201 Dywizjon RAF - No. 201 Squadron RAF

201 Dywizjon RAF
201 Dywizjon RAF.jpg
Oficjalna odznaka Dywizjonu 201 Dywizjonu RAF
Aktywny 17 października 1914 (RNAS) – 21 czerwca 1915
6 grudnia 1916 – 1 kwietnia 1918
1 kwietnia 1918 (RAF) – 31 grudnia 1919
1 stycznia 1929 – 28 lutego 1957
1 października 1958 – 26 maja 2011
Kraj Zjednoczone Królestwo Zjednoczone Królestwo
Gałąź Chorąży Królewskich Sił Powietrznych.svg Królewskie Siły Powietrzne
Pseudonimy Własna eskadra Guernsey
Motto(a) Łacina : Hic et ubique
( „Tu i wszędzie”)
Wyróżnienia bitewne Front Zachodni 1915–1918 *
Arras*, Ypres, 1917 *, Somme, 1918 *, Amiens, Linia Hindenburga, Kanał i Morze Północne, 1939–1945, Norwegia, 1940*, Atlantyk, 1941–1945*, Bismarck*, Biskajska, 1941 1945, Normandia, 1944*, Południowy Atlantyk, 1982, Zatoka, 1991, Irak, 2003
Wyróżnienia oznaczone gwiazdką (*) to te, które znajdują się na Standardzie Dywizjonu
Dowódcy
Znani
dowódcy		 Roderic Dallas
Robert Marsland Groves
Insygnia
Odznaka eskadry heraldyka Mewa ze skrzydłami uniesionymi i dodanymi
Kody dywizjonowe VQ (kwiecień 1939 – wrzesień 1939)
ZM (wrzesień 1939 – sierpień 1943)
1 (listopad 1943 – marzec 1944)
NS (lipiec 1944 – kwiecień 1951)
A (kwiecień 1951 – luty 1957)

Nr 201 Squadron z Royal Air Force , aż do marca 2010 roku, działa w Nimrod MR2 , z siedzibą w RAF Kinloss , Moray . Jest to jedyna eskadra powiązana z Guernsey na Wyspach Normandzkich . Ta afiliacja rozpoczęła się w 1935 roku i jest upamiętniona w muzeum na Zamku Cornet . Jego historia sięga nawet dalej niż sam RAF , sformowany 17 października 1914 r. jako 1. Dywizjon RNAS . Eskadra ponownie powstanie w 2021 r. jako druga eskadra wyposażona w P-8A Poseidon do zwalczania okrętów podwodnych (ASW). ) samolot.

Historia

Formacja i I wojna światowa

Personel 1 Dywizjonu RNAS pod koniec 1914 r.
Sopwith Triplane (nr seryjny N5387) z 1. eskadry morskiej

Pomimo dużej liczby eskadr, 201 Dywizjon jest jedną z najstarszych eskadr w RAF. Powstał jako nr 1 Eskadry w Royal Naval Air Service ( RNAS ) w dniu 17 października 1914 roku, a pod tym oznaczeniem zreformowany w dniu 6 grudnia 1916 roku, tylko czym numerację do 201 Dywizjonu na powstawanie RAF w dniu 1 kwietnia 1918 roku - wszystko eskadry RNAS otrzymują nowe numery poprzez dodanie 200 do ich oryginalnej liczby. Na początku był jednostką rozpoznawczą, ale wkrótce latał samolotami myśliwskimi.

Victoria Cross został wygrany przez członka No. 1 Squadron RNA, gdy w dniu 7 czerwca 1915 podporucznikiem RAJ Warneford zestrzelony Zeppelin LZ.37.

Po wojnie eskadra została rozwiązana w RAF Eastleigh 31 grudnia 1919 roku. W eskadrze służyło w trakcie wojny 18 asów latających , w tym tacy notable jak Samuel Kinkead , Stanley Wallace Rosevear , Richard Minifie , Roderic Dallas , George Gates , Reginald Brading , Maxwell Findlay , Cyril Ridley , Thomas Gerrard , John Jones, James Henry Forman , Charles Dawson Booker , Thomas Culling , przyszły wicemarszałek lotnictwa F.H. Maynard , Robert McLaughlin i Hazel Wallace .

RAJ Warneford, VC stojący przed Maurice Farman Shorthorn .
Mężczyzna w mundurze wojskowym w czapce z daszkiem, siedzący w kokpicie dwupłatowca
Podporucznik Dallas, RNAS nr 1 Dywizjonu, ok. godz. 1916

Eskadra latających łodzi

Dywizjon został zreformowany w RAF Calshot w dniu 1 stycznia 1929 roku poprzez rozszerzenie nr. 480 Flight, jednostka latająca Supermarine Southampton . W kwietniu 1936 Southamptony ustąpiły miejsca Saro London , który eskadra wciąż miała w sile, gdy wybuchła II wojna światowa. Supermarine Stranraers latała krótko z eskadrą w 1939 roku, ale do kwietnia 1940 roku eskadra była już operacyjna na Short Sunderland , który pozostał na wyposażeniu eskadry przez prawie siedemnaście lat, aż do 28 lutego 1957 roku, kiedy eskadra została rozwiązana w RAF Pembroke Dock .

Shackletony i Nimrody

Eskadra została zreformowana w RAF St. Mawgan , kiedy 220 Dywizjon RAF został przenumerowany na 201 Dywizjon. Eskadra latała przez następne dwanaście lat z Avro Shackleton MR.3 , wersją, w której zastosowano podwozie trójkołowe w przeciwieństwie do wcześniejszych wariantów z tylnym kołem . Po przejściu Shackletona na emeryturę eskadra przeszła na Nimrods w październiku 1970 roku.

Nimrod MR.1 z 201 Dywizjonu wystawiony na przeglądzie Srebrnego Jubileuszu Królowej w RAF Finningley w lipcu 1977 roku.

Eskadra była aktywna przez ponad dekadę w rejonie Zatoki Perskiej , wspierając zarówno I i II wojnę w Zatoce, jak i ostatnio konflikt w Afganistanie . Do marca 2010 r. dywizjon pełnił również czynną służbę w Wielkiej Brytanii i utrzymywał nieprzerwany 24-godzinny/365-dniowy stan gotowości na poszukiwanie i ratownictwo, dzielony z siostrzaną eskadrą 120 , obie latały z RAF Kinloss . Nimrod MR2 został wycofany w marcu 2010 roku, a eskadra została formalnie rozwiązana 26 maja 2011 roku. Przygotowywała się do obsługi Nimroda MRA4, ale ten samolot został odwołany w ramach Strategicznego Przeglądu Obrony i Bezpieczeństwa w 2010 roku .

Reformacja

W lipcu 2017 roku ogłoszono, że 201 Eskadra będzie jedną z dwóch eskadr RAF, które będą latać na P-8A Poseidon , stacjonującym w RAF Lossiemouth . Później potwierdzono, że eskadra stanie w „lacie 2021” działając w roli i miejscu, jak wcześniej podano.

Znani członkowie eskadry

Samoloty obsługiwane

Krucyfiks wykonany ze śmigła samolotu na cmentarzu. Napis brzmi: „Podpułkownik RS Dallas DSO DSC ... zabity w akcji” 1 czerwca 1918
Krzyż, wykonany ze śmigła SE5, oznaczający grób ppłk. R. Dallasa
Pomnik wykonany ze śmigła lotniczego w kościele parafialnym św. Mikołaja w Piddington w hrabstwie Oxfordshire dla porucznika Richarda Stone'a, pilota 201 Dywizjonu Sopwith Camel, który zginął w akcji we Francji 9 sierpnia 1918 r.
Samolot eksploatowany przez nr. 201 Dywizjon RAF, dane z
Z W celu Samolot Wariant
Październik 1914 luty 1915 Różny
grudzień 1916 Styczeń 1917 Nieuport 17
grudzień 1916 grudzień 1917 Trójpłatowiec Sopwith
grudzień 1917 luty 1919 Sopwith Camel
Październik 1918 Październik 1918 Sopwith Snipe
Styczeń 1929 grudzień 1936 Supermarine Southampton Mk.II
Kwiecień 1936 Czerwiec 1938 Saro Londyn Mk.I
Styczeń 1938 kwiecień 1940 Saro Londyn Mk.II
kwiecień 1940 Styczeń 1942 Krótki Sunderland Mk.I
maj 1941 marzec 1944 Krótki Sunderland Mk.II
Styczeń 1942 Czerwiec 1945 Krótki Sunderland Mk.III
luty 1945 luty 1957 Krótki Sunderland Mk.V
marzec 1946 Kwiecień 1946 Krótkie Seaford Mk.I
Październik 1958 grudzień 1970 Avro Shackleton MR.3
Październik 1970 Luty 1983 Hawker-Siddeley Nimrod MR.1
Styczeń 1982 marzec 2010 BAe Nimrod MR.2

Bazy eskadr

Wejście do muzeum RAF 201 Dywizjonu RAF w Castle Cornet , Saint Peter Port , Guernsey
Z W celu Baza
6 grudnia 1916 r 15 lutego 1917 r Furnes , Belgia
15 lutego 1917 r 11 kwietnia 1917 r Chipilly , Francja
11 kwietnia 1917 r 1 czerwca 1917 La Belle-vue , Francja
1 czerwca 1917 2 listopada 1917 Bailleul , Francja
2 listopada 1917 10 grudnia 1917 Lotnisko Środkowe
10 grudnia 1917 16 lutego 1918 r Dover , Kent
16 lutego 1918 r 27 marca 1918 r Teteghem , Francja
27 marca 1918 r 28 marca 1918 r Sainte-Marie-Cappel , Francja
28 marca 1918 r 12 kwietnia 1918 r Fienvillers , Francja
12 kwietnia 1918 r 20 lipca 1918 r Nœux-lès-Auxi , Francja
20 lipca 1918 r 6 sierpnia 1918 Sainte-Marie-Cappel, Francja
6 sierpnia 1918 14 sierpnia 1918 Poulainville , Francja
14 sierpnia 1918 19 września 1918 Nœux-lès-Auxi, Francja
19 września 1918 14 października 1918 r Baizieux , Francja
14 października 1918 r 27 paź 1918 Beugnâtre , Francja
27 paź 1918 22 listopada 1918 La Targette, Francja
22 listopada 1918 5 lutego 1919 Béthencourt , Francja
15 lutego 1919 2 września 1919 RAF Lake Down, Wiltshire
2 września 1919 31 grudnia 1919 RAF Eastleigh , Hampshire
1 stycznia 1929 29 września 1938 r RAF Calshot , Hampshire
29 września 1938 r 7 października 1938 RAF Invergordon , Ross and Cromarty , Szkocja
7 października 1938 9 sierpnia 1939 RAF Calshot, Hampshire
9 sierpnia 1939 6 listopada 1939 RAF Sullom Voe , Szetlandy , Szkocja
6 listopada 1939 26 maja 1940 RAF Invergordon, Ross and Cromarty, Szkocja
26 maja 1940 9 października 1941 RAF Sullom Voe, Szetlandy, Szkocja
9 października 1941 8 kwietnia 1944 Lough Erne , hrabstwo Fermanagh , Irlandia Północna
8 kwietnia 1944 3 listopada 1944 RAF Pembroke Dock , Pembrokeshire , Walia
3 listopada 1944 2 sierpnia 1945 Zamek RAF Archdale , hrabstwo Fermanagh, Irlandia Północna Northern
2 sierpnia 1945 1 kwietnia 1946 r RAF Pembroke Dock, Pembrokeshire, Walia
1 kwietnia 1946 r 18 stycznia 1949 RAF Calshot, Hampshire (Det. w Finkenwerder , Niemcy Zachodnie )
18 stycznia 1949 28 lutego 1957 RAF Pembroke Dock, Pembrokeshire, Walia
1 października 1958 1 lipca 1965 r RAF St Mawgan , Kornwalia
1 lipca 1965 r 26 maja 2011 RAF Kinloss , Moray , Szkocja

Zobacz też

Bibliografia

Uwagi

Bibliografia

  • Ashworth, Chris. Encyklopedia współczesnych eskadr Królewskich Sił Powietrznych . Wellingborough, Wielka Brytania: Patrick Stevens Limited, 1989. ISBN  1-85260-013-6 .
  • Bowyera, Michaela JF i Johna DR Rawlingsa. Kody dywizjonowe, 1937-56 . Cambridge, Wielka Brytania: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6 .
  • Flintham, Vic i Andrew Thomas. Kody bojowe: Pełne wyjaśnienie i lista kodów brytyjskich, wspólnotowych i alianckich jednostek lotniczych od 1938 roku . Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN  1-84037-281-8 .
  • Halley, James J. Słynne eskadry morskie RAF, tom 1 . Windsor, Berkshire, Wielka Brytania: Hylton Lacy Publishers Ltd., 1973. ISBN  0-85064-101-2 .
  • Halley, James J. szwadrony z Royal Air Force i Rzeczypospolitej, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Wielka Brytania: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9 .
  • Jefford, CG RAF Squadrons, obszerny zapis ruchu i wyposażenia wszystkich eskadr RAF i ich poprzedników od 1912 roku . Shrewsbury: Airlife Publishing, 2001. ISBN  1-84037-141-2 .
  • Lewisa, Piotra. Historie dywizjonów: RFC, RNAS i RAF, 1912-59 . Londyn: Putnam, 1959.
  • Rawlings, John DR Coastal, eskadry wsparcia i specjalne RAF i ich samoloty . Londyn: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN  0-7106-0187-5 .
  • Rawlings, John DR Dywizjony myśliwskie RAF i ich samoloty . Londyn: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (nowe wydanie 1976, przedruk 1978). ISBN  0-354-01028-X .

Linki zewnętrzne