HMS Apollo (M01) -HMS Apollo (M01)

HMS Apollo sierpień 1945 SLV.jpg
Apollo w sierpniu 1945 r.
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa Apollo
Imiennik Apollo
Zamówione 1940
Budowniczy Głóg Leslie , Hebburn
Położony 10 października 1941
Uruchomiona 5 kwietnia 1943
Zakończony 12 lutego 1944 r
Upoważniony 1944
Wycofany z eksploatacji 1946
Ponownie uruchomiony 1951
Wycofany z eksploatacji 1961
Identyfikacja proporczyk numer M01/N01
Motto
  • Fortis i dobroczynny
  • („Silny i życzliwy (lub miłosierny)”)
Wyróżnienia i
nagrody
NORMANDIA 1944
Los Sprzedany do złomowania, 1962
Odznaka Na polu Błękit, słońce w blasku Złoto
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Abdiel -class stawiacz min
Przemieszczenie
  • 2650 długich ton (2693 t) w standardzie
  • 4000 ton długich (4064 t) przy pełnym obciążeniu
Długość 418 stóp (127 m)
Belka 40 stóp (12 m)
Wersja robocza 16 stóp (4,9 m)
Napęd
  • 4 × Kotły Admiralicji 3-bębnowe
  • Turbiny zębate
  • 2 wały
  • 72 000 KM (53 690 kW)
Prędkość 40 węzłów (74 km/h; 46 mph)
Zasięg 1000 NMI (1900 km) przy 38 kN (70 km / h; 44 mph)
Komplement 242
Uzbrojenie

HMS Apollo był abdiel -class stawiacz min z Royal Navy , ósmy RN statek nosić nazwę. Służył w Home Fleet podczas II wojny światowej , biorąc udział w lądowaniu w Normandii, zanim został przeniesiony do brytyjskiej Floty Pacyfiku . Umieszczony w rezerwie w 1946 r., został ponownie włączony do służby w 1951 r., służył do 1961 r., aw 1962 r. został sprzedany na złom.

Historia usług

1944

Oddany do służby po próbach morskich w lutym 1944 r. Apollo dołączył do Floty Macierzystej w Scapa Flow przed wyruszeniem do Plymouth w celu operacji minowania w celu wsparcia planowanej inwazji na Francję. Załadunek min w Milford Haven rozpoczął serię operacji u wybrzeży francuskiej Bretanii między Ushant i Île Vierge .

Został oddelegowany do służby w „Operacji Neptun” i 7 czerwca ( D-Day+1 ) zaokrętował naczelnego dowódcę alianckiego generała Dwighta D. Eisenhowera , dowódcę marynarki wojennej admirała Bertrama Ramsaya , generała Bernarda Law Montgomery i oficerów sztabowych SHAEF , odwiedzić obszary ataków. Niestety stawiacz min osiadł na ziemi, uszkadzając jego śmigła, a jego pasażerowie zostali przeniesieni do niszczyciela Undaunted .

Apollo udał się do Sheerness, a następnie do Tyne na naprawy, które zostały zakończone we wrześniu. Statek został następnie przeniesiony do Dowództwa Zachodniego Podejścia i rozmieszczony na Południowo-Zachodnich Podejściach, kładąc głębokie pułapki minowe jako środek zaradczy wobec działań U-Bootów na wodach przybrzeżnych. Za pomocą stawiacza min Plover położył ponad 1200 zacumowanych min Mk XVII na trasie konwoju przybrzeżnego wzdłuż północnego wybrzeża Kornwalii. Wystartowała 29 listopada 1944 r. polem minowym „HW A1” – to pole minowe było później śmiertelne dla okrętu podwodnego U-325 . 3 grudnia położył pole minowe „HW A3” na wschód od „HW A1”. To pole minowe było później śmiertelne dla okrętu podwodnego U-1021 .

24 grudnia został przeniesiony do Floty Macierzystej w celu stawiania min u wybrzeży Norwegii, operując w styczniu w pobliżu Utsiry, w towarzystwie niszczycieli Zealous i Carron .

1945

Apollo rozminowuje Norwegię

15 stycznia 1945 powrócił na Podejścia Zachodnie w celu układania min na Morzu Irlandzkim . 13 kwietnia Apollo ponownie dołączył do Floty Macierzystej w celu przeprowadzenia operacji minowania w rosyjskim zatoce Kola („Operacja Trammel”) w ramach „Force 5” z niszczycielami Opportune , Orwell i Obedient , dołączając do Floty Macierzystej w maju.

Po zakończeniu wojny w Europie Apollo popłynął do Oslo w towarzystwie siostrzanego statku Ariadne i ciężkiego krążownika Devonshire , zwracając norweski rząd emigracyjny i książę koronny Olav .

Po powrocie Apollo przygotowywał się do służby w brytyjskiej Flocie Pacyfiku , odlatując z Portsmouth pod koniec czerwca. Po ćwiczeniach z Flotą Śródziemnomorską na Malcie w lipcu, w końcu dotarł do Melbourne 1 sierpnia, kiedy to jej usługi nie były już potrzebne, ponieważ Japończycy poddali się 15 sierpnia .

Powojenny

Apollo został następnie zatrudniony w pracach repatriacyjnych, przewożąc byłych brytyjskich jeńców wojennych do Szanghaju w celu powrotu do Wielkiej Brytanii. Przewoził także pocztę i zapasy na statki i do zakładów na Pacyfiku, w tym do Bazy Floty Brytyjskiej w Manus , Szanghaju, różnych japońskich portów i Hongkongu . W połowie 1946 Apollo wrócił do Chatham i został wpłacony do rezerwy.

W 1948 r. zmieniono jej numer proporczyka z M01 na N01.

1951-1961

Apollo został ponownie włączony do służby w 1951 roku po wybuchu wojny koreańskiej , dołączając do 2. Eskadry Krążowników Floty Macierzystej . Po tym, jak huragan Charlie uderzył w Jamajkę 17 sierpnia 1951 r., Apollo wykonał bieg z dużą prędkością, aby dostarczyć na wyspę pomoc humanitarną. W 1953 wziął udział w Przeglądzie Floty z okazji koronacji królowej Elżbiety II, aw listopadzie 1954 został okrętem flagowym Naczelnego Dowódcy Floty Macierzystej. W dniu 25 sierpnia 1960 roku niszczyciel Battleaxe było przeprowadzenie prób parowych podczas zacumowany obok Apollo w Portsmouth , gdy para została wpuszczona Battleaxe turbin s, jazdy na statek do przodu i łamanie Apollo cumy s. Następnie Apollo zderzył się z fregatą Wakeful , która również uwolniła się z jej cumowania i uderzyła w keson przy wejściu do doku. Apollo ' s macierzystych została uszkodzona, a czuwający cierpiał zapięta talerze z oddziaływania przez Apollo i źle uszkodzonego łuku od zderzenia z kesonu.

Została opłacona i wróciła do rezerwy w 1961 roku, w następnym roku została umieszczona na Liście do zbycia i sprzedana do rozbicia przez Hughesa Bolckowa w Blyth w Northumberland , dokąd przybyła w listopadzie 1962 roku.

Dowodzący oficerowie

Z Do Kapitan
1944 1945 Kapitan JA Grindle RN
1947 1948
1953 1953 Kapitan NA Mackinnon ADC RAN
1960 1960 Kapitan LD Empson RN

Bibliografia

Publikacje