USS Earl V. Johnson (DE-702) —USS Earl V. Johnson (DE-702)
_underway,_circa_in_1944.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 | |
| Zamówione | 1942 |
| Budowniczy | Defoe Shipbuilding Company , Bay City, Michigan |
| Położony | 7 września 1943 |
| Uruchomiona | 24 listopada 1943 |
| Upoważniony | 18 marca 1944 r |
| Wycofany z eksploatacji | 18 czerwca 1946 |
| Dotknięty | 1 maja 1967 |
| Los | Sprzedany na złom, 3 września 1968 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 306 stóp 0 cali (93,27 m) |
| Belka | 36 stóp 9 cali (11,20 m) |
| Wersja robocza | 9 stóp 6 cali (2,90 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 23 węzły (43 km/h) |
| Zasięg |
|
| Komplement | 15 oficerów, 210 mężczyzn |
| Uzbrojenie |
|
USS Earl V. Johnson (DE-702) był niszczycielem eskortującym klasy Buckley w służbie Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1944-1946. Został zezłomowany w 1968 roku.
Imiennik
Earl Vincent Johnson urodził się 28 grudnia 1913 roku w Winthrop w stanie Minnesota jako najstarsze dziecko dr Otto F. i Salmy E. Johnson. Zaciągnął się do Rezerwy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych 31 sierpnia 1937 roku, aw następnym roku rozpoczął szkolenie w lotnictwie morskim . Zgłosił się do 5 Eskadry Zwiadowczej (VS-5) na pokładzie USS Yorktown 18 września 1939 roku, aw następnym roku otrzymał stałą komisję.
Został odłączony z eskadry w marcu 1942 roku i przydzielony do kompanii okrętowej. Podczas bitwy na Morzu Koralowym , poleciał do Douglas SBD Dauntless bombowiec nurkujący z Yorktown” s Harcerstwa 5 eskadry, atakując Imperial Japanese Navy wysyłkę w Tulagi Harbor i lotniskowców na Morzu Koralowym . Porucznik Johnson zaginął w walce powietrznej 8 maja i został pośmiertnie odznaczony Krzyżem Marynarki Wojennej .
Budowa i uruchomienie
Earl V. Johnson został zwodowany 24 listopada 1943 r. w Defoe Shipbuilding Company w Bay City w stanie Michigan , sponsorowany przez panią Selmę E. Johnson, matkę porucznika Johnsona, i oddany do służby 18 marca 1944 r. z komandorem porucznikiem JJ Jordy, USNR, dowódca.
Historia
Pomiędzy 23 maja a 19 listopada 1944 r. hrabia V. Johnson odbył trzy podróże jako eskorta konwojów , strzegąc ważnych żołnierzy i zaopatrzenia z Norfolk do Casablanki i Bizerty . Po szkoleniu w Bostonie , Massachusetts, wstąpiła do Floty Pacyfiku , zawijających do Nowego Jorku , Norfolk, na Kanał Panamski , Bora Bora w Society Islands , a dotarciem do gigantycznej bazy floty w Manus , Wyspy Admiralicji , w dniu 22 stycznia 1945 r.
Earl V. Johnson został przydzielony do obowiązków patrolowych na Filipinach i strzegł konwojów kursujących między Nową Gwineą a Zatoką Leyte do 17 kwietnia 1945 roku. Wspierając inwazję na Okinawę , która teraz jest w pełnym rozkwicie, oraz naloty na Japonię , stała się nieoceniona w przemieszczaniu mężczyzn oraz dostawy do baz awanturniczych w Kossol Roads i Ulithi . Opuścił Leyte 25 lipca z konwojem LST zmierzającym na Okinawę . Gdy wróciła, 4 sierpnia, kontakt sonaru rozwinął się w 3-godzinny pojedynek z okrętem podwodnym , który uszkodził Earla V. Johnsona, ale zakończył się pomyślnie podwodną eksplozją i pióropuszem białego dymu. Japońskie zapisy pokazują, że był to okręt podwodny I-53, który przetrwał atak.
Po zakończeniu działań wojennych Earl V. Johnson przybył na Okinawę 4 września, a tydzień później rozpoczął okupację Jinsen i Taku , pilotując statki, chroniąc przed okrętami podwodnymi oraz wykrywając i niszcząc miny . Opuścił Buckner Bay na Okinawie 8 listopada 1945 roku, docierając do Bostonu 15 grudnia.
Został wycofany ze służby w rezerwie w Jacksonville na Florydzie 18 czerwca 1946 roku.
Earl V. Johnson został skreślony z rejestru marynarki wojennej 1 maja 1967 roku i sprzedany 3 września 1968 roku.
Bibliografia
Ten artykuł zawiera tekst z ogólnodostępnego słownika amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Wpis można znaleźć tutaj .