Grand Prix Australii 1979 - 1979 Australian Grand Prix
Grand Prix Australii 1979 | |||
---|---|---|---|
Runda 1 z 3 Australijskich Mistrzostw Kierowców 1979 | |||
Szczegóły wyścigu | |||
Data | 11 marca 1979 r | ||
Oficjalne imię | XLIV Grand Prix Australii | ||
Lokalizacja | Wanneroo Raceway , Wanneroo , Zachodnia Australia | ||
Kierunek | Stała hala wyścigowa | ||
Długość kursu | 2,411 km (1.498 mil) | ||
Dystans | 63 okrążenia, 151,893 km (93,374 mil) | ||
Pogoda | Słoneczny | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Lola - Chevrolet | ||
Czas | 0'52,11 | ||
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca |
John Wright Johnnie Walker |
Lola - Chevrolet Lola - Chevrolet |
|
Czas | 0'54,92 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Lola - Chevrolet | ||
druga | Elfin - Chevrolet | ||
Trzeci | Lola - Chevrolet |
1979 Grand Prix Australii było otwarte koła wyścig wyścigi samochodowe odbywają się w Wanneroo Raceway północy Perth w Australii Zachodniej , Australii w dniu 11 marca 1979 r.
Wyścig, który był pierwszą rundą Mistrzostw Australii Kierowców 1979 , był otwarty dla samochodów wyścigowych zgodnych z australijską Formułą 1 (obejmującą Formułę 5000 i Formułę Pacific ). Zostało uznane przez Konfederację Australijskiego Sportu Motorowego za 44. Grand Prix Australii i było jedynym Grand Prix Australii, które odbyło się na torze Wanneroo Raceway.
Klasyfikacja
Wyniki w następujący sposób:
Kwalifikacyjny
Pozycja | Nie | Kierowca | Samochód | Uczestnik | Jakość | Luka |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 84 | Alfredo Costanzo | Lola T430 / Chevrolet 5.0L V8 | Alfredo Costanzo | 0:52,11 | — |
2 | 12 | Larry Perkins | Elfin MR8 / Chevrolet 5.0L V8 | Zespół Ansetta Elfin | 0:52,77 | +0,66 |
3 | 25 | John Walker | Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8 | John Walker | 0:53.00 | +0,89 |
4 | 15 | Hak frotte | Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8 | Hak frotte | 0:53,20 | +1,09 |
5 | 24 | Jon Davison | Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8 | Wynajem Ranger Truck | 0:54.20 | +2,09 |
6 | 76 | John Wright | Lola T400 / Chevrolet 5.0L V8 | John Wright | 0:54,27 | +2,16 |
7 | 7 | John McCormack | McLaren M23 / Leyland 5.0L V8 | John McCormack | 0:54,67 | +2,56 |
8 | 11 | John Bowe | Elfin MR8 / Chevrolet 5.0L V8 | Zespół Ansetta Elfin | 0:55.30 | +3,19 |
9 | 10 | Rob Rzeźnik | Lola T332 / Chevrolet V8 | Rob Rzeźnik | 0:55,85 | +3,74 |
10 | 71 | John Smith | Ralt RT1 / Ford 1.6L I4 | John Smith | 0:56,59 | +4,48 |
11 | 38 | Iwan Tighe | Chevron B37 / Chevrolet 5.0L V8 | Iwan Tighe | 0:57,11 | +5.00 |
12 | 30 | Peter Larner | Chevron B39 / Ford 1.6L I4 | Paul Anglia Wyścigi | 0:57.30 | +5,19 |
13 | 19 | Barry Singleton | Gardos GL1 / Chevrolet 5.0L V8 | Barry Singleton | 0:58,20 | +6,09 |
14 | 8 | Rod Housego | Elfin 622 / Ford 1.6L I4 | Rod Housego | 1:00,70 | +8,59 |
15 | 16 | Bob Creasy | Birrana 273 / Ford 1.6L I4 | Bob Creasy | 1:01,00 | +8.89 |
16 | 40 | Geoff Nicol | Elfin 622 / Ford 1.6L I4 | Geoff Nicol | 1:01.89 | +9,78 |
17 | 3 | Bill Downey | Minos / Ford 1.6L I4 | Bill Downey | 1:03.35 | +11,24 |
18 | 17 | Bob Kingsbury | El Toro / Alfa Romeo 1.6L I4 | Bob Kingsbury | 1:05.45 | +13,34 |
Wyścigi
Pozycja | Nie | Kierowca | Samochód | Uczestnik | Okrążenia | Czas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | John Walker | Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8 | John Walker | 63 | 59m 09.72s |
2 | 11 | John Bowe | Elfin MR8 / Chevrolet 5.0L V8 | Zespół Ansetta Elfin | 63 | 59m 22,13s |
3 | 10 | Rob Rzeźnik | Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8 | Rob Rzeźnik | 61 | |
4 | 71 | John Smith | Ralt RT1 / Ford 1.6L I4 | John Smith | 61 | |
5 | 15 | Hak frotte | Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8 | Hak frotte | 59 | |
6 | 19 | Barry Singleton | Gardos GL1 / Chevrolet 5.0L V8 | Barry Singleton | 59 | |
7 | 38 | Iwan Tighe | Chevron B37 / Chevrolet 5.0L V8 | Iwan Tighe | 49 | |
8 | 40 | Geoff Nicol | Elfin 622 / Ford 1.6L I4 | Geoff Nicol | 45 | |
Gnić | 76 | John Wright | Lola T400 / Chevrolet 5.0L V8 | John Wright | 62 | Silnik |
Gnić | 17 | Bob Kingsbury | El Toro / Alfa Romeo 1.6L I4 | Bob Kingsbury | 39 | Bateria |
Gnić | 7 | John McCormack | McLaren M23 / Leyland 5.0L V8 | John McCormack | 36 | Skrzynia biegów |
Gnić | 8 | Rod Housego | Elfin 622 / Ford 1.6L I4 | Rod Housego | 33 | Wydechowy |
Gnić | 3 | Bill Downey | Minos / Ford 1.6L I4 | Bill Downey | 30 | Przenoszenie |
Gnić | 24 | Jon Davison | Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8 | Wynajem Ranger Truck | 20 | Pompa paliwowa |
Gnić | 30 | Peter Larner | Chevron B39 / Ford 1.6L I4 | Paul Anglia Wyścigi | 8 | Hamulce / Zawieszenie |
Gnić | 12 | Larry Perkins | Elfin MR8 / Chevrolet 5.0L V8 | Zespół Ansetta Elfin | 0 | Wypadek |
Gnić | 84 | Alfredo Costanzo | Lola T430 / Chevrolet 5.0L V8 | Alfredo Costanzo | 0 | Wypadek |
DNS | 16 | Bob Creasy | Birrana 273 / Ford 1.6L I4 | Bob Creasy | 0 | Skrzynia biegów |
Uwagi
- Pole Pozycja: Alfredo Costanzo – 52.11
- Najszybsze okrążenie: John Wright / John Walker – 54,92, 158,20 km/h (98,30 mph)
- Średnia prędkość zwycięzcy: 154,20 km/h (95,30 mph)
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- John Walker i Lola T332 -1979 Obrazy AGP (patrz strona 32), www.austin7clubsa.com.au
- Wyniki Grand Prix Australii 1979, www.terrywalkersplace.com (patrz strona 3) Zarchiwizowane 3 marca 2016 w Wayback Machine
Poprzedzone Grand Prix Australii 1978 |
Grand Prix Australii 1979 |
Następca Grand Prix Australii 1980 |