IROC XIV - IROC XIV

Dale Earnhardt (widziany w 2000 roku), mistrz IROC XIV

IROC XIV był czternastym rokiem zawodów samochodowych International Race of Champions . Miało to miejsce w 1990 roku i było pierwszym rokiem, w którym Dodge Daytona był używany w zawodach i kontynuował format wprowadzony w IROC VIII . Ze względu na brak wystarczającego czasu na testowanie nowych samochodów, pierwotnie zaplanowany start na torze Daytona International Speedway został odwołany. Pierwszy wyścig odbył się na Talladega Superspeedway , drugi wyścig miał miejsce na lotnisku Burke Lakefront , a trzeci wyścig odbył się na Michigan International Speedway . Dale Earnhardt wygrał mistrzostwo serii, swoją pierwszą z czterech, i wygrał 175 000 $.

Lista i suma punktów

Lista kierowców i końcowe rankingi punktowe przedstawiały się następująco:

Pozycja	Kierowca	Zwrotnica	Wygrana	Seria
1	Dale Earnhardt	60	175 000 $ $	NASCAR Winston Cup Series 2. w 1989 r. Punkty Winston Cup
2	Al Unser, Jr.	44	65 000 $	CART PPG IndyCar World Series 5. miejsce w 1989 r. Punkty Indycar
3	Martin Brundle	41	50 000 $	1989: Mistrzostwa Świata Formuły 1 FIA 1990: Długodystansowe Mistrzostwa Świata
4	Mark Martin	37	45 000 $	NASCAR Winston Cup Series 3. w 1989 Winston Cup punkty 1989 24-godzinny zwycięzca Daytona GTO
5	Terry Labonte	36	40 000 zł	NASCAR Winston Cup Series w obronie mistrza IROC
6	Emerson Fittipaldi	29	38 000 $ $	CART PPG IndyCar World Series 1989 Indianapolis 500 zwycięzca 1989 IndyCar Champion 2 Czas FIA Formula One World Champion
7	Dorsey Schröder 1	26	35 000 $ $	SCCA Trans-Am Series 1989 Trans-Am Champion 1989 12-godzinny zwycięzca Sebring GTO
8	Zardzewiały Wallace 1	26	34 000 zł	NASCAR Winston Cup Series 1989 Mistrz Winston Cup 1989 NASCAR All Star Race zwycięzca
9	Darrell Waltrip	23	33 000 $	NASCAR Winston Cup Series 4. w 1989 Winston Cup punkty 1989 Daytona 500 zwycięzca
10	Bobby Rahal 2	18	32 000 $	CART PPG IndyCar World Series 9. w 1989 r. Punkty IndyCar
11	Geoffa Brabhama 2	18	31 000 zł	IMSA Camel GTP 1989 GTP Champion 1989 24 Hours of Daytona GTP winner 1989 12 Hours of Sebring GTP zwycięzcy
12	Danny Sullivan	13	30 000 zł $	CART PPG IndyCar World Series 7. w 1989 r. Punkty IndyCar

Indywidualne wyniki wyścigów

Wyścig pierwszy, Talladega Superspeedway

Sobota, 5 maja 1990

koniec	Krata	Nr samochodu	Kierowca	Marka samochodu	Kolor samochodu	Okrążenia	Status	Okrążenia Led	Zwrotnica
1	9	9	Dale Earnhardt	Dodge Daytona	Srebro	38	0:32:15	10	24 (3)
2	8	8	Al Unser, Jr.	Dodge Daytona	niebieski	38	Bieganie	5	17
3	2	2	Mark Martin	Dodge Daytona	Żółty	38	Bieganie	5	14
4	11	11	Darrell Waltrip	Dodge Daytona	Czerwony	38	Bieganie	11	17 (5)
5	10	10	Martin Brundle	Dodge Daytona	Musztarda	38	Bieganie		10
6	4	4	Dorsey Schroeder	Dodge Daytona	Ciemny niebieski	38	Bieganie		9
7	5	5	Zardzewiały Wallace	Dodge Daytona	Róża	38	Bieganie	7	10 (2)
8	12	12	Terry Labonte	Dodge Daytona	Pomarańczowy	38	Bieganie		7
9	7	7	Geoff Brabham	Dodge Daytona	czarny	38	Bieganie		6
10	6	6	Emerson Fittipaldi	Dodge Daytona	Cyraneczka	38	Bieganie		5
11	1	1	Bobby Rahal	Dodge Daytona	Różowy	38	Bieganie		4
12	3	3	Danny Sullivan	Dodge Daytona	Limonka	37	Bieganie		3

(5) Wskazuje 5 punktów bonusowych dodanych do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie największej liczby okrążeń.
(3) Wskazuje 3 punkty bonusowe dodane do punktów zdobytych w normalnym wyścigu za prowadzenie na drugim miejscu pod względem liczby okrążeń
(2) Wskazuje 2 punkty bonusowe dodane do punktów zdobytych w normalnym wyścigu za prowadzenie na trzecim miejscu okrążeń.

Średnia prędkość: 188,055 mil na godzinę
Przestrogi: brak
Margines zwycięstwa: 1 cl
Zmiany prowadzenia: 15

Drugi wyścig, lotnisko Burke Lakefront

Sobota, 7 lipca 1990

koniec	Krata	Nr samochodu	Kierowca	Marka samochodu	Kolor samochodu	Okrążenia	Status	Okrążenia Led	Zwrotnica
1	8	5	Martin Brundle	Dodge Daytona	Limonka	30	0:42:01	19	26 (5)
2	10	2	Al Unser, Jr.	Dodge Daytona	Pomarańczowy	30	Bieganie		17
3	3	10	Emerson Fittipaldi	Dodge Daytona	czarny	30	Bieganie	11	17 (3)
4	5	8	Terry Labonte	Dodge Daytona	Czerwony	30	Bieganie		12
5	11	1	Dale Earnhardt	Dodge Daytona	niebieski	30	Bieganie		10
6	9	4	Mark Martin	Dodge Daytona	Złoto	30	Bieganie		9
7	4	9	Geoff Brabham	Dodge Daytona	Jasny niebieski	30	Bieganie		8
8	6	6	Zardzewiały Wallace	Dodge Daytona	Krem	30	Bieganie		7
9	2	11	Bobby Rahal	Dodge Daytona	Żółty	29	Bieganie		6
10	7	7	Dorsey Schroeder	Dodge Daytona	Srebro	21	Wypadek		5
11	1	12	Danny Sullivan	Dodge Daytona	Róża	12	Mechaniczny		4
12	X	3	Darrell Waltrip 3	Dodge Daytona	Nie przypisano	0	Nie zaczął , ranny		3

(5) Wskazuje 5 punktów bonusowych dodanych do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie największej liczby okrążeń.
(3) Wskazuje 3 punkty bonusowe dodane do punktów zdobytych w normalnym wyścigu za prowadzenie na drugim miejscu pod względem liczby okrążeń
(2) Wskazuje 2 punkty bonusowe dodane do punktów zdobytych w normalnym wyścigu za prowadzenie na trzecim miejscu pod względem liczby okrążeń (nie wystąpiły w tym wyścigu, więc nie zostały przyznane).

Średnia prędkość: 101,469 mil na godzinę
Przestrogi: brak
Margines zwycięstwa: 4 sek.
Zmiany prowadzenia: 2

Wyścig trzeci, Michigan International Speedway

Sobota, 5 sierpnia 1990

koniec	Krata	Nr samochodu	Kierowca	Marka samochodu	Kolor samochodu	Okrążenia	Status	Okrążenia Led	Zwrotnica
1	3	3	Dale Earnhardt	Dodge Daytona	Pomarańczowy	50	0:39:08	50	26 (5)
2	5	7	Terry Labonte	Dodge Daytona	Jasny niebieski	50	Bieganie		17
3	7	4	Mark Martin	Dodge Daytona	Ciemny niebieski	50	Bieganie		14
4	9	10	Dorsey Schroeder	Dodge Daytona	Róża	50	Bieganie		12
5	2	2	Al Unser, Jr.	Dodge Daytona	Krem	50	Bieganie		10
6	6	8	Zardzewiały Wallace	Dodge Daytona	Żółty	50	Bieganie		9
7	10	11	Bobby Rahal	Dodge Daytona	Czerwony	50	Bieganie		8
8	4	5	Emerson Fittipaldi	Dodge Daytona	Ciemno czerwony	50	Bieganie		7
9	11	12	Danny Sullivan	Dodge Daytona	Różowy	50	Bieganie		6
10	1	1	Martin Brundle	Dodge Daytona	czarny	49	Bieganie		5
11	8	9	Geoff Brabham	Dodge Daytona	Złoto	8	Mechaniczny		4
12	X	6	Darrell Waltrip 3	Dodge Daytona	Nie przypisano	0	Nie zaczął , ranny		3

(5) Wskazuje 5 punktów bonusowych dodanych do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie największej liczby okrążeń.
(3) Wskazuje 3 dodatkowe punkty dodane do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie na drugim miejscu okrążeń (nie wystąpiły w tym wyścigu, więc nie zostały przyznane).
(2) Wskazuje 2 punkty bonusowe dodane do normalnych punktów wyścigowych zdobytych za prowadzenie na trzecim miejscu okrążeń (nie wystąpiły w tym wyścigu, więc nie zostały przyznane).

Średnia prędkość: 153,316 mil na godzinę
Przestrogi: 1
Margines zwycięstwa: 0,08 s
Zmiany prowadzenia: 0

Uwagi

1. Dorsey Schroeder i Rusty Wallace zdobyli siódme miejsce w klasyfikacji mistrzowskiej, ale Schroeder otrzymał tę pozycję ze względu na wyższą pozycję końcową w ostatnim wyścigu.
2. Bobby Rahal i Geoff Brabham zremisowali na dziesiątym miejscu w klasyfikacji mistrzowskiej, ale Rahal otrzymał tę pozycję ze względu na wyższą pozycję końcową w wyścigu finałowym.
3. Darrell Waltrip nie wystartował w dwóch ostatnich wyścigach z powodu kontuzji.

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• IROC XIV Historia - Strona internetowa IROC