Stocksbridge - Stocksbridge
| Stocksbridge | |
|---|---|
 Miasto z Nanny Hill | |
  Stocksbridge Lokalizacja w South Yorkshire
| |
| Populacja | 9869 (2011) |
| Cywilnej parafii | |
| Dzielnica metropolitalna | |
| Hrabstwo metropolitalne | |
| Region | |
| Kraj | Anglia |
| suwerenne państwo | Zjednoczone Królestwo |
| Miasto pocztowe | SZEFFIELD |
| Okręg kodu pocztowego | S36 |
| Numer kierunkowy | 0114 |
| Policja | South Yorkshire |
| Ogień | South Yorkshire |
| Ambulans | Yorkshire |
| Parlament Wielkiej Brytanii | |
Stocksbridge to miasto i parafia cywilna w mieście Sheffield w hrabstwie South Yorkshire w Anglii. Historycznie część West Riding of Yorkshire , leży na wschód od Peak District . Miasto położone jest w stromej dolinie rzeki Little Don , poniżej Zbiornika Podbrzeżnego . Łączy w obszarach Deepcar , Bolsterstone i wschodnim krańcu Ewden dolinie wokół wsi Ewden, które są również w parafii cywilnej. Ludność parafii cywilnej według spisu z 2011 roku wynosiła 13 455.
Wczesna historia
Aż do początku 18 wieku, co jest teraz Stocksbridge był deciduously zalesionej dolinie, począwszy od Midhopestones w jego północno-zachodniej kończyny do Deepcar na jej południowo-wschodnim końcu. Przez dolinę przepływała rzeka, pierwotnie zwana Wodą Hunshelf, a później przemianowana na Mały Don . Rzekę tę nazywano też nieoficjalnie Porterem, prawdopodobnie ze względu na torfowy kolor. Polna droga, łącząca Sheffield z Manchesterem , biegła przez lasy przylegające do rzeki. W dolinie znajdowało się kilka kamiennych domów, a na każdym zboczu znajdowały się gospodarstwa.
W 1716 r. miejscowy rolnik i właściciel ziemski John Stocks zajął folusz w połowie doliny, gdzie równina zalewowa , utworzona przez wody roztopowe pod koniec ostatniej epoki lodowcowej , rozciągała się na południowy zachód od rzeki. Tutaj podobno zbudował kładkę nad rzeką, być może po to, aby jego siła robocza mogła dotrzeć do młyna z ich domów po północnej stronie. Ta pierwotnie drewniana konstrukcja, Stocks' Bridge, nadała temu miejscu swoją nazwę, nie tylko dlatego, że była to jedyna rzecz poza samym młynem, ale także dlatego, że jako miejsce przeprawy pojawiła się pod tą nazwą na mapie Thomasa Jeffreya z 1772 r. tak ugruntowując się jako nazwa miejsca. Przy różnych okazjach most ten był niszczony przez powodzie, a ostatecznie w 1812 roku został zastąpiony kamienną konstrukcją.
W 1794 roku trzej biznesmeni, Jonathan Denton, Benjamin Grayson i Thomas Cannon, zbudowali dużą przędzalnię bawełny bardzo blisko lub prawdopodobnie na miejscu pierwotnej przędzalni.
Kościół parafialny św. Macieja został konsekrowany w 1890 roku.
Przemysł stalowy
Dzisiejsze dno doliny jest prawie w całości zajęte przez huty .
Samuel Fox nabył starą przędzalnię bawełny w 1842 roku, początkowo wynajmując ją od ówczesnego właściciela Joshuy Newtona. Dziewięć lat później, w 1851 roku, kupił młyn od syna Joshuy, Thomasa Newtona. Fox przebudował to miejsce na fabrykę drutu i zbudował znaczną część infrastruktury Stocksbridge, głównie po to, by pomieścić swoją nową siłę roboczą i zaspokoić ich potrzeby. Drut był początkowo przeznaczony do szpilek tekstylnych, ale około 1848 r. firma rozszerzyła się o drut do ram parasolowych , co doprowadziło do opracowania przez firmę Fox ramy parasolowej „Paragon” w 1851 roku.
Firma nadal się rozwijała i rozszerzyła na różne produkty, ale przeszła poważną zmianę kierunku na początku lat 60. XIX wieku, kiedy Fox zdał sobie sprawę, że może zaoszczędzić duże ilości pieniędzy, wytwarzając własną stal na drut, zamiast ją kupować. zainstalowano walcownię, która z kolei umożliwiła produkcję linii kolejowych i sprężyn. Firma została włączona do spółki z ograniczoną odpowiedzialnością w 1871 roku.
W latach 1872-1877 wybudowano linię kolejową łączącą zakłady z Manchesterem, Sheffield i Lincolnshire Railway na stacji kolejowej Deepcar . Była to Stocksbridge Railway , która istniała jako spółka zależna do 1992 roku. Chociaż trasa z Sheffield do Manchesteru przez tunel Woodhead została zamknięta dla ruchu w 1981 roku, jednotorowy odcinek z Sheffield do Stocksbridge przez Deepcar pozostaje do obsługi huty.
Samuel Fox & Co dołączył do Steel, Peech i Tozer w Templeborough, tworząc United Steel Companies (USC) po pierwszej wojnie światowej . Od tego czasu produkty zakładów USC były koordynowane tak, aby każdy zakład specjalizował się w zestawach produktów. Fox specjalizuje się w produkcji stali specjalnych, takich jak stal sprężynowa i stal nierdzewna. To rozwinęło się w produkcję wysokiej jakości stali dla przemysłu lotniczego. Jeden wyspecjalizowany dział montował i testował sprężyny do samochodów Rolls-Royce .
Podczas II wojny światowej huta „Sammy Fox” była zajęta w ramach działań wojennych. Podczas Sheffield Blitz przez Luftwaffe bombowce wykorzystały tamę na końcu Stocksbridge jako punkt zwrotny w swoim biegu z powrotem do Sheffield.
Po nacjonalizacji w 1967 roku British Steel Corporation podzieliło działy stali nierdzewnej na oddzielną działalność, która do 2004 roku stała się częścią Outokumpu .
W latach 80. i 90. zakłady Stocksbridge były częścią grupy United Engineering Steels (spółka joint venture pomiędzy British Steel i GKN) i były znane jako „Stocksbridge Engineering Steels”.
W 1999 roku zakłady zostały przejęte przez Corus i wchodzą w skład grupy Corus Engineering Steels (CES). Choć Corus przez kilka lat ponosił straty, powrócił do zysków, po części dzięki wzrostowi popytu na stal spowodowanemu chińską działalnością gospodarczą.
Produkcja stali w Stocksbridge zawsze polegała na topieniu żelaza i stali najpierw w tyglach (od 1860 r.), następnie konwertorach Bessemera (od 1862 r.) i piecach martenowskich Siemensa (od 1899 do 1968 r.), a na końcu w elektrycznych piecach łukowych (od 1939 do 2005 r.). Żelazo nigdy nie było produkowane z rudy żelaza w Fox's żadną metodą.
W październiku 2006 Corus został przejęty przez indyjską firmę Tata . Corus Engineering Steels (zakład w Stocksbridge) zmienił nazwę na Tata Steels Speciality. Podczas recesji w 2008 r. zakłady Stocksbridge zmniejszyły siłę roboczą i produkcję, koncentrując się na wytwarzaniu mniejszych ilości produktów o wysokiej wartości na rynek lotniczy oraz naftowy i gazowy. Po recesji firma wróciła do rentowności i ponownie zaczęła inwestować. W 2011 roku zainwestowano 6,5 miliona funtów w zwiększenie zdolności zakładu do produkcji stali lotniczej, a dalszy rozwój zaplanowano na 2013 rok.
W grudniu 2015 roku Tata została poddana dochodzeniu Urzędu ds. Poważnych Nadużyć Finansowych w związku z domniemanym fałszowaniem certyfikatów gwarantujących jakość jej stali specjalnych. Następnie, na początku 2016 r., Tata ogłosiła, że będą sprzedawać wszystkie swoje udziały w produkcji stali w Wielkiej Brytanii, ze względu, jak powiedzieli, paraliżujące ceny energii elektrycznej w Wielkiej Brytanii, które są ponad dwukrotnie wyższe niż w Unii Europejskiej i inne konkurujące kraje, a także duże ilości taniej stali, które Chiny eksportują na Zachód. Gdyby nie udało się znaleźć nabywcy, produkcja stali w dolinie Stocksbridge dobiegłaby końca, po prawie 160 latach.
W dniu 9 lutego 2017 r. Tata i Liberty House Group ogłosiły , że ta ostatnia kupiła całą brytyjską działalność hutniczą Tata za 100 mln GBP. Zapewniło to kontynuację produkcji stali w dolinie Stocksbridge. W maju 2021 Liberty Steel Group wystawiła na sprzedaż firmę Stocksbridge, co było konsekwencją upadku Greensill Capital w marcu 2021 roku.
Transport
Główna droga z Sheffield do Manchesteru pierwotnie przebiegała przez miasto aż do otwarcia obwodnicy A616 Stocksbridge w 1988 roku. Nowa droga łączy autostradę M1 na skrzyżowaniu 35A (i J36) z A628 (która jest jedną z głównych tras trans- Pennińskich z Sheffield do Manchesteru) omijając miasta Stocksbridge i Deepcar , odwracając ruch hutniczy od przejeżdżania przez miasto.
Stocksbridge ma wiele linii autobusowych, które łączą miasto z Sheffield City Center , przystankiem tramwajowym Middlewood i Barnsley Interchange . SL1/SL1A (obsługiwany przez Stagecoach Yorkshire ) to połączenie co 12 minut, łączące się z usługą Sheffield Supertram do centrum Sheffield lub Hillsborough . Usługa 57 (obsługiwana przez Stagecoach Yorkshire) kursuje co godzinę (co 30 minut w godzinach szczytu) z Unsliven Bridge, na zachodnim krańcu miasta, do Sheffield City Centre. Linia 201 (obsługiwana przez Powell's Bus) kursuje co godzinę, łącząc Stocksbridge z Chapeltown. Linia 23/23a (dyliżans) łączy Stocksbridge z Millhouse Green co godzinę, a Barnsley dwa razy dziennie.
Kultura
British Steel Stocksbridge Band [sic] przypisuje się występowaniu „Slaidburn” w zwiastunie filmu The Full Monty z 1997 roku . Firma Stocksbridge Engineering Steels Brass Band została przemianowana na Unite the Union Band. Deepcar Brass Band pozostaje lokalnie.
W pobliżu Bolsterstone znajduje się znany chór męski prowadzony przez męskiego wokalistę Alana Rodgersa, szczególnie znany z wykonywania lokalnych kolęd z Sheffield.
Stocksbridge ma silną amatorską grupę teatralną o nazwie Steel Valley Beacon, która co roku wystawia Szekspira i inne sztuki.
Zespół Mathcore Rolo Tomassi powstał i nadal ma siedzibę w Stocksbridge. Niektórzy z Arctic Monkeys i wokalista Bring Me The Horizon pochodzą z Stocksbridge i uczęszczali do Stocksbridge School.
Sport
Miejscowy klub piłkarski Stocksbridge Park Steels został założony w 1986 roku po połączeniu Stocksbridge Works i Oxley Park FC. Ich ojczyzną jest Bracken Moor, położone na wschodnim krańcu miasta. Klub gra w północnej Premier League Division One East, a także organizuje wiele drużyn młodzieżowych w wieku od 8 do 18 lat.
Kościół Stocksbridge był pierwszym, który reprezentował miasto w Pucharze Anglii w 1910 roku.
Znani mieszkańcy
- Samuel Fox , przemysłowiec i biznesmen, założyciel Samuel Fox and Company oraz Fox Umbrella Frames Ltd
- Geoff Denial , zawodowy piłkarz Sheffield United i Oxford United, urodził się w Stocksbridge.
- Peter Eustace , były pomocnik Sheffield Wednesday i zawodnik finału FA Cup 1966 , urodził się w Stocksbridge.
- Oli Sykes , wokalista Bring Me the Horizon i właściciel Drop Dead Clothing, dorastał w Stocksbridge i uczęszczał do Stocksbridge High School .
- Chris Wilder , były zawodnik Sheffield United (1986-1992 i 1998-1999) i menedżer (2016-2021), urodził się w Stocksbridge.
- Bobby Knutt (1945-2017), komik
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Źródła do studium historii Stocksbridge Wyprodukowane przez Biblioteki i Archiwa Rady Miasta Sheffield