Stephen Simpson - Stephen Simpson
Stephen Simpson | |
---|---|
Narodowość | Południowa Afryka |
Urodzić się |
Poole , Dorset , Anglia |
8 stycznia 1984
Kariera w WeatherTech SportsCar Championship | |
Obecna drużyna | JDC-Miller MotorSport |
Numer samochodu | 85 |
Silnik | Cadillac 5.5L V8 |
Drugi kierowca |
Chris Miller Juan Piedrahita Simon Trummer |
Stephen Simpson (ur. 8 stycznia 1984 r.) jest południowoafrykańsko - amerykańskim zawodowym kierowcą wyścigowym, który obecnie bierze udział w mistrzostwach IMSA WeatherTech SportsCar Championship, a wcześniej między innymi w Grand Prix A1 , Champ Car Atlantic Championship i Indy Pro Series.
Biografia
Simpson urodziła się 8 stycznia 1984 roku w Poole , Dorset , w Anglii i przeniósł się do RPA wraz ze swoją rodziną, gdy miał 10 miesięcy. Studiował w South African College High School, które ukończył w 2002 roku. W 2006 roku przeniósł się do USA w ramach kariery w sporcie motorowym, a w 2018 roku został naturalizowanym obywatelem USA.
Wczesna kariera
Simpson rozpoczął karting w wieku 8 lat i zdobył kilka regionalnych i krajowych tytułów kartingowych w RPA.
W 2000 roku Simpson został najmłodszym kierowcą, który w wieku 16 lat wygrał Mistrzostwa Południowej Afryki Formuły Ford. W 2001 roku Simpson opuścił swoją rodzinną RPA, aby wziąć udział w mistrzostwach Slick 50 Formuły Ford Zetec w Wielkiej Brytanii. Pomimo słabego finansowania, młodzieniec robił duże wrażenie, pokonując zespoły fabryczne przy wielu okazjach, czego kulminacją było przyznanie nagrody Motorsport News Race Ace za występ na Donington Park . Zakończył sezon porywającym występem w okropnych warunkach na Brands Hatch na festiwalu Formuły Ford .
W 2002 roku Simpson podpisał kontrakt z Durango, aby wystartować w Mistrzostwach Europy Formuły Renault i Mistrzostwach Włoch , jednak jego sezon był nękany pechem i poważnym brakiem testów.
Zaledwie kilka tygodni przed rozpoczęciem sezonu 2003 potencjalny sponsor wycofał się, pozostawiając Simpsona bez alternatywy, a tym samym bez motywacji do sezonu. Simpson zamiast tego skoncentrował się na swojej kondycji i nadal szukał odpowiedniego napędu.
W 2004 roku Simpson dołączył do zespołu JLR Richarda Deana , z którym brał udział w prestiżowych mistrzostwach brytyjskiej Formuły Renault . Zajął drugie miejsce w Winter Series z dwoma zwycięstwami i pięcioma miejscami na podium.
2005-2008
Simpson został sprowadzony do wyścigu w inauguracyjnym A1 Grand Prix World Cup of Motorsport zimą 2005 roku, pomagając A1 Team South Africa zająć ponure 17. miejsce w serii. Jego najlepszym wynikiem było trzecie miejsce w wyścigu fabularnym w Dubaju, a także piąte miejsce na zawodach domowych. Simpson nadal jeździł także dla zespołu JLR w brytyjskiej Formule Renault.
W 2006 roku podpisał kontrakt z Gelles Racing w Champ Car Atlantic Series, ale opuścił serię po trzech wyścigach, z najlepszym finiszem na 5. miejscu. Pod koniec roku miał test z Champ Car World Series zespołu Mi-Jack Conquest Racing i podobno pod wrażeniem zespół ze swojego występu.
W 2007 roku podpisał kontrakt z Kennem Hardley Racing, aby wziąć udział w Indy Pro Series . Walczył z owalnymi wyścigami w serii, ale skończył dobrze na torach drogowych i ulicznych, osiągając najlepsze w sezonie trzecie miejsce na torze Mid-Ohio Sports Car Course i zajmując 9 miejsce w mistrzostwach. Kenn Hardley Racing został zamknięty pod koniec sezonu, a jego aktywa zostały sprzedane. Następnie cieszył się kilkoma bardzo mocnymi występami dla zespołu Creation/AIM LMP1 w Europie i Ameryce, zanim recesja w 2008 roku spowodowała zamknięcie zespołu i ponownie został bez jazdy.
2014 do dziś
Po kilku trudnych latach bez jazdy wyścigowej, Simpson powrócił na pełnoetatowe miejsce w wyścigu w 2014 roku, jeżdżąc dla JDC-Miller MotorSports w Tudor United SportsCar Championship . Najważniejszym wydarzeniem sezonu było trzecie miejsce na Road America. W 2015 roku Simpson ścigał się w wybranych wyścigach w Tudor United SportsCar Championship i zajął 3. miejsce w 24-godzinnym wyścigu Daytona , 2. w Detroit i miał pole position w Lime Rock Park . W 2015 roku Simpson był także kierowcą wyścigowym LAP Motorsport, oficjalnego zespołu MINI USA.
Simpson wygrał klasę PC wyścigu Daytona 24 godziny w 2016 roku, w ramach mistrzostw WeatherTech SportsCar Championship .
Zespół awansował do najwyższej kategorii prototypów na rok 2017 i cieszył się wieloma miejscami na podium. W 2018 roku nadal ściga się dla JDC-Miller MotorSports w najwyższej klasie prototypów IMSA Weathertech Championship wraz z kolegami z zespołu Mishą Goikhberg i Chrisem Millerem w samochodzie Oreca Gibson LMP 2, wygrywając 2018 Sahlens 6 Hours of the Glen w Watkins Glen. Ściga się także z Michaelem Johnsonem w tym samym zespole w Continental Tire Sports Car Challenge w samochodzie Audi RS3 TCR.
Pełne wyniki zawodów WeatherTech SportsCar Championship
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Bibliografia
- Witryna A1 GP Republika Południowej Afryki – strona z biografiami kierowcy