1968 National 500 - 1968 National 500

1968 National 500

Szczegóły wyścigu
Wyścig 47 z 49 w 1968 NASCAR serii Grand Narodowy sezonu
Układ toru wyścigowego Charlotte Motor Speedway
Data	12 października 1968  ( 1968-październik-12 )
Oficjalne imię	Krajowa 500
Lokalizacja	Charlotte Motor Speedway , Concord, Karolina Północna
Kierunek	Stały obiekt wyścigowy 1,500 mil (2,414 km)
Dystans	334 okrążenia, 804 km
Pogoda	Łagodny z temperaturami dochodzącymi do 72 ° F (22 ° C); prędkość wiatru do 12 mil na godzinę (19 km / h)
Średnia prędkość	135,234 mil na godzinę (217,638 km / h)
Frekwencja	38,300
Pozycja biegunowa
Kierowca		Cotton Owens
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca	David Pearson	Holman Moody
Okrążenia	156
Zwycięzca
numer 6	Charlie Glotzbach	Cotton Owens

1968 Narodowy 500 był NASCAR serii Grand Narodowy wyścig photography samochód, który odbył się 20 października 1968 roku w Charlotte Motor Speedway w Concord, Karolina Północna .

Przejście na samochody wyścigowe o specjalnej konstrukcji rozpoczęło się na początku lat sześćdziesiątych i następowało stopniowo w ciągu tej dekady. Zmiany wprowadzone w sporcie pod koniec lat sześćdziesiątych XX wieku położyły kres „surowym” pojazdom z lat pięćdziesiątych.

Podsumowanie

Wyścig odbył się na suchym torze; bez opadów atmosferycznych na torze.

Na starcie startowało 45 kierowców urodzonych w Ameryce . Bud Moore zajął ostatnie miejsce w wyścigu, ponieważ chciał przerwać wyścig po zaledwie sześciu okrążeniach. Przejechanie 334 reklamowanych okrążeń zajęło ponad trzy i pół godziny.

Dub Simpson , David Mote , Ken Meisenhelder i Walson Gardner nie zakwalifikowali się, a Eddie Yarboro wycofał się z wyścigu w ostatniej chwili. Znani szefowie załóg, którzy aktywnie uczestniczyli w wyścigu, to Junior Johnson , Harry Hyde , Dale Inman , Banjo Matthews , Jake Elder i Cotton Owens . Charlie Glotzbach pokonał legendarnego kierowcę Paula Goldsmitha (zawodnika z 1956 Southern 500 ) w czasie zaledwie siedmiu sekund. Ponad 38000 członków widowni zobaczyłoby 26 różnych zmian; dziewięciu z najlepszych kierowców będzie walczyć o pierwsze miejsce w wyścigu. Sześć ostrzeżeń byłoby machanych przez przedstawicieli NASCAR na łącznym dystansie 49 okrążeń.

Pozostali kierowcy w pierwszej dziesiątce to: David Pearson , Bobby Allison , Cale Yarborough , Donnie Allison , Pete Hamilton , Darel Dieringer , Bobby Isaac i AJ Foyt .

Roy Trantham , Bill Vanderhoff i Lennie Waldo wycofaliby się z NASCAR Cup Series po tym wyścigu.

Buddy Baker , uważany w tamtym czasie za jednego ze znaczących nazwisk w wyścigach samochodów seryjnych, zdmuchnął silnik i rozpalił brukowany owalny tor w płomieniach. Muzyk country Marty Robbins poprawiłby się na swoim 22. miejscu, kończąc na 12. miejscu, prowadząc Dodge Charger z 1967 roku .

Całkowita pula nagród w wyścigu wyniosła 90 988 $ (668 957,71 $ po uwzględnieniu inflacji); zwycięzca otrzymał z tego 19 280 USD (141 749,51 USD po uwzględnieniu inflacji).

Carl Parsons (mechanik zespołu z Detroit w stanie Michigan) prowadził samochód nr 11 w kwalifikacjach, ale AJ Foyt prowadził samochód w wyścigu.

Bibliografia