Ed Jones (kierowca wyścigowy) - Ed Jones (racing driver)
Ed Jones | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | brytyjski | ||||||
Urodzić się | Edward Jones 12 lutego 1995 Dubaj , Zjednoczone Emiraty Arabskie |
||||||
Kariera w serii IndyCar | |||||||
63 wyścigi trwają przez 4 lata | |||||||
Zespół(y) | Nr 18 ( Dale Coyne wyścigi z Vasser -Sullivan) | ||||||
pozycja 2019 | 20. | ||||||
Najlepsze wykończenie | 13 ( 2018 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 2017 Firestone Grand Prix Sankt Petersburga ( Sankt Petersburg ) | ||||||
Ostatni wyścig | 2021 Acura Grand Prix Long Beach ( Long Beach ) | ||||||
| |||||||
Poprzednie serie | |||||||
2016 2014 2013 2012 – 13 2012 2011 – 13 2011 2011 |
Indy Lights FIA Mistrzostwa Europy F3 Brytyjskie Mistrzostwa Europy F3 Otwarte Mistrzostwa Formuła Renault 2.0 NEC Eurocup Formuła Renault 2.0 Formuła Renault UK InterSteps Championship |
||||||
Tytuły mistrzowskie | |||||||
2013 2016 |
Otwarte Mistrzostwa Europy F3 Indy Lights |
Edward Jones (ur 12 lutego 1995) jest Emirati -born brytyjski kierowca wyścigowy, konkurując w IndyCar Series dla Dale Coyne Racing z VASSER -Sullivan. W różnych momentach swojej kariery Jones startował zarówno na licencji brytyjskiej, jak i emirackiej. Jest mistrzem Indy Lights 2016 , wygrywając dla Carlin Motorsport w swoim drugim sezonie w serii. Dołączył do IndyCar Series w 2017 roku, jeżdżąc dla Dale Coyne Racing i zajął trzecie miejsce w 2017 Indianapolis 500 . Po roku odszedł, aby ścigać się w IndyCar dla Chip Ganassi Racing i był wspólnym startem Eda Carpentera Racing i zespołu samochodów sportowych Scuderia Corsa . Po rocznej zmianie na mistrzostwa DTM w 2020 r. (gdzie nie startował z powodu ograniczeń podróży związanych z COVID ), wrócił do IndyCar w 2021 r. z Dale Coyne Racing, prowadząc wspólny wpis zespołu z Vasser-Sullivan Racing.
Kariera zawodowa
Karting
Urodzony w Dubaju Jones rozpoczął karierę wyścigową w kartingu w lokalnych mistrzostwach w wieku dziewięciu lat. W 2005 roku zdobył tytuł mistrza kartingu Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Zdobył sześć tytułów w różnych klasach, zanim w 2008 roku rozpoczął kampanię kartingową w Europie. Do 2010 roku ścigał się w kategoriach Rotax Max i KF3 .
InterSteps i Formuła Renault
W 2011 roku Jones zadebiutował w bolidach jednomiejscowych, biorąc udział w nowych na rok 2011 mistrzostwach InterSteps dla Fortec Motorsport , kończąc mistrzostwa na czwartym miejscu z jednym zwycięstwem. Poza tym Jones ścigał się dla Fortec w Eurocup Formula Renault 2.0 i British Formula Renault Championship , a także poza sezonem Formula Renault UK Finals Series , zajmując 15. miejsce w tabeli z czteropunktowym wynikiem.
Jones kontynuował współpracę z Fortecem do 2012 roku, startując w Formule Renault 2.0 NEC i Eurocup Formula Renault 2.0 . Jego jedynymi punktami finiszu w Eurocup było dziewiąte miejsce w Le Castellet , które przyniosło mu 27. miejsce w klasyfikacji serii.
Jones pozostał w Fortec w 2013 roku, ponownie rywalizując w niektórych rundach Formula Renault Eurocup, zajmując dwa miejsca na podium na Red Bull Ring w Spielburgu w Austrii. Zajął 11. miejsce w mistrzostwach z 45 punktami.
Formuła trzecia
Po kwestionowania ostateczną rundę 2012 European F3 Open Championship dla Team West-Tec , Jones przeniósł się do serii pełnym wymiarze czasu po roku , konkurując w tym samym zespole. Pomimo braku pierwszej rundy, wyprzedził Sandy'ego Stuvika w walce o mistrzostwo z sześcioma zwycięstwami i kolejnymi czterema miejscami na podium.
Jones, który już startował dla Fortec w rundzie Hockenheimring FIA European Formula Three Championship w 2013 roku , ścigał się dla Carlin Motorsport w 2014 roku.
Światła Indy
W 2015 roku Jones przeniósł się do serii Indy Lights , uznanych mistrzostw feederowych w serii IndyCar . Został podpisany, aby jeździć dla Carlin, tak jak w Formule 3, i zdobył pole position oraz zwycięstwo w wyścigu zarówno w swoim, jak i Carlin, pierwszym wyścigu z serii w St. Petersburgu na Florydzie . Wygrał także drugi i trzeci wyścig sezonu i zajął trzecie miejsce w klasyfikacji mistrzowskiej.
W październiku 2015 roku ogłoszono, że Jones powróci z Carlin do serii Indy Lights w 2016 roku. Dzięki dwóm zwycięstwom w Barber i Indianapolis, Jones zdobył mistrzostwo Lights nad Santiago Urrutia w kontrowersyjnym zakończeniu. Podczas ostatniego okrążenia ostatniego wyścigu serii 2016 w Laguna Seca Jones zajmował piątą pozycję, ale pomagał mu jego kolega z zespołu Félix Serrallés, który zajmował czwarte miejsce w wyścigu. Serralles odsunął się na bok i oddał swoją pozycję Jonesowi, czyniąc go mistrzem z niewielką różnicą punktów. W konsekwencji zdobył trofeum Earl Howe za najlepszy występ brytyjskiego kierowcy w Ameryce Północnej w 2016 roku.
IndyCar
Wyścigi Dale'a Coyne'a (2017)
Po zdobyciu tytułu Indy Lights 2016, Jones awansował do IndyCar na rok 2017 . 14 listopada 2016 został ogłoszony jako kierowca nr 19 w Dale Coyne Racing obok Sébastiena Bourdais . Zdobył swoje pierwsze podium w serii podczas Indy 500 w 2017 roku . Jones był debiutantem roku 2017 .
Wyścigi Chipów Ganassi (2018)
W dniu 25 października 2017 roku został ogłoszony jako kierowca nr 10 dla Chip Ganassi Racing obok Scotta Dixona na rok 2018. We wrześniu 2018 ogłoszono, że zostanie zastąpiony na rok 2019 przez Felixa Rosenqvista .
Ed Carpenter Racing Scuderia Corsa (2019)
17 października 2018 r. potwierdzono, że Jones poprowadzi wszystkie imprezy nieowalne, a także Indianapolis 500 2019 dla spółki joint venture Ed Carpenter Racing i Scuderia Corsa , prowadząc nr 20 w imprezach drogowych/ulicznych i nr. 63 w Indy 500. W swoim pierwszym wyścigu z zespołem Jones złamał kość w dłoni po przetoce, która wyeliminowała go z wyścigu.
Jones i Scuderia Corsa zajęli miejsca w Fast 9 w kwalifikacjach Indianapolis 500 i ostatecznie zajęli piąte miejsce w klasyfikacji generalnej. On również prowadził sesję treningową.
DTM
W grudniu 2019 roku ogłoszono, że Jones będzie jeździł dla Audi w serii DTM 2020.
Jednak na początku sezonu został zastąpiony przez Harrisona Neweya, ponieważ utknął w Dubaju z powodu ograniczeń w podróżowaniu z powodu COVID-19 .
Wróć do IndyCar
Powrót do Dale Coyne Racing (2021)
W styczniu 2021 roku Dale Coyne Racing ogłosiło, że ponownie podpisał kontrakt z Edem Jonesem, aby wziąć udział w sezonie IndyCar 2021 .
Rekord wyścigowy
Streszczenie kariery zawodowej
† Jako że Jones był kierowcą gościnnie, nie mógł zdobywać punktów. * Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki Mistrzostw Europy Formuły 3 FIA
( klucz )
Rok | Uczestnik | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Fortec Motorsport | Mercedes |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
MNZ 3 |
SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
HOC 1 20 |
KW 2 23 |
KW 3 20 |
BRH 1 |
BRH 2 |
BRH 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NOR 3 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 3 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
ZAN 3 |
VAL 1 |
VAL 2 |
VAL 3 |
KW 1 |
HOC 2 |
KW 3 |
NC† | 0† | |||
2014 | Carlin | Volkswagen |
SIL 1 8 |
SIL 2 7 |
SIL 3 15 |
KW 1 2 |
KW 2 3 |
KW 3 15 |
PAU 1 8 |
PAU 2 Ret |
PAU 3 17 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
SPA 1 |
SPA 2 |
SPA 3 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NOR 3 |
MSC 1 |
MSC 2 |
MSC 3 |
RBR 1 NC |
RBR 2 6 |
RBR 3 6 |
NÜR 1 10 |
NÜR 2 8 |
NÜR 3 DNS |
IMO 1 13 |
IMO 2 13 |
IMO 3 Ret |
KW 1 13 |
KW 2 14 |
KW 3 9 |
13th | 70 |
† Jako że Jones był kierowcą gościnnie, nie mógł zdobywać punktów.
Amerykańskie wyniki wyścigów na otwartym kole
Światła Indy
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Carlin |
STP 1 |
STP 1 |
LBH 1 |
ALA 4 |
ALA 11 |
ZSZ 3 |
ZSZ 4 |
INDY 10 |
TOR 5 |
TOR 3 |
MIL 8 |
IOW 2 |
MDO 9 |
MDO 9 |
LGD 3 |
LGD 4 |
3rd | 324 | ||
2016 | Carlin |
STP 10 |
STP 7 |
PHX 2 |
ALA 1 |
ALA 2 |
IMS 1 |
ZSZ 4 |
INDY 2 |
RDA 4 |
RDA 13 |
IOW 3 |
TOR 6 |
TOR 5 |
MDO 6 |
MDO 11 |
WGL 2 |
LGD 2 |
LGD 4 |
1st | 363 |
Seria IndyCar
( klucz )
Rok | Zespół | Podwozie | Nie. | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Wyścigi Dale'a Coyne'a | Dallara DW12 | 19 | Honda |
STP 10 |
LBH 6 |
ALA 16 |
PHX 11 |
ZSZ 19 |
INDY 3 |
DET 9 |
DET 22 |
TXS 17 |
ROA 7 |
IOW 18 |
TOR 20 |
MDO 21 |
POC 17 |
GTW 13 |
WGL 13 |
SNM 19 |
14. | 354 |
2018 | Wyścigi Chipów Ganassi | 10 |
STP 8 |
PHX 20 |
LBH 3 |
ALA 20 |
ZSZ 22 |
INDY 31 |
DET 6 |
OKR 3 |
TXS 9 |
ROA 9 |
IOW 13 |
TOR 12 |
MDO 15 |
POC 12 |
GTW 8 |
POR 24 |
SNM 10 |
13th | 343 | ||
2019 |
Ed Carpenter Racing Scuderia Corsa |
20 | Chevrolet |
STP 21 |
Certyfikat Autentyczności 14 |
ALA 19 |
LBH 16 |
ZSZ 6 |
DET 20 |
DET 14 |
TXS |
RDA 22 |
TOR 12 |
IOW |
MDO 13 |
POC |
GTW |
POR 14 |
LGD 23 |
20. | 217 | ||
63 |
INDY 13 |
||||||||||||||||||||||
2021 | Dale Coyne Racing z Vasserem – Sullivan | 18 | Honda |
ALA 15 |
STP 20 |
TXS 12 |
TXS 22 |
IMS 14 |
INDY 28 |
DET 9 |
DET 17 |
ROA 23 |
MDO 26 |
NSH 6 |
IMS 14 |
GTW 24 |
POR 11 |
LGD 10 |
LBH 12 |
19. | 233 |
* Sezon wciąż trwa.
Indianapolis 500
Rok | Podwozie | Silnik | Początek | Skończyć | Zespół |
---|---|---|---|---|---|
2017 | Dallara | Honda | 11 | 3 | Wyścigi Dale'a Coyne'a |
2018 | Dallara | Honda | 29 | 31 | Wyścigi Chipów Ganassi |
2019 | Dallara | Chevrolet | 4 | 13 | Scuderia Corsa z Ed Carpenter Racing |
2021 | Dallara | Honda | 11 | 28 | Dale Coyne Racing z VASSER -Sullivan |
Pełne wyniki zawodów WeatherTech SportsCar Championship
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | Klasa | Robić | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Scuderia Corsa | GTD | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | Ferrari F154CB 3,9 l Turbo V8 |
DZIEŃ 14 |
SEB | MDO |
DET |
WGL |
WGL |
LIM |
ŁOŚ |
LGA |
LBH |
VIR |
ZWIERZAK DOMOWY |
46.* | 194* |
* Sezon wciąż trwa.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa
- Podsumowanie kariery Eda Jonesa na DriverDB.com