Autostrada A1(M) - A1(M) motorway

Wielka Brytania-Autostrada-A1 (M).svg
Cztery odcinki A1(M) wyróżnione na tle innych brytyjskich autostrad
Patrząc na północ na Washington Services, gdy A1 (M) zbliża się do skrzyżowania 65

A1(M) to oznaczenie nadane serii czterech oddzielnych odcinków autostrad w Anglii. Każdy odcinek jest modernizacją do odcinka A1 , głównej drogi z północy na południe, która łączy Londyn , stolicę Anglii, z Edynburgiem , stolicą Szkocji. Pierwszy odcinek, Doncaster Bypass, został otwarty w 1961 roku i jest jednym z najstarszych odcinków autostrad w Wielkiej Brytanii. Budowa nowego odcinka A1(M) między Leeming a Barton została zakończona 29 marca 2018 r., rok później niż przewidywane otwarcie w 2017 r. ze względu na rozległe wykopaliska archeologiczne. Jego ukończenie połączyło odcinek Barton- Waszyngton z odcinkiem Darrington- Leeming Bar, tworząc najdłuższy odcinek A1(M) w sumie i zmniejszając liczbę odcinków z pięciu do czterech.

Pojawiła się propozycja zmiany numeracji odcinka A1(M) na M1 między Micklefield a Waszyngtonem, czyniąc ten odcinek północnym przedłużeniem M1.

Przegląd

Większość angielskiego odcinka A1 to seria naprzemiennych odcinków trasy głównej, drogi dwujezdniowej i autostrady. Od Newcastle upon Tyne do Edynburga jest to droga krajowa z naprzemiennymi odcinkami dwujezdniowej i jednojezdniowej. Poniższa tabela podsumowuje drogę jako odcinki autostradowe i nieautostradowe. Odcinki nieautostradowe nie mają numerów skrzyżowań.

Nazwa drogi Połączenia Długość Okręgi ceremonialne Główne miejsca docelowe
mile km
A1 16.58 26,68 Londyn
Hertfordshire
Londyn
A1(M) 1–10 24.14 38,84 Hertfordshire Hertford
Stevenage
A1 26,25 42,24 Hertfordshire, Bedfordshire
Cambridgeshire
Bedford,
Cambridge,
Huntingdon
A1(M) 13-17 12.84 20,66 Cambridgeshire Peterborough
A1 72,99 117,44 Cambridgeshire, Rutland
Lincolnshire , Nottinghamshire
Stamford, Grantham
Newark on Trent
A1(M) 34–38 15.13 24,34 South Yorkshire Worksop, Blyth, Doncaster,
Rotherham, Barnsley
A1 7.51 12.08 Południowe Yorkshire
Zachodnie Yorkshire
Pontefract, Castleford,
Wakefield
A1(M) 40–65 93,27 150,10 West Yorkshire
North Yorkshire
County Durham
Tyne and Wear
Selby, Leeds, York, Wetherby, Harrogate,
Thirsk, Ripon, Catterick, Richmond, Scotch Corner,
Darlington, Teesside, Bishop Auckland, Durham,
Chester-le-Street, Stanley, Beamish,
Birtley, Waszyngton (Sunderland), Gateshead
A1 128,29 206.42 Northumberland, Berwickshire
East Lothian , Edynburg
Gateshead, Blaydon, Newcastle-upon-Tyne, Cramlington,
Morpeth, Alnwick, Belford, Lindisfarne, Berwick-upon-Tweed,
Eyemouth, Dunbar, Haddington,
Tranent, Prestonpans, Musselburgh, Edynburg
397,00 638,78

Z Londynu do Sunderlandu 123,33 mil trasy jest nieautostradowe, podczas gdy pozostałe 145,38 mil są zgodne ze standardami autostradowymi.

Poniżej omówiono odcinki autostrady.

South Mimms do Stotfold

Tarcza A1(M)
A1(M)
Informacje o trasie
Część E 15
Utrzymywane przez Highways England
Długość 24 mil (39 km)
Istniejące 1962-obecnie
Historia Zbudowany 1962-1986
Główne skrzyżowania
północny koniec Południowe Mimms
  Skrzyżowanie 1.svg Wielka Brytania-Autostrada-M25.svg
Południowy koniec Stotfold
Lokalizacja
Główne
miejsca docelowe
Hatfield , Welwyn Garden City , Stevenage , Hitchin , Letchworth
Sieć dróg
  A3(M)
Północny portal tunelu Hatfield

Ta sekcja otwierała się etapami:

  • Węzły 1 do 2 otwarte w 1979 r.
  • Węzły od 2 do 4 otwarte w 1986 r.
  • Węzły 4 do 6 otwarte w 1973 r.
  • Węzły od 6 do 8 otwarte w 1962 r.
  • Węzły od 8 do 10 otwarte w 1967 r.

Połączenia

Węzły autostradowe A1(M)
km Zjazdy w kierunku południowym (jezdnia B) Węzeł Zjazdy w kierunku północnym (jezdnia A)
Droga prowadzi dalej jako A1 do centrum Londynu Usługi J1
M25
( M1 )

Watford,Stansted Przesiadka na lotnisko,Potters Bar,South Mimms
Usługi

Ruch poza autostradą
M25
(M1)
Heathrow Przesiadka na lotnisko , Watford, StanstedPrzesiadka na lotnisko, Potters Bar
Barnet A1081
Usługi South Mimms
Początek autostrady
Brak zjazdu (tylko droga dojazdowa) J2 Zielony Welham A1001
St Albans A414
Welham Zielony A1001
J3 St Albans A414
Hatfield A1001
Tunel Hatfielda Tunel Tunel Hatfielda
Hertford A414
Hatfield A1001
Welwyn Garden City A6129
J4 Hertford A414
Welwyn Garden City A6129
Brak dostępu lub wyjścia J5 Brak zjazdu (tylko droga dojazdowa)
Welwyn Garden City , Welwyn A1000 J6 Welwyn A1000
Wyroby , Stevenage A602 J7 Stevenage A602
Hitchin
Stevenage (N) A602
J8 Hitchin
Stevenage (N) A602
Letchworth , Baldock A505 J9 Baldock, Letchworth A505
Początek autostrady Usługi J10
Usługi Stotfold, Shefford A507
Baldock
Baldock , Stotfold A507
Baldock Usługi

Ruch poza autostradą
Droga prowadzi dalej jako A1 do Alconbury

The NORTH, Peterborough A1

Alconbury do Peterborough

Tarcza A1(M)
A1(M)
Informacje o trasie
Część E 15
Utrzymywane przez Highways England
Długość 13 mil (21 km)
Istniejące 1998-obecnie
Główne skrzyżowania
północny koniec Orton Southgate
Południowy koniec Alconbury
Lokalizacja
Główne
miejsca docelowe
Peterborough
Sieć dróg
  A3(M)
A1(M) w kierunku południowym w Sawtry.

Ten odcinek przebiega przez tereny wiejskie Cambridgeshire między Alconbury i Peterborough. Została oficjalnie otwarta przez Lorda Whitty'ego 31 października 1998 r. i jest najbardziej odizolowanym odcinkiem autostrady, ponieważ nie łączy się z żadną inną autostradą. Został zaprojektowany w zauważalnie wysokim standardzie, z czego osiem mil to cztery pasy od zjazdu 14 w Alconbury do zjazdu 16 w Norman Cross w każdym kierunku, podczas gdy pozostała część ma trzy pasy w każdym kierunku. Jest zarządzany przez Road Management Services (Peterborough) Ltd na podstawie umowy DBFO z Highways Agency.

Połączenia

Węzły autostradowe A1(M)
km Zjazdy w kierunku południowym (jezdnia B) Węzeł Zjazdy w kierunku północnym (jezdnia A)
Brak zjazdu (tylko wjazd dojazdowy)

Droga prowadzi dalej jako A1 do Stotfold


London (C & W) A1
J14 Alconburys , The Stukeleys B1043 Ruch
poza autostradą
Londyn (E), Huntingdon , Cambridge
Stansted A14 , (M11)Przesiadka na lotnisko
Początek autostrady

Brak dostępu do A14
Sawtry B1043 J15 Sawtry B1043
Ramsey (B660)
Yaxley A15
Stilton (B1043)
Ramsey (B660)
J16 Yaxley A15
Stilton (B1043)
Początek autostrady Usługi J17
Peterborough A1139
Wisbech (A47)
Northampton , Oundle A605
Peterborough usługi
Peterborough A1139
Wisbech (A47)
Northampton , Oundle A605
Usługi Peterborough

Ruch poza autostradami
Droga prowadzi dalej jako A1 do Doncaster

The NORTH, Stamford A1

Obwodnica Doncaster (Blyth do Skellow)

Tarcza A1(M)
A1(M)
Informacje o trasie
Część E15Tabliczka E15.svg
Utrzymywane przez Highways England
Długość 15,2 mil (24,5 km)
Istniejące 1961-obecnie
Główne skrzyżowania
północny koniec Czerwony Dom, niedaleko Skellow
  Skrzyżowanie 35.svg Wielka Brytania-Autostrada-M18.svg
Południowy koniec Blyth
Lokalizacja
Główne
miejsca docelowe
Doncaster , Wakefield , Rotherham , Barnsley
Sieć dróg
  A3(M)

Ten piętnastomilowy odcinek, który biegnie od Skellow w południowym Yorkshire do Blyth na dalekiej północy Nottinghamshire, został otwarty w 1961 roku i był jednym z pierwszych odcinków autostrady, która miała zostać zbudowana w Wielkiej Brytanii; to całkowicie dwa pasy w każdym kierunku. Między węzłem 36 a 37 autostrada przecina rzekę Don na moście Don .

Połączenia

Dane ze znaków lokalizacji kierowcy służą do podawania informacji o odległości i jezdni.

Węzły autostradowe A1(M)
km Zjazdy w kierunku południowym (jezdnia B) Węzeł Zjazdy w kierunku północnym (jezdnia A)
0.0 Droga prowadzi dalej jako A1 do Peterborough

The SOUTH, Newark A1
Nottingham ( A614 )
Usługi J34
Bawtry A614
Doncaster Sheffield Ruch poza autostradą Usługi BlythPrzesiadka na lotnisko

Bawtry A614
Gainsborough ( A631 )
Doncaster Sheffield Blyth usługiPrzesiadka na lotnisko
Początek autostrady
12,0 M18
Sheffield (M1)
Scunthorpe (M180)
Doncaster Sheffield Przesiadka na lotnisko
J35 Doncaster M18
Sheffield (M1)
Scunthorpe (M180)
Kadłub (M62)
14,9 Rotherham , Doncaster A630 J36 Rotherham, Doncaster A630
20,3 Doncaster, Barnsley A635 J37 Doncaster, Barnsley A635
24,4 Początek autostrady J38 Wakefield A638
Doncaster, Wakefield A638 Ruch
poza autostradą
Droga prowadzi dalej jako A1 do Darrington

The NORTH A1
Leeds ( M62 )

Skellow do Darrington (proponowane)

Istnieją propozycje modernizacji odcinka A1 ze Skellow do Darrington, co oznacza, że ​​cały odcinek A1 od Blyth w Nottinghamshire do Waszyngtonu w Tyne and Wear będzie standardową drogą.

Darrington do Waszyngtonu

Tarcza A1(M)
A1(M)
Informacje o trasie
Część E 15
Utrzymywane przez Highways England
Długość 98,6 mil (158,7 km)
Istniejące 1965-obecnie
Historia Zbudowany 1965-2018
Główne skrzyżowania
Południowy koniec Darringtona
  Skrzyżowanie 41.svg Wielka Brytania-Autostrada-M62.svg
J41 → M62 autostrada J43 → M1 autostrada J57 → A66(M) autostrada J65 → A194(M) autostrada
Skrzyżowanie 43.svg Wielka Brytania-Autostrada-M1.svg

Skrzyżowanie 57.svg Wielka Brytania-Autostrada-A66 (M).svg

Skrzyżowanie 65.svg UK-Autostrada-A194 (M).svg
północny koniec Birtley
Lokalizacja
Główne
miejsca docelowe
Wetherby , Knaresborough , Ripon , Catterick , Scotch Corner , Darlington , Newton Aycliffe , Durham , Houghton le Spring , Chester-le-Street , sieć Washington Road
Sieć dróg
  A3(M)
Usługi Wetherby na A1(M).

Ta sekcja została otwarta w sekcjach:

  • Walshford do 49 lat otwarty w 1995 r.
  • Węzły 43-44 otwarte w 1999 r.
Kiedy ta sekcja została otwarta, kończył się na tymczasowym końcu na południe od M1 . Tam był ostatni zjazd do Micklefield Village dla ruchu nieautostradowego na to, co jest teraz drogą dojazdową. W pierwszym tygodniu czerwca 2009 r. węzły 44 i 45 zostały przenumerowane na 43 i 44. W tym samym czasie istniejące skrzyżowanie A1/A659 Grange Moor stało się węzłem A1(M) 45. W rezultacie wiele atlasów pokazuje niepoprawną numerację dla tego skrzyżowania. odcinek autostrady.
  • Węzeł 46 do tymczasowego skrzyżowania w Walshford otwarty w 2005 r.
  • Węzeł 40 na południe od 43 otwarty w 2005 i 2006 r.
Północna część modernizacji, omijająca wioskę Fairburn , została otwarta dla ruchu w kwietniu 2005 roku z tymczasowym połączeniem z istniejącą A1 między Fairburn i Brotherton . Odcinek południowy, z węzłem swobodnego przepływu z autostradą M62 , został oddany do ruchu 13 stycznia 2006 roku.
  • Węzły 44-46 otwarte w 2009 r.
  • Węzły od 49 do 51 otwarte w 2011 i 2012 r.
W marcu 2009 r. rozpoczęto prace nad modernizacją odcinka Dishforth do Leeming do standardu dwupasmowej autostrady z trzema pasami, przy czym istniejące połączenia zostały zastąpione dwoma nowymi węzłami. Odcinek Dishforth do Baldersby (J49 do J50) został ukończony w październiku 2011 roku, a odcinek Baldersby do Leeming (J50 do J51) został otwarty dla ruchu 31 marca 2012 roku.
  • Węzły od 51 do 56 otwarte w 2017 i 2018 r. - brak skrzyżowań 54 i 55
Prace nad modernizacją odcinka Leeming Bar do Barton do autostrady trzypasmowej rozpoczęły się w kwietniu 2014 r. Oczekiwano, że prace zostaną zakończone do lata 2017 r. Na początku 2017 r. Agencja Autostrad ogłosiła, że ​​pełne otwarcie zostanie opóźnione do grudnia 2017 r. koniec, autostrada została otwarta w dniu 29 marca 2018 r., dzięki czemu ciągły standard autostrady A1 z Darrington, West Yorkshire do Waszyngtonu, Tyne and Wear, chociaż pozostałe prace były jeszcze do ukończenia.
  • Węzły 56-59 otwarte w 1965 r.
  • Węzły 59-63 otwarte w 1969 r.
  • Węzły 63 do 65 otwarte w 1970 r.

Połączenia

Dane ze znaków lokalizacji kierowcy służą do podawania informacji o odległości i jezdni.

Węzły autostradowe A1(M)
km Zjazdy w kierunku południowym (jezdnia B) Węzeł Zjazdy w kierunku północnym (jezdnia A)
36,5 Droga prowadzi dalej jako A1 do Doncaster

SOUTH A1
Doncaster ( A638 )
J40 Hull ( M62 )
Pontefract A162 (A645)
dla ruchu autostrady
usługi Ferrybridge
Brak dostępu (tylko na rampie) Początek autostrady
41,1 Usługi Hull, Manchester M62
Ferrybridge
J41 Manchester, Leeds M62
46,7 Leeds, Selby A63 J42 Leeds, Selby A63
Londyn , Leeds M1
Manchester ( M62 )
J43 Brak dostępu (tylko na rampie)
55,3 York , Leeds (N) A64 J44 Leeds, York A64
57,2 Wetherby A168
Otley A659
J45 Wetherby A168
Otley A659
York, Wetherby B1224
Usługi Wetherby
Usługi J46
Wetherby, York B1224
Usługi Wetherby
79,3 York, Knaresborough , Harrogate , Leeds/Bradford A59Przesiadka na lotnisko J47 Knaresborough, Harrogate, Leeds/Bradford Przesiadka na lotnisko , York A59
86,3 Boroughbridge A6055 J48 Boroughbridge A6055
Ripon (B6265)
Dishforth A168
95,2 Thirsk A168
Teesside (A19)
J49 Thirsk A168
Teesside (A19)
102,8 Ripon, Thirsk A61 J50 Ripon, Thirsk A61
119,9 Northallerton , Leyburn A684
Bedale (B6285)
J51 Northallerton, Bedale A6055 (A684)
Catterick A6055 (A6136) J52 Catterick A6055 (A6136)
Usługi Richmond A6055 (A6108)
Penrith , Brough A66
Scotch Corner
J53 Usługi Richmond A6055 (A6108)
Penrith, Brough A66
Scotch Corner
Piercebridge B6275
Barton
J56 Piercebridge B6275
Barton
Brak dostępu (tylko na rampie) J57 Darlington , Teesside, Teesside A66(M)Przesiadka na lotnisko
Corbridge , Darlington A68 J58 Darlington, biskup Auckland , Corbridge A68
Newton Aycliffe , Darlington A167 J59 Newton Aycliffe A167
Bishop Auckland, Hartlepool , Teesside A689 J60 Biskup Auckland, Hartlepool, Teesside A689
Spennymoor , usługi biskupa Auckland A688
Peterlee A177
Durham
Usługi J61
Usługi Spennymoor A688
Peterlee A177
Durham
Sunderland , Durham A690
Consett (A691)
J62 Sunderland, Durham A690
Consett (A691)
Chester-le-Street A167
Stanley A693
J63 Chester-le-Street A167
Stanley A693
Waszyngton (S) A195 J64 Waszyngton, Birtley A195
Usługi Waszyngton Usługi Usługi Waszyngton
Początek autostrady J65 Tunel Tyne , South Shields A194(M)
Sunderland, Waszyngton A1231
Ruch poza autostradą
Droga prowadzi dalej jako A1 do Edynburga

Newcastle , Gateshead A1

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Mapa trasy :

KML pochodzi z Wikidanych