GP Australii 1953 - 1953 Australian Grand Prix

1953 Grand Prix Australii
Wyścig Formuły Libre
Szczegóły wyścigu
Data	21 listopada 1953
Lokalizacja	Albert Park , Melbourne , Wiktoria
Kierunek	Tymczasowy obwód uliczny
Długość kursu	5,03 km (3,125 mil)
Dystans	64 okrążenia, 321,92 km (250 mil)
Pogoda	Słoneczny
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Stan Jones	Maybach Special
Czas	2'03
Podium
Pierwszy		Talbot-Lago
druga		MG Specjalne
Trzeci		MG

Początek Grand Prix Australii 1953. Davison (3 miejsce w HWM), Jones (2 miejsce w Maybach) i Whiteford (1 miejsce w Talbot-Lago)

9. miejsce Wylie Javelin of Ken & Arthur Wylie, na zdjęciu w 2015 r.

12. miejsce BWA Alfa Barretta i Juliana Barretta, na zdjęciu w 2015 r.

Maybach Special Mk.1, w którym Stan Jones ustanowił najszybsze okrążenie wyścigu, na zdjęciu w 2000 roku

1953 Grand Prix Australii było Formuła Libre wyścig odbędzie się silnik Albert Park Street Circuit , Victoria w dniu 21 listopada 1953 roku wyścigu, który miał 40 przystawek, odbyło się ponad 64 okrążeń na torze pięć kilometrów w sumie 322 kilometrów. Została zorganizowana przez Light Car Club of Australia i Army Southern Command.

Było to osiemnaste Grand Prix Australii . Chociaż znaczna część dotychczasowej historii Grand Prix odbywała się na drogach publicznych lub torach ulicznych, po raz pierwszy odbyła się ona na torze w dużym skupisku ludności. Tor został wytyczony na drogach publicznych otaczających jezioro Albert Park w wewnętrznej części Melbourne .

Wyścig wygrał Doug Whiteford , jego trzecie i ostatnie zwycięstwo w Grand Prix Australii, dorównując wyczynowi Billa Thompsona w latach 30. XX wieku. Był to również największy margines zwycięstwa w historii wyścigu, Whiteford wygrywając 6 okrążeń z przewagą 30 kilometrów.

Klasyfikacja

Wyniki w następujący sposób.

Pozycja	Nie.	Kierowca	Silnik samochodowy	Uczestnik	Okrążenia	Czas
1	1	Doug Whiteford	Talbot-Lago T26C / Talbot-Lago 4,5L	D. Whiteforda	64	2h 24m 50s
2	26	Curley Brydon	MG TC Special / MG s/c 1,3L	H. Brydonia	58
3	22	Andy Brown	MG K3 / MG 1.1L	AG Brązowy	57
4	23	Les Murphy	MG Q / MG 0,7L	LP Murphy	57
5	30	Lou Molina	MM Special / Holden 2.3L	L. Molina	56
6	32	Jim Leach	Austin-Healey 100 / Austin-Healey 2,7 l	CR Dickason	56
7	7	Frank Kleinig	Kleinig-Hudson 8 Special / Hudson 4,4 l	F. Kleinig	56
8	38	Szarża Stuarta	Austin-Healey 100 / Austin-Healey 2,7 l	LJ Szary	55
9	19	Ken Wylie Arthur Wylie	Wylie Javelin / Jowett s/c 1,5 l	AJ Wylie	55
10	16	Reg Hunt	Allard J2 / Cadillac 4.4L	Polowanie na RH	55
11	33	Śliniaczek Stillwell	Austin-Healey 100 / Austin-Healey 2,7 l	BS Stillwell	54
12	17	Alf Barrett Julian Barrett	BWA Special / Frazer Nash 1,5 l	J. Barretta	53
13	40	Neil Szarża	MG TC Special / MG 1.3L	N. i S. Charge	52
14	35	Frank Lobb	Jaguar XK120 / Jaguar 3.4L	F. Lobb	51
15	9	Ted McKinnon	Maserati 6C / Maserati 1,5 l	ED McKinnon	50
16	42	John Nind	MG TB Special / MG 1.3L	JP Nind	45
17	60	Bill Patterson	Cooper Mk.V / JAP 0,5L	Ecurie Australia	43
18	31	Syd Negus	Plymouth Special / Plymouth 3.1L	SA Negus	39
Gnić	2	Stan Jones	Maybach Special Mk.1 / Maybach 4.3L	Ecurie Australia	58
Gnić	34	Jan Calvert	Jaguar XK120 / Jaguar 3.4L	J. Calvert	52
Gnić	28	Les O'Donaghue	Karta do głosowania / Oldsmobile 3.9L	LF O'Donoghue	48
Gnić	6	Peter Vennermark Cec Warren	Maserati 4CL / Maserati 1,5L	C. Warren	41
Gnić	65	Harry Thompson Wal Gillespie	Specjalna HRG	H. Thompsona	39
Gnić	15	Bill Wilcox	Ford V8 Specjalne / Ford 4.3L	W. Wilcoxa	37
Gnić	55	Ron Phillips	Allard K2 / Ford 4.4L	JH Phillips	34
Gnić	57	Haig Hurst	Allard K2 / Ford 4.4L	HW Hurst	29
Gnić	25	Phillip Catlin	Bugatti T51A / Bugatti 1,5 l	PC Catlin	23
Gnić	27	Phil Harrison	Unik specjalny / Unik 4.0L	PG Harrison	22
Gnić	64	Silvio Masolla	HRG specjalne / HRG 1,5 l	S. Massola	19
Gnić	10	WH Hayes	Ford V8 Specjalne / Ford 4.4L	WH Hayes	17
Gnić	11	Ted Gray	Alta / Ford 4.3L	E. Szary	13
Gnić	18	Don McDonald	Austin A40 Special / Austin 1.3L	Silniki jazowe i męskie	13
Gnić	24	Reg Nutt	Talbot-Darracq / Talbot 1,5 l	RJ Nutt	11
Gnić	37	Peter McKenna	BMW 328 / BMW 2.0L	P. McKenna	11
Gnić	39	Jack O'Dea	MG Specjalne / MG 1.3L	JH O'Dea	8
Gnić	45	Gordon Greig	Cooper Mk.IV / JAP	G. Greig	8
Gnić	56	Vin Maloney	MG TC Special / MG 1.3L	V. Moloney	5
Gnić	20	Jim Gullan	MG K3 / MG 1.1L	J. Gullana	3
Gnić	12	Artur pisklę	Bugatti T37 / Bugatti 2,0 l	AE Laska	3
Gnić	3	Lex Davison	HWM F2 / Jaguar 3,4L	Ecurie Australia	1
DNS	5	Jacka Brabhama	Miedziany / Bristol 2.0L	JA Brabham	-

Uwagi

• Średnia prędkość zwycięzcy: 82,85 mph
• Najszybsze okrążenie : Stan Jones – 2'03

Bibliografia