Transport w Lethbridge - Transport in Lethbridge

Istnieje wiele form transportu w Lethbridge , Alberta , Kanada , w tym autostrady i transport publiczny. Lotnisko Lethbridge to lotnisko Lethbridge (YQL), które znajduje się na południe od granicy miasta. Lethbridge ma również skomplikowaną ścieżkę dla pieszych i rowerzystów, która łączy kilka miejsc w mieście, w tym system parków miejskich w dolinie rzeki Oldman.

Dojazdy

W 2003 roku Lethbridge College przeprowadził badanie opinii publicznej dotyczące wyboru dojazdów do Lethbridge . Badanie wykazało, że mniej niż 20% mieszkańców Lethbridge regularnie korzystało z systemu transportu publicznego.

W 2006 roku Biblioteka Publiczna Lethbridge opublikowała badanie, w którym stwierdzono, że do 130.000 osób dojeżdża do Lethbridge z promienia 100 km (62 mil). Ponieważ lokalny system transportu publicznego nie wykracza poza granice miasta, przypuszczalnie osoby dojeżdżające do pracy korzystają z samochodów.

Transport publiczny

Terminal tranzytowy w centrum Lethbridge pozwala autobusom zatrzymać się przy krawężniku, aby przenosić pasażerów między trasami

Transport zbiorowy w Lethbridge składa się z 40 autobusów (o średnim wieku 10 lat) obejmujących większość miasta na 16 trasach i zarządzanych przez Lethbridge Transit . Tradycyjnie wszystkie linie autobusowe w mieście zaczynały się i kończyły w śródmieściu. Jednak na początku XXI wieku wprowadzono trasy przecinające miasto i wahadłowe. Na przykład istnieją obecnie połączenia z University of Lethbridge do Lethbridge College, University of Lethbridge do terminalu North Lethbridge oraz z Lethbridge College do terminalu North Lethbridge. Dwie z tych tras zatrzymują się na krótko w centrum miasta.

W systemie tranzytowym nie obowiązują taryfy strefowe, a koszt taryfy jest taki sam bez względu na ilość wykonanych przesiadek. Autobusy spotykają się w czterech terminalach tranzytowych: śródmieściu, University of Lethbridge, Lethbridge College i terminalu North Lethbridge. Chociaż nie jest to terminal, kilka tras zbiega się również w pobliżu Szpitala Regionalnego Chinook .

Oprócz systemu tranzytowego, Lethbridge ma kilka firm taksówkowych i limuzynowych oferujących usługi w całym mieście i do miejsc poza granicami miasta (w tym na lotnisko Lethbridge). Lethbridge posiada również zajezdnię Red Arrow , która zapewnia połączenia autobusowe do Calgary .

System szlaków banków węgla

Departament Parków i Rekreacji utrzymuje w całym mieście 30-kilometrowy (19 mil) system pieszych i rowerzystów Coal Banks Trail ( mapa ). System został zaprojektowany, aby połączyć dolinę rzeki Oldman z innymi obszarami miasta, w tym Pavan Park na północy, Henderson Park na wschodzie, autostrady 4 i 5 na południu oraz pętlą w West Lethbridge (m.in. University Drive i McMaster). bulwar).

Usługi kolejowe

Lethbridge znajduje się bardzo blisko stacji kolejowych CPR w Kipp . W 1983 r. stocznie kolejowe zostały przeniesione do Kipp, na zachód od miasta, z centrum Lethbridge, aby zrobić miejsce dla ekspansji komercyjnej.

Miasto leży na głównej linii Canadian Pacific Railway z torem na wschód do Toronto , na południe do Stanów Zjednoczonych , na zachód do Vancouver i na północ do Calgary . Pomimo tego, że stacja rozrządowa znajduje się w Kipp, miasto posiada pełne zaplecze przeładunkowe. Ponadto tor boczny obsługuje obszary przemysłowe, a dla wszystkich przedsiębiorstw dostępny jest obiekt do załadunku kolei.

Usługi kolejowe w Lethbridge obejmują dobrze znany wiadukt Lethbridge lub most wysokiego poziomu. Jest to jeden z najwyższych i najdłuższych stalowych mostów kratownicowych na świecie.

Pociąg pasażerski zatrzymujący się w Lethbridge został przerwany w 1971 r. przez CPR.

Lotnisko

Lethbridge Airport oferuje loty komercyjne do Calgary , a także loty prywatne i czarterowe do innych miejsc. Lotnisko świadczy usługi celne dla wszystkich lotów przylatujących ze Stanów Zjednoczonych. Lotnisko znajduje się 2 km (1 mil) na południe od miasta, na autostradzie 5.

Lethbridge znajduje się 220 km (140 mil) od międzynarodowego lotniska Calgary i 300 km (190 mil) od międzynarodowego lotniska Great Falls , z których każdy zapewnia usługi komercyjne do innych miejsc.

Autostrady

Cztery drogi wojewódzkie ( 3 , 4, 5 i 25 ) przecinają lub kończą się w Lethbridge. Doprowadziło to do powstania głównych arterii (m.in. Mayor Magrath Drive , University Drive i Scenic Drive) oraz drogi ekspresowej (Crowsnest Trail). To, a także fakt, że Lethbridge znajduje się na korytarzu CNAMEX , sprawiło, że Lethbridge stało się głównym celem transportu, a ponad tuzin firm przewozowych ma swoje magazyny w mieście.

Lethbridge jest około 100 km (62 mil) na północ od granicy Stanów Zjednoczonych przez autostrady 4 i 5; i 210 km (130 mil) na południe od Calgary przez autostrady 2 i 3. Autostrady 2, 3 i 4 stanowią część szlaku handlowego CNAMEX między Meksykiem, Stanami Zjednoczonymi i Kanadą.

Autostrada 5 prowadzi do lotniska Lethbridge, społeczności satelitarnych (takich jak Magrath i Welling ), Parku Narodowego Waterton Lakes i granicy kanadyjsko-amerykańskiej przez autostradę 2. W granicach miasta przecina się z autostradą 4 i staje się Mayor Magrath Drive , który później przecina się z Crowsnest Trail.

Autostrada 4 prowadzi do społeczności satelickich (takich jak Stirling i Warner ) oraz granicy kanadyjsko-amerykańskiej , gdzie łączy się z Interstate 15 , łącząc się ostatecznie z Salt Lake City , Las Vegas i San Diego . W granicach miasta przecina autostradę 5 i staje się Scenic Drive, która później przecina się z Whoop-up Drive (najbardziej ruchliwą drogą w Lethbridge) i Crowsnest Trail.

Highway 3 – znana również jako Crowsnest Highway – zapewnia połączenia wschód-zachód do Kolumbii Brytyjskiej i Medicine Hat , gdzie łączy się z autostradą Trans-Canada Highway . Fort Macleod znajduje się zaledwie 51 km (32 mil) na zachód od Lethbridge i zapewnia obsługę Calgary autostradą 2. Kilka społeczności satelitarnych (takich jak Coalhurst i Coaldale ) znajduje się na autostradzie 3. Ze wszystkich autostrad obsługujących Lethbridge, tylko autostrada 3 nie zakończyć w mieście.

Highway 25 świadczy usługi dla społeczności satelitarnych (takich jak Picture Butte i Diamond City ). W mieście autostrada zamienia się w University Drive i obsługuje duże centrum handlowe oraz Uniwersytet Lethbridge . Przecina się z Whoop-up Drive i Crowsnest Highway.

Plan długoterminowy obejmowałby budowę obwodnicy autostrady na północ i wschód od Lethbridge, z Monarch na istniejącej autostradzie 3 na wschód przez autostradę 25, rzekę Oldman, a następnie na południe, aby przeciąć autostradę 3 między Coaldale i Lethbridge i połączyć się z autostradą 4 na południowy wschód od Lethbridge. Nie ustalono harmonogramu budowy.

Główne drogi

Sieć drogowa Lethbridge

Poniżej znajdują się arterie i drogi zbiorcze w Lethbridge. Wymienione liczby to maksymalna liczba pojazdów w dni powszednie w roku 2010. Tylko drogi osiągające co najmniej 6000 pojazdów dziennie, co stanowi granicę dla klasyfikacji „głównego kolekcjonera”, są wymienione poniżej.

Duże projekty infrastrukturalne

Od 2000 roku w mieście zrealizowano kilka dużych projektów infrastrukturalnych w celu dostosowania obecnego i planowanego wykorzystania ruchu. W latach 2001-2005 Mayor Magrath Drive , druga najbardziej ruchliwa jezdnia w Lethbridge, została zmodernizowana do sześciu pasów z 3 Avenue South do 34 Avenue South.

W 2006 roku Whoop-up Drive, najbardziej ruchliwa droga w mieście, została przedłużona do 24 Avenue West. To rozszerzenie zapewniło bezpośrednie usługi dla społeczności mieszkaniowej Sunset Acres i usługi dla The Crossings, planowanego komercyjnego rdzenia West Lethbridge i dzielnicy mieszkalnej Copperwood. Ponadto University Drive został poszerzony z Whoop-up Drive do lokalizacji proponowanej areny sportowej, dzięki czemu jezdnia ma sześć pasów w obszarach, w tym wiele pasów skrętu na drogi dojazdowe dla University of Lethbridge.

Jesienią 2013 roku Scenic Drive została przedłużona od 9th Avenue North, aby spotkać Stafford Drive North i kontynuować na północ od miasta. Obecne projekty poprawiają wydajność na trasie obejmującej Mayor Magrath Drive North (od przejścia podziemnego CPR do 5th Avenue), 5th Avenue North (od Mayor Magrath do 28th Street) i 28th Street North (od 5th Avenue na północ).

W odniesieniu do przyszłych projektów toczyły się dyskusje dotyczące utworzenia Metis Trail w West Lethbridge (równoległa University Drive) i Chinook Trail, obwodnicy przecinającej się z Crowsnest Trail na Westside i łączącej się z 43 Street South na wschodzie. Szlak Chinook obejmowałby trzecią przeprawę przez rzekę Oldman.

Uwagi