynowni , niedziałających gąsienicach głębinowych na lewej i prawej burcie , przebitych generatorach dymu, wypaczonych i przebitych pokładach głównych, oraz trzech przedziałach kadłuba otwartych na morze, Bright krążył przez następną godzinę. Jednak wciąż pełna walki, połączyła siły z pobliskim Barrem  (APD-39) zaledwie kilka minut po tym ataku, aby otworzyć się na innego "straszaka" i ochlapać go.

Naprawa, likwidacja

Odholowany do Keramy Retto w celu naprawy awaryjnej, Bright wystartował w konwoju 22 maja i jadąc przez Ulithi i Eniwetok , dotarł do Pearl Harbor 14 czerwca. Kierując się stamtąd do Portland w stanie Oregon , niszczyciel eskortowy przeszedł gruntowne naprawy i przeróbki między 23 czerwca a 8 września. Wojna zakończyła się, gdy była na podwórku, więc Bright otrzymał rozkaz, by przepłynąć przez Kanał Panamski na Atlantyk. Przybyła do Charleston w Południowej Karolinie 25 września 1945 roku, ale wkrótce potem przeniosła się do Green Cove Springs w pobliżu Jacksonville na Florydzie . Został wycofany ze służby i umieszczony w rezerwie 19 kwietnia 1946 r.

Francuska marynarka wojenna (1950-1965)

Jasny jak Touareg (F721).

Reaktywowana 18 marca 1950 r. w celu przeniesienia do Francji w ramach paktu wzajemnej pomocy obronnej (MDAP), Bright została przekazana Francuzom w Filadelfskiej Stoczni Marynarki Wojennej 11 listopada 1950 r. Jej nazwisko zostało skreślone z Listy Marynarki Wojennej 20 grudnia 1950 r. Zmieniono nazwę Touareg (F721) służył we francuskiej marynarce wojennej, dopóki nie został umieszczony w rezerwie w 1960 r. W maju 1964 r. Francuzi skreślili go ze swojej Listy Marynarki Wojennej, a następnie sprzedali go do złomowania w maju 1965 r. firmie Compagnie Métallurgique et Minière w Paryżu .

Nagrody

Bright zdobył jedną gwiazdę bitwy za swoją służbę podczas II wojny światowej.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki