Grand Prix Meksyku 1969 - 1969 Mexican Grand Prix

1969 Grand Prix Meksyku
Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca
Szczegóły wyścigu
Data 19 października 1969
Oficjalne imię Grand Prix Meksyku
Lokalizacja Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca , Mexico City , Meksyk
Kierunek Stała hala wyścigowa
Długość kursu 5.000 km (3,107 mil)
Dystans 65 okrążeń, 325.000 km (201,946 mil)
Pogoda Ciepły i suchy
Pozycja bieguna
Kierowca Brabham - Ford
Czas 1:42,90
Najszybsze okrążenie
Kierowca Belgia Jacky Ickx Brabham - Ford
Czas 1:43.05 na okrążeniu 64
Podium
Najpierw McLaren - Ford
druga Brabham - Ford
Trzeci Brabham - Ford
Liderzy okrążeń

1969 Gran Premio de Mexico ( Mexican Grand Prix ) był Formuły Jeden wyścig silnika odbywa się w Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca , Mexico City na 19 października 1969 roku, dwa tygodnie po Grand Prix Stanów Zjednoczonych na Watkins Glen . Był to wyścig 11 z 11 zarówno w Mistrzostwach Świata Kierowców w 1969 roku, jak iw Międzynarodowym Pucharze Producentów Formuły 1 w 1969 roku . Wyścig na 65 okrążeń wygrał kierowca McLarena Denny Hulme po tym, jak wystartował z czwartej pozycji. Jacky Ickx zajął drugie miejsce dla zespołu Brabhama , a jego kolega z drużyny Jack Brabham zajął trzecie miejsce.

Raport

Wejście

Łącznie na to wydarzenie, ostatnie w sezonie, zgłoszono 17 samochodów F1 . Team Lotus miał mieszane losy w Watkins Glen , chociaż Jochen Rindt wygrał wyścig, jego kolega z drużyny Graham Hill złamał obie nogi w wypadku. Podczas tego wydarzenia Lotus postanowił go nie zastępować. Jednak uruchomili drugi samochód, rozwojowy Lotus 63 z napędem na cztery koła dla Johna Milesa , ponieważ Mario Andretti był zajęty wygrywaniem Dan Gurney 200 na Pacific Raceways w USA.

Reszta stawki pozostała bez zmian, z tylko jednym Ferrari 312 zgłoszonym przez NART dla lokalnego bohatera, Pedro Rodrígueza .

Kwalifikacyjny

Zespół Motor Racing Developments Ltd okazał się bardzo szybki w Meksyku, ponieważ zdominował kwalifikacje w swoim Brabham - Cosworth BT26A. Jack Brabham zapewnił zespołowi pole position , osiągając średnią prędkość 96,087 mil na godzinę. Kolejny najszybszy był jego kolega z drużyny, Jacky Ickx . Mistrz Świata z 1969 roku, Jackie Stewart był trzeci najszybszy w swojej Matra MS80-Cosworth , który podzielił drugi wiersz z McLaren-Cosworth M7A z Denny Hulme . Para Lotus 49 znalazła się w trzecim rzędzie, a Jo Siffert wyprzedził Jochena Rindta .

Wyścigi

Wyścig odbył się na 65 okrążeniach Autódromo Hermanos Rodríguez , jednak w drugim wyścigu z rzędu Bruce McLaren nie wystartował. Spośród 16 pozostałych samochodów, Jackie Stewart wykonane najlepszy start, z Brabhams od Jacky Ickx i Jack Brabham w pościg, Jochen Rindt czwarta i Denny Hulme tuż za nim. Pod koniec drugiego okrążenia prowadził, podczas gdy Ickx wywierał presję na Stewarta. Na szóstym okrążeniu Ickx wyszedł na prowadzenie, a Hulme wyprzedził Brabhama i zajął trzecie miejsce. Hulme wyprzedził Stewarta na następnym okrążeniu i zaczął gonić Ickxa. Na 10. okrążeniu prowadził McLaren Hulme . Tymczasem Matra Stewarta spadła za Brabhama i tak czwórka czwórki pozostała przez resztę wyścigu. Rindt był piąty na początku wyścigu, ale zgiął zawieszenie na krawężniku, co doprowadziło do jego wycofania, więc piąty zajął Jean-Pierre Beltoise , a Jackie Oliver zajął szóste miejsce w BRM P139 , dwa okrążenia zagubione.

Hulme wygrał w czasie 1 godz. 54 min 5,3 s, przy średniej prędkości 99,618 mph (160,320 km/h). Hulme ukończył wyścig o 2,56 sekundy przed Ickxem.

Kwalifikacyjny

Klasyfikacja kwalifikacyjna

Poz. Kierowca Konstruktor Czas Nie
1 Jacka Brabhama Brabham-Ford 1:42,90 1
2 Jacky Ickx Brabham-Ford 1:43,60 2
3 Jackie Stewart Matra-Ford 1:43,67 3
4 Denis Hulme McLaren-Ford 1:43,70 4
5 Jo Siffert Lotos-Ford 1:43,81 5
6 Jochen Rindt Lotos-Ford 1:43,94 6
7 Bruce McLaren McLaren-Ford 1:44,75 7
8 Jean-Pierre Beltoise Matra-Ford 1:45.58 8
9 Molo Odwaga Brabham-Ford 1:47.23 9
10 Jan Surtees BRM 1:47.29 10
11 John Miles Lotos-Ford 1:47,76 11
12 Jackie Oliver BRM 1:48.01 12
13 Silvio Moser Brabham-Ford 1:48,25 13
14 Johnny Servoz-Gavin Matra-Ford 1:48,74 14
15 Pedro Rodriguez Ferrari 1:49.46 15
16 Pete Śliczny Lotos-Ford 1:50,34 16
17 George Eaton BRM 1:52.30 17

Wyścigi

Klasyfikacja

Pozycja Nie Kierowca Konstruktor Okrążenia Czas / Emeryt Siatka Zwrotnica
1 5 Nowa Zelandia Denny Hulme McLaren - Ford 65 1:54:08.80 4 9
2 7 Belgia Jacky Ickx Brabham - Ford 65 + 2,56 2 6
3 8 Australia Jacka Brabhama Brabham - Ford 65 + 38,48 1 4
4 3 Zjednoczone Królestwo Jackie Stewart Matra - Ford 65 + 47,04 3 3
5 4 Francja Jean-Pierre Beltoise Matra - Ford 65 + 1:38,52 8 2
6 15 Zjednoczone Królestwo Jackie Oliver BRM 63 + 2 okrążenia 12 1
7 12 Meksyk Pedro Rodriguez Ferrari 63 + 2 okrążenia 15  
8 16 Francja Johnny Servoz-Gavin Matra - Ford 63 + 2 okrążenia 14  
9 21 Stany Zjednoczone Pete Śliczny Lotos - Ford 62 + 3 okrążenia 16  
10 18 Zjednoczone Królestwo Molo Odwaga Brabham - Ford 61 + 4 okrążenia 9  
11 19 Szwajcaria Silvio Moser Brabham - Ford 60 Wyciek paliwa 13  
Gnić 14 Zjednoczone Królestwo Jan Surtees BRM 53 Skrzynia biegów 10  
Gnić 2 Austria Jochen Rindt Lotos - Ford 21 Zawieszenie 6  
Gnić 22 Kanada George Eaton BRM 6 Skrzynia biegów 17  
Gnić 10 Szwajcaria Jo Siffert Lotos - Ford 4 Wypadek 5  
Gnić 9 Zjednoczone Królestwo John Miles Lotos - Ford 3 Pompa paliwowa 11  
DNS 6 Nowa Zelandia Bruce McLaren McLaren - Ford 0 Wtrysk paliwa 7  
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

  • Uwaga : w obu zestawieniach uwzględniono tylko pięć najwyższych pozycji. Tylko 5 najlepszych wyników z pierwszych 6 rund i 4 najlepsze wyniki z ostatnich 5 rund liczyło się do Mistrzostw. Liczby bez nawiasów to punkty mistrzostw; liczby w nawiasach to suma zdobytych punktów.

Bibliografia


Poprzedni wyścig:
1969 Grand Prix Stanów Zjednoczonych 		Mistrzostwa Świata Formuły 1 FIA
sezon 1969 		Następny wyścig:
Grand Prix RPA 1970
Poprzedni wyścig:
Grand Prix Meksyku 1968 		Grand Prix Meksyku Następny wyścig:
GP Meksyku 1970