HMAS Anzac (G90) -HMAS Anzac (G90)

HMAS "Anzac", Port Jackson, Sydney, c. 1925
Historia
Zjednoczone Królestwo
Imiennik	Australian and New Zealand Army Corps
Zamówione	grudzień 1915
Budowniczy	William Denny i Bracia , Dumbarton
Położony	31 stycznia 1916 r
Wystrzelony	11 stycznia 1917
Upoważniony	24 kwietnia 1917
Wycofany z eksploatacji	Marzec 1919
Identyfikacja	Numer proporczyka : F61, G60, G50 następnie G70
Los	Przeniesione do RAN
Historia
Australia
Nabyty	Marzec 1919
Upoważniony	27 stycznia 1920
Wycofany z eksploatacji	30 lipca 1931
Identyfikacja	Numer proporczyka : G90
Los	Zatopiony jako cel 7 maja 1936
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Parker – lider klasy
Przemieszczenie	1660 ton
Długość	Całkowita długość 327 stóp 7 cali (99,85 m) 314 stóp 11,25 cala (95,9930 m) między pionami
Belka	31 stóp 10 cali (9,70 m)
Projekt	13 stóp 9,75 cala (4,2101 m) maksymalnie
Napęd	4 × kotły Yarrow, turbiny zębate Brown-Curtis, 37 060 shp, 3 śmigła
Prędkość	34 węzły (63 km/h; 39 mph) (zaprojektowane)
Zasięg	3360 mil morskich (6220 km; 3870 mil) przy 11,5 węzłów (21,3 km / h; 13,2 mph)
Komplement	122
Uzbrojenie	4 × pojedyncze 4-calowe pistolety QF Mark IV 2 x 2 pounder "pom pom" karabiny 1 × .303-calowy karabin maszynowy Maxim 4 × 0,303-calowe karabiny maszynowe Lewis (2 pojedyncze, 1 podwójne mocowanie) 2 × podwójne zestawy wyrzutni torped 21 cali (533 mm) 2 × miotacze bomb głębinowych 4 × rynny do ładowania głębinowego

HMAS Anzac był liderem niszczycieli klasy Parker , który służył w Royal Navy (jako HMS Anzac ) i Royal Australian Navy (RAN). Uruchomiony na początku 1917 roku, a do służby w Royal Navy, Anzac prowadził 14. Destroyer Flotylli z Grand Fleet w czasie pierwszej wojny światowej. W 1919 roku on i pięć innych niszczycieli przeniesiono do RAN, a Anzac wszedł do służby jako australijski okręt wojenny w 1920 roku. Z wyjątkiem trzech wizyt na Nowej Gwinei i jednej na Wyspach Salomona , Anzac pozostał na wodach południowej i wschodniej Australii przez całą swoją karierę . Niszczyciel został wycofany ze służby w 1931 roku, sprzedany do złomowania cztery lata później, rozebrany na części, następnie odholowany za Sydney Heads i zatopiony jako statek docelowy w 1936 roku.

projekt i konstrukcja

Anzac był liderem niszczycieli klasy Parker , opartym na klasach Marksman lub Lightfoot . Statek miał pojemność skokową 1660 ton, było 327 stóp 7 cali (99,85 m) długości całkowite i 314 stóp 11+1 ⁄ 4  cale (95,99 m) długości między pionami , miał belkę 31 stóp 10 cali (9,70 m) i zanurzenie 13 stóp 9+3 ⁄ 4  cale (4,21 m) przy maksymalnym obciążeniu. Napęd zapewniały cztery kotły Yarrow dostarczające parę do turbin z przekładniami Brown-Curtis, które dostarczały 37060 koni mechanicznych na wale do trzech śmigieł niszczyciela. Okręt został zaprojektowany, aby osiągnąć prędkość 34 węzłów (63 km/h; 39 mph), ale podczas prób z pełną mocą mógł osiągnąć tylko 32,9 węzła (60,9 km/h; 37,9 mph). Maksymalny zasięg wynosił 3360 mil morskich (6220 km; 3870 mil) przy 11,5 węzłów (21,3 km / h; 13,2 mph). Kompania okrętowa składała się z 8 oficerów i 114 marynarzy.

Podstawowe uzbrojenie Anzaca składało się z czterech pojedynczych 4-calowych dział QF Mark IV . Uzupełniono go o dwa dwufuntowe działa „pom-pom” do obrony przeciwlotniczej, jeden karabin maszynowy Maxim 0,303 cala , cztery karabiny maszynowe Lewis 0,303 cala (dwa pojedyncze i podwójne), dwa podwójne 21 cala (533 mm) zestawy rur torpeda, dwa ładowania głębokość wirnikowe i cztery zsypów ładowania głębokości.

Zlecenie budowy Anzaca zostało złożone u Williama Denny'ego i Brothers w grudniu 1915 roku, a okręt położono w ich stoczni w Dumbarton w Szkocji 31 ​​stycznia 1916 roku. Niszczyciel został zwodowany 11 stycznia 1917 roku i wcielony do Royal Navy w dniu 11 stycznia 1917 roku. 24 kwietnia 1917, dzień jej ukończenia. Nazwa okrętu jest wyrazem uznania dla Korpusu Armii Australii i Nowej Zelandii oraz ich służby w pierwszych latach I wojny światowej. Niszczyciel przeszedł szybką serię numerów pokutników podczas swojej służby w Wielkiej Brytanii; chociaż przypisano proporczyk F6 podczas budowy, został on zmieniony na trzy dni przed startem na G80, a następnie stał się G50 na początku 1918 roku, zanim ponownie zmieniono na G70 w kwietniu.

Historia operacyjna

Royal Navy

Po wejściu do służby Anzac został przydzielony do dowodzenia 14. Flotyllą Niszczycieli Wielkiej Floty , stacjonującej w Scapa Flow . Anzac służył na Morzu Północnym i Kanale La Manche podczas I wojny światowej. 26 czerwca 1917 Anzac poszedł na pomoc okrętowi podwodnemu K1 , który osiadł na mieliźnie. W sierpniu 1918 Anzac został uszkodzony podczas silnego sztormu, co wymagało wymiany jego kominów wydechowych i kilku łodzi.

Po zakończeniu wojny Anzac został umieszczony w rezerwie w Portsmouth. 21 marca 1919 r. Anzac i pięć niszczycieli klasy S przekazano do RAN w prezencie. Anzac został wcielony do służby RAN 27 stycznia 1920 roku, a 26 lutego wyruszył z Plymouth w podróż do Australii. Na początku rejsu uszkodzono łopatę śmigła, więc niszczyciel musiał wrócić do Plymouth na naprawę. Anzac wyjechał ponownie 10 marca i przybył do Sydney 29 kwietnia, po drodze odwiedziwszy Gibraltar , Suez , Aden , Bombaj , Kolombo , Singapur , Surabaya i Czwartkową Wyspę .

Królewska marynarka australijska

Anzac spędziła większość swojej wczesnej kariery w RAN działając u południowych i wschodnich wybrzeży Australii. W grudniu 1922 r. zmiana dowódcy na statku spowodowała, że ​​kapitan został zastąpiony przez brata bliźniaka. Wizyty w Nowej Gwinei miały miejsce w czerwcu i lipcu 1924 r. oraz w maju 1926 r.

Niszczyciel został wycofany ze służby 4 sierpnia 1926 r., a następnie ponownie uruchomiony 10 stycznia 1928 r. W 1928 r. Anzac był w gotowości jako statek ratunkowy dla dwóch pionierskich lotów Charlesa Kingsforda Smitha : w czerwcu, gdy Southern Cross zbliżył się do Brisbane na ostatnim odcinku pierwszy lot trans-Pacific , a następnie we wrześniu z Sydney do odlotu Kingsford Smith na pierwszy udany lot trans-Tasman . Statek kontynuował operowanie na wodach australijskich, z wyjątkiem wizyty na Nowej Gwinei i Wyspach Salomona we wrześniu 1930 roku.

Likwidacja i los

Anzac opłacił się za utylizację 30 lipca 1931. Statek został sprzedany panom Abrahamowi i Wilsonowi z Redfern w Nowej Południowej Walii 8 sierpnia 1935 do złomowania . Anzac został rozebrany do kadłuba , a 7 maja 1936 odholowany za Sydney Heads i zatopiony jako statek-cel .

Cytaty

Bibliografia

• Cassells, Vic (2000). Niszczyciele: ich bitwy i ich odznaki . East Roseville, NSW: Simon & Schuster. Numer ISBN 0-7318-0893-2. OCLC  46829686 .
• Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. Numer ISBN 978-1-86176-281-8.
• angielski, Jan (2019). Niszczyciele wielkiej floty: część I: dowódcy flotylli i niszczyciele klasy „V/W” . Windsor, Wielka Brytania: World Ship Society. Numer ISBN 978-0-9650769-8-4.CS1 maint: ignorowane błędy ISBN ( link )
• Friedman, Norman (2009). Niszczyciele brytyjskie: od najwcześniejszych dni do II wojny światowej . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. Numer ISBN 978-1-84832-049-9.
• Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-245-5.
• Jones, HA (1934). Historia Wielkiej Wojny: Wojna w powietrzu: Będąc historią roli odegranej w Wielkiej Wojnie przez Królewskie Siły Powietrzne: Cz. IV . Oxford: Clarenden Press. OCLC  769886209 .
• Marzec, Edgar J. (1966). Niszczyciele brytyjskie: Historia rozwoju, 1892-1953; Sporządzono za pozwoleniem Admiralicji z oficjalnych rejestrów i zwrotów, okładek statków i planów budowy . Londyn: Serwis Seeley. OCLC  164893555 .
• Monografia nr 35: Wody domowe – część IX: od 1 maja 1917 do 31 lipca 1917 (PDF) . Monografie sztabowe marynarki wojennej (historyczne). XIX . Wydział Sztabu Marynarki Wojennej, Szkolenia i Obowiązków Sztabowych. 1939.
• Perryman, Jan; Djokovic, Petar (luty 2015). „Statki o nazwie Anzac” (PDF) . Semafor . Sea Power Centre Australia. 2015 (2) . Źródło 8 października 2020 .

Dalsza lektura

• Bastock, John. Australijskie okręty wojny , Angus i Robertson, Sydney, 1975. ISBN  0-207-12927-4
• Dittmar, FJ & Colledge, JJ brytyjskie okręty wojenne 1914-1919 , Ian Allan, Londyn, 1972. ISBN  978-0-7110-0380-4
• Straczka, Jana. Królewska Marynarka Wojenna Australii: statki, samoloty i instytucje brzegowe , Navy Public Affairs, Sydney, 1996. ISBN  1-876043-78-4