Grand Prix Belgii Mistrzów Belgii 2007 - 2007 Belgian Champ Car Grand Prix

Belgia Grand Prix Belgii Mistrzów Samochodów 2007
Szczegóły wyścigu
Wyścig 11 z 14 w sezonie 2007 Champ Car
Zolder.svg
Układ toru Zoldera
Data 26 sierpnia 2007
Oficjalne imię Grand Prix Belgii Mistrzów Samochodowych
Lokalizacja Circuit Zolder , Heusden-Zolder , Belgia
Kierunek Stały
tor drogowy 4.010 km
Dystans 71 okrążeń
176,932 mil / 284,744 km
Pogoda Pochmurny
Pozycja bieguna
Kierowca Sébastien Bourdais  ( Wyścigi N/H/L )
Czas 1:12.821
Najszybsze okrążenie
Kierowca Sébastien Bourdais  ( Wyścigi N/H/L )
Czas 1:14.089 (na okrążeniu 39 z 71)
Podium
Pierwszy Sébastien Bourdais  ( Wyścigi N/H/L )
druga Bruno Junqueira  ( Dale Coyne Racing )
Trzeci Graham Rahal  ( Wyścigi N/H/L )

2007 belgijski Champ Car Grand Prix była jedenasta runda 2007 Champ Car World Series Season . Odbyło się 26 sierpnia na Circuit Zolder w Heusden-Zolder w Belgii . Wyścig wygrał Sébastien Bourdais i był jego szóstym zwycięstwem w sezonie.

tło

Wyścig był częścią krótkiej trasy po Europie, z wyścigiem na TT Circuit Assen w Holandii tydzień później. Był to pierwszy i ostatni wyścig w serii w Belgii. 16 stycznia 2007 roku Champ Car World Series ogłosiło wieloletnie porozumienie, w ramach którego Champ Cars po raz pierwszy od 2003 roku powróci do Europy z inauguracyjnymi wyścigami w Holandii i Belgii. Po raz pierwszy Champ Car ścigał się w jednym z dwóch europejskich krajów. „Jesteśmy podekscytowani wprowadzeniem amerykańskiego odpowiednika wyścigów Formuły 1 do Europy” – powiedział promotor imprezy Bart Rietbergen . „Champ Car zapewnia bliskie wyścigi, które są łatwe do zrozumienia dla europejskich fanów i będą pod wielkim wrażeniem dostępu, jaki będą mieli na padoku Champ Car”.

Kierowca Conquest Racing Jan Heylen znalazł się w domowym wyścigu na torze, który leży zaledwie 30 km (19 mil) od Geel , miejsca, w którym się urodził. Oprócz Heylen, wielu fanów miał także Robert Doornbos , ponieważ tor znajduje się blisko jego rodzinnego kraju, Holandii.

Wyniki kwalifikacyjne

Pozycja Nat Nazwa Zespół Kwal. 1 Kwal 2 Najlepsza
1 Francja Sébastien Bourdais Wyścigi N/H/L 1:14.023 1:12.821 1:12.821
2 Australia Siła woli Drużyna Australii 1:13.810 1:13.194 1:13.194
3 Holandia Roberta Doornbosa Zespół Minardi USA brak czasu 1:13.067 1:13.067
4 Brazylia Bruno Junqueira Wyścigi Dale'a Coyne'a 1:14.433 1:13,313 1:13,313
5 Zjednoczone Królestwo Justin Wilson SPORTY 1:15.041 1:13,327 1:13,327
6 Kanada Alex Tagliani SPORTY 1:14.960 1:13.384 1:13.384
7 Kanada Paweł Tracy Wyścigi Forsythe 1:14.829 1:13.407 1:13.407
8 Francja Simon Pagenaud Drużyna Australii 1:14.030 1:13.436 1:13.436
9 Szwajcaria Neel Jani Wyścigi PKV 1:14.823 1:13.555 1:13.436
10 Hiszpania Oriol Servia Wyścigi Forsythe 1:14.812 1:13.720 1:13.720
11 Belgia Jan Heylen Wyścigi podboju brak czasu 1:13.768 1:13.768
12 Meksyk Mario Dominguez Zespół Minardi USA - 1:13.810 1:13.810
13 Stany Zjednoczone Graham Rahal Wyścigi N/H/L 1:14.224 1:13.822 1:13.822
14 Zjednoczone Królestwo Katarzyna Legge Wyścigi Dale'a Coyne'a 1:15.603 1:13.987 1:13.987
15 Francja Tristan Gommendy Wyścigi PKV 1:14.590 1:13.995 1:13.995
16 Zjednoczone Królestwo Ryan Dalziel Sporty motorowe na wybrzeżu Pacyfiku 1:15.498 1:14.002 1:14.002
17 Stany Zjednoczone Alex Figge Sporty motorowe na wybrzeżu Pacyfiku 1:15.934 1:14.744 1:14.744

Kierowca zespołu Minardi USA, Dan Clarke, został zawieszony przez dyrektora wyścigu Champ Car Tony'ego Cotmana za lekkomyślną jazdę i możliwy do uniknięcia kontakt na początku pierwszej piątkowej sesji treningowej, w związku z czym nie brał udziału do końca weekendu. Clarke został zawieszony po incydencie z Justinem Wilsonem podczas Grand Prix w San Jose . W incydencie wpadli Wilson i belgijski kierowca Jan Heylen . Poważne uszkodzenie samochodu Heylena uniemożliwiło mu udział w piątkowych kwalifikacjach. Mario Domínguez zastąpił Clarke'a w sobotę, wchodząc do swojej czwartej drużyny w tym roku. Zawieszenie Clarke'a zostanie ponownie ocenione przed Grand Prix Holandii w przyszłym tygodniu. Kolega z drużyny Clarke'a z Team Minardi, Robert Doornbos, również nie mógł wziąć udziału w piątkowej sesji po tym, jak wybuchł silnik pod koniec sesji treningowej, tuż przed kwalifikacjami.

Sébastien Bourdais był najszybszy w sobotę, zdobywając czwarte pole position w sezonie. Był to również czwarty raz, kiedy Bourdais i najszybszy kierowca piątku, Will Power , dzielili pierwszy rząd. Doornbos wyzdrowiał w piątek po problemach z silnikiem, aby zająć drugie miejsce w sesji, ale wystartował z drugiego rzędu. Obok niego był Dale Coyne Racing „s Bruno Junqueira , który dał zespołowi długo zmaga najwyższą pozycję startową od Grand Prix Long Beach 1999 .

Wyścigi

Pozycja Nat Nazwa Zespół Okrążenia Czas / Emeryt Krata Zwrotnica
1 Francja Sébastien Bourdais Wyścigi N/H/L 71 1:45:21.997 1 33
2 Brazylia Bruno Junqueira Wyścigi Dale'a Coyne'a 71 +13,7 s 4 27
3 Stany Zjednoczone Graham Rahal Wyścigi N/H/L 71 +14,5 s 13 26
4 Australia Siła woli Drużyna Australii 71 +15,1 s 2 24
5 Zjednoczone Królestwo Justin Wilson SPORTY 71 +16.0 s 5 21
6 Hiszpania Oriol Servia Wyścigi Forsythe 71 +17,2 s 10 19
7 Holandia Roberta Doornbosa Zespół Minardi USA 71 +18,4 s 3 17
8 Szwajcaria Neel Jani Wyścigi PKV 71 +19,1 s 9 15
9 Kanada Alex Tagliani SPORTY 71 +23,8 s 6 13
10 Kanada Paweł Tracy Wyścigi Forsythe 71 +24,5 s 7 11
11 Zjednoczone Królestwo Katarzyna Legge Wyścigi Dale'a Coyne'a 71 +28,8 s 14 10
12 Francja Simon Pagenaud Drużyna Australii 71 +33,2 s 8 9
13 Belgia Jan Heylen Wyścigi podboju 71 +1:12,1 11 8
14 Stany Zjednoczone Alex Figge Sporty motorowe na wybrzeżu Pacyfiku 70 + 1 okrążenie 17 7
15 Zjednoczone Królestwo Ryan Dalziel Sporty motorowe na wybrzeżu Pacyfiku 67 + 4 okrążenia 16 6
16 Francja Tristan Gommendy Wyścigi PKV 60 Mechaniczny 15 5
17 Meksyk Mario Dominguez Zespół Minardi USA 47 Opona 12 4

To, co zaczęło się jako kolejny walkower Sébastiena Bourdais, przybrało interesujący zwrot na ostatnich trzydziestu okrążeniach. Bourdais wyprowadził z pola startowego i utrzymywał prowadzenie aż do swojego drugiego okrążenia pit stopu 40. Na tym okrążeniu Bourdais stracił prowadzenie na rzecz grupy samochodów alternatywnych strategii, które zjechały do ​​boksów po raz drugi podczas okresu ostrożności na 27 okrążeniu. w tym zestawie był jego kolega z drużyny Graham Rahal, który objął prowadzenie, dopóki nie wjechał do boksów na 47 okrążeniu, oddając prowadzenie Bourdais.

Sprawy stały się „naprawdę interesujące” na 50. okrążeniu, gdy pojawiła się przestroga. Większość kierowców zjechała do ostatniego pitstopu, ale czterech kierowców pozostało na boisku: Bruno Junqueira, Simon Pagenaud, lokalny kierowca Jan Heylen i Tristan Gommendy. Spośród czterech kierowców gambit Junqueiry był najbardziej niebezpieczny dla Bourdais, ponieważ zatrzymał się na 49 okrążeniu. Pozostali kierowcy jedyną prawdziwą nadzieją na sukces były długie okrążenia na pełnym torze.

Kiedy znów pojawiła się zielona flaga, kolejność składała się z Pagenaud, Heylen, Gommendy, Junqueira i Bourdais. Po dwóch ciężkich okrążeniach Junqueira oddała czwarte miejsce Bourdaisowi. Pięć okrążeń później Gommendy stracił trzecie miejsce na krótko przed zjazdem do boksów, a następnie wycofaniem się z wyciekiem oleju.

Heylen zrezygnował ze swojego gambitu na 59. okrążeniu i chociaż Pagenaud dzielnie utrzymywał prowadzenie do 63 okrążenia, nigdy nie miał żadnej rozsądnej szansy na zakończenie wyścigu. Dzięki temu zatrzymaniu Bourdais ponownie odziedziczył prowadzenie, a za nim Junqueira dzielnie trzymała się drugiego miejsca, jednocześnie oszczędzając paliwo. Rahal nie miał obaw o paliwo, ale nie był w stanie znaleźć drogi do weterana.

Tak zakończył się wyścig, z Bourdais przodem o ponad 13 sekund. Drugie miejsce Junqueiry było historycznym osiągnięciem dla zespołu Dale Coyne Racing, najlepszym w historii. Rahal zdecydował się na czwarte miejsce na podium w swoim debiutanckim sezonie. Bourdais prowadzi w mistrzostwach sezonu z 53 punktami nad Robertem Doornbosem. Nie jest to przewaga nie do pokonania, ale taka, która pozostawia jego rywalom niewielką nadzieję na zapobieżenie zdobyciu jego czwartego z rzędu tytułu Champ Car.

Flagi ostrzegawcze

Okrążenia Przyczyna
16-19 Naprawa uszkodzeń gąsienic
26-28 Figge (29) z kursu
49-52 Dominguez (4) zgubione koło

Uwagi

Okrążenia Lider
1-40 Sébastien Bourdais
41-47 Graham Rahal
48-50 Sébastien Bourdais
51-63 Simon Pagenaud
64-71 Sébastien Bourdais
 
Kierowca Okrążenia doprowadziły
Sébastien Bourdais 51
Simon Pagenaud 13
Graham Rahal 7

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu