Mazda Karolina - Mazda Carol
| Mazda Carol Autozam Carol | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Producent |
Mazda (1962-1970) Suzuki (1989-obecnie) |
| Produkcja | 1962-1970 1989-obecnie |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Kei samochód |
| Budowa ciała | 2/4-drzwiowy sedan (1962-1970) 3-drzwiowy hatchback (1989-1998) 5-drzwiowy hatchback (1998-obecnie) |
| Układ |
Silnik z tyłu, napęd na tylne koła (1962-1970) Silnik z przodu, napęd na przednie koła lub napęd na cztery koła (1989-obecnie) |
Mazda Carol jest kei car produkowany przez Mazdy od 1962 do 1970. Nazwa Carol została ponownie reaktywowana z Mazdy 1989 ponownego wejścia w klasie samochodów kei z Autozam marki. Od 1989 roku Carol jest modelem rebadged produkowanym przez Suzuki dla Mazdy, opartym na japońskim Suzuki Alto . Pierwsze dwie generacje współczesnych kolęd otrzymały unikatową karoserię, ale od końca 1998 roku tabliczka znamionowa jest wyłącznie ćwiczeniem na odznakę.
Pierwsza generacja (1962)
| Pierwsza generacja (KPDA) | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Nazywany również | Mazda P360 |
| Produkcja | luty 1962–sierpień 1970 |
| montaż | Japonia: Hiroszima ( Zgromadzenie Hiroszimy ) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | Sedan 2/4-drzwiowy |
| Układ | Silnik z tyłu, napęd na tylne koła |
| Związane z | Mazda R360 |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 358 cm3 DA OHV I4 |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 1930 mm (76,0 cala) |
| Długość | 2990 mm (117,7 cala) |
| Szerokość | 1295 mm (51,0 cala) |
| Wzrost | 1320 mm (52,0 cala) |
| Chronologia | |
| Następca | Mazda Chantez |
Mazda R360 został uzupełniony bardziej dorosłego 2-drzwiowy sedan Mazda P360 Carol w lutym 1962 roku pierwszy samochód 4-osobowego spółki i uzupełnione trójkołowego Mazda Mazdago . Był bardziej znaczący niż R360: chociaż jego całkowita długość wynosiła 2980 mm (117,3 cala) była taka sama, jego rozstaw osi 1930 mm (76,0 cala) był znacznie dłuższy. Carol ważyła 525 kg (1157 funtów), w porównaniu do 380 kg (838 funtów) za zdrobnienie R360. Zastosowano w nim DA , 18-konny (13 kW), montowany z tyłu, chłodzony wodą 4-cylindrowy silnik OHV o pojemności 358 cm3 . Jest to jeden z najmniejszych czterocylindrowych silników samochodowych w historii , tylko rzędowy czterocylindrowy silnik Hondy o pojemności 356 cm3 ze stopu DOHC (stosowany w ciężarówce T360 ) był mniejszy. Czterobiegowa skrzynia biegów była zsynchronizowana tylko na trzech najwyższych biegach.
Carol była chyba przekombinowana: miała bardzo mocną jednoskorupową karoserię, czterocylindrowy czterosuwowy silnik z pięcioma łożyskami wału korbowego i niezależne zawieszenie czterech kół za pomocą drążków skrętnych , ale to wiązało się z wysokimi kosztami produkcji, porównywalnie dużą wagą, a jego bardzo wygodną jazdę zrównoważyło ciasne zakwaterowanie. Niemniej jednak Carol odniosła niesamowity sukces na rynku, zdobywając 67% rynku Kei w pierwszym roku. Lepiej wyposażona wersja DeLuxe została dodana w maju 1962 roku, wraz ze zmienionym kątem tylnej szyby, aby utrzymać ją w czystości. We wrześniu 1963 roku, wkrótce po zmianie kształtu głowicy spalania i modernizacji do 20 KM (15 kW), pojawiła się wersja czterodrzwiowa.
W październiku 1966 r. miał miejsce drobny lifting. Samochód został nieco lżejszy, zamontowano nowe zderzaki, a koło zapasowe zostało przeniesione z przodu do maszynowni, uwalniając skąpe miejsce na bagaż. Ponadto skrzynia biegów była teraz w pełni zsynchronizowana. Ostatnia modyfikacja miała miejsce w 1969 roku, kiedy to w odpowiedzi na zaostrzone normy bezpieczeństwa zamontowano zagłówek po stronie kierowcy i pasy bezpieczeństwa. Produkcja trwała do sierpnia 1970 roku, kiedy to zbudowano 265 226 egzemplarzy Carol 360. Mazda nie oferowała samochodu osobowego klasy Kei przez dwa lata, aż do wprowadzenia Chanteza w 1972 roku .
Kolęda 600 (1962-1964)
| Mazda Karolina 600 | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Nazywany również | Mazda P600 |
| Produkcja | Listopad 1962–1964 |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 586 cm3 RA OHV I4 |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 1930 mm (76,0 cala) |
| Długość | 3200 mm (126,0 cala) |
| Szerokość | 1325 mm (52,2 cala) |
| Wzrost | 1340 mm (52,8 cala) |
| Masa własna | 585 kg (1289,7 funta) |
Carol 600 ukazał się jesienią 1962 roku z większej 586 cc RA OHV silnik i już przy 3.200 mm. Dodatkowa długość była spowodowana bardziej widocznymi zderzakami, przestrzeń pasażerska była tak samo ograniczona jak w 360. Waga wahała się od 560 do 585 kg (1235 do 1290 funtów). Był również dostępny jako czterodrzwiowy sedan, wyprzedzając mniejszy Carol 360. Na rynkach eksportowych samochód nazywano „600” lub „P600”. W domu była wersja Standard dwudrzwiowa, a DeLuxe dwudrzwiowa lub czterodrzwiowa. Produkcja zakończyła się w listopadzie 1964 roku, po wprowadzeniu bardziej przestronnej wersji sedan Mazda Familia 800 . Zbudowano około 8800 samochodów Carol 600.
Druga generacja (1989)
| Druga generacja (AA5 X A/AA6 X A) | |
|---|---|
 Model liftingu (1990-1994)
| |
| Przegląd | |
| Produkcja | Październik 1989-1994 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 3-drzwiowy hatchback |
| Układ |
Silnik z przodu, napęd na przednie koła Silnik z przodu, napęd na cztery koła |
| Związane z | Suzuki Alto |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Wymiary | |
| Masa własna | 580-630 kg (1279-1389 funtów) |
Wraz z odrodzeniem klasy Kei pod koniec lat osiemdziesiątych, Mazda przywróciła nazwę Carol w październiku 1989 roku dla Autozam Carol . Niedawno wprowadzony Autozam miał być młodą marką Mazdy i był używany przez pewien czas w samochodach Mazdy kei. Samochód Carol został wyprodukowany dla Mazdy przez Suzuki i chociaż wykorzystywał platformę i elementy mechaniczne Suzuki Alto , jego wnętrze i odważnie zakrzywiony wygląd zewnętrzny były w dużej mierze wyjątkowe. Jego okrągłe reflektory i uroczy wygląd były w dużej mierze produktem swoich czasów i podążały za podobnymi projektami, takimi jak Be-1 i Pao Nissana . Był to napęd na przód (AA5PA) lub na wszystkie koła (AA5RA), a jego 3-cylindrowy silnik SOHC 547 cm3 Suzuki F5B wytwarzał 40 KM (29 kW) przy 7500 obr./min. Carol miał rozstaw osi 2335 mm (92 cale), co daje całkowitą długość 3190 mm (126 cali) i szerokość 1295 mm (51 cali). Hamulce były tarczami z przodu i bębnami z tyłu.
Poziomy wyposażenia to e , f (również 4WD) i najwyższa wersja g . G zawierał płócienny top. Napędy na cztery koła otrzymały pięciobiegową skrzynię biegów, podczas gdy wersje z napędem na przednie koła otrzymały cztero- lub pięciobiegową manualną lub trzybiegową automatyczną. Kolędy o pojemności 550 cm3 są rzadkością, ponieważ produkcja zakończyła się już po czterech miesiącach. Nowe przepisy dotyczące samochodów Kei z 1990 roku pozwoliły producentom na większy silnik i dodatkowe 10 cm długości nadwozia, a Mazda szybko wprowadziła zaktualizowaną wersję Carol.
Modernizacja (1990-1994)
Nowe przepisy doprowadziły do wymiany Carol z 1989 roku w ciągu 4 miesięcy, ponieważ w lutym 1990 zaprezentowano większy model AA6 Carol. Nowy samochód był o 6 cm dłuższy i wykorzystywał większy silnik Suzuki F6A o pojemności 657 cm3 i mocy 52 KM (38 kW). Samochód łatwo odróżnić od swojego poprzednika dzięki przezroczystym osłonom reflektorów. W 1991 roku Mazda oferowała turbodoładowany silnik o mocy 61 KM (45 kW) , a w 1992 roku samochód został dodatkowo wydłużony do 329 cm.
Trzecia generacja (1995)
| Trzecia generacja (AC6) | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Produkcja | 1995-1998 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Związane z | Suzuki Alto |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
_rear.JPG)
_front.JPG)
Zaktualizowany Autozam Carol wyszedł w październiku 1995 roku jako model z 1996 roku. Ponownie, był to napęd na przednie lub na wszystkie koła i nadal dzielił platformę z Suzuki Alto . Ta generacja otrzymała również karoserię specyficzną dla modelu i była również dostępna tylko jako trzydrzwiowy hatchback ze szczątkową konstrukcją notchback. Dostępna była wersja SOHC z turbodoładowaniem, chociaż była sprzedawana bez żadnych sportowych pretensji i nie miała nawet obrotomierza. Mazda opracowała również dwie wersje w stylu retro, ponieważ fala takich modeli zalała wówczas rynek samochodów Kei; nazywano je Carol Custom i Carol Classic.
W 1998 roku nazwa modelu została zmieniona na „Mazda Carol”, ponieważ logo Autozam zostało wycofane z produkcji.
Czwarta generacja (1998)
| Czwarta generacja (HB12/22/23) | |
|---|---|
_front.JPG) | |
| Przegląd | |
| Produkcja | 1998–2003 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Związane z |
Mazda AZ-Offroad Mazda AZ-Wagon Suzuki Alto |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
Całkowicie nowa Carol pojawiła się w październiku 1998 roku jako model 1999, tym razem pod marką Mazda. W przeciwieństwie do poprzednich Carols, ten model był podobny do Suzuki Alto . Ten Carol był dostępny z napędem na przednie lub na wszystkie koła i używał starego silnika F6A o pojemności 657 cm3 lub nowej jednostki DOHC o pojemności 658 cm3 . Był ściśle związany z wprowadzonymi w tym samym czasie AZ-Offroad i AZ-Wagon .
_rear.JPG)
W grudniu 2000 roku Carol otrzymała nowy wygląd, w tym nowy, pięciopunktowy grill Mazdy. Poprawiono również bezpieczeństwo i emisje, dzięki nowym wariantom rodziny silników serii K z dostępnymi zmiennymi fazami rozrządu . Wcześniejszy F6A nie był już dostępny.
Piąta generacja (2004)
| Piąta generacja (HB24) | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Produkcja | 2004-2009 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Związane z |
Nissan Pino Suzuki Alto |
_rear.jpg)
Gdy Suzuki wypuściło zamiennik dla Suzuki Alto , zmieniono również nazwę Mazdy Carol.
Szósta generacja (2010)
| Szósta generacja (HB25/35) | |
|---|---|
| |
| Przegląd | |
| Produkcja | 2010-2014 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Związane z | Suzuki Alto |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 658 cm3 K6A I3 |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2400 mm (94,5 cala) |
| Długość | 3395 mm (133,7 cala) |
| Szerokość | 1475 mm (58,1 cala) |
| Wzrost | 1535 mm (60,4 cala) |
| Masa własna | 740 kg (1631,4 funta) |
Mazda wprowadziła na rynek nowy model Carol w grudniu 2009 roku, jako model 2010, który po raz pierwszy został zaprezentowany podczas Tokyo Motor Show w 2009 roku. Carol został zaktualizowany wraz ze swoim bratem, Suzuki Alto . Podobnie jak Alto, Carol jest dostępna z napędem AWD i CVT.
Siódma generacja (2014)
| Siódma generacja (HB36) | |
|---|---|
_front.jpg) | |
| Przegląd | |
| Produkcja | 2014–obecnie |
| Nadwozie i podwozie | |
| Układ |
Silnik z przodu, napęd na przednie koła Silnik z przodu, napęd na cztery koła |
| Związane z | Suzuki Alto |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 658 cm3 R06A I3 VVT |
_rear.jpg)
Gdy Suzuki wypuściło zamiennik dla Suzuki Alto , zmieniono również nazwę Mazdy Carol.