Bitwa pod Trikunamalajem - Battle of Trincomalee

Bitwa pod Trikunamalajem
Część amerykańskiej wojny o niepodległość
Bitwa pod Trincomalee , Dominic Serres
Data 25 sierpnia – 3 września 1782 r Lokalizacja Off Trikunamalaja , Ocean Indyjski 8 ° 32′56,79 "N 81 ° 14′15,78" E / 8.5491083°N 81.2377167°E / 8.5491083; 81.2377167 Wynik Niezdecydowany
Wojownicy
Wielka Brytania	Francja
Dowódcy i przywódcy
Edwarda Hughesa	Pierre Suffren
Wytrzymałość
12 statków linii	14 statków linii
Ofiary i straty
51 zabitych 283 rannych	82 zabitych 255 rannych

Plan bitwy (jednostki brytyjskie - czarne, francuskie - białe)

Bitwa pod trincomalee toczyła się między brytyjskiej floty pod wiceadmirała sir Edward Hughes i floty francuskiej pod Bailli de Suffren u wybrzeży Trikunamalaja , wtedy Cejlon (obecnie Sri Lanka ), w dniu 3 września 1782 roku Był to czwarty seria bitew stoczonych między dwiema flotami u wybrzeży subkontynentu indyjskiego podczas amerykańskiej wojny o niepodległość .

Tło

Francja przystąpiła do wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych w 1778 r., a Wielka Brytania wypowiedziała wojnę Republice Holenderskiej pod koniec 1780 r. po tym, jak Holendrzy odmówili zaprzestania handlu zaopatrzeniem wojskowym z Francuzami i Amerykanami. Brytyjczycy szybko zdobyli kontrolę nad większością francuskich i holenderskich placówek w Indiach, gdy wieści o tych wydarzeniach dotarły do ​​Indii, co zapoczątkowało drugą wojnę anglo-mysurową .

Francuski admirał Bailli de Suffren został wysłany z misją udzielenia pomocy wojskowej francuskim koloniom w Indiach. Przybył w lutym 1782 i natychmiast zaangażował brytyjską flotę wiceadmirała Hughesa w nierozstrzygniętej bitwie pod Sadrasem . Po tym, jak obie floty spędziły czas na naprawie, przebudowie i rewitalizacji portu, spotkały się ponownie w kwietniowej bitwie pod Providien , na południe od cejlońskiego portu Trincomalee , która zakończyła się burzą, a następnie zapadł zmrok. Hughes udał się do Trincomalee, dawnego portu holenderskiego, który Brytyjczycy zajęli w styczniu, w celu naprawy, podczas gdy Suffren udał się do kontrolowanego przez Holendrów portu Batticaloa . Suffren i Hughes spotkali się po raz trzeci poza Negapatam , ponownie z niejednoznacznymi wynikami, po czym Suffren zakotwiczył w Cuddalore, aby dokonać napraw.

Ze względu na odsłonięty charakter kotwicowiska w Cuddalore i zbliżające się przybycie dodatkowych brytyjskich flot, Suffren postanowił spróbować przejąć Trincomalee, aby uzyskać bezpieczną przystań dla swojej floty, gdzie mógłby dokonać bardziej znaczących napraw swojej floty. (Już dokonał kanibalizacji statków i transportów nagród, a także mieszkań w Cuddalore, aby dokonać napraw). 28 lipca Suffren spotkał się z Hyderem Ali niedaleko Cuddalore, kiedy Lézard przyniósł wiadomość o przybyciu francuskiej floty w pobliżu południowego krańca Cejlonu. . Flota ta składała się z dwóch okrętów liniowych, fregaty i transportowców przewożących 800 żołnierzy i ich zaopatrzenie. Natychmiast popłynął do Batticaloa. 21 sierpnia 1782 przybyli tam Ilustre i Saint-Michel , łącząc się z eskadrą Suffrena. Eskortowali 8 transportów i poprzedzili je korweta Fortune pod dowództwem Lusignana. Następnego dnia, po rozdzieleniu amunicji i zapasów między statki Suffren, popłynęli do Trincomalee, gdzie tego samego wieczoru zakotwiczyli.

Trikunamalaja schwytany

25 sierpnia, po zbadaniu obrony, Suffren wylądował 2400 ludzi na wschód od głównych fortyfikacji. Następnego dnia ustawiono baterie dział, które następnie bombardowały fort przez trzy dni, aż do przełamania muru. Kapitan MacDowall , brytyjski dowódca, został wezwany do poddania się 30 sierpnia. Po negocjacjach garnizon fortu poddał się pod warunkiem, że Francuzi przetransportują go do Madrasu i pozwolą na dalszą służbę w czasie wojny.

Wojska francuskie wkroczyły do ​​Trincomalee 1 września. Następnego dnia zauważono flotę Hughesa zbliżającą się do portu.

Bitwa morska

Po bitwie u Negapatam Hughes spędził dwa tygodnie na morzu, zanim udał się do Madrasu w celu naprawy. Tam dołączyły do ​​niego Berło i San Carlos . Poinformowany przez jednego ze swoich zwiadowców, że Francuzi zakotwiczyli pod Trincomalee, Hughes podniósł kotwicę i pospieszył z pomocą garnizonowi, ale przybył o jeden dzień za późno.

Suffren, teraz bezpieczny w porcie, odbył naradę ze swoimi kapitanami. Niektórzy z nich, dowodzeni przez jego zastępcę, uporczywie sprzeciwiali się ofensywnym działaniom przeciwko Brytyjczykom i energicznie ponawiali sprzeciw wobec konieczności walki. Suffren, po potwierdzeniu, że jego flota przewyższa liczebnie flotę Hughesa, opowiedział się za podjęciem działań, ponieważ zniszczenie floty brytyjskiej znacznie uprościłoby operacje lądowe w dążeniu do celów Francuzów i ich mysorejskich sojuszników. W związku z tym wydał rozkaz wypłynięcia i spotkania z flotą brytyjską.

Kiedy opuścili port, Suffren dał sygnał do utworzenia linii bojowej. Polecenie to, nawet po kilkukrotnym powtórzeniu, zostało źle wykonane przez jego krnąbrnych podwładnych i zaaranżowano tylko poszarpaną linię. Sfrustrowany tą niesubordynacją, Suffren wydał rozkaz wstrzymania ognia aż do zbliżenia się i próbował to zakomunikować, strzelając z pistoletu ze swojego okrętu flagowego, Héros . Ten strzał został błędnie zinterpretowany przez kapitanów jako rozkaz otwarcia ognia, a cała linia otworzyła ogień do floty brytyjskiej, rozpoczynając akcję.

Najcięższa akcja miała miejsce w centrum linii, gdzie Suffren i Hughes ponownie zmierzyli się ze sobą. Hérosowi asystowali Illustre i Ajax , podczas gdy Hughesowi prowadzącemu z Superb , asystowali Burford , Sultan , Eagle , Hero i Monarca . Ten koślawy konflikt trwał około godziny, zanim Suffren zasygnalizował pomoc. Saint-Michel i Annibal , dowodzeni przez niesubordynowanych kapitanów, trzymali się z daleka, podczas gdy Brillant w końcu zbliżył się do akcji i udzielił pomocy. Trzydzieści minut później Ajax został zmuszony do wycofania się z ciężkimi obrażeniami i został zastąpiony przez Artésien . Godzinę później, sytuacja stała się krytyczna, gdy heros ' s grotmaszt zawalił, a Suffren musiał wspiąć się upewnić, Brytyjczycy nie sądziłem, że miał uderzyło jego kolory . Zabrakło mu również amunicji, wystrzelił 1800 pocisków do brytyjskich okrętów i nadal strzelał sam prochem, próbując oszukać wroga.

Bitwa na końcach linii poszła bardziej na korzyść Francuzów. Isis , Worcester i Monmouth zostały poważnie uszkodzone, a Exeter , którego kapitan zginął w akcji, został unieruchomiony.

O 17:30, po około trzech godzinach bitwy, wiatry nagle przechyliły się na korzyść floty francuskiej. Statki na zewnętrznych końcach ich linii, które widziały stosunkowo lekkie działania, były w stanie wytrzymać bitwę w centrum, nadając bitwie nową intensywność. Hero straciła grotmaszt i bezanmaszt, a Worcester stracił grotmaszt. Wiele brytyjskich okrętów zostało unieruchomionych, zanim zapadła noc i ciemność zakończyła bitwę.

Następstwa

Chociaż relacje różnią się, wydaje się prawdopodobne, że Suffren mógł próbować rzucić się w pościg, gdy Hughes wycofał swoją flotę i udał się do Madrasu. Flota francuska weszła do portu Trincomalee i rozpoczęła prace nad naprawą rozległych uszkodzeń floty. Uszkodzenia floty brytyjskiej były tak poważne, że dowódcy lądowi w Madrasie odwołali wojska z pola na wypadek, gdyby Francuzi podjęli tam próbę ataku.

Tak jak po bitwie pod Negapatam, Suffren aresztował trzech swoich kapitanów i wysłał ich do Île de France za karę za ich występ w bitwie. Ten występ był tak godny uwagi, że nawet Brytyjczycy go skomentowali: „ Gazeta Kalkuta” donosiła, że ​​Suffren był bardzo słabo wspierany przez swoich podwładnych, a jeden z komentatorów napisał, że „nie są godni służyć tak wielkiemu człowiekowi”.

Suffren wypłynął z Trincomalee 30 września, docierając do Cuddalore 4 października. Jedenaście dni później popłynął na kwaterę zimową w Achin , dokąd dotarł 7 listopada.

Hughes, który nie chciał pozostawać w odsłoniętym kotwicowisku Madrasu w porze monsunowej, popłynął do Bombaju . Cała jego flota ucierpiała w pierwszych dniach monsunu, a dotarcie tam niektórych statków zajęło dwa miesiące.

Kolejność bitwy

Eskadra francuskich furgonetek
Statek	Wskaźnik	Pistolety	Marynarka wojenna	Dowódca	Ofiary wypadku			Uwagi
					Zabity	Ranny	Całkowity
Artésien	64-pistolet	64		Kapitan Armand de Saint-Félix	4	12	16
Ciężki: Silny	64-pistolet	64		Porucznik de Maurville de Langle	0	0	0
Saint-Michel	60-gun	60		Kapitan d'Aymar ( kapitan floty )	2	0	2
Orient	74-gun	74		Kapitan de la Pallière	0	0	0
Genialny	64-pistolet	64		Porucznik de Kersauson	5	8	13
Fortuna	slup	10		Porucznik Lusignan
Straty: 11 zabitych, 20 rannych, łącznie 31

Francuska eskadra centralna
Statek	Wskaźnik	Pistolety	Marynarka wojenna	Dowódca	Ofiary wypadku			Uwagi
					Zabity	Ranny	Całkowity
Petit Annibal	50-gun	50		Kapitan Morard de Galles	0	0	0
Sfinks	64-pistolet	64		Kapitan du Chilleau	0	0	0
Heros	74-gun	74		Kapitan Suffren Major de Moissac ( kapitan flagowy )	30	72	102	Porucznikowi de frégate Dubusquet odstrzelono nogę; Porucznik de frégate Amieth został ciężko ranny; Porucznik de frégate Dulac stracił prawe oko.
Zilustruj	74-gun	74		Kapitan Bruyères de Chalabre	24	82	106	Kapitan de Bruyères miał kontuzje klatki piersiowej. Porucznik de Vautrou został zabity. Chorąży de Saint-Ligier został zabity. Porucznik Danharloo (obywatel Szwecji) miał odstrzelony udo. Chorąży de Cardignan i chorąży de Beaupoil zostali lekko ranni. Oficerowie Regiment de l'Île-de-France de la Tourhodis i de Séguin zostali lekko ranni.
Flamandzki	54-gun	54		Porucznik Périer de Salvert	1	13	14
Bellone	fregata	32		Kapitan Jean André de Pas de Beaulieu
Straty: 55 zabitych, 167 rannych, łącznie 222

Francuska eskadra tylna
Statek	Wskaźnik	Pistolety	Marynarka wojenna	Dowódca	Ofiary wypadku			Uwagi
					Zabity	Ranny	Całkowity
Ajaks	64-pistolet	64		Porucznik de Beaumont le Maître	10	24	34
Konsolant	fregata	40		Porucznik Péan de la Villehunault  †				Chociaż Consolante była tylko fregatą, Suffren umieścił ją na linii bitwy, aby złagodzić swoją liczebną niższość.
Annibal	74-gun	74		Kapitan de Tromelin ( kapitan floty )	0	0	0
Vengeur	64-pistolet	64		Kapitan de Cuverville	1	20	21
Dziwaczny	64-pistolet	64		Kapitan la Landelle-Roscanvec	2	16	18	Chorąży de la Grandière ciężko ranny w nogę.
Straty: 13 zabitych, 60 rannych, łącznie 73

Łączne straty eskadr francuskich: 82 zabitych, 255 rannych

brytyjska eskadra
Statek	Wskaźnik	Pistolety	Marynarka wojenna	Dowódca	Ofiary wypadku			Uwagi
					Zabity	Ranny	Całkowity
HMS  Exeter	Czwarta stawka	64		Kapitan Król
HMS  Isis	Czwarta stawka	50		Kapitan Lumley
Bohater HMS	Trzecia stawka	74		Kapitan Hawker
Berło HMS	Czwarta stawka	64		Kapitan Graves
HMS  Burford	Czwarta stawka	64		Kapitan Peter Rainier
HMS  Sułtan	Trzecia stawka	74		Kapitan Walt
HMS  Znakomity	Trzecia stawka	74		Admirał Edward Hughes Kapitan Newcome ( kapitan flagowy )
HMS  Monarca	Trzecia stawka	74		Kapitan John Gell
HMS  Orzeł	Czwarta stawka	64		Kapitan Reddal
HMS  Magnanime	Czwarta stawka	64		Kapitan Mackensie
HMS  Monmouth	Czwarta stawka	64		Kapitan James Alms
HMS  Worcester	Czwarta stawka	64		Kapitan Hughes
Ofiary wypadku:

Załączony brytyjski lekki statek
Statek	Wskaźnik	Pistolety	Marynarka wojenna	Dowódca	Ofiary wypadku			Uwagi
					Zabity	Ranny	Całkowity
San Carlos (?)		44
HMS  aktywny	Piąta stawka	40
HMS  Medea	Piąta stawka	28
HMS  Coventry	Piąta stawka	28
HMS  Konik morski	Piąta stawka	24
Spalanie HMS	Piąta stawka	10
Ofiary wypadku:

Łączne straty brytyjskich eskadr: 51 zabitych, 285 rannych

Bibliografia

Źródła

• Cunat, Karol (1852). Histoire du Bailli de Suffren . Rennes: A. Marteville i Lefas. P. 447.
• Malleson, George Bruce (1884). Ostatnie zmagania francuskie w Indiach i na morzach indyjskich . WH Allena.