Bobby Isaac - Bobby Isaac

Bobby Isaac
Bobby Isaac
Urodzony	Robert Vance Isaac 1 sierpnia 1932 Catawba, Karolina Północna; ;
Zmarły	14 sierpnia 1977 (w wieku 45) ; Hickory, Karolina Północna
Przyczyną śmierci	Atak serca z powodu wyczerpania cieplnego
Osiągnięcia	Mistrz Grand National Series z 1970 roku ; posiada rekord w serii Sprint Cup dla większości tyczek w sezonie (20 tyczek w 1969)
Nagrody	Nazwany jednym z 50 największych kierowców NASCAR (1998) Galeria sław ; National Motorsports Press Association (1979) ; Międzynarodowa Galeria sław sportów motorowych (1996) ; NASCAR Hall of Fame (2016)
Kariera w NASCAR Cup Series
	308 wyścigów rozegranych przez 14 lat
Najlepsze wykończenie	1 ( 1970 )
Pierwszy wyścig	Kwalifikacje do World 600 z 1961 nr 1 ( Charlotte )
Ostatni wyścig	1976 World 600 (Charlotte)
Pierwsza wygrana	1964 kwalifikator Daytona 500 nr 2 ( Daytona )
Ostatnia wygrana	1972 Carolina 500 ( Rockingham )
Kariera w NASCAR Grand National East Series
	8 wyścigów w ciągu 2 lat
Najlepsze wykończenie	30-ty (1973)
Pierwszy wyścig	1972 Hickory 276 ( Hickory )
Ostatni wyścig	1973 Buddy Shuman 100 (Hickory)
Pierwsza wygrana	1972 Albany-Saratoga 250 ( Malta )
Ostatnia wygrana	1972 Coalminers 200 ( Lonesome Pine )
	Statystyki aktualne na dzień 17.04.2013.

Robert Vance Isaac (1 sierpnia 1932-14 sierpnia 1977) był amerykańskim kierowcą wyścigowym. Isaac po raz pierwszy pojawił się w NASCAR w 1961 roku i szybko zyskał reputację jednego z najtwardszych zawodników lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych. Najbardziej znany był z prowadzenia czerwonego samochodu Nord Krauskopf nr 71 K&K Insurance Dodge Charger. Isaac był mistrzem NASCAR Grand National Series w 1970 roku . Isaac nagle wycofał się z pełnoetatowych zawodów na najwyższym poziomie w 1973 roku i zmarł na zawał serca podczas późnego wyścigu modelowego na torze Hickory Motor Speedway w 1977 roku. Za swoje osiągnięcia Isaac został uznany za jednego z 50 największych kierowców NASCAR i wprowadzony do NASCAR Hall of Fame .

Wczesne życie

Isaac dorastał na farmie niedaleko Catawba w Północnej Karolinie , był drugim najmłodszym z dziewięciorga dzieci. Ukończył szkołę po szóstej klasie, co doprowadziło do błędnych plotek, że nie umie ani czytać, ani pisać.

Kariera w NASCAR

Izaaka nr 71 w NASCAR Hall of Fame

Zaczął ścigać się na pełny etat w 1956 roku, ale przebicie się do Grand National zajęło mu siedem lat. Isaac zdobył mistrzostwo w 1970 roku prowadząc nr 71 Dodge Charger Daytona sponsorowany przez K&K Insurance . Jego szefem załogi był Harry Hyde . Isaac i Hyde zabrali samochód do Talladega w listopadzie i ustanowili rekord prędkości na zamkniętym torze.

Isaac wygrał 37 wyścigów w najwyższej serii wyścigów NASCAR w swojej karierze, w tym 11 w sezonie mistrzowskim i 49 razy startował z pole position . Isaac posiada obecnie rekord NASCAR dla większości tyczek w jednym sezonie, z 20 w 1969 roku. W 1970 roku wykonał okrążenie 201.104 mph na Talladega, rekord, który trwał do 1983 roku.

Isaac odpadł z wyścigu Talladega 500 w połowie wyścigu 1973 w wyniku impulsywnej decyzji, która zaskoczyła jego załogę i właściciela zespołu. „Nie bałem się, że się zniszczę… Nie mam nic do udowodnienia sobie ani komukolwiek innemu. Wiem, jakie to uczucie wygrywać i przegrywać. Wiem, jak to jest być mistrzem. I teraz wiem, jak to jest rzucić palenie. Właśnie w tym momencie przyszło mi to do głowy ”- powiedział Isaac. „Zdecydowałem się rzucić i to było to. (Właściciel zespołu) Bud Moore nie wiedział, że zrezygnowałem aż do zakończenia wyścigu. Nie wiedziałem wtedy o (Larrym) Smithie”. ( Larry Smith był pierwszym ofiarą śmiertelną na torze Talledega Speedway, do którego doszło wcześniej w wyścigu). Isaac nie brał udziału w żadnych kolejnych wyścigach NASCAR Winston Cup 1973 po Talladega, a komentatorzy sportowi pod koniec 1973 roku przypuszczali, że wycofuje się z tego sportu.

Ostatecznie Isaac powrócił do wyścigów NASCAR jako kierowca w latach 1974-1976, ze skróconym harmonogramem.

Rekordy prędkości na lądzie

Isaac odcisnął swoje piętno także poza NASCAR. We wrześniu 1971 roku pojechał do Bonneville Salt Flats w stanie Utah i ustanowił 28 światowych rekordów prędkości, z których część nadal obowiązuje.

Nagrody

Bobby Isaac został wprowadzony do galerii sław National Motorsports Press Association w 1979 roku, a do International Motorsports Hall of Fame w 1996 roku. W 1998 roku NASCAR uhonorował Isaaca jako jednego ze swoich 50 najlepszych kierowców . W dniu 20 maja 2015 roku, Izaak został ogłoszony członkiem klasy wprowadzającej 2016 do NASCAR Hall of Fame .

Śmierć

W sobotni wieczór 13 sierpnia 1977 roku, podczas biegu na czwartym miejscu, Isaac wycofał się z wyścigu Winston 200 na torze Hickory Motor Speedway z 40 okrążeniami i wezwał kierowcę ratunkowego, który upadł na uliczce z wyczerpania upałem. Raporty pogodowe dla tego obszaru wskazywały na temperatury, które osiągnęły 91 ° F (33 ° C) po południu i nadal wynosiły około 80 ° F (27 ° C) w czasie upadku Izaaka. Chociaż Izaak został na krótko ożywiony w szpitalu i rozmawiał z przyjaciółmi, później zmarł na zawał serca spowodowany wyczerpaniem cieplnym, o godzinie 12:45, 14 sierpnia 1977 roku, 13 dni po swoich 45. urodzinach.

Szczegóły zawalenia się alei serwisowej Isaaca w noc jego śmierci zostały przekazane reporterom przez przyjaciela i byłego kierowcę wyścigowego, Neda Jarretta . Jarrett zapewniał wówczas, że powodem, dla którego Isaac opuścił Talladega 500 z 1973 roku, było to, że „usłyszał głos, który kazał mu rzucić palenie”.

Wyniki kariery w sportach motorowych

NASCAR

( klucz ) ( Pogrubienie - Pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - Pozycja pole position zdobyta na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )

Grand National Series

Wyniki NASCAR Grand National Series
Rok	Zespół	Nie.	Marka	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43	44	45	46	47	48	49	50	51	52	53	54	55	56	57	58	59	60	61	62	NGNC	Pkt	Nr ref
1961	Rex Lovette	27	Pontiac	CLT	JSP	DZIEŃ	DZIEŃ	DZIEŃ	MTP	AWS	HMS	ATL	GPS	HBO	BGS	ZNISZCZYĆ	NWS	CLB	HCY	RCH	ZNISZCZYĆ	DAR	CLT 18	CLT	RSD	ŻMIJA	CLT	MTP	BIR	GPS	BGS	ANI	POSIADA	STR	DZIEŃ	ATL	CLB	MBS	BRI	NSV	BGS	AWS	RCH	SBO	DAR	HCY	RCH	CSF	ATL	ZNISZCZYĆ	NWS	CLT	BRI	GPS	HBO											158-ty	-
1963	Bondy Long	90	Plymouth	BIR	GGS	THS	RSD	DZIEŃ	DZIEŃ 22																																																									20	12858
		99	Plymouth							DZIEŃ DNQ	MTP 11	AWS 6	HBO 20				7 sierpnia	RCH	GPS 16	SBO	BGS			CLB 21	THS												POPIÓŁ 16
		99	Bród											ATL 20	HCY	BRI 27						21 marca	NWS 8			DAR 21	ODS	RCH	CLT 11	BIR	ATL 11	DZIEŃ 16	MBS 18	SVH	DTS	BGS		OBS 5	BRR 9	BRI 11	GPS 5	NSV 14	CLB 3	AWS 18	MTP 14	BGS	NA	DAR 11	HCY	RCH	ZNISZCZYĆ	DTS	NWS	THS
	Smokey Yunick	13	Pogoń																																																				CLT 31	SBO	HBO	RSD
1964	Nichels Engineering	26	Unik	KON	SIE	JSP	SVH	RSD	DZIEŃ	DZIEŃ 1	DZIEŃ 15	RCH	BRI 27	GPS	BGS	ATL 2	AWS	HBO	MTP	CLB	NWS	ZNISZCZYĆ	SVH	DAR 27	LGY	HCY	SBO	CLT 25	GPS	POPIÓŁ	ATL 7	KON	NSV	CHT	BIR	VAL	MTP	DZIEŃ 2	ODS	OBS	BRR 17	ISP	GLN	LIN	BRI 23	NSV	MBS	AWS	DTS	NA				DAR 20					7 marca			CLT 27				18	13252
	Louis Weathersbee	45	Plymouth																																																CLB 11	BGS	STR		HCY 26	RCH 17	ODS	HBO		SVH 13	NWS
	Owens Racing	5	Unik																																																												HAR 4	2 sierpnia	JAC 17
1965	Nichels Engineering	35	Unik	RSD	DZIEŃ	DZIEŃ	DZIEŃ	MTP	ASW	RCH	HBO	ATL	GPS	NWS	ZNISZCZYĆ	CLB	BRI	DAR	LGY	BGS	HCY	CLT	CCF	POPIÓŁ	HAR	NSV	BIR	ATL	GPS	MBS	VAL	DZIEŃ	ODS	OBS	ISP	GLN	BRI	NSV	CCF	AWS	SMR	MTP	SIE	CLB	DTS	BLV	BGS	DAR	HCY	LIN	ODS	RCH	32 marca	NWS 34	CLT	HBO	SAMOCHÓD 21									75-ty	980
1965	Junior Johnson & Associates	26	Bród																																																							DTS 2 *								75-ty	980
1966	Junior Johnson & Associates	26	Bród	2 sierpnia	29 RSD	DZIEŃ	DZIEŃ 7	DZIEŃ 21	SAMOCHÓD 37	BRI 23	ATL 29	HCY 3	CLB	GPS	BGS	NWS	ZNISZCZYĆ	DAR	LGY	MGR	PON	RCH	CLT	DTS	POPIÓŁ	MTP	SMR	AWS	BLV	GPS	DZIEŃ	ODS	BRR	OXF	FON	ISP	BRI	SMR	NSV	ATL	CLB	AWS	BLV	BGS	DAR	HCY	RCH	HBO	ZNISZCZYĆ	NWS	CLT															53rd	3438
1966	Owens Racing	5	Unik																																																	SAMOCHÓD 30														53rd	3438
1967	K&K Insurance Racing	71	Unik	SIE	RSD	DZIEŃ 11	DZIEŃ	DZIEŃ 19	AWS	BRI	GPS	BGS	ATL 5	CLB	HCY	NWS	ZNISZCZYĆ	SVH	RCH				CLT 11	POPIÓŁ	MGR	SMR	BIR	SAMOCHÓD 16	GPS	MGY	DZIEŃ 5	TRN	OXF	FDA	ISP				ATL 33	BGS	CLB	SVH	DAR 6	HCY	RCH	BLV	HBO	ZNISZCZYĆ	NWS	CLT 2	SAMOCHÓD 36	AWS														14	19698
	K&K Insurance Racing	37	Unik																	DAR 8	BLV	LGY
	King Enterprises	53	Unik																																	BRI 32	SMR	NSV
1968	K&K Insurance Racing	37	Unik	MGR 16	MGY 3	RSD 7			RCH 13			GPS 2	CLB 1 *																																																					2nd	3373
1968		71					DZIEŃ 36	BRI 5		ATL 8	HCY 3 *			NWS 3	16 marca	1 SIE *	AWS 2	DAR 7	BLV 2	LGY 2	CLT 5	POPIÓŁ 3	MGR 2	SMR 14	BIR 2	SAMOCHÓD 24	GPS 22	DZIEŃ 8	ISP 6	OXF 5	FDA 4	TRN 16	BRI 4	SMR 22	NSV 4	ATL 2	CLB 11	BGS 3	AWS 2	SBO 3	LGY 3	DAR 33	HCY 2 *	RCH 6	BLV 1 *	HBO 11	5 marca	NWS 7	4 sierpnia	CLT 9	SAMOCHÓD 17	JFC 9 *														2nd	3373
1969				MGR 17	MGY 4	RSD 38	DZIEŃ	DZIEŃ 1 *	DZIEŃ 30	SAMOCHÓD 7	3 SIE *	BRI 14 *	ATL 23	CLB 1 *	HCY 1 *	GPS 1 *	RCH 27	NWS 23	23 marca	AWS 1 *	DAR 26	BLV 1 *	LGY 4 *	CLT 5	MGR 1 *	SMR 1 *	MCH 28	KPT 11 *	GPS 1 *	KFK 10	DZIEŃ 29	DOV	TPN	TRN 3 *	BLV 17	BRI 2	NSV 2	SMR 19	ATL 33	MCH 6	SBO 1 *	BGS 2 *	AWS 1 *	DAR	HCY 1 *	RCH 3	TAL 4	CLB 1	6 marca	NWS 3	CLT 41	SVH 1 *	1 SIE *	SAMOCHÓD 16	JFC 1 *	MGR 3	TWS 1									6th	3301
1970				29 RSD	DZIEŃ 2	DZIEŃ	DZIEŃ 5	RCH 4	SAMOCHÓD 14	SVH 2	ATL 28	BRI 17	TAL 2	NWS 2	CLB 3	DAR 3	BLV 1 *	LGY 1 *	CLT 7	SMR 1 *	MAR 1 *	MCH 5	RSD 16	HCY 1 *	KPT 8	GPS 1 *	DZIEŃ 9	AST 17	TPN 1 *	TRN 19	BRI 3	SMR 2	NSV 1 *	ATL 35	CLB 1 *	ONA 10	MCH 4	TAL 2	BGS 3	SBO 2	DAR 2	HCY 1 *	RCH 4	DOV 6	KFK 3	NWS 1	CLT 5	4 marca	MGR 2 *	SAMOCHÓD 7	LGY 23															1	3911
1971				RSD 4	DZIEŃ	DZIEŃ 11	DZIEŃ 10	ONT 4	RCH 2	SAMOCHÓD 2	HCY	BRI	ATL 5	CLB	GPS 1 *	SMR	NWS 13 *	3 marca	DAR 25	SBO 13 *	TAL	POPIÓŁ	KPT 1 *	CLT 32	DOV 4	MCH 2	RSD	HOU	GPS	DZIEŃ 1 *	BRI	AST	ISP	TRN	NSV	ATL 33	BGS	NA	MCH 39	TAL	CLB	HCY	DAR 4	MAR 1 *	CLT 2	DOV 3	SAMOCHÓD 5	MGR	RCH	NWS	TWS 49															23	1819

Winston Cup Series

Wyniki NASCAR Winston Cup Series
Rok	Zespół	Nie.	Marka	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	NWCC	Pkt	Nr ref
1972	K&K Insurance Racing	71	Unik	RSD 3	DZIEŃ 33	RCH 3	ONT 45	SAMOCHÓD 1	ATL 3	BRI 2	DAR 28	NWS 3 *	19 marca *	TAL 2	CLT 23	DOV 14	MCH 26	RSD 21	TWS 5	DZIEŃ 27	BRI 18	TRN 2 *	ATL 31	TAL 42	MCH 3	NSV 27	DAR 40	RCH	DOV						19	5050,85
	Donlavey Racing	98	Bród																											MAR 35	NWS
	Matthews Racing	27	Pogoń																													CLT 28	SAMOCHÓD 36	TWS
1973	Bud Moore Engineering	15	Bród	RSD 27	DZIEŃ 2	RCH 4	SAMOCHÓD 30	BRI 15	ATL 2	NWS 28	DAR 33	3 marca	TAL 26	NSV 7	CLT 4	DOV 29	TWS 32	RSD 33	MCH	DZIEŃ 39	BRI 22	ATL 35	TAL 13	NSV	DAR	RCH	DOV	NWS	ZNISZCZYĆ	CLT	SAMOCHÓD				26	3352,4
1974	Matthews Racing	27	Pogoń	RSD	DZIEŃ 8	RCH	SAMOCHÓD	BRI 2	ATL																										33-ty	152,94
	Donlavey Racing	90	Bród							DAR 33	NWS
	Ellington Racing	28	Pogoń									25 marca	TAL	NSV	DOV				DZIEŃ 6	BRI	NSV	ATL 34	POC	TAL 8	MCH	DAR 37	RCH	DOV	NWS 6	ZNISZCZYĆ
	Ellington Racing	29	Pogoń													CLT 33	RSD	MCH
	K&K Insurance Racing	17	Unik																												CLT 32	SAMOCHÓD	ONT
1975	Ellington Racing	28	Pogoń	RSD	DZIEŃ	RCH	SAMOCHÓD 29	BRI	ATL	NWS	DAR	ZNISZCZYĆ	TAL	NSV	DOV																				48-ty	405
	Norris Reed	83	Pogoń													CLT 35	RSD	MCH	DZIEŃ	NSV	POC	TAL	MCH	DAR	DOV	NWS	ZNISZCZYĆ
	Puro Racing	75	Rtęć																									CLT 37	RCH
	Ed Gibson	3	Pogoń																											SAMOCHÓD 7	BRI 23	ATL 30	ONT
1976	Howard & Egerton Racing	6	Pogoń	RSD	DZIEŃ	SAMOCHÓD 6	RCH	BRI	ATL	NWS	DAR	ZNISZCZYĆ	TAL	NSV	DOV																				114-ty	49
1976	Neil Castles	6	Pogoń													CLT 38	RSD	MCH	DZIEŃ	NSV	POC	TAL	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	ZNISZCZYĆ	NWS	CLT	SAMOCHÓD	ATL	ONT		114-ty	49

Daytona 500

Rok	Zespół	Producent	Początek	koniec
1963	Bondy Long	Plymouth	DNQ
1964	Nichels Engineering	Unik	4	15
1966	Junior Johnson & Associates	Bród	14	21
1967	K&K Insurance Racing	Unik	23	19
1968			11	36
1969			2	30
1970			3	5
1971			2	10
1972			1	33
1973	Bud Moore Engineering	Bród	10	2
1974	Matthews Racing	Chevrolet	3	8

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Statystyki kierowców Bobby'ego Isaaca w Racing-Reference
Biografia, część 1
Biografia, część 2
Bobby Isaac: pierwszy nowoczesny mistrz NASCAR
Bobby Isaac w Find a Grave

Poprzedzony przez Davida Pearsona	Grand National Champion NASCAR 1970	Następca Richarda Petty

Languages

In other projects