Historia Sussex - History of Sussex

Sussex
Flaga Sussex
Starożytny zasięg Sussex
Powierzchnia
• 1831	907.920 akrów (3.674 km 2 )
• 1901	932 409 akrów (3773 km 2 )
Populacja
• 1831	272,340
• 1901	602,255
Gęstość
• 1831	0,3 na akr (74/km 2 )
• 1901	0,6 na akr (150/km 2 )
Historia
• Początek	Królestwo Sussex
• Utworzony	Antycznie
• Zastąpiony przez	Wschodnie Sussex i Zachodnie Sussex
Status	Powiat ceremonialny (do 1974)
Kod Chapmana	SSX
Rząd
•  kwatera główna	Chichester lub Lewes
•  motto	Chcemy być druv

Sussex / s ʌ s ɪ k s / , z Old English 'Sūþsēaxe' ( ' South Sasów '), to historyczny hrabstwo w południowo-wschodniej Anglii .

Dowody ze skamieniałości człowieka z Boxgrove ( Homo heidelbergensis ) wskazują, że Sussex jest zamieszkane od co najmniej 500 000 lat. Uważa się, że jest to najstarsza ludzka skamielina, jaką kiedykolwiek odkryto w Wielkiej Brytanii. W pobliżu Pulborough znaleziono narzędzia, które pochodzą sprzed około 35 000 lat i są uważane za pochodzące od ostatnich neandertalczyków w północnej Europie lub od pionierskich populacji współczesnych ludzi. Na South Downs znajdują się neolityczne kopalnie krzemienia, które datuje się na około 4000 lat p.n.e., jedne z najwcześniejszych w Europie. Hrabstwo jest również bogate w pozostałości z epoki brązu i żelaza. Przed inwazją rzymskich było zajęte przez plemię Belgic zwanej Atrebates . Togibubnus rządził większą częścią Sussex, kiedy rozpoczął się rzymski podbój Brytanii i tworzył większość rzymskiego kantonu Regni .

Wycofanie się sił rzymskich w V wieku ułatwiło lądowanie migrantów z terenów dzisiejszych Niemiec i stworzyło królestwo południowych Sasów pod rządami króla Ælle , który jest odnotowany jako sprawujący zwierzchnictwo nad innymi królestwami anglosaskimi i pierwszą bretwaldą , lub „Władca Wielkiej Brytanii”. Za czasów św. Wilfryda Sussex stało się ostatnim z siedmiu tradycyjnych królestw heptarchii, które przeszły chrystianizację. W VIII wieku królestwo rozszerzyło się, obejmując terytorium Haestingów . Około 827, w następstwie bitwy pod Ellandun , Sussex zostało zaanektowane przez królestwo Wessex , królestwo, które wraz z dalszą ekspansją stało się królestwem Anglii .

W 1066 roku siły normańskie przybyły do ​​Sussex, serca króla Harolda Godwinsona . Pokonując Harolda w bitwie pod Hastings , Wilhelm Zdobywca ustanowił pięć (później sześć) na wpół niezależnych terytoriów znanych jako gwałty . South Saxon See został przeniesiony z Selsey Abbey do nowej katedry w mieście Chichester . Budowano zamki, wiele z nich było przedmiotem oblężeń w późnym średniowieczu . Sussex miało strategiczne znaczenie na najbardziej bezpośredniej trasie między ziemiami Andegawenów w Anglii i Normandii. Wiele portów Sussex, w tym Cinque Ports , dostarczało statki do celów wojskowych. Kryzys sukcesji w królestwie Francji doprowadził do wojny stuletniej, w której Sussex znalazło się na froncie. Różne bunty, a następnie w okresie późnego średniowiecza w tym chłopskich Revolt , bunt Jack Cade za i bunt z braci Merfold .

Za Henryka VIII kościół w Anglii oddzielił się od rzymskiego katolicyzmu. Mary I wróciła Anglia do katolicyzmu, aw Sussex 41 protestantów zostało spalonych na śmierć . Pod rządami Elżbiety nietolerancja trwała na mniejszą skalę, ponieważ wielu katolików w Sussex straciło wtedy życie. Za panowania Elżbiety Sussex było otwarte na starsze formy protestanckie praktykowane w Weald, a także nowsze formy protestanckie pochodzące z Europy kontynentalnej; w połączeniu ze znaczącą obecnością katolików, Sussex pod wieloma względami nie pasowało do reszty południowej Anglii. Sussex uniknął większości spustoszeń wojny secesyjnej dzięki dwóm oblężeniom i jednej bitwie. Gdy zapanowała rewolucja przemysłowa, przemysł żelazny w Wealden upadł. Rozwój kurortów nadmorskich w XVIII wieku był szczególnie znaczący w Sussex. Mężczyźni z Sussex odegrali znaczącą rolę w I wojnie światowej Bitwa pod Głową Dzika Pod koniec wojny w Danny House uzgodniono warunki rozejmu . W czasie II wojny światowej hrabstwo było bazą wypadową na Dieppe i lądowania w D-Day . W 1974 Lord-Porucznik Sussex został zastąpiony po jednym dla wschodniego i zachodniego Sussex , które stały się oddzielnymi hrabstwami ceremonialnymi . W XXI wieku stworzono dzień hrabstwa i flagę hrabstwa dla Sussex oraz założono Park Narodowy dla South Downs.

Prehistoryczne Sussex

Era kamienia łupanego

W 1993 r. w Boxgrove niedaleko Chichester znaleziono podobną do człowieka piszczel . Następnie w 1996 roku znaleziono kolejne szczątki hominidów : dwa siekacze jednego osobnika wydobytego z dolnych pokładów słodkowodnych na tym stanowisku. Szczątki stały się znane jako „człowiek z Boxgrove” i uważa się, że są to gatunki znane jako Homo heidelbergensis . Człowiek z Boxgrove najwyraźniej żył w umiarkowanym stadium bezpośrednio przed zlodowaceniem Anglii , w okresie dolnego paleolitu między 524 000 a 478 000 lat temu.

W 1900 r. na terenie Beedings znaleziono górnopaleolityczne krzemień. Następnie w latach 2007-08 na tym samym stanowisku odkryto archeologię wczesnego paleolitu górnego. Archeologia w Beedings obejmuje kluczową przemianę kulturową w europejskim paleolicie i dlatego dostarcza ważnego nowego zestawu danych do analizy późnoneandertalskich grup w północnej Europie i ich zastąpienia przez współczesne populacje ludzkie.

Uważa się, że w epoce mezolitu do Sussex przybyli z Europy koczowniczy myśliwi. W tym czasie (8000 p.n.e.) Wielka Brytania była nadal połączona z kontynentem, jednak pokrywy lodowe nad północną Europą gwałtownie topniały i powodowały stopniowy wzrost poziomu mórz, co ostatecznie doprowadziło do uformowania Cieśniny Dover, skutecznie odcinając lud mezolitu z Sussex z kontynentu. Odkryto archeologiczne znaleziska tych ludzi, głównie w centralnym obszarze wealden na północ od Downs. Znaleziono duże ilości noży, skrobaków, grotów strzał i innych narzędzi.

W pobliżu rzeki Ouse w pobliżu Sharpsbridge znaleziono wypolerowany topór, wypolerowane fragmenty siekiery, dłuto i inne przykłady neolitycznego krzemienia. Fakt, że narzędzia te zostały znalezione w pobliżu rzeki Ouse, sugeruje, że w dolinie rzeki w okresie neolitu mogło mieć miejsce pewne oczyszczanie terenu.

Od około 4300 pne do około 3400 pne wydobywanie krzemienia do użytku lokalnego, a także dla szerszego handlu było główną działalnością w neolitycznym Sussex. Istniał również neolityczny przemysł garncarski, którego style przypominały znaleziska w innych miejscach, takich jak Hembury i Grimston/Lyle Hill.

Epoka brązu

Przejście od późnego neolitu do wczesnej epoki brązu w Sussex jest naznaczone pojawieniem się ceramiki pucharowej . Odkryto kilka znalezisk, w tym niektóre w osadach Beaker, znaczącą osadę odkryto w pobliżu Beachy Head w 1909 roku. Stanowisko zostało częściowo wykopane w 1970 roku, a znaleziska obejmowały ceramikę, krzemienie, ustawienia słupów, płytkie doły i midden . Obecność ceramiki pucharowej jest pierwszym od wczesnego neolitu dowodem migracji ludzi z północnej Europy. W latach osiemdziesiątych niektórzy prehistorycy wątpili w istnienie ludu pucharów jako imigrantów i sugerują, że kultura pucharów mogła być po prostu nowym rozwinięciem miejscowej ludności neolitycznej. Jednak nowsza analiza starożytnego ludzkiego DNA umożliwiła naukowcom ustalenie, że populacje zlewek brytyjskich były w rzeczywistości bardziej spokrewnione z populacjami pochodzącymi z Europy Środkowej.

Od epoki brązu (około 1400-1100 pne) osady i miejsca pochówku pozostawiły swój ślad w całym Sussex.

Epoka żelaza

Istnieje ponad pięćdziesiąt miejsc z epoki żelaza, które są znane w całym Sussex Downs. Prawdopodobnie najbardziej znane są forty na wzgórzu, takie jak Cissbury Ring . Na dużą skalę odkopano niewielką liczbę osad rolniczych, czyli zagród. Wyniki tych wykopalisk dały obraz gospodarki opartej na rolnictwie mieszanym. Wydobyto artefakty, takie jak żelazne lemiesze i sierpy. Obecność kości zwierzęcych, zwłaszcza bydlęcych i owiec, świadczy o pasterskim elemencie ich gospodarki. Znaleziono różne przedmioty, które wskazują na to, że kiedyś przędzili i tkali wełnę, którą wyprodukowali. Mieszkaniec Sussex Iron Age uzupełnił swoją dietę o skorupiaki morskie, których szczątki znaleziono w kilku miejscach.

Pod koniec epoki żelaza w 75BC, ludzie z Atrebates jednego z plemion Belgae , mieszanką celtyckich i niemieckim magazynie, rozpoczął inwazję i zajmując południową Brytanię. Następnie nastąpiła inwazja armii rzymskiej pod wodzą Juliusza Cezara, która tymczasowo zajęła południowy wschód w 55 roku p.n.e. Wtedy wkrótce po pierwszym Roman inwazja skończyła, Celtic Regni plemię pod ich lider Commius zajęły Półwysep męskości . Tincomarus, a następnie Cogidubnus poszli za Kommiuszem jako władcy Regni. W czasie podboju rzymskiego w 43 rne w południowej części ich terytorium, prawdopodobnie w regionie Selsey, znajdowało się oppidum .

Roman Sussex

Po najeździe rzymskim Cogidubnus został ustanowiony lub potwierdzony przez Rzymian jako władca Regni i przyjął imię Tyberiusz Klaudiusz Cogidubnus i twierdził, że jest „rex magnus Britanniae”. Jego imię widnieje na dwóch wyjątkowo wczesnych rzymskich inskrypcjach w jego stolicy Noviomagus Reginorum (Chichester).

W hrabstwie znajduje się wiele szczątków z czasów rzymskich, znaleziono skarby monet i zdobioną ceramikę.

Istnieją przykłady dróg rzymskich, takie jak:

• Chichester do Silchester Way
• Chichester do Londynu Stane Street

Również różnorodne budynki, z których najbardziej znane to:

• Willa rzymska Bignor
• Pałac rzymski w Fishbourne
• Anderitum (Zamek Pevensey)

Wybrzeże rzymskiej Brytanii miało na sobie szereg fortów obronnych, a pod koniec rzymskiej okupacji wybrzeże było przedmiotem najazdów Sasów . Zbudowano dodatkowe forty przeciwko zagrożeniu saskiemu, przykładem w Sussex jest Anderitum ( Zamek Pevensey ). Nadbrzeżna obrona była nadzorowana przez hrabiego Saskiego Brzegu . Istnieje pewna sugestia, że ​​mniej więcej na początku IV wieku władze rzymskie rekrutowały najemników z ojczyzny niemieckiej do obrony południowych i wschodnich wybrzeży Wielkiej Brytanii. Obszar, którego bronili, był znany jako Wybrzeże Saskie . Możliwe, że ci najemnicy pozostali po odejściu armii rzymskiej i połączyli się z ewentualnymi najeźdźcami anglosaskimi.

Królestwo Sussex

Założenie Królestwa Sussex zostało odnotowane w kronice anglosaskiej z roku 477, mówiąc, że Ælle przybył do miejsca zwanego Cymenshore trzema statkami ze swoimi trzema synami i zabił lub zmusił do ucieczki okolicznych mieszkańców.

Historia powstania jest uważana przez większość historyków za mit, chociaż archeologia sugeruje, że Sasi zaczęli osiedlać się na tym obszarze pod koniec V wieku. Królestwo Sussex stało się hrabstwem Sussex; potem po przyjściu chrześcijaństwa; stolica założona w Selsey została przeniesiona do Chichester w XI wieku. See of Chichester była równoległa z granicami hrabstwa. W XII wieku stolica została podzielona na dwa archidiakonaty z siedzibą w Chichester i Lewes.

Po walce na brzegach Mearcredesburna wydaje się, że Ælle zabezpieczyła obszar między Ouse i Cuckmere traktatem. Po tym, jak siły Ælle zajęły saksoński fort Anderida , Południowi Sasi byli w stanie stopniowo skolonizować rzymsko -brytyjską kontrolę i rozszerzyć swoje terytorium na zachód, aby połączyć się z saksońską osadą w Highdown Hill . Ælle został uznany za pierwszego " Bretwalda " lub suwerena południowej Wielkiej Brytanii. Był prawdopodobnie najstarszym z królów anglosaskich i prowadził niefortunną kampanię przeciwko królowi Arturowi pod Mount Badon .

Przez większą część VII i VIII wieku Sussex było zaangażowane w konflikt z królestwem Wessex na zachodzie. Król Æðelwealh zawarł sojusz z Christian Mercia przeciwko Wessexowi , stając się pierwszym chrześcijańskim królem Sussex. Dzięki wsparciu St Wilfrid Sussex stało się ostatnim dużym królestwem anglosaskim, które stało się chrześcijańskim. Siły południowosaksońskie i Mercian przejęły kontrolę nad tym, co jest obecnie wschodnim Hampshire i wyspą Wight.

Około 685 roku Eadric z Kentu zbuntował się przeciwko swemu wujowi ( Hlothhere z Kentu ) iz pomocą Æðelwealh powołał armię południowosaksońską, która pokonała Hlothhere w bitwie. Eadric został wówczas jedynym władcą Kentu. Również w 685 banda wojenna pod dowództwem zachodniosaksońskiego księcia Cædwalla zabiła Æðelwealha i „zniszczyła Sussex przez zaciekłą rzeź i dewastację”. Cædwalla został następnie wygnany z Sussex przez dwóch ealdormenów Æðelwealha, Berhthuna i Andhuna. William z Malmesbury sugeruje, że Eadric został w tym czasie królem królestwa Saksonii Południowej. Możliwe jest również, że Sussex mogło ponownie wyłonić się jako potęga regionalna. Kiedy Cædwalla został w końcu królem Wessexu, wrócił do Sussexu, zabijając jego króla i gnębiąc jego lud, umieszczając ich w tym, co Bede nazwał „gorszym stanem niewolnictwa”.

Nienawiść i wrogość [Cædwalla] wobec południowych Sasów były nie do zgaszenia, a on całkowicie zniszczył Edrica [Eadrica], następcę Ethelwalcha [Æðelwealha], który sprzeciwiał się mu z odnowioną śmiałością: … odniósł także powtarzające się zwycięstwa nad ludem Kentu. .

—  William z Malmesbury 1847 , s. 30-31

Po odejściu Wilfrida diecezja południowosaksońska została wchłonięta przez diecezję zachodnich Saksonii w Winchester. Jednak w roku 705 diecezja zachodniosaksońska rozrosła się do takich rozmiarów, że stała się niewygodna w zarządzaniu, więc Ine z Wessex , następczyni Cædwalla, postanowiła wraz ze swym witanem podzielić wielką diecezję. W związku z tym w Sherborne utworzono nową stolicę, a cztery lata później przywrócono See of South Saxons .

Po okresie rządów króla Offy z Mercji Sussex odzyskało niepodległość, ale zostało zaanektowane przez Wessex około 827 roku.

Późnosaksońskie Sussex

W 860, po śmierci Ethelbalda, króla Wessexu, Sussex został całkowicie wchłonięty przez koronę Wessexu. W kolejnych latach na Sussex miały miejsce najazdy wikingów. Według kroniki anglosaskiej, w 895 r. mieszkańcy Chichester odparli dużą siłę najeźdźców, zabijając ich setki i zabierając niektóre z ich statków. Po bitwie pod Edington , w Wessex, Alfred Wielki zbudował zintegrowaną sieć fortyfikacji i obrony z systemem fortec zwanych burhs w centrum, Alfredowi udało się utrudnić Wikingom zdobycie strategicznie ważnych miast i porty. W Sussex domy zbudowano w Chichester, Burpham , Lewes, Hastings i Eorpeburnan . Burhs pełniły również drugorzędną rolę jako ośrodki gospodarcze, bezpieczne schronienia, w których mógł odbywać się handel i produkcja. Niektóre z burhów stały się ośrodkami administracyjnymi swoich okręgów , na czele z thegnami , czyli wodzami. Wydaje się, że fortyfikacje dobrze chroniły Sussex przed atakiem.

Do IX wieku z wielu anglosaskich królestw pozostały tylko cztery, mianowicie Wessex, Mercia, Northumbria i Anglia Wschodnia . Z tych czterech królestw, Wessex stał się dominujący i ostatecznie przez panowania Athelstan użytkownika (927 do 939) pochłonęły innych królestw w jedno Królestwo Anglii podczas panowania Ethelred II Bezradny nie została odnowiona konflikt z Duńczykami. W 998 Wikingowie założyli bazę na Isle of Wight, z której mogli przeprowadzać ataki, aw 1000 Anglo-Saxon Chronicle donosiło, że „wszędzie w Sussex plądrowali i palili zgodnie z ich zwyczajem”.

Po tym, jak duński król Cnut Wielki objął angielski tron ​​w 1016 r., nastąpił krótki rozkwit kultury saskiej w Sussex, gdy powrócił pokój. Wzniesiono kościoły i malowano malowidła ścienne w całym Sussex, w tym w Bosham , Sompting , Worth , Jevington , Sullington i Clayton . Pod panowaniem Cnuta, Godwin, hrabia Wessex zyskał na znaczeniu. Syn Wulfnotha Cilda , południowosaksońskiego thegna , Godwin był również popularny w Sussex. Kiedy Godwin odmówił rozkazu Edwarda Wyznawcy, by ukarać mieszkańców Dover po brutalnym starciu między mieszkańcami Dover a Eustachym II, hrabią Boulogne , król Edward Wyznawca wysłał Godwina i jego rodzinę na wygnanie. Po powrocie z wygnania w 1052 Godwin został powitany w Sussex jako bohater. Po śmierci Cnuta, córka Godwina, Edith poślubiła Edwarda Wyznawcę, a syn Godwina, Harold, został ostatnim saksońskim królem Anglii. Godwin i Harold wykorzystywali Bosham i Pevensey jako bazy morskie, z których chronili wybrzeże przed najazdami piratów.

Wpływy normańskie były już silne w Sussex przed podbojem: opactwo Fécamp interesowało się portami Hastings , Rye, Winchelsea i Steyning; podczas gdy majątek Bosham był w posiadaniu kapelana normańskiego Edwarda Wyznawcy .

Norman Sussex

W piątek, 13 października 1066, Harold Godwinson i jego armia angielska przybyli na wzgórze Senlac na obrzeżach Hastings, by stawić czoła Wilhelmowi Normandii i jego armii najeźdźców. W dniu 14 października 1066, podczas wywiązała się bitwa, Harold został zabity, a Anglicy pokonani. Jest prawdopodobne, że wszyscy walczący z Sussex brali udział w bitwie, ponieważ thegnowie hrabstwa zostali zdziesiątkowani, a wszystkim, którzy przeżyli, skonfiskowano ich ziemie. Normanowie chowali swoich zmarłych w masowych grobach. Pojawiły się doniesienia, że ​​kilka lat później na zboczu wzgórza wciąż znajdowano kości niektórych zmarłych Anglików.

Harold trzymał wojska w kluczowych strategicznych lokalizacjach, takich jak Hastings, Pevensey i Bosham. Bosham był prawdopodobnie kwaterą wojskową Harolda, blisko jego kwatery głównej marynarki na Isle of Wight i skąd mógł wysyłać wiadomości do Londynu.

William zbudował opactwo Battle Abbey w miejscu bitwy pod Hastings, a dokładne miejsce, w którym padł Harold, zostało oznaczone ołtarzem głównym. Po podboju normańskim 387 dworów, które znajdowały się w rękach saskich, zostało zastąpionych zaledwie 16 głowami dworów.

	Właściciele Sussex post 1066	Liczba dworów
1	Wilhelm I	2
2	Lanfranc , arcybiskup Canterbury	8
3	Stigand, biskup Selsey *	9
4	Gilbert, opat Westminster	1
5	Opat Fécamp	3
6	Osborn, biskup Exeter	4
7	Opat Winchester	2
8	Gauspert, opat bitwy	2
9	Opat św Edwarda	1
10	Oda **	1
11	Eldred **	1
12	William syn Roberta, hrabiego Eu	108
13	Robert, hrabia Mortain	81
14	William de Warenne	43
15	William de Braose	38
16	Roger, hrabia Montgomery	83
	Całkowity	387
Uwagi: * See zostało przeniesione z Selsey do Chichester podczas kadencji Stigands. ** Ode i Eldred byli saksońskimi lordami.

16 osób, które zarządzały posiadłościami, były znane jako Tenentes in capite, czyli główni dzierżawcy, którzy posiadali swoje ziemie bezpośrednio od korony. Lista obejmuje dziewięciu duchownych, chociaż część ich własności ziemskiej jest dość mała i praktycznie nie różniła się od tej za Edwarda Wyznawcy. Dwóch lordów to Anglicy, Ode (znany również jako Odo z Winchester), który był skarbnikiem sprzed Podboju, oraz jego brat Eldred. Oznacza to, że 353 z 387 dworów w Sussex zostałoby odebrane ich saksońskim właścicielom i przekazane Normanom przez Wilhelma Zdobywcę

Hrabstwo miało wielkie znaczenie dla Normanów; Hastings i Pevensey są na najbardziej bezpośredniej trasie do Normandii. W związku z tym powiat został podzielony na pięć nowych baronów, zwanych gwałtami , z których każda posiadała co najmniej jedno miasto i zamek. Umożliwiło to rządzącej grupie Normanów kontrolowanie dochodów dworskich, a tym samym większej części bogactwa hrabstwa. Wilhelm Zdobywca dokonał tych gwałtów pięciu ze swoich najbardziej zaufanych baronów:

• Roger z Montgomery - połączone gwałty w Chichester i Arundel.
• William de Braose - Gwałt Brambera .
• William de Warenne - Gwałt na Lewes
• Robert, hrabia Mortain - Gwałt Pevensey
• Robert, hrabia Eu - Gwałt Hastings

Historycznie ziemie każdego lorda saskiego były rozproszone, ale teraz ziemie lordów były określane przez granice gwałtu. Jednostka ziemi, znana jako skóra , w Sussex miała osiem zamiast zwykłych czterech virgate (virgate jest równa ilości ziemi, którą dwa woły mogą zaorać w sezonie).

Granica hrabstwa na północy była długa i nieco nieokreślona, ​​ze względu na gęsty las Andredsweald. Dowodem na to jest w Domesday Book badanie przeprowadzone przez Worth i Lodsworth pod rządami Surrey , a także fakt, że jeszcze w 1834 roku obecne parafie North i South Ambersham w Sussex były częścią Hampshire .

Sussex pod Plantagenetami

Podczas wojny stuletniej Sussex znalazło się na linii frontu, dogodne zarówno dla zamierzonych inwazji, jak i wypraw odwetowych licencjonowanych francuskich piratów. Hastings, Rye i Winchelsea zostały spalone w tym okresie, a wszystkie trzy miasta stały się częścią Cinque Ports , luźnej federacji zaopatrującej statki dla bezpieczeństwa kraju. Również w tym czasie zbudowano zamki Amberley i Bodiam, aby bronić górnych partii żeglownych rzek.

Wczesne współczesne Sussex

Podobnie jak reszta kraju, rozłam Kościoła anglikańskiego z Rzymem za panowania Henryka VIII był odczuwalny w Sussex. W 1538 r. wydano królewski rozkaz zburzenia sanktuarium św. Ryszarda w katedrze w Chichester, a Thomas Cromwell powiedział, że istnieje „pewny rodzaj bałwochwalstwa wokół sanktuarium”. Za panowania królowej Marii 41 osób w Sussex zostało spalonych na stosie za swoje protestanckie wierzenia. Elżbieta ponownie nawiązała zerwanie z Rzymem, uchwalając Akty supremacji i jednolitości w 1559 roku . Za czasów Elżbiety I nietolerancja religijna trwała, choć na mniejszą skalę, a kilka osób zostało straconych za ich katolickie przekonania.

Sussex uniknęło najgorszych spustoszeń podczas angielskiej wojny domowej , chociaż w 1642 doszło do oblężeń w Arundel i Chichester oraz potyczki w Haywards Heath, kiedy rojaliści maszerujący w kierunku Lewes zostali przechwyceni przez miejscowych parlamentarzystów . Rojaliści zostali rozgromieni z około 200 zabitymi lub wziętymi do niewoli. Mimo że znajdował się pod kontrolą parlamentarzystów, mocno zamaskowany Karol II był w stanie uniknąć schwytania podczas swojej podróży przez hrabstwo po bitwie pod Worcester w 1651 roku i uciec do Francji z portu Shoreham.

Późno nowoczesne i współczesne Sussex

Kobiety z Sussex są bardzo ładne w swoich strojach iw swoich domach. Mężczyźni i chłopcy częściej noszą kitle niż w niektórych hrabstwach. - Williama Cobbetta. 1822

Wybrzeże Sussex zostało znacznie zmodyfikowane przez społeczny ruch kąpieli morskich dla zdrowia, który stał się modny wśród zamożnych w drugiej połowie XVIII wieku. Kurorty rozwijały się na całym wybrzeżu, w tym w Brighton, Hastings, Worthing i Bognor. Na początku XIX w. sytuacja robotników rolnych pogorszyła się, coraz więcej z nich traciło pracę, a pracującym groziło obniżenie płac. Warunki stały się tak złe, że w 1830 roku Izbie Lordów doniesiono nawet, że czterech robotników żniwnych (pracowników sezonowych) zostało znalezionych martwych z głodu. Pogarszające się warunki pracy robotników rolnych ostatecznie wywołały zamieszki, najpierw w sąsiednim hrabstwie Kent, a następnie w Sussex, gdzie trwały kilka tygodni, chociaż zamieszki trwały do ​​1832 r. i stały się znane jako Swing Riots .

Podczas I wojny światowej , w przeddzień bitwy nad Sommą 30 czerwca 1916 r., Królewski Pułk Sussex wziął udział w bitwie o głowę dzika w Richebourg-l'Avoué . Dzień później stał się znany jako dzień śmierci Sussex . W ciągu niespełna pięciu godzin zginęło 17 oficerów i 349 mężczyzn, w tym 12 kompletów braci, w tym trzech z jednej rodziny. Kolejnych 1000 mężczyzn zostało rannych lub wziętych do niewoli.

Po ogłoszeniu II wojny światowej Sussex znalazło się na pierwszej linii frontu kraju, a lotniska odegrały kluczową rolę w Bitwie o Anglię, a miasta były jednymi z najczęściej bombardowanych. Ponieważ pułki Sussex służyły za granicą, obronę hrabstwa podjęły jednostki Straży Krajowej z pomocą 1. Armii Kanadyjskiej . Podczas przygotowań do lądowania w D-Day mieszkańcy Sussex byli świadkami gromadzenia się personelu wojskowego i materiałów, w tym montażu łodzi desantowych i budowy portów Mulberry u wybrzeży hrabstwa.

Od momentu powstania w V wieku Sussex podlegało okresowym reformom samorządu lokalnego . Po ustawie reformatorskiej z 1832 r. Sussex podzielono na dywizję wschodnią i zachodnią, podziały te pokrywały się z dwoma pierwotnymi archidiakonatami Chichester i Lewes. W 1889 r., zgodnie z ustawą o samorządzie lokalnym z 1888 r. , przy użyciu tych samych granic, Sussex zostało podzielone na dwa hrabstwa administracyjne, East Sussex i West Sussex, wraz z trzema samorządnymi hrabstwami: Brighton, Eastbourne i Hastings.

W okresie powojennym ustawa o nowych miastach z 1946 r. wyznaczyła Crawley na miejsce nowego miasta .

W 1974 r., na mocy ustawy o samorządzie lokalnym z 1972 r., granice hrabstw zostały zmienione z obszarem Mid-Sussex East Grinstead, Haywards Heath, Burgess Hill i Hassocks przeniesionymi z East Sussex do West Sussex wraz z Crawley i obszarem Gatwick, który był dawniej część Surrey. W ramach ustawy o samorządzie lokalnym z 1972 r. wschodnie i zachodnie dywizje Sussex zostały przekształcone w ceremonialne hrabstwa Wschodnie i Zachodnie Sussex w 1974 r. Zmieniono granice i duża część gwałtu na Lewes została przeniesiona z wschodniego podziału do Zachodniego Sussex wraz z lotniskiem Gatwick, które historycznie było częścią hrabstwa Surrey. Dzielnice hrabstw zostały przywrócone pod kontrolę dwóch rad hrabstw, ale w 1997 r. miasta Brighton i Hove zostały połączone jako jednolita władza lokalna, aw 2000 r. Brighton i Hove otrzymały status miasta.

Chociaż jest podawany jako dwóch ceremonialnych powiatach Wschodu i West Sussex, istnieje nadal szereg organizacji, które działają na terenie dawnych granicach Sussex takich jak Diecezja Chichester , Sussex Police , w Sussex Towarzystwa Archeologicznego Sussex History Society i Sussex Wildlife Trust . W 2007 roku powstał Sussex Day, aby uczcić bogatą kulturę i historię Sussex . Na podstawie tradycyjnego godła Sussex, niebieska tarcza z sześcioma złotymi martlets , flaga Sussex został uznany przez Instytut flagę w roku 2011. W 2013 roku Sekretarz Stanu dla Wspólnot i Samorządów Lokalnych Eric Pickles formalnie uznany i potwierdzony dalszego istnienia 39 historycznych hrabstw Anglii, w tym Sussex.

Jurysdykcja

W czasach Sasów wprowadzono system setek . Szacuje się, że w VII wieku Sussex zawierało 7000 rodzin lub skór. Stworzenie gwałtów przez Normanów wprowadziło granice, które podzieliły niektóre z setek (a także niektóre dwory), powodując pewne rozdrobnienie. Gwałt w Arundel obejmował prawie wszystko, co jest obecnie w West Sussex, do około 1250 roku, kiedy to zostało podzielone na dwa gwałty, Arundel Rape i Chichester Rape. Ostatecznie Sussex podzielono na sześć gwałtów; Chichester, Arundel, Bramber, Lewes, Pevensey i Hastings.

W czasie badania Domesday Survey, Sussex zawierało pięćdziesiąt dziewięćset. Ostatecznie liczba ta wzrosła do 63 setek i pozostała niezmieniona do XIX wieku, a trzydzieści osiem osób zachowało swoje oryginalne nazwy. Powodem, dla którego zmieniono imiona pozostałych, była prawdopodobnie zmiana miejsca spotkania setki dworów. Sądy te znajdowały się w prywatnych rękach w Sussex; albo z Kościoła, albo z wielkich baronów i lokalnych panów.

Niezależne od setek były gminy .

Sąd hrabstwa odbywał się w Lewes i Shoreham do 1086, kiedy to został przeniesiony do Chichester. Petycja do parlamentu z 1336 r. z „gminy Sussex” poprosiła o przyznanie miejsca na posiedzenie sądu hrabstwa. Po kilku zmianach akt z 1504 r. za panowania Henryka VII zorganizował jego organizację na przemian w Lewes i Chichester.

W latach 1107–1109 zbudowano więzienie powiatowe w zamku Chichester , jednak zamek rozebrano około 1217 r. i na tym samym miejscu zbudowano kolejne więzienie. Wiadomo, że więzienie to było używane do 1269 roku, kiedy to miejsce więzienia przekazano Greyfriarom na budowę klasztoru. W 1242 hrabstwa Surrey i Sussex zostały wcześniej zjednoczone, a podział pomieszczeń więziennych nastąpił niemal natychmiast. Mężczyźni z Sussex byli więzieni w więzieniu Guildford. W różnych momentach pojawiały się prośby o ustanowienie więzienia hrabstwa zarówno w Chichester, jak i Lewes, ale bezskutecznie. Jednak system więziennictwa narodowego został przeciążony podczas buntu chłopskiego w 1381 roku, a hrabia Arundel został zmuszony do uwięzienia ludzi w swoich zamkach w Arundel i Lewes. W ten sposób Sussex zdołało ponownie zdobyć więzienie hrabstwa w Lewes w 1487 roku i tam pozostało, dopóki nie zostało przeniesione do Horsham w 1541 roku na pewien czas.

W połowie XVI wieku obrady odbywały się zwykle w Horsham lub East Grinstead. W połowie XVII wieku w Horsham zbudowano więzienie, a następnie w 1775 r. w jego miejsce wybudowano nowe więzienie. W 1788 r. zbudowano w Petworth dodatkowe więzienie, znane jako Dom Więzienny Petworth . W Lewes i Battle zbudowano kolejne domy poprawcze .

Uważa się, że ostatnia sprawa egzekucji przez przyciśnięcie ( peine forte et dure ) w kraju miała miejsce w 1735 r. w Horsham. Na posiedzeniu sądowym mężczyzna, który udawał głupiego i kulawego, został oskarżony o morderstwo i rabunek. Kiedy przyprowadzano go do baru, nie mówił ani nie błagał. Świadkowie powiedzieli sądowi, że słyszeli, jak przemawia, więc zabrano go z powrotem do więzienia w Horsham. Ponieważ nie błagał, położyli na nim 100 funtów (45 kg), a ponieważ nadal nie błagał, dodali jeszcze 100 funtów (45 kg) i kolejne 100 funtów (45 kg), co w sumie dało 300 funtów (140 kg) wagi, nadal nie mówił; więc 50 funtów (23 kg) dodano więcej, gdy był prawie martwy, kat, który ważył około 16 kamieni (100 kg) lub 17 kamieni (110 kg), położył się na desce, która była nad nim i zabił go natychmiast.

W 1824 było 109 więźniów w Horsham Gaol, 233 w więzieniu Petworth, 591 w więzieniu Lewes i 91 w więzieniu Battle House. Ostatnie publiczne powieszenie w Sussex miało miejsce w Horsham w 1844 roku, rok przed ostatecznym zamknięciem więzienia.

Zadaniem szeryfa było odpowiadanie za wymiar sprawiedliwości w hrabstwie. Surrey i Sussex dzielili jednego szeryfa do 1567, kiedy funkcja została podzielona. Następnie w 1571 r. oba hrabstwa ponownie dzieliły jednego szeryfa, w końcu każde hrabstwo otrzymało własnego szeryfa w 1636 r. Urząd Wysokiego Szeryfa w Sussex trwał do 1974 r., kiedy to został zakończony przez reorganizację władz lokalnych, która podzieliła Sussex na dwa hrabstwa. hrabstwa East i West Sussex.

W czasie wewnętrznych niepokojów lub obcych najazdów monarcha zwykle mianował porucznika hrabstwa. Polityka mianowania tymczasowych poruczników trwała do panowania Henryka VIII, kiedy Lordowie Porucznik zostali wprowadzeni jako stali przedstawiciele korony. Pierwszym lordem porucznikiem hrabstwa Sussex był sir Richard Sackville w 1550 r., lord porucznik był zwykle także kustoszem rotulorum hrabstwa, a Sackville otrzymał to rok wcześniej. Do głównych obowiązków Lorda Porucznika należało nadzorowanie wojska w hrabstwie; w Sussex była to Milicja i Sussex Yeomanry.

Podobnie jak w przypadku szeryfa, stanowisko lorda porucznika Sussex zostało zakończone w 1974 r. przez reorganizację samorządu lokalnego. Obecnie istnieje osobnych szeryfów i poruczników Lordów dla wschodniego i zachodniego Sussex, a współczesna rola jest w dużej mierze ceremonialna.

W hrabstwie dużą rolę odgrywały prywatne jurysdykcje, zarówno kościelne, jak i świeckie. Głównymi franchisingami kościelnymi były te od arcybiskupa Canterbury, biskupa Chichester, a także opactwa Battle, założonego przez Wilhelma Zdobywcę. Głównymi franczyzami świeckimi były te z Cinque Ports i Honor of Pevensey. Porty Cinque były grupą nadmorskich miast w hrabstwie Kent i Sussex, którym nadano starożytne prawa i przywileje. Głównymi prawami były zwolnienie z podatków i ceł oraz prawo do egzekwowania prawa w swojej jurysdykcji. W zamian za te przywileje mieli obowiązek zapewnić koronie okręty i ludzi w czasie wojny. Tradycyjnie, gdy zbiór gruntów należących do Korony odbywa się w dzierżawę, wówczas dzierżawcę określa się mianem dzierżawcy naczelnego, a tak utrzymywane grunty nazywano zaszczytem . Honor of Pevensey był zbiorem posiadłości w Sussex. Honor Pevensey był również znany jako Lordship of Pevensey Castle lub Honor of The Eagle od lordów L'Aigle, którzy niezmiennie byli głównymi najemcami. Nazwa L'Aigle (po francusku orzeł) podobno wywodzi się od miasta w Normandii, nazwanego na cześć orła , który zbudował swoje gniazdo w okolicy.

Okręgowy angielski w Sussex

Borough-English był zwyczajem, że ziemie powinny przechodzić na najmłodszego syna lub córkę, lub, w przypadku braku wydania, na najmłodszego brata zmarłego. Nazwa pochodzi od przypadku w Nottingham w 1327 roku, kiedy angielska dzielnica lub część miasta trzymała się ultimogenitury , a francuska (norman) część primogenitury . W Sussex po 1750 r. nadal można było znaleźć dziedzictwo Borough-English w 134 dworach.

Gavelkind był praktyką dziedziczenia częściowego lub równego, w przeciwieństwie do primogenitury. Dominował w hrabstwie Kent, ale znaleziono go również za granicą hrabstwa w Sussex. Istniał w Rye, w dużym dworze Brede i w dworze Coustard (w parafii Brede ).

Borough-English i gavekind zostały ostatecznie zniesione w Anglii i Walii przez Ustawę o Administracji Majątkowej z 1925 roku .

Religia

Kilka religii politeistycznych było praktykowanych w Sussex zanim chrześcijaństwo zostało mocno ugruntowane w Sussex w VII wieku, w tym politeizm celtycki i religia rzymska. Chrześcijaństwo było praktykowane przez część okresu rzymsko-brytyjskiego, ale zostało zastąpione w V wieku przez politeistyczną religię południowych Sasów. Według Bede był to ostatni obszar, który miał zostać nawrócony w Anglii. Po dekrecie soboru londyńskiego z 1075 r., że stolice powinny skupiać się w miastach, a nie w willach , diecezja południowosaksońska ze stolicą w Selsey została przeniesiona do Chichester.

Podobnie jak reszta kraju, rozłam Kościoła Anglii z Rzymem za panowania Henryka VIII dał się odczuć w Sussex. Miało miejsce dwadzieścia lat reformy religijnej, kiedy katoliczka Maria Tudor objęła tron ​​Anglii w 1553 roku. Prześladowania protestantów przez Marię przyniosły jej przydomek Krwawa Mary . Liczba narodowa dla tych protestantów spalonych na stosie za jej panowania wynosiła około 288, w tym 41 w Sussex. Większość egzekucji w Sussex miała miejsce w Lewes. W 1851 r. władze zorganizowały spis miejsc kultu w Anglii i Walii. Dane dla Sussex wskazują, że istnieje więcej anglikańskich niż nonkonformistycznych miejsc kultu. W sąsiednich hrabstwach Hampshire i Kent było więcej miejsc nonkonformistycznych niż anglikańskich.

Historia parlamentarna

Parlamentarne historia powiatu rozpoczęła się w 13 wieku. W 1290 roku, pierwszym roku, w którym możliwy jest powrót rycerzy hrabstwa, wybrano Henryka Husseya i Williama de Etchinghama.

W 1801 r. posłowie do parlamentu (posłowie) z hrabstw na południowym wybrzeżu Anglii zostali wybrani do jednej trzeciej wszystkich miejsc w parlamencie, chociaż reprezentowali tylko około 15% populacji kraju. Sposób funkcjonowania krajowego systemu wyborczego niewiele się zmienił od czasu pierwszego parlamentu w 1295 roku. Każdy hrabstwo zwrócił po dwóch posłów, a każda dzielnica wyznaczona przez statut królewski zwróciła również dwóch posłów. Doprowadziło to do sytuacji, w której niektóre miasta na północy, które rozrosły się podczas rewolucji przemysłowej, nie miały reprezentacji, podczas gdy mniejsze miasta na południu, które były ważne w średniowieczu, wciąż mogły mieć dwóch posłów.

Chociaż od 1770 r. pojawiały się różne propozycje zreformowania systemu, dopiero w 1830 r. wprowadzono szereg czynników, które spowodowały wprowadzenie Reform Act 1832 . Większe miasta przemysłowe północy zostały po raz pierwszy uwłaszczone, a mniejsze angielskie gminy (znane jako Rotten Boroughs ) zostały pozbawione praw, w tym Bramber , East Grinstead , Seaford , Steyning i Winchelsea w Sussex. Ustawa o reprezentacji narodu z 1884 r. i ustawa o redystrybucji mandatów z 1885 r. (znane łącznie jako trzecia ustawa o reformie ) były odpowiedzialne za redystrybucję 160 mandatów i rozszerzenie praw wyborczych.

Po ustawie reformatorskiej z 1832 r. Sussex zostało podzielone na dywizję wschodnią i zachodnią, a dla każdej dywizji wybrano dwóch przedstawicieli. W czerwcu 1832 r. w dywizji wschodniej wybrano honorowego CC Cavendisha i HB Curteis Esquire, a w dywizji zachodniej wybrano hrabiego Surrey i lorda Johna George'a Lennoxa. W oddziale wschodnim oddano łącznie 3478 głosów, w oddziale zachodnim 2365 głosów.

Przed reformą z 1832 roku każdy z dwóch członków został zwrócony przez Arundel , Chichester, Hastings, Horsham , Lewes, Midhurst , New Shoreham (z Rape of Bramber ) i Rye . Arundel, Horsham, Midhurst i Rye zostały pozbawione członka w 1832 r., Chichester i Lewes w 1867 r., a Hastings w 1885 r. Arundel został pozbawiony praw w 1868 r., a Chichester, Horsham, Midhurst, New Shoreham i Rye w 1885 r. okręgi wyborcze opierały się na numerach jednostek, a nie na historycznych miastach. Reformy XIX wieku sprawiły, że system wyborczy stał się bardziej reprezentatywny, ale dopiero w 1928 roku powszechne były wybory dla mężczyzn i kobiet powyżej 21 roku życia.

Bunty, zamieszki i niepokoje

Sussex, ze swojej pozycji, było stale miejscem przygotowań do inwazji i często było zaniepokojone rebelią.

W 1264 roku w Anglii wybuchła wojna domowa pomiędzy siłami grupy baronów dowodzonych przez Szymona de Montfort , a siłami rojalistów dowodzonych przez księcia Edwarda w imię Henryka III , znana jako Druga Wojna Baronów . 12 maja 1264 r. siły Simona de Montforta zajęły wzgórze znane jako „Offam Hill” niedaleko Lewes. Siły rojalistów próbowały szturmować wzgórze, ale ostatecznie zostały pokonane przez baronów. Rzeczywiste miejsce, które stało się znane jako bitwa pod Lewes, znajduje się gdzieś między miastem a wzgórzem, bitwa toczyła się zaciekle przez ponad pięć godzin. W XIX wieku wiktoriańscy budowniczowie dróg budujący autostradę Brighton-Lewes w rejonie bitwy odkryli masowe groby, w których znajdowało się około 2000 ciał.

W średniowieczu chłopi z Wealden podnieśli bunt w dwóch okazjach: buncie chłopskim w 1381 roku pod dowództwem Watta Tylera i buncie Jacka Cade'a w 1450 roku. Bunt Cade'a był wspierany nie tylko przez klasę chłopską, wielu dżentelmenów, rzemieślników rzemieślnicy, także opat bitwy i przeor z Lewes, gromadzili się na jego sztandarach w buncie przeciwko skorumpowanemu rządowi Henryka VI . Jack Cade został śmiertelnie ranny w potyczce w Heathfield w 1450 roku.

W czasie angielskiej wojny domowej sympatie hrabstw były podzielone, Arundel popierał króla, Chichester, Lewes i Cinque Ports były dla parlamentu. Większość zachodniej części hrabstwa była dla króla i obejmowała potężną grupę z biskupem Chichester i Sir Edwardem Fordem , szeryfem Sussex. Wyjątkowo Chichester był dla parlamentu w dużej mierze dzięki wpływowemu piwowarowi o nazwisku William Cawley . Jednak grupa rojalistów pod dowództwem Edwarda Forda zdołała zebrać siły, aby w 1642 roku zdobyć Chichester dla króla i uwięzić 200 parlamentarzystów.

Armia okrągłogłowa pod dowództwem sir Williama Wallera obległa Arundel, a po jego upadku pomaszerowała na Chichester i przywróciła je do parlamentu. W 1645 r. mianowano gubernatora wojskowego Algernona Sidneya. W latach 1647–1648 Chichester został zdemilitaryzowany i pozostał w rękach parlamentów do końca wojny domowej. Browarnik William Cawley został posłem do Chichester w 1647 roku i był jednym z sygnatariuszy nakazu śmierci króla Karola I.

Na początku XIX wieku warunki pracy robotników rolnych uległy pogorszeniu, coraz więcej z nich traciło pracę, a pracującym groziło obniżenie płac. Warunki stały się tak złe, że w 1830 roku Izbie Lordów doniesiono nawet, że czterech robotników żniwnych (pracowników sezonowych) zostało znalezionych martwych z głodu. Pogarszające się warunki pracy dla robotnika rolnego ostatecznie wywołał zamieszki w Kent latem 1830. Podobny rozprzestrzeniania działania po drugiej stronie granicy powiatu do Sussex, gdzie zamieszki trwały przez kilka tygodni, choć niepokój trwała do 1832 roku i były znane jako Swing Zamieszki .

Zamieszkom Swing towarzyszyła akcja przeciwko miejscowym rolnikom i właścicielom gruntów. Zazwyczaj do lokalnego rolnika lub przywódcy zostanie wysłany list z pogróżkami, z żądaniem wycofania z eksploatacji zautomatyzowanych urządzeń, takich jak młocarnie , podwyżki płac i groźby konsekwencji, jeśli tak się nie stanie, list będzie podpisany przez mitycznego kapitana Swinga . Potem następowało niszczenie sprzętu rolniczego i czasami podpalenie.

Ostatecznie armia została zmobilizowana, aby opanować sytuację we wschodniej części hrabstwa, podczas gdy na zachodzie książę Richmond podjął działania przeciwko protestującym, korzystając z pomocy gwardianów i specjalnych konstablów. Sussex Yeomanry byli później lekceważąco nazywani strażnikami przytułku . Protestującym postawiono zarzuty podpalenia, rabunku, zamieszek, łamania maszyn i napadu. Skazani byli karani więzieniem, transportem lub ostatecznie egzekucją. Skargi nadal zachęcały do ​​szerszego żądania reform politycznych, których kulminacją było wprowadzenie Reform Act 1832.

Jedną z głównych skarg protestujących Swing było to, co uważali za nieodpowiednie zasiłki dla biednych , Sussex miało najwyższe koszty pomocy dla biednych podczas kryzysu rolniczego od 1815 do 1830, a przytułki były pełne. Ogólne niepokoje, zwłaszcza dotyczące stanu przytułków, odegrały kluczową rolę we wprowadzeniu ustawy o zmianie prawa ubogiego z 1834 r .

Wojny

Podczas francuskich wojen rewolucyjnych i napoleońskich (1793-1815) powstała europejska koalicja, w skład której wchodziła Wielka Brytania, z zamiarem zmiażdżenia nowo powstałej Republiki Francuskiej , więc w Sussex podjęto działania obronne.

W 1793 roku w Brighton zbudowano dwie baterie na wschodnich i zachodnich klifach miasta (zastępując starsze instalacje). Sussex Yeomanry została założona w 1794 roku, a wielu dżentelmenów i dżentelmenów zgłosiło się na ochotnika do dołączenia do pułku kawalerii w niepełnym wymiarze godzin, aby służyć w przypadku inwazji Bonapartego . W latach 1805-1808 wzdłuż wybrzeży Sussex i Kent, a później na wschodnim wybrzeżu wzniesiono szereg wież obronnych znanych jako wieże Martello . Admiralicja zleciła wizualny system sygnalizacji, aby umożliwić komunikację między statkami i brzegu, a stamtąd do Admiralicji w Londynie; Sussex miało łącznie 16 stacji sygnalizacyjnych na swoim wybrzeżu. Centralny fort i baza zaopatrzenia dla wież, Eastbourne Redoubt w Eastbourne została zbudowana w latach 1804-1810. Obecnie jest siedzibą Muzeum Królewskiego Pułku Sussex . W latach 60. XIX wieku możliwe wojny z Francją skłoniły do ​​rozbudowy budynków obronnych, w tym fortu w Newhaven .

Po wybuchu I wojny światowej w sierpniu 1914 r. właściciele ziemscy hrabstwa wykorzystali swoje lokalne funkcje przywódcze do rekrutacji ochotników do sił narodowych. Właściciel zamku Herstmonceux, Claude Lowther , zwerbował wystarczającą liczbę ludzi dla trzech batalionów Southdown, znanych jako Lowthers Lambs . Królewski Pułk Sussex wystawił w Wielkiej Wojnie łącznie 23 bataliony. Po wojnie kaplica św. Jerzego w katedrze w Chichester została odrestaurowana i wyposażona jako pomnik poległych z Królewskiego Pułku Sussex. Prawie 7000 pułków straciło życie w I wojnie światowej, a ich nazwiska są zapisane na tablicach przymocowanych do ścian kaplicy.

Na Sussex chłopcy mieszają się
W lasach i Downs Poruszamy
się w wiosce
Wznosimy się w mieście;
Bo zew jest królem i ojczyzną
Odkąd wróg prosi o wojnę,
A gdy wzywa niebezpieczeństwo lub obowiązek
Zawsze jesteśmy na pierwszym planie.
Z marszowej piosenki Lowthers Lambs .

Wraz z ogłoszeniem II wojny światowej, 3 września 1939 r., Sussex znalazło się na pierwszej linii frontu kraju, a jego lotniska odegrały kluczową rolę w Bitwie o Anglię, a miasta były jednymi z najczęściej bombardowanych. Pierwszą linią obrony była skorupa przybrzeżna składająca się z bunkrów, stanowisk karabinów maszynowych, rowów, stanowisk karabinowych, przeszkód przeciwpancernych oraz rusztowań, min i drutu kolczastego. Ponieważ pułki Sussex służyły za granicą przez większą część wojny, obronę hrabstwa podjęły jednostki Gwardii Krajowej z pomocą w latach 1941-1944 Pierwszej Armii Kanadyjskiej .

Podczas wojny każda część Sussex została dotknięta. Wszędzie powstawały obozy wojskowe, zarówno namiotowe, jak i bardziej trwałe. Sussex gościło wielu żołnierzy i kobiety, w tym 2. Kanadyjską Dywizję Piechoty , 4. Brygadę Pancerną , 30. Dywizję USA , 27. Brygadę Pancerną i 15. Dywizję Szkocką . Oprócz lotników i kobiet z Brytyjskiej Wspólnoty Narodów, na lotniskach w okolicach Sussex regularnie stacjonowały eskadry myśliwskie Wolnych Belgów , Wolnych Francuzów , Wolnych Czechów , Wolnej Polski .

Podczas przygotowań do lądowania w D-Day mieszkańcy Sussex byli świadkami gromadzenia się personelu wojskowego i materiałów, w tym montażu łodzi desantowych i budowy portów Mulberry u wybrzeży hrabstwa. Zbudowano pięć nowych lotnisk, aby zapewnić dodatkowe wsparcie dla lądowań w D-Day, cztery w pobliżu Chichester i jedno w pobliżu Billingshurst.

Spuścizną po lądowaniu w D-Day są fragmenty portu Mulberry, które leżały zniszczone i porzucone na dnie morza 2 mile (3,2 km) od wybrzeża, należące do Selseya Billa, który przegapił inwazję.

Branże w Sussex

Sussex było okręgiem przemysłowym od epoki kamienia, z wczesną produkcją narzędzi krzemiennych, aż do momentu, gdy wykorzystanie węgla i energii parowej zbliżyło przemysł bliżej zagłębi węglowych na północy i środkowej części kraju. Powiat słynie również z rolnictwa.

Rolnictwo

Sussex zachowało wiele ze swojego wiejskiego charakteru: poza pasem przybrzeżnym ma kilka dużych miast. Choć w 1841 r. w rolnictwie (w tym rybołówstwie) zatrudnionych było ponad 40% ludności, to dziś zatrudnionych jest w ten sposób mniej niż 2%. Szeroka gama typów gleb w hrabstwie prowadzi do ogromnych różnic we wzorcach gospodarowania. Części Wealden to głównie wilgotne, lepkie gliny lub kwaśne piaski podatne na suszę i często podzielone na małe, nieregularne pola i lasy przez topografię, co czyni je nieodpowiednimi do intensywnej uprawy roli. Od zawsze wzorem było tu rolnictwo pasterskie lub mieszane, a granice pól często niewiele się zmieniły od średniowiecza. Bydło Sussex jest potomkiem wołów pociągowych, które były używane w Weald dłużej niż w innych częściach Anglii. Rolnik Arthur Young skomentował na początku XVIII wieku, że bydło Weald „musi być bezsprzecznie zaliczane do najlepszych w królestwie”. William Cobbett , jadąc przez las Ashdown, powiedział, że widział jedne z najlepszych bydła w kraju na najbiedniejszych farmach. Powierzchnia upraw zbóż na Wealdzie rosła i malała wraz z cenami zbóż. Kredowe doliny były tradycyjnie wypasane przez dużą liczbę małych owiec rasy Southdown , dostosowanych do niskiej żyzności pastwisk, dopóki nie pojawił się sztuczny nawóz, który sprawił, że uprawa zbóż stała się opłacalna. Plony są nadal ograniczone zasadowością gleby. Poza kilkoma obszarami aluwialnych gleb gliniastych w dolinach rzek, najlepsze i najintensywniej uprawiane gleby występują na równinie nadmorskiej, gdzie powszechna jest uprawa warzyw na dużą skalę. Produkcja szklarniowa jest również skoncentrowana na wybrzeżu, gdzie liczba godzin słonecznych jest większa niż w głębi lądu.

Wciąż istnieją floty rybackie, zwłaszcza w Rye i Hastings, ale liczba łodzi jest znacznie zmniejszona. Historycznie duże znaczenie miały łowiska , w tym dorsze , śledzie, makrele, szproty, gładzica, sola, turbot, krewetki, kraby, homary, ostrygi, małże, sercówki, trąbiki i barwinki. Bede odnotowuje, że St Wilfrid , kiedy odwiedził hrabstwo w 681, uczył ludzi sztuki łowienia sieciami. W czasie badania Domesday łowiska były rozległe i istniało nie mniej niż 285 soli (solni). Zwyczaje rybaków z Brighton zostały udokumentowane w 1579 roku.

Obróbka żelaza

Kute żelazo z epoki żelaza wytwarzano za pomocą dymarki, po której następowało podgrzewanie i kucie. W typowym dla Sussex typie wykopano okrągłe płytkie palenisko, ubito gliną, aby je wyłożono, następnie ułożono warstwy kutej rudy i węgla drzewnego, a całość przykryto glinianą strukturą ula z otworami z boku do wkładania mieszków nożnych lub ręcznych. Materiał wewnątrz pieca pszczelego został następnie podpalony, a zakończenie procesu zajęło od dwóch do trzech dni, pozostawiając na pół roztopione bryły żelaza, znane jako zakwity na palenisku. Wydajność z tego typu pieców była bardzo mała, ponieważ wszystko musiało ostygnąć, zanim można było odzyskać żelazo. Odzyskane w ten sposób żelazo może być następnie obrabiane przy użyciu techniki ciepła i bicia , aby uformować narzędzia z kutego żelaza, takie jak broń lub narzędzia. We wschodnim Sussex znaleziono około tuzina stanowisk przedrzymskich, z których najbardziej wysunięte na zachód znajduje się w Crawley.

Rzymianie w pełni wykorzystali ten surowiec, kontynuując i intensyfikując rodzime metody, a żużel żelazny był szeroko stosowany jako materiał brukarski na rzymskich drogach tego obszaru. Rzymski przemysł żelazny znajdował się głównie we wschodnim Sussex, gdzie największe zakłady znajdowały się w rejonie Hastings. Uważa się, że przemysł został zorganizowany przez Classis Britannica , rzymską marynarkę wojenną.

Niewiele jest dowodów na produkcję żelaza po odejściu Rzymian aż do IX wieku, kiedy to w Millbrook w lesie Ashdown zbudowano prymitywne dymarnie w stylu kontynentalnym , z małym paleniskiem do podgrzewania kwiatów w pobliżu. Produkcja na bazie dymarek była kontynuowana do końca XV wieku, kiedy to z północnej Francji sprowadzono nową technikę pozwalającą na produkcję żeliwa . Wybudowano stały wielki piec; do komory pieca wprowadzono rurę zasilaną mieszkiem, którą można było obsługiwać za pomocą koła; koło obracało się za pomocą siły wodnej, wołów lub koni. Pary miechów w sposób ciągły wtłaczały powietrze do komory pieca, wytwarzając wyższe temperatury, tak że żelazo całkowicie się stopiło i mogło zostać spuszczone z podstawy komory do form. Umożliwiło to ciągły proces, który zwykle przebiegał w sezonie zimowym i wiosennym, zatrzymując się, gdy w lecie kurczyły się zapasy wody do napędzania miechów.

„Pełna kopalni żelaza znajduje się w różnych miejscach, gdzie do produkcji i uszlachetniania z każdej strony znajdują się piece pszczele, a corocznie wyrabia się ogromną ilość drewna...”
Z opisu XVII-wiecznego Sussex Williama Camdena.

Henryk VIII pilnie potrzebował armaty do swoich nowych fortów przybrzeżnych, ale odlewanie ich w tradycyjnym brązie byłoby bardzo kosztowne. Wcześniej żelazne armaty wytwarzano przez budowanie żelaznych pasów połączonych żelaznymi obręczami; takie armaty były używane w Bannockburn w 1314 roku. W Weald wykonano też kilka odlewanych armat, ale z osobnymi lufami i spodniami.

W Buxted miejscowy wikariusz, wielebny William Levett , był również fundatorem broni. Zwerbował Ralfa Hogge'a, aby pomógł mu w produkcji armaty, aw 1543 jego pracownik odlał żelazne działo ładowane przez lufę. Został odlany w całości według wzoru opartego na najnowszej broni z brązu. Marynarka skarżyła się, że nowe działa są zbyt ciężkie, ale brąz jest dziesięciokrotnie droższy, dlatego w fortyfikacjach i do uzbrojenia statków handlowych preferowano działa żelazne. Stopniowo, ze względu na ich wytrzymałość i poprawność , rozwinął się ważny eksport broni wealden, która dominowała na arenie międzynarodowej, aż do czasu, gdy około 1620 roku została wyparta przez szwedzką broń. Obaj mężczyźni zarobili na handlu dużo pieniędzy, a Hogge zbudował dom na droga do kościoła Levetts. Hogge umieścił rebus na swoim domu, a na nim świnia jako gra słów dla jego imienia.

Duża podaż drewna w powiecie uczyniła z niego korzystny ośrodek przemysłu, w którym do połowy XVIII wieku wytapianie odbywało się węglem drzewnym .

Produkcja szkła

Przemysł szklarski rozpoczął się na pograniczu Sussex i Surrey na początku XIII wieku i kwitł aż do XVII wieku. Przemysł w Sussex w XVI wieku rozprzestrzenił się na Wisborough Green, a następnie na Alfold, Ewhurst, Billingshurst i Lurgashall. Wielu rzemieślników w branży było imigrantami z Francji i Niemiec. Proces produkcji wykorzystywał drewno na opał, piasek i potaż (który służył jako topnik).

Produkcja szkła w angielskim środkowej części kraju przy użyciu węgla do procesu wytapiania oraz sprzeciw wobec wykorzystania drewna w Sussex doprowadziły do ​​upadku przemysłu szklarskiego w Sussex w 1612 roku.

Leśnictwo

Kiedy Rzymianie przybyli do Sussex około 43 rne, w lesie Andresweald znaleźli odległe grupy ludzi wytapiających żelazo. Drewno było wykorzystywane do produkcji węgla drzewnego do napędzania procesu wytapiania. Istnieją dowody na to, że rzymscy inżynierowie ulepszyli system drogowy w okolicy, najpierw metalizując stare tory wozów, a następnie budując nowe drogi. To było po to, aby mogli bardziej wydajnie produkować i dystrybuować kute żelazo.

Kronika anglosaska , zlecone w 9. wieku przez Alfreda Wielkiego , stanowi opis lasu objętego Sussex Weald. Mówi, że las miał 120 mil (190 km) szerokości i 30 mil (48 km) głębokości (choć prawdopodobnie bliżej 90 mil (140 km) szerokości). Las był tak gęsty, że nawet Domesday Book nie odnotował niektórych jego osad.

Weald nie był jedynym obszarem Sussex, który był zalesiony w czasach saskich: na przykład na zachodnim krańcu Sussex znajduje się Półwysep Manhood, który obecnie jest w dużej mierze wylesiony. Nazwa prawdopodobnie pochodzi od staroangielskiego maene-wudu, co oznacza „drewno męskie” lub „drewno pospolite”, co oznacza, że ​​kiedyś był to las.

Podczas i przed panowaniem Henryka VIII Anglia importowała z ligi hanzeatyckiej wiele drewna do swoich okrętów wojennych . Henry chciał pozyskiwać materiały dla swojej armii i marynarki w kraju. Tak więc to głównie lasy Sussex zaspokoiły to zapotrzebowanie na drewno, a dąb Sussex jest uważany za najlepsze drewno do budowy statków . Ogromne ilości drewna zużyto do budowy statków i produkcji węgla drzewnego do pieców odlewniczych. W obliczu zmniejszających się zapasów drewna z powodu dużego zużycia przez przemysł okrętowy, żelazny i szklarski, parlament wprowadził ustawy mające na celu bardziej efektywne zarządzanie zapasami. Nie uchwalono jednak ustaw sejmowych, w wyniku czego lasy powiatu zostały zdziesiątkowane. Poeta Michael Drayton w swoim wierszu Poly-Olbion , opublikowanym na początku XVII wieku, sprawił, że drzewa potępiły handel żelazem:

Dąb Jowiszowy, jesion wojowniczy, wiąz żyłkowaty, bardziej miękki buk
Krótka leszczyna, klon gładki, jasny boleń i ugięta góra
Twarda ostrokrzew i gładka brzoza, muszą się całkowicie spalić.
Czemu powinien służyć budowniczy, kolej na fałszerza W
przypadku dobra publicznego, zyskuje podstawowy prywatny zysk.
A my, biedne żałosne lasy, do ruiny w końcu sprzedane.
Z filmu Poly-Olbion Michaela Draytona

Pomimo wysiłków parlamentu lasy Sussex nadal były konsumowane. Jednak w 1760 roku Abraham Darby odkrył, jak zastąpić węgiel drzewny koksem w swoich wielkich piecach, co spowodowało przesunięcie produkcji bliżej kopalń. Do tego czasu lasy zostały całkowicie zdewastowane, a drogi zrujnowane przez transport rudy i surówki. High Weald nadal ma około 35 905 hektarów (138,63 ²) lasów, w tym obszary starożytnych lasów odpowiadające około 7% zasobów w całej Anglii. Kiedy w IX wieku powstawała Kronika Anglo Saska , sądzono, że w Sussex Weald znajduje się około 2700 mil kwadratowych (700 000 ha).

Wełna

W latach 1340-1341 w Sussex było około 110 000 owiec. Edward III nakazał, aby jego kanclerz zasiadł w radzie na wełnianym worku jako symbol prymatu ówczesnego handlu wełną. W 1341 roku największa produkcja wełny w Sussex miała miejsce we wschodniej części hrabstwa, a na zachodzie hrabstwa port Chichester został rozszerzony wzdłuż całego wybrzeża od Southampton do Seaford w celu zbierania ceł na wełnę. Również Chichester, pomimo swoich wad geograficznych, był siódmym portem w królestwie i był jednym z portów wełny wymienionych w Statucie Staple z 1353 roku.

Na początku XV wieku większość produkcji wełny znajdowała się w promieniu 15 mil (24 km) od Lewes. W XVI w. tkaczy można było spotkać niemal w każdej parafii, foluszników i farbiarzy . Chichester było wczesnym ośrodkiem tkania tkanin, a także przędzenia lnu.

W 1566 r. ustawa zakazująca eksportu „nieobrobionej lub niewykończonej odzieży” doprowadziła do upadku przemysłu w Sussex, a na początku XVIII wieku praktycznie upadł; Daniel Defoe skomentował w 1724 r., że „całe hrabstwa Kent, Sussex, Surrey i Hampshire nie są zatrudnione w żadnej znaczącej Manufakturze Wełnianej”; .

Obróbka gliny (garncarstwo, płytki, cegły)

Ponieważ znaczna część obszaru Mid Sussex ma glinę niedaleko pod powierzchnią, glina była w przeszłości przedmiotem zainteresowania przemysłu w środkowym Sussex, w szczególności na obszarze Burgess Hill . W pierwszej ćwierci XX wieku na wzgórzu Burgess, na obszarach Hassocks i Hurstpierpoint znajdowało się wiele pieców do wypalania gliny i podobnej infrastruktury wspierającej przemysł gliniany: obecnie większość tego przemysłu opuściła te tereny, choć nadal może być widoczne w nazwach miejsc, takich jak „Meeds Road”, „The Kiln” i Meeds Pottery, niegdyś ważna ceramika w centrum Burgess Hill. U szczytu sukcesu tej branży, płytki i cegły z Sussex były używane do budowy takich punktów orientacyjnych, jak Manchester 's G-Mex . W 2007 r. rada gminy opracowała plany zamknięcia jedynych pozostałych prac kaflarskich w okolicy i wykorzystania terenu pod zabudowę mieszkaniową. Następnie w 2015 roku ostatnie prace glazurnicze przeniosły się do nowego domu w Surrey.

Komunikacja

Drogi

Po odejściu Rzymian drogi w kraju popadły w ruinę, a w Sussex szkody spotęgował transport materiałów dla przemysłu żelaznego. Raport rządowy opisał stan drogi między Surrey i Sussex w XVII wieku jako „bardzo zrujnowany i prawie nieprzejezdny”. W 1749 roku Horace Walpole napisał do przyjaciela, skarżąc się, że jeśli pragnie dobrych dróg „nigdy nie wjeżdżaj do Sussex”, a inny pisarz powiedział, że „droga Sussex jest złem prawie nie do pokonania” . Ze względu na stan dróg hrabstwa główna sieć transportowa Sussex przebiegała drogą morską i rzeczną, ale ta również stawała się coraz bardziej zawodna.

Drogi były utrzymywane przez parafie w systemie ustanowionym w 1555 roku, który okazywał się coraz bardziej nieskuteczny, biorąc pod uwagę nieustanny wzrost ruchu. W związku z tym w 1696 r., za panowania Wilhelma III, uchwalono pierwszą ustawę o autostradzie, która dotyczyła naprawy autostrady między Reigate w Surrey i Crawley w Sussex. Ustawa przewidywała wznoszenie rogatek i wyznaczanie inkasentów; także wyznaczyć geodetów, którzy zostali upoważnieni na polecenie sędziów do pożyczania pieniędzy na 5 procent, na zabezpieczenie myta.

Kolejne akty rogatek były budowane i utrzymywane przez lokalne trusty i parafie. Większość dróg była utrzymywana przez opłatę pobieraną od każdego pasażera (który zwykle był przewożony dyliżansem ). Kilka dróg było nadal utrzymywanych przez parafie bez pobierania opłat. Do połowy XIX wieku uchwalono 152 ustawy sejmowe dotyczące utworzenia, odnowienia i zmiany rogatek w powiecie. Raport o powiatowych trustach autostradowych, opublikowany w 1857 r., powiedział, że było pięćdziesiąt jeden trustów obejmujących 640 mil (1030 km) drogi, z 238 bramkami lub prętami poboru opłat, co daje średnio jedną bramkę co 2,5 mili (4,0 km) ).

Ostatnia rogatka powstała w powiecie znajdowała się między Cripps Corner i Hawkhurst w 1841 roku. System rogatek, autokarów i zajazdów upadł w obliczu konkurencji ze strony kolei. Do 1870 roku większość kompanii Turnpike Trusts w hrabstwie została zlikwidowana, co spowodowało, że setki woźniców i konstruktorów nadwozi wypadło z biznesu. Pogorszył się wówczas stan dróg powiatowych, aż do utworzenia w 1889 r. nowej rady powiatowej, która przejęła odpowiedzialność za utrzymanie dróg powiatowych.

Na początku XX wieku prawie wszystkie drogi pierwszej klasy były w 1850 roku rogatami. W XX wieku samochód i ciężarówka rzuciły wyzwanie dominacji kolei.

Dwa hrabstwa East i West Sussex mają w sumie tylko 12 kilometrów (7,5 mil) autostrady i stosunkowo niewielkie ilości drogi dwujezdniowej. Dwie z dróg „A”, które przecinają Sussex ze wschodu na zachód, to A27 i A259 . Te dwie drogi zapewniają główne trasy w Sussex. Trasa jest tylko dwujezdniowa na części jej długości; obie drogi biegną równolegle do wybrzeża Sussex.

Główna droga północ-południe, która łączy wybrzeże z londyńską orbitą M25 , to M23 / A23 . Według Agencji Autostrad usunięcie większości wąskich gardeł na wschodzie i zachodzie, na przykład usprawnienie obwodnicy Chichester, nie nastąpi jeszcze przez jakiś czas.

Kanały i nawigacje

Pierwsze kanały , które zbudowano w Sussex, można określić mianem nawigacji , ponieważ ich celem było umożliwienie żeglowności dolnych partii rzek hrabstwa. Rzeki cierpiały przez wieki zaniedbań, które utrudniały żeglugę nawet małym jednostkom.

Przykłady nawigacji w Sussex to:

• Arun Nawigacja
• Nawigacja w dolinie Rother

Ostatecznie zbudowano również prawdziwe kanały, na przykład:

• Kanał Wey i Arun
• Kanał Portsmouth i Arundel
• Hythe Kanał Wojskowy

Kiedy koleje dotarły do ​​Sussex, stanowiły alternatywę dla kanałów i dróg wodnych. Dochody firm zajmujących się kanałem szybko spadły, co spowodowało, że większość z nich została zamknięta na początku I wojny światowej.

Szyny kolejowe

W 1804 r. Richard Trevithick , inżynier z Kornwalii, zbudował pierwszą lokomotywę parową dla kolei. Jego siedmiotonowa lokomotywa przewiozła 10 ton żelaza i 70 pasażerów w podróży o długości 9 mil (14 km) z huty Penydarren w pobliżu Merthyr Tydfil do kanału Glamorganshire w Abercynon, osiągając prędkość maksymalną prawie 5 mil na godzinę (8,0 km). /h).

George Stephenson zbudował lokomotywę Locomotion dla kolei Stockton i Darlington , która została otwarta w 1825 roku zarówno dla ruchu pasażerskiego, jak i towarowego; Lokomocja ciągnęła trzydzieści sześć wagonów zawierających węgiel, ziarno i 500 pasażerów na odległość 9 mil (14 km) z maksymalną prędkością 15 mil na godzinę (24 km/h).

Linia kolejowa z Manchesteru do Liverpoolu z 1830 r. była pierwszą, która przewoziła pasażerów i towary wyłącznie za pomocą trakcji mechanicznej. Rakieta Stephensona , która wygrała słynne testy Rainhill w 1829 roku, była pierwszym parowozem zaprojektowanym do szybkiego prowadzenia ruchu pasażerskiego.

Bliskość Brighton do Londynu sprawiła, że ​​jest to idealne miejsce na krótkie wakacje dla londyńczyków. W latach 30. XIX wieku, latem droga Londyn-Brighton jeździła około 40 autokarów dziennie plus kilka prywatnych powozów zabierających gości na wybrzeże. Droga była w złym stanie, dlatego już w 1806 r. pojawiły się propozycje budowy kolei. Jednak dopiero w 1823 r. zaczęto dyskutować na temat poważnego planu. Nastąpiły lata dyskusji i kłótni z różnymi grupami, proponując różne drogi; potem wreszcie w 1837 roku ustawa London and Brighton Railway Bill z oddziałami w Shoreham i Newhaven otrzymała królewską zgodę. W 1838 r. dyrektorzy London and Brighton Railway Company (L&BR) stwierdzili, że kolej będzie różnić się od reszty kraju tym, że będzie to kolej tylko pasażerska.

W XVIII wieku Brighton było miastem podupadającym. Zostało opisane przez Daniela Defoe jako „biedne rybackie miasteczko, stare zbudowane”, szybko zjedzone przez „niemiłe” morze. Zmieniło się to po wydarzeniu dwóch rzeczy:

1. W 1750 roku dr Richard Russell polecił Brighton do leczenia wodą morską.
2. Od 1783 roku książę Walii zaczął regularnie odwiedzać Brighton, czyniąc z niego modne miejsce.

Te dwa wydarzenia zwiększyły liczbę odwiedzających miasto. Jednak w 1841 roku, kiedy L&BR rozpoczęło działalność, z 8137 domów w Brighton, około 1095 stało pustych. Ale w ciągu 40 lat od przybycia kolei liczba mieszkańców Brighton podwoiła się.

Po otwarciu linii Brighton w ciągu kilku lat wykonano odgałęzienia do Chichester na zachodzie oraz Hastings i Eastbourne na wschodzie. W 1846 roku L&BR połączyło się z London and Croydon Railway (L&CR), Brighton and Chichester Railway oraz Brighton, Lewes and Hastings Railway, tworząc London, Brighton and South Coast Railway (LB&SCR). LB&SCR działał jako niezależny podmiot aż do Ustawy o kolejach z 1921 r. , w której doszło do połączenia różnych przedsiębiorstw kolejowych na południu i południowym wschodzie z Southern Railway Company (SR); powstała 1 stycznia 1923 roku. Dwie firmy kolejowe w hrabstwie, które nie zostały wchłonięte przez SR, to Volk's Electric Railway , pierwsza na świecie kolej elektryczna, która biegnie wzdłuż frontu w Brighton i otwarta w 1883 roku, oraz West Sussex Railway , lekka linia kolejowa między Chichester i Selsey, otwarta w 1897 (i zamknięta w 1935).

SR była najmniejszą z czterech grup, które połączyła ustawa o kolei z 1921 r. LB&SCR częściowo zelektryfikował swoją sieć przed I wojną światową, chociaż był to system napowietrzny . SR postanowiło zelektryfikować swoją sieć za pomocą systemu prądu stałego trzeciej szyny . Podczas II wojny światowej eserowcy byli mocno zaangażowani w transport ruchu służb zbrojnych i wielokrotnie byli bombardowani. Po wojnie SR została znacjonalizowana w 1948 roku i stała się Południowym Regionem Kolei Brytyjskich.

Po zwycięstwie Johna Majora w wyborach powszechnych w 1992 roku konserwatywny rząd opublikował białą księgę , wskazując na zamiar sprywatyzowania kolei. Rząd realizował swoje plany i przyznano franczyzy firmom prowadzącym szkolenia (TOC).

Obecnie w Sussex większość usług kolejowych obsługiwana jest przez franczyzę Thameslink, Southern i Great Northern , obsługiwaną przez Govia Thameslink Railway (GTR) od września 2014 r. Obejmuje ona usługę Gatwick Express między Victoria a lotniskiem Gatwick. Southern Railway, która zarządza południowym wybrzeżem i obsługuje Victoria oraz London Bridge . Również Thameslink dla połączeń między Brighton i Bedford oraz z Brighton do Cambridge i Horsham do Peterborough.

We wrześniu 2021 r. rząd brytyjski ogłosił, że operator ostatniej szansy , SE Trains , przejmie usługi od London & South Eastern Railway Limited (działającej jako Southeastern) dla franczyzy południowo-wschodniej między wschodnim Sussex a Londynem. obowiązuje od 17 października 2021 r. z powodu poważnego naruszenia umowy przez Southeastern.

Porty

Dwa główne porty w Sussex znajdują się w Newhaven , otwartym w 1579 r. i Shoreham w 1760 r. Inne porty, takie jak Pevensey, Winchelsea i oryginalny średniowieczny port Rye, leżą teraz na mieliźnie od obecnej linii brzegowej. Ponadto dla mniejszych jednostek istnieją porty robocze w Rye Harbour i Hastings, a porty Brighton Marina , Pagham i Chichester obsługują statki rekreacyjne. Inne istniejące porty, takie jak Fishbourne , Steyning, Old Shoreham, Meeching i Bulverhythe już dawno zostały zamulone i zostały zabudowane.

Zobacz też

• Kalendarium historii Sussex
• Sussex Day – obchodzony co roku 16 czerwca
• Historia chrześcijaństwa w Sussex
• Historia samorządu w Sussex
• Historia Anglii
• Historia Brighton
• Historia Horsham
• Historia wartości
• Skansen Weald and Downland – zawierający około 50 zabytkowych budynków z XIII-XIX wieku.

Uwagi

Cytaty

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Sussex Archaeological Society : działa na polu archeologii i historii w Sussex oraz zapewnia publiczny dostęp do zabytków i muzeów.
• J. Williams 2011 „Znaleziska i dostęp w Black Patch, East Sussex”, Internet Archeology 31.
• Historia hrabstwa Wiktorii dla Sussex : Pełny tekst w 8 tomach zawierający lokalną historię hrabstwa; część brytyjskiej historii online.
• Najważniejsze daty w historii Sussex
• Sussex Serwis informacji turystycznej - w tym informacje o tym, jak odwiedzić różne miejsca historyczne w Sussex.