IROC XII - IROC XII

1988 Międzynarodowy Wyścig Mistrzów
Poprzedni:	1987	Kolejny:	1989

Al Unser, Jr. (widziany w 2011), mistrz IROC XII

IROC XII był dwunastym rokiem zawodów IROC , które odbyły się w 1988 roku. We wszystkich wyścigach wykorzystano Chevroleta Camaro i kontynuowano format wprowadzony w IROC VIII . Pierwszy wyścig odbył się na Daytona International Speedway , drugi wyścig odbył się na Riverside International Raceway , trzeci wyścig odbył się na Michigan International Speedway , a czwarty wyścig zakończył się w tym roku na Watkins Glen International . Al Unser, Jr. zdobył swoje drugie mistrzostwo i 211 900 $.

Lista kierowców i końcowe rankingi punktowe przedstawiały się następująco:

Ranga	Kierowca	Zwrotnica	Wygrana	Seria
1	Al Unser, Jr.	66	211 900$	CART PPG IndyCar World Series 3. w 1987 r. Punkty IndyCar 1987 Zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Daytona GTP IROC X Champion
2	Terry Labonte	55	95 000 $	NASCAR Winston Cup Series 3. w 1987 r. Punkty Winston Cup
3	Scott Pruetta	51	72 900 USD	SCCA Trans-Am Series 1987 Trans-Am Champion 1987 24-godzinny zwycięzca Daytona GTO
4	Bill Elliott	46	58 900 $	NASCAR Winston Cup Series 2. w 1987 Winston Cup punkty 1987 Zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Daytona GTO
5	Dale Earnhardt ¹	45	51 000 $ $	NASCAR Winston Cup Series 1987 Winston Cup Series Mistrz
6	Geoff Bodine ¹	45	49 500 zł $	NASCAR Winston Cup Series w obronie mistrza IROC
7	Al Holbert	39	35 000 $ $	IMSA Camel GTP 1987 Zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Daytona GTP 1987 Zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans 4 miejsce w 1987 roku Punkty IMSA GTP
8	Al Unser	38	34 000 zł	CART PPG IndyCar World Series 1987 zwycięzca Indianapolis 500 IROC V mistrz
9	Chip Robinson	36	38 000 $ $	IMSA Camel GTP 1987 Camel GTP Champion 1987 24-godzinny zwycięzca Daytona GTP
10	Chris Cord	26	32 000 $	IMSA Camel GTO 1987 Camel GTO Champion
11	Bobby Rahal	24	31 000 zł	CART PPG IndyCar World Series i IMSA Camel GTP 1987 Mistrz IndyCar 1987 12-godzinny zwycięzca Sebring GTP 5. miejsce w 1987 Camel GTP punkty
12	Roberto Guerrero	19	30 400 zł	CART PPG IndyCar World Series 4. miejsce w 1987 r. Punkty IndyCar

Wyniki wyścigu

Wyścig pierwszy, Daytona International Speedway

piątek, 12 lutego 1988

koniec	Krata	Nr samochodu	Kierowca	Marka samochodu	Kolor samochodu	Okrążenia	Status	Okrążenia Led	Zwrotnica
1	1	15	Bill Elliott	Chevrolet Camaro	Złoto	40	0:32:13	40	26 (5)
2	6	14	Dale Earnhardt	Chevrolet Camaro	Limonka	40	Taflowy		17
3	5	23	Terry Labonte	Chevrolet Camaro	Różowy	40	Taflowy		14
4	9	3	Al Unser, Jr.	Chevrolet Camaro	Róża	40	Taflowy		12
5	7	12	Geoff Bodine	Chevrolet Camaro	Czerwony	40	Taflowy		10
6	2	17	Al Unser	Chevrolet Camaro	Srebro	40	Taflowy		9
7	8	24	Al Holbert	Chevrolet Camaro	Jasny niebieski	40	Taflowy		8
8	11	1	Scott Pruetta	Chevrolet Camaro	Szary	40	Taflowy		7
9	10	8	Chris Cord	Chevrolet Camaro	Pomarańczowy	40	Taflowy		6
10	4	4	Bobby Rahal	Chevrolet Camaro	Dębnik	39	Taflowy		5
11	3	2	Chip Robinson	Chevrolet Camaro	Ciemny niebieski	37	Taflowy		4
12	12	??	Roberto Guerrero	Chevrolet Camaro	wodny	0	Nie zaczął, ranny		3

(5) Wskazuje 5 punktów bonusowych dodanych do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie największej liczby okrążeń.
(3) Wskazuje 3 dodatkowe punkty dodane do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie na drugim miejscu okrążeń (nie wystąpiły w tym wyścigu, więc nie zostały przyznane).
(2) Wskazuje 2 punkty bonusowe dodane do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie na trzecim miejscu okrążeń (nie wystąpiły w tym wyścigu, więc nie zostały przyznane).

Średnia prędkość: 186,239 mil na godzinę (299,723 km/h)
Przestrogi: 1
Margines zwycięstwa: 2 cl
Zmiany prowadzenia: 0

Wyścig drugi, tor Riverside International Raceway

Sobota, 11 czerwca 1988

koniec	Krata	Nr samochodu	Kierowca	Marka samochodu	Kolor samochodu	Okrążenia	Status	Okrążenia Led	Zwrotnica
1	5	8	Scott Pruetta	Chevrolet Camaro	Musztarda	30	0:46:34	10	24 (3)
2	2	11	Chip Robinson	Chevrolet Camaro	Pomarańczowy	30	Taflowy	20	22 (5)
3	9	4	Al Unser, Jr.	Chevrolet Camaro	Ciemna pomarańcza	30	Taflowy		14
4	10	3	Terry Labonte	Chevrolet Camaro	Limonka	30	Taflowy		12
5	6	7	Al Holbert	Chevrolet Camaro	Ciemny fiolet	30	Taflowy		10
6	7	6	Al Unser	Chevrolet Camaro	Srebro	30	Taflowy		9
7	4	9	Chris Cord	Chevrolet Camaro	wodny	30	Taflowy		8
8	3	10	Bobby Rahal	Chevrolet Camaro	Średni niebieski	30	Taflowy		7
9	8	5	Geoff Bodine	Chevrolet Camaro	Czerwony	29	Taflowy		6
10	12	1	Bill Elliott	Chevrolet Camaro	Żółty	29	Taflowy		5
11	1	12	Roberto Guerrero	Chevrolet Camaro	Purpurowy	10	Wypadek		4
12	11	2	Dale Earnhardt	Chevrolet Camaro	Brązowy	10	Wypadek		3

(5) Wskazuje 5 punktów bonusowych dodanych do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie największej liczby okrążeń.
(3) Wskazuje 3 punkty bonusowe dodane do punktów zdobytych w normalnym wyścigu za prowadzenie na drugim miejscu pod względem liczby okrążeń
(2) Wskazuje 2 punkty bonusowe dodane do punktów zdobytych w normalnym wyścigu za prowadzenie na trzecim miejscu pod względem liczby okrążeń (nie wystąpiły w tym wyścigu, więc nie zostały przyznane).

Średnia prędkość: 98,182 mil na godzinę (158,009 km/h)
Przestrogi: 2
Margines zwycięstwa: 2 s
Zmiany prowadzenia: 1 Podział lidera okrążenia

Kierowca	Z Lap	Do Lap	Liczba okrążeń
Chip Robinson	1	20	20
Scott Pruetta	21	30	10

Wyścig trzeci, Michigan International Speedway

Sobota, 6 sierpnia 1988

koniec	Krata	Nr samochodu	Kierowca	Marka samochodu	Kolor samochodu	Okrążenia	Status	Okrążenia Led	Zwrotnica
1	3	9	Geoff Bodine	Chevrolet Camaro	Żółty	50	0:37:38	46	26 (5)
2	6	6	Dale Earnhardt	Chevrolet Camaro	Ciemny niebieski	50	Taflowy		17
3	8	4	Al Unser, Jr.	Chevrolet Camaro	Limonka	50	Taflowy		14
4	7	5	Terry Labonte	Chevrolet Camaro	Pomarańczowy	50	Taflowy		12
5	4	8	Al Unser	Chevrolet Camaro	niebieski	50	Taflowy		10
6	5	7	Al Holbert	Chevrolet Camaro	Biały	50	Taflowy		9
7	10	2	Bill Elliott	Chevrolet Camaro	Srebro	50	Taflowy		8
8	2	11	Bobby Rahal	Chevrolet Camaro	wodny	50	Taflowy		7
9	11	1	Scott Pruetta	Chevrolet Camaro	Różowy	50	Taflowy		6
10	1	12	Roberto Guerrero	Chevrolet Camaro	Dębnik	50	Taflowy	4	8 (3)
11	9	3	Chip Robinson	Chevrolet Camaro	czarny	50	Taflowy		4
12	X	10	Chris Cord	Chevrolet Camaro	Nie przypisano	0	Nie zaczął, ranny		3

(5) Wskazuje 5 punktów bonusowych dodanych do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie największej liczby okrążeń.
(3) Wskazuje 3 punkty bonusowe dodane do punktów zdobytych w normalnym wyścigu za prowadzenie na drugim miejscu pod względem liczby okrążeń
(2) Wskazuje 2 punkty bonusowe dodane do punktów zdobytych w normalnym wyścigu za prowadzenie na trzecim miejscu pod względem liczby okrążeń (nie wystąpiły w tym wyścigu, więc nie zostały przyznane).

Średnia prędkość: 256,581 km/h (159,432 mil/h)
Przestrogi: brak
Margines zwycięstwa: 0,78 s
Zmiany prowadzenia: 1 Podział lidera okrążenia

Kierowca	Z Lap	Do Lap	Liczba okrążeń
Roberto Guerrero	1	4	4
Geoff Bodine	5	50	46

Czwarty wyścig, Watkins Glen International

Sobota, 13 sierpnia 1988

koniec	Krata	Nr samochodu	Kierowca	Marka samochodu	Kolor samochodu	Okrążenia	Status	Okrążenia Led	Zwrotnica
1	2	2	Al Unser, Jr.	Chevrolet Camaro	Srebro	30	0:39:22	30	26 (5)
2	4	4	Terry Labonte	Chevrolet Camaro	Limonka	30	Taflowy		17
3	6	6	Scott Pruetta	Chevrolet Camaro	Biały	30	Taflowy		14
4	9	9	Al Holbert	Chevrolet Camaro	niebieski	30	Taflowy		12
5	8	8	Al Unser	Chevrolet Camaro	wodny	30	Taflowy		10
6	11	11	Chris Cord	Chevrolet Camaro	Pomarańczowy	30	Taflowy		9
7	5	5	Dale Earnhardt	Chevrolet Camaro	Czerwony	30	Taflowy		8
8	3	3	Bill Elliott	Chevrolet Camaro	Róża	30	Taflowy		7
9	7	7	Chip Robinson	Chevrolet Camaro	Pudrowy Niebieski	29	Taflowy		6
10	10	10	Bobby Rahal	Chevrolet Camaro	Purpurowy	29	Taflowy		5
11	12	12	Roberto Guerrero	Chevrolet Camaro	Ciemny niebieski	20	Taflowy		4
12	1	1	Geoff Bodine	Chevrolet Camaro	Złoto	16	Wypadek		3

(5) Wskazuje 5 punktów bonusowych dodanych do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie największej liczby okrążeń.
(3) Wskazuje 3 dodatkowe punkty dodane do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie na drugim miejscu okrążeń (nie wystąpiły w tym wyścigu, więc nie zostały przyznane).
(2) Wskazuje 2 punkty bonusowe dodane do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie na trzecim miejscu okrążeń (nie wystąpiły w tym wyścigu, więc nie zostały przyznane).

Średnia prędkość: 110 924 mil na godzinę (178,515 km/h)
Przestrogi: 3
Margines zwycięstwa: 1,58 s
Zmiany prowadzenia: 0

Uwagi

Dale Earnhardt i Geoff Bodine zremisowali na piątym miejscu w klasyfikacji mistrzostw, ale Earnhardt otrzymał tę pozycję ze względu na wyższą pozycję końcową w ostatnim wyścigu.

Bibliografia

Linki zewnętrzne

IROC XII Historia - Strona internetowa IROC

Languages

In other projects