1994 Międzynarodowe Mistrzostwa Formuły 3000 - 1994 International Formula 3000 Championship
Międzynarodowe Mistrzostwa Formuły 3000 FIA 1994 | |||
Poprzedni: | 1993 | Kolejny: | 1995 |
Powiązane serie: Mistrzostwa Japonii Formuły 3000 w 1994 roku Mistrzostwa Wielkiej Brytanii Formuły 2 w 1994 roku |
1994 Formula 3000 Międzynarodowe Mistrzostwa był dziesiąty sezon Formuły 3000 w Europie. Jean-Christophe Boullion zdobył mistrzostwo po ośmiu rundach.
Zmiany techniczne
Po roku opuszczenia Europy Lola wróciła z szeroko opracowanym nowym samochodem. Reynard nadal był dominującym producentem i zachował wiele komponentów ze swojego poprzedniego samochodu, wprowadzając jednocześnie wysoki przód w stylu F1.
Usunięto przepis wymagający długich bocznych słupków, co oznaczało, że samochody stały się mniej wrażliwe na pochylenie. Długie „generatory wirów” na płytach czołowych przedniego skrzydła zostały zakazane w ramach ciągłych wysiłków na rzecz obniżenia kosztów.
Sterowniki i konstruktorzy
Kalendarz
Cztery wyścigi F3000 (Hiszpania, Niemcy, Belgia i Portugalia) odbyły się w weekendy Grand Prix Formuły 1 , najwięcej w dotychczasowej historii mistrzostw.
Okrągły | Obwód | Data | Okrążenia | Dystans | Czas | Prędkość | Pole position | Najszybsze okrążenie | Zwycięzca |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Obwód Silverstone | 2 maja | 38 | 5,226 = 198,588 km | 1'01: 56,79 | 192,33 km / h | Franck Lagorce | Franck Lagorce | Franck Lagorce |
2 | Pau Grand Prix | 23 maja | 71 | 2,76 = 195,96 km | 1'25: 39,269 | 137,267 km / h | Gil de Ferran | Vincenzo Sospiri | Gil de Ferran |
3 | Circuit de Catalunya | 28 maja | 41 | 4,747 = 194,627 km | 1'05: 41.000 | 177,768 km / h | Massimiliano Papis | Jean-Christophe Boullion | Massimiliano Papis |
4 | Autodromo di Pergusa | 17 lipca | 40 | 4,95 = 198,00 km | 0'51: 41,731 | 205,908 km / h | Franck Lagorce | Christian Pescatori | Gil de Ferran |
5 | Hockenheimring | 30 lipca | 29 | 6,815 = 197,635 km | 0'58: 07,686 | 204,238 km / h | Guillaume Gomez | Franck Lagorce | Franck Lagorce |
6 | Circuit de Spa-Francorchamps | 27 sierpnia | 27 | 7,001 = 189,027 km | 1'11: 34,525 | 156,456 km / h | Franck Lagorce | Tarso Marques | Jean-Christophe Boullion |
7 | Autódromo do Estoril | 25 września | 44 | 4,36 = 191,84 km | 1'08: 11,419 | 168,798 km / h | Emmanuel Clérico | Emmanuel Clérico | Jean-Christophe Boullion |
8 | Circuit de Nevers Magny-Cours | 2 października | 48 | 4,25 = 204 000 km | 1'10: 41,298 | 173,154 km / h | Franck Lagorce | Franck Lagorce | Jean-Christophe Boullion |
Mistrzostwa kierowców
|
Pogrubienie - |
Uwagi
- Kierowcy, którzy nie ukończyli wyścigu, ale zostali sklasyfikowani, są oznaczeni.
Pełny przegląd
pierwsza kolumna każdej rasy | 10 | = pozycja startowa |
druga kolumna każdej rasy | 10 | = wynik wyścigu |
R16 = emeryturze, ale klasyfikowane NC = brak klasyfikacji R = emeryturze NS = nie zaczął NQ = nie kwalifikują się (21) = miejsce po treningu, ale pozycja startowa nie odbywają się bezpłatne 9P = pozycję startową, ale zaczęło się od pit lane