Nasser Al-Attiyah - Nasser Al-Attiyah
Informacje osobiste | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pełne imię i nazwisko | Nasser Saleh Nasser Abdullah Al-Attiyah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Urodzić się |
Doha , Katar |
21 grudnia 1970 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wzrost | 1,78 m (5 stóp 10 cali) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Waga | 82 kg (181 funtów) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kraj | Katar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport |
Rajdy Rajd raid strzelanie |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osiągnięcia i tytuły | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Światowe finały |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekord medalowy
|
Nasser Nasser Abdullah Salih Al-Attiyah ( arabski : ناصر صالح ناصر عبدالله العطية : Nasr Salih al-Nasr'abdullāh'aṭṭīyah; urodzony 21 grudnia 1970 w Doha ) jest katarski kierowca rajdowy i sportu strzelec . Był mistrzem świata produkcji 2006 , mistrzem WRC-2 2014 i 2015 , 16-krotnym rajdowym mistrzem Bliskiego Wschodu , czterokrotnym zwycięzcą Pucharu Świata FIA w rajdach terenowych oraz trzykrotnym zwycięzcą Rajdu Dakar 2011 , 2015 i 2019 . Jego trzy zwycięstwa w Rajdzie Dakar czynią go jedynym mieszkańcem Bliskiego Wschodu i Azji Zachodniej, który wygrał zawody więcej niż jeden raz.
W strzelaniu Al-Attiyah zdobył brązowy medal w męskiej strzelance na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 2012 w Londynie.
Kariera zawodowa
Rajdy
Al-Attiyah startował w Rajdowych Mistrzostwach Bliskiego Wschodu od 2003 roku, odnosząc 65 zwycięstw w wyścigach i 13 tytułów. Jeździł Subaru Imprezą do 2009 roku, a Ford Fiesta od 2010 roku, z wyjątkiem 2012 roku, kiedy prowadził Peugeota 207 w dwóch rundach, a w 2016 roku, kiedy jeździł Skodą Fabia .
Al-Attiyah brał również udział w Rajdowych Mistrzostwach Świata Produkcji w latach 2004-2009. Zdobył tytuł w 2006 roku, jego trzeci rok w mistrzostwach u boku pilota Chrisa Pattersona , jadąc Subaru Impreza . Objął prowadzenie w mistrzostwach po zajęciu drugiego miejsca w klasie PWRC w Rajdzie Meksyku, a następnie wygrał kolejne dwie rundy, Rajd Argentyny i Rajd Akropolu . Zajął także drugie miejsce w 2005 i trzecie miejsce w 2009. Pierwsze punkty zdobył w sezonie 2009 , zajmując ósme miejsce w klasyfikacji generalnej Rajdu Argentyny .
W 2010 i 2011 roku Al-Attiyah jeździł w Rajdowych Mistrzostwach Świata Super 2000 dla Barwa Rally Team, zajmując siódme miejsce w obu latach. W sezonie 2012 Al-Attiyah przeniósł się do rywalizacji w najwyższej klasie rozgrywkowej Qatar World Rally Team . W Rajdzie Portugalii zapewnił sobie najlepsze w karierze czwarte miejsce . W 2013 przesiadł się na Forda Fiesta WRC . Zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej w trzech wyścigach i zajął 11. miejsce w końcowej klasyfikacji.
Al-Attiyah powrócił do WRC-2 w 2014 roku. Prowadząc Forda Fiestę RRC, odniósł cztery zwycięstwa i zdobył mistrzostwo. W 2015 roku obronił mistrzostwo z trzema zwycięstwami.
Rajd przełajowy
Al-Attiyah zadebiutował w Rajdzie Dakar w 2004 roku Mitsubishi, zajmując 10. miejsce w klasyfikacji generalnej. W kolejnych trzech edycjach wszedł na X-Raid BMW, zajmując szóste miejsce w 2007 roku.
Po wygraniu Pucharu Świata FIA Cross Country w Rajdach Świata 2008 w BMW , wziął udział u boku szwedzkiej pilotki Tiny Thörner w Rajdzie Dakar 2009 w Argentynie . Był wśród faworytów, dopóki nie został zdyskwalifikowany w dniu 8 stycznia 2009 r. po ominięciu 9 punktów kontrolnych, zasady mówiące, że 4 opuszczone punkty kontrolne to maksimum. Zajął drugie miejsce w Rally dos Sertões z Goiânia do Natal w Brazylii (24 czerwca-3 lipca 2009) za Carlosem Sainzem z Hiszpanii.
W Rajdzie Dakar 2010 Al-Attiyah zajął drugie miejsce, 2'12" za Carlosem Sainzem , najmniejszą różnicą w historii wyścigu. 15 stycznia 2011 Al-Attiyah wygrał legendarny wyścig Dakar przed innymi kierowcami Volkswagena Sainzem i Giniel de Villiers , czyniąc go jedynym Arabem, który kiedykolwiek wygrał trudny wyścig.
Kierowca odniósł pięć zwycięstw w Pucharze Świata FIA Cross Country Rally World Cup 2015, jadąc Mini All4 Racing X-Raid, a także w Pucharze Świata FIA Cross Country Rally World Cup 2016 dla Toyoty z sześcioma zwycięstwami.
W 2019 roku Al-Attiah wygrał Rajd Silk Way, prowadząc Toyotę Hilux dla zespołu Toyota Gazoo Racing .
Strzelanie
W strzelaniu Al-Attiyah zajął czwarte miejsce w Igrzyskach Olimpijskich 2004 w strzelaniu do rzutków i 15. w klasyfikacji generalnej Igrzysk Olimpijskich 2008 , tracąc 2 punkty w kwalifikacjach do rundy finałowej. Na Igrzyskach Olimpijskich 2012 zdobył brązowy medal po barażu z Valeriy Shomin .
Wyniki olimpijskie | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Wydarzenie | 1996 | 2000 | 2004 | 2008 | 2012 | 2016 |
Skeet |
15. 120 |
6. 122+23 |
4. 122+25 |
15. 117 |
3. 121+23+6 |
31. 111 |
Wyniki kariery
Wyniki WRC
Wyniki PWRC
Rok | Uczestnik | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | PWRC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Nasser Al-Attiyah | Subaru Impreza WRX STi |
SWE 7 |
MEX Ret |
NZL 7 |
ARG 3 |
GER |
FRA 7 |
AUS 5 |
7th | 17 | |
2005 | Nasser Al-Attiyah | Subaru Impreza WRX STi | SWE |
PLN 4 |
CYP 5 |
TUR 3 |
ARG 1 |
ZB 3 |
Japonia |
AUS 5 |
2. | 35 |
2006 | QMMF | Subaru Impreza WRX Spec C |
PON 3 |
MEX 2 |
ARG 1 |
GRE 1 |
Japonia |
CYP 5 |
AUS |
NZL 7 |
1st | 40 |
2007 | QMMF | Subaru Impreza WRX Spec C |
SWE 7 |
MEX Ret |
ARG Ret |
GRE 5 |
NZL | Japonia |
IRE 3 |
GBR | 9th | 12 |
2008 | QMMF | Subaru Impreza WRX STi |
SWE 17 |
ARG Ret |
GRE Ret |
NC | 0 | |||||
Subaru Impreza STi N14 |
TUR 10 |
PŁETWA | NZL | Japonia |
GBR Ret |
|||||||
2009 | Autotek | Subaru Impreza STi N14 | ANI |
CYP 3 |
3rd | 31 | ||||||
Barwa Rally Team |
POR 4 |
ARG 1 |
ITA 1 |
GRE DSQ |
AUS |
GBR Ret |
Wyniki SWRC
Rok | Uczestnik | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | SWRC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Barwa Rally Team | Skoda Fabia S2000 | SWE |
MEX Ret |
JOR 4 |
NZL 5 |
7th | 34 | ||||||
Ford Fiesta S2000 |
POR 7 |
PŁETW 7 |
GER | Japonia | FRA | GBR | ||||||||
2011 | Barwa Rally Team | Ford Fiesta S2000 |
MEX EX |
JOR Ret |
ITA 4 |
GR 6 |
PŁETWA |
NIEM 2 |
FRA Ret |
ESP 2 |
7th | 56 |
Wyniki WRC-2
Rok | Uczestnik | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WRC-2 | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Nasser Al-Attiyah | Ford Fiesta RRC | MON | SWE | MEX |
POR 1 |
ITA Ret |
POL | PŁETWA |
NIEM 5 |
AUS 1 |
FRA |
ESP 1 |
ZB 6 |
1st | 118 | |
Napęd DMACK |
ARG 1 |
||||||||||||||||
2015 | Nasser Al-Attiyah | Ford Fiesta RRC | MON | SWE |
MEX 1 |
ARG |
POR 1 |
ITA 5 |
POL Ret |
PŁETWA |
AUS 1 |
FRA | 1st | 112 | |||
Skoda Fabia R5 |
NIEM 4 |
ESP 3 |
GBR |
Wyniki ERC
Rok | Uczestnik | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz. | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Katar World Rally Team | Ford Fiesta RRC | JĘN | KŁAMAĆ | GRE | GNIEW | AZOWY | YPR | EST | CZE |
CYP Ret |
VAL | COR | NC | 0 |
2017 | Autotek Motorsport | Ford Fiesta R5 | AZOWY | MÓC |
GRE Ret |
1 CYP |
POL | ZLI | PKW | KŁAMAĆ | ósmy | 45 | |||
2018 | Autotek Motorsport | Ford Fiesta R5 | AZOWY | MÓC | GRE |
CYP 4 |
PKW | ZLI | POL | KŁAMAĆ | 23. | 16 | |||
2019 | Autotek Motorsport | Volkswagen Polo GTI R5 | AZOWY | MÓC | KŁAMAĆ | POL | PKW | CZE |
1 CYP |
HUN | ósmy | 39 |
Wyniki Rajdu Dakar
Rok | Klasa | Pojazd | Pozycja | Etapy wygrane |
---|---|---|---|---|
2004 | Samochód | Mitsubishi | 10th | 0 |
2005 | BMW | DNF | 0 | |
2006 | DNF | 0 | ||
2007 | 6. | 1 | ||
2008 | Impreza odwołana – zastąpiona przez Rajd Europy Centralnej | |||
2009 | Samochód | BMW | DSQ | 2 |
2010 | Volkswagen | 2. | 4 | |
2011 | 1st | 4 | ||
2012 | Hummer | DNF | 2 | |
2013 | Demon Jefferies | DNF | 3 | |
2014 | Mini | 3rd | 2 | |
2015 | 1st | 5 | ||
2016 | 2. | 2 | ||
2017 | Toyota | DNF | 1 | |
2018 | 2. | 4 | ||
2019 | 1st | 3 | ||
2020 | 2. | 1 | ||
2021 | 2. | 5 |
Pełne wyniki Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Wyścigi Campos | Chevrolet RML Cruze TC1 |
ARG 1 |
ARG 2 |
MAR 1 |
MAR 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
NIEM 1 |
NIEM 2 |
RUS 1 |
RUS 2 |
SVK 1 |
SVK 2 |
FRA 1 |
FRA 2 |
POR 1 |
POR 2 |
JPN 1 |
PLN 2 |
CHN 1 |
CHN 2 |
THA 1 |
THA 2 |
QAT 1 16 |
QAT 2 14 |
NC | 0 |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Evansa, Hilary; Gjerde, Arild; Heijmans, Jeroen; Mallon, Bill ; i in. „Nasser Al-Attija” . Olimpiada w Sports-Reference.com . Sport Reference LLC . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 kwietnia 2020 r.
- Profil na ewrc-results.com