Grand Prix Wielkiej Brytanii 1969 - 1969 British Grand Prix

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1969
Silverstone obwodu (1952-1974)
Szczegóły wyścigu
Data	19 lipca 1969
Oficjalne imię	XXII Grand Prix Wielkiej Brytanii RAC
Lokalizacja	Silverstone Circuit , Northamptonshire i Buckinghamshire , Anglia
Kierunek	Stały obiekt wyścigowy
Długość kursu	4,711 km (2,927 mil)
Dystans	84 okrążenia, 395,724 km (245,891 mil)
Pogoda	Pochmurno, sucho
Pozycja biegunowa
Kierowca		Lotus - Ford
Czas	1: 20,8
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Jackie Stewart	Matra - Ford
Czas	1: 21.3 na okrążeniu 57
Podium
Pierwszy		Matra - Ford
druga		Brabham - Ford
Trzeci		McLaren - Ford
Liderzy okrążeń

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1969 był Formuły Jeden wyścig silnika odbywa się w torze Silverstone w dniu 19 lipca 1969. To był wyścig 6 z 11 w zarówno w Mistrzostwach Świata 1969 Kierowców i 1969 International Cup dla Formuły Producentów . Zwyciężył Jackie Stewart, który pokonał całe pole i odniósł swoje piąte zwycięstwo w sześciu wyścigach.

Wyścig rozwinął się jako rywalizacja między Stewartem i Rindtem, którzy nieustannie wyprzedzali się nawzajem, płynąc. Było to przy jednej z takich okazji pod koniec, kiedy Stewart zasygnalizował Rindtowi, który ciągnął obok, że płyta końcowa jego tylnego skrzydła poluzowała się i za każdym razem brudziła lewą tylną oponę za każdym razem, gdy Rindt cisnął lotusa przez szybkiego praworęcznego. . Rindt był w stanie potwierdzić to w swoim lustrze i został zmuszony do zestrzelenia. Jednak jego zespołowi nie udało się zatankować do samochodu wystarczającej ilości paliwa, aby mógł ukończyć wyścig, w związku z czym był zmuszony do dalszego zatrzymania się.

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Poz	Nie	Kierowca	Konstruktor	Czas	Luka
1	2	Jochen Rindt	Lotus - Ford	1: 20,8	-
2	3	Jackie Stewart	Matra - Ford	1: 21,2	+0,4
3	5	Denny Hulme	McLaren - Ford	1: 21,5	+0,7
4	7	Jacky Ickx	Brabham - Ford	1: 21,6	+0,8
5	11	Chris Amon	Ferrari	1: 21,9	+1.1
6	14	John Surtees	BRM	1: 22.1	+1,3
7	6	Bruce McLaren	McLaren - Ford	1: 22,6	+1,8
8	12	Pedro Rodríguez	Ferrari	1: 22,6	+1,8
9	10	Jo Siffert	Lotus - Ford	1: 22,7	+1,9
10	16	Piers Courage	Brabham - Ford	1: 22,9	+2,1
11	19	Vic Elford	McLaren - Ford	1: 23,3	+2,5
12	1	Graham Hill	Lotus - Ford	1: 23,6	+2,8
13	15	Jackie Oliver	BRM	1: 23,7	+2,9
14	9	John Miles	Lotus - Ford	1: 25,1	+4,3
15	20	Derek Bell	McLaren - Ford	1: 26.1	+5,3
16	18	Jo Bonnier	Lotus - Ford	1: 28,2	+7,4
17	4	Jean-Pierre Beltoise	Matra - Ford	1: 31,2	+10,4
Źródło:

Wyścigi

Poz	Nie	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Czas / na emeryturze	Krata	Zwrotnica
1	3	Jackie Stewart	Matra - Ford	84	1:55: 55,6	2	9
2	7	Jacky Ickx	Brabham - Ford	83	+ 1 okrążenie	4	6
3	6	Bruce McLaren	McLaren - Ford	83	+ 1 okrążenie	7	4
4	2	Jochen Rindt	Lotus - Ford	83	+ 1 okrążenie	1	3
5	16	Piers Courage	Brabham - Ford	83	+ 1 okrążenie	10	2
6	19	Vic Elford	McLaren - Ford	82	+ 2 okrążenia	11	1
7	1	Graham Hill	Lotus - Ford	82	+ 2 okrążenia	12
8	10	Jo Siffert	Lotus - Ford	81	+ 3 okrążenia	9
9	4	Jean-Pierre Beltoise	Matra - Ford	78	+ 6 okrążeń	17
10	9	John Miles	Lotus - Ford	75	+ 9 okrążeń	14
Gnić	12	Pedro Rodríguez	Ferrari	61	Silnik	8
Gnić	11	Chris Amon	Ferrari	45	Skrzynia biegów	5
Gnić	5	Denny Hulme	McLaren - Ford	27	Zapłon	3
Gnić	15	Jackie Oliver	BRM	19	Przenoszenie	13
Gnić	18	Jo Bonnier	Lotus - Ford	6	Silnik	16
Gnić	20	Derek Bell	McLaren - Ford	5	Zawieszenie	15
Gnić	14	John Surtees	BRM	1	Zawieszenie	6
Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw po wyścigu

Klasyfikacja kierowców w mistrzostwach Poz Kierowca Zwrotnica 1 Jackie Stewart 45 2 2 Bruce McLaren 17 1 3 Graham Hill 16 1 4 Jo Siffert 13 2 5 Jacky Ickx 13 Źródło:

Klasyfikacja konstruktorów Poz Konstruktor Zwrotnica 1 Matra - Ford 45 2 Lotus - Ford 25 3 McLaren - Ford 20 (22) 4 Brabham - Ford 19 5 Ferrari 4 Źródło:

• Uwaga : tylko pięć pierwszych pozycji jest uwzględnionych w obu zestawach klasyfikacji. Do mistrzostw liczy się tylko 5 najlepszych wyników z pierwszych 6 rund i 4 najlepsze wyniki z ostatnich 5 rund. Liczby bez nawiasów to punkty mistrzowskie; liczby w nawiasach to łączna liczba zdobytych punktów.

Bibliografia

Dalsza lektura

• Lang, Mike (1982). Grand Prix! Tom 2 . Haynes Publishing Group. pp. 98–99. ISBN   0-85429-321-3 .