Herb Tomasz - Herb Thomas
Herbert Thomas | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Urodzony |
Olivia , Karolina Północna , Stany Zjednoczone |
6 kwietnia 1923 ||||||
Zmarły | 9 sierpnia 2000 | (w wieku 77)||||||
Przyczyną śmierci | Zawał serca | ||||||
Osiągnięcia |
1951 Mistrz Grand National Series NASCAR 1953 NASCAR Grand National Series Champion |
||||||
Nagrody |
Inductee International Motorsports Hall of Fame (1994) NASCAR Hall of Fame Inductee ( 2013 ) |
||||||
Kariera w NASCAR Cup Series | |||||||
228 wyścigów odbywa się w ciągu 10 lat | |||||||
Najlepsze wykończenie | I ( 1951 , 1953 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 1949 Wyścig nr 1 ( Charlotte ) | ||||||
Ostatni wyścig | 1962 Gwyn Staley 400 ( Północne Wilkesboro ) | ||||||
Pierwsza wygrana | 1950 ( Martinsville ) | ||||||
Ostatnia wygrana | 1956 ( Merce ) | ||||||
| |||||||
Kariera w NASCAR Convertible Division | |||||||
1 bieg w ciągu 1 roku | |||||||
Najlepsze wykończenie | 40. ( 1956 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 1956 Wyścig nr 1 ( Daytona Beach & Road Course ) | ||||||
| |||||||
Statystyki aktualne na dzień 20.02.2013. |
Herbert Watson Thomas (6 kwietnia 1923 – 9 sierpnia 2000) był kierowcą wyścigowym, który był jednym z najbardziej utytułowanych kierowców NASCAR w latach 50. XX wieku. Thomas był pierwszym wielokrotnym mistrzem pucharu NASCAR.
tło
Urodzony w małym miasteczku Olivia w Północnej Karolinie , Thomas początkowo pracował jako rolnik, a także pracował w tartaku w latach 40., zanim jego zainteresowania zwróciły się do wyścigów samochodowych.
Kariera NASCAR
W 1949 roku Thomas wziął udział w pierwszym wyścigu NASCAR Strictly Stock (poprzednim Grand National, a ostatecznie w nowoczesnej serii NASCAR Cup Series ) iw pierwszym roku serii zaliczył cztery starty. W następnym roku zrobił trzynaście występów w serii, teraz przemianowanej na Grand National Division. Swoje pierwsze zwycięstwo w karierze zdobył na Martinsville Speedway w prywatnym Plymouth .
Rozpoczął sezon 1951 od umiarkowanych sukcesów w swoim Plymouth (plus jedno zwycięstwo w Oldsmobile ), zanim przesiadł się na Hudsona Horneta , za namową kolegi Marshalla Teague'a . Thomas wygrał Southern 500 dość łatwo w tak zwanym „The Fabulous Hudson Hornet ”, co było pierwszym z sześciu zwycięstw w ciągu dwóch miesięcy. Jego późna szarża pomogła mu ledwo pokonać Fonty Flocka i zdobyć mistrzostwo Grand National. Z pomocą szefa załogi Smokeya Yunicka Thomas stał się później pierwszym właścicielem/kierowcą, który zdobył mistrzostwo w tym procesie.
W 1952 Thomas i jego Hornet wzięli udział w bliskim wyścigu o mistrzostwo z innym stadem, młodszym bratem Fonty'ego, Timem . Obaj kierowcy wygrali 8 wyścigów w swoich Hudsonach, ale Flock wygrał pod koniec, pomimo kolejnej szarży Thomasa w późnym sezonie.
Powrócił ze zdwojoną siłą w 1953 roku i zdominował cały sezon, wygrywając serię najlepszym dwanaście wyścigów w drodze do stania się pierwszym dwukrotny mistrz serii. Thomas ponownie wygrał dwanaście wyścigów w 1954 roku, w tym drugie zwycięstwo w Southern 500 (co uczyniło go pierwszym kierowcą, który dwukrotnie wygrał w Darlington ), ale został pokonany przez bardziej konsekwentnego Lee Petty'ego w klasyfikacji mistrzostw.
Po czterech udanych latach w Hudson, Thomas zaczął jeździć Chevroletami i Buickami w wyścigach w 1955 roku. Ciężko rozbił się za kierownicą Buicka podczas wyścigu w Charlotte , zmuszając go do opuszczenia trzech miesięcy sezonu. Wrócił, aby zdobyć swoje trzecie zwycięstwo w południowej 500 w swoim Motoramic Chevy, jedno z trzech zwycięstw w tym sezonie. Zajął 5. miejsce w mistrzostwach dzięki sile swojego zwycięstwa w Darlington.
W 1956 Thomas na krótko zrezygnował z bycia właścicielem/kierowcą i po wygraniu wyścigu dla siebie na początku sezonu, pojechał dla dwóch innych właścicieli. Wygrał raz dla Yunicka, po czym dwa zerwał remisy, a trzy kolejne wyścigi prowadząc Chryslery dla Carla Kiekhaefera , a następnie zdominował NASCAR z pierwszym profesjonalnym zespołem. Thomas w końcu powrócił do bycia właścicielem/kierowcą pod koniec sezonu i zajął drugie miejsce za Petty w mistrzostwach, kiedy doznał poważnej kontuzji podczas wyścigu w Shelby w Północnej Karolinie . Wrak skutecznie zakończył jego karierę w NASCAR, choć miał dwa starty w 1957 i jeden w 1962 bez powodzenia. Trzy kolejne zwycięstwa byłyby jego ostatnimi trzema zwycięstwami.
Życiorys zawodowy
Thomas zakończył karierę z 48 zwycięstwami, co obecnie zajmuje 14. miejsce w historii. W swojej karierze wygrał 21,05% startów (48 zwycięstw/228 startów), co stanowi najwyższy procent wygranych wszechczasów wśród kierowców z 100 startami w karierze.
Brat Donald
Młodszy brat Herba Donald wykonane 79 starty w Grand National podziału między 1950 i 1956, wygrywając w Atlanta „s Lakewood Speedway w 1952. Donald był najmłodszym kierowcą, który wygrał wyścig w historii serii, aż Kyle Busch pobił rekord w 2005 roku.
Nagrody
Thomas został wprowadzony do Międzynarodowej Galerii Sław Sportów Motorowych w 1994 roku i został uznany za jednego z 50 najlepszych kierowców NASCAR w 1998 roku.
Thomas został wprowadzony do Galerii Sław NASCAR 8 lutego 2013 roku.
W 2017 roku został wprowadzony do Motorsports Hall of Fame of America .
On i Fabulous Hudson Hornet znajdują się na historycznym muralu z boku budynku przy 133 N. Steele Street, który został zamówiony w 2016 roku przez miasto Sanford.
Śmierć
9 sierpnia 2000 roku Thomas doznał ataku serca i zmarł w Sanford w Północnej Karolinie .
Wyniki kariery w sportach motorowych
NASCAR
( klawisz ) ( Pogrubienie – Pole position zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Prowadziła większość okrążeń. ** – Prowadziła wszystkie okrążenia. )
Grand National Series
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Statystyki kierowców Herb Thomasa w Racing-Reference
- Statystyki właściciela Herb Thomasa w Racing-Reference
- Artykuł o odejściu Thomasa
Poprzedzony przez Billa Rexforda |
Grand National Champion NASCAR 1951 |
Następca Tima Flocka |
Poprzedzony przez Tima Flocka |
Grand National Champion NASCAR 1953 |
Następca Lee Petty |