Marrakesz ePrix - Marrakesh ePrix
Tor Marakeszu Street | |
Informacje o wyścigu | |
---|---|
Liczba przetrzymywanych | 4 |
Pierwsza odbyła się | 2016 |
Ostatnio trzymane | 2020 |
Najwięcej zwycięstw (kierowcy) | Sébastien Buemi Felix Rosenqvist Jérôme d'Ambrosio António Félix da Costa (1) |
Najwięcej zwycięstw (konstruktorzy) | Mahindra Maszyny (2) |
Długość obwodu | 2,971 km ( 1,846 mil) |
Długość wyścigu | 92,101 km (57,229 mil) |
Okrążenia | 31 |
Ostatni wyścig ( 2020 ) | |
Pozycja biegunowa | |
| |
Podium | |
Najszybsze okrążenie | |
|
Marakesz ePrix jest bieżnia jednomiejscowego , zasilanego elektrycznie wzorze E klasyfikacji, która odbyła się w Marakeszu , Maroko . Po raz pierwszy ścigał się w sezonie 2016-17 .
Obwód
Marrakesh ePrix odbywa się na tymczasowym torze Circuit International Automobile Moulay El Hassan . Znajduje się w dzielnicy Agdal w Marrakeszu. Tor ma 2,99 km długości i składa się z 15 zakrętów.
Wyniki
Wydanie | Tor | Zwycięzca | druga | Trzeci | Pozycja biegunowa | Najszybsze okrążenie |
---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Circuit International Automobile Moulay El Hassan |
Sébastien Buemi e.dams - Renault |
Sam Bird Virgin - Citroën |
Felix Rosenqvist Mahindra |
Felix Rosenqvist Mahindra |
Loïc Duval Dragon - Penske |
2018 |
Felix Rosenqvist Mahindra |
Sébastien Buemi e.dams - Renault |
Sam Bird Virgin - Citroën |
Sébastien Buemi e.dams - Renault |
Nelson Piquet Jr. Jaguar |
|
2019 |
Jérôme d'Ambrosio Mahindra |
Robin Frijns Virgin - Audi |
Sam Bird Virgin - Audi |
Sam Bird Virgin - Audi |
Lucas di Grassi Audi |
|
2020 |
António Félix da Costa Techeetah - DS |
Maximilian Günther Andretti - BMW |
Jean-Éric Vergne Techeetah - DS |
António Félix da Costa Techeetah - DS |
Pascal Wehrlein Mahindra |