GP Belgii 1983 - 1983 Belgian Grand Prix

GP Belgii 1983
Wyścig 6 z 15 w Mistrzostwach Świata Formuły 1 w 1983 r.
Szczegóły wyścigu
Data	22 maja 1983
Oficjalne imię	XL Grote Prijs van Belgie
Lokalizacja	Circuit de Spa-Francorchamps Spa , Belgia
Kierunek	Stała hala wyścigowa
Długość kursu	7,004 km (4,352 mil)
Dystans	40 okrążeń, 280,16 km (174,08 mil)
Pozycja bieguna
Kierowca		Renault
Czas	2:04.615
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo
Czas	2:07.493 na okrążeniu 17
Podium
Pierwszy		Renault
druga		Ferrari
Trzeci		Renault
Liderzy okrążeń

Grand Prix Belgii 1983 był Formuły Jeden wyścig silnik odbędzie się Spa-Francorchamps w dniu 22 maja 1983. Było to pierwsze Grand Prix Belgii, które odbędzie się w Spa od 1970 roku , a pierwszy na nowoczesnym torze Spa, a także szósty wyścig z 1983 FIA Formula One World Championship .

Wyścig 40-lap wygrał z pole position przez Alain Prost , jazdy fabrykę Renault . Patrick Tambay zajął drugie miejsce w Ferrari , a Eddie Cheever zajął trzecie miejsce w drugim Renault. W wyścigu zadebiutował lokalny kierowca i przyszły zwycięzca wyścigu Thierry Boutsen .

Pierwsza próba startu w wyścigu została odrzucona. Boisko objechało tor i ponownie ustawiło się w kolejce do drugiej próby, która zakończyła się sukcesem.

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Pozycja	Nie	Kierowca	Konstruktor	Q1	Q2	Luka
1	15	Alain Prost	Renault	2:04.615	2:34.212	—
2	27	Patrick Tambay	Ferrari	2:04.626	2:35.036	+0,011
3	22	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	2:04.840	26:06.800	+0,225
4	5	Nelson Piquet	Brabham - BMW	2:05.628	3:01,465	+1.013
5	28	René Arnoux	Ferrari	2:05.737	2:30,961	+1.122
6	6	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	2:06.137	3:01,358	+1,522
7	9	Manfred Winkelhock	ATS - BMW	2:06.264	2:44,663	+1.649
8	16	Eddie Cheever	Renault	2:07,294	2:25.700	+2.679
9	1	Keke Rosberg	Williams - Ford	2:07,975	2:30.151	+3.360
10	29	Marc Surer	Strzały - Ford	2:08.587	2:35.016	+3.972
11	2	Jacques Laffite	Williams - Ford	2:09.153	3:20,872	+4,538
12	23	Mauro Baldi	Alfa Romeo	2:09.225	18:49.960	+4.610
13	11	Elio de Angelis	Lotos - Renault	2:09.310	2:30.478	+4.695
14	33	Roberto Guerrero	Teodor - Ford	2:09,322	2:31.077	+4.707
15	8	Niki Lauda	McLaren - Ford	2:09,475	3:00,356	+4.860
16	36	Bruno Giacomelli	Toleman - Hart	2:09,706	2:35.556	+5,091
17	3	Michele Alboreto	Tyrrell - Ford	2:09.739	2:31,533	+5.124
18	30	Thierry Boutsen	Strzały - Ford	2:09,876	2:35,832	+5,261
19	12	Nigel Mansell	Lotos - Ford	2:09.924	brak czasu	+5.309
20	7	John Watson	McLaren - Ford	2:10,318	brak czasu	+5.703
21	25	Jean-Pierre Jarier	Ligier - Ford	2:11,354	2:49,311	+6,739
22	35	Derek Warwick	Toleman - Hart	2:11,474	2:30.477	+6.859
23	4	Danny Sullivan	Tyrrell - Ford	2:11,683	2:38,284	+7.068
24	31	Corrado Fabi	Osella - Ford	2:11,734	2:41.895	+7.119
25	34	Johnny Cekotto	Teodor - Ford	2:11.860	2:43.780	+7.245
26	26	Raul Boesel	Ligier - Ford	2:12.310	2:34.659	+7.695
27	32	Piercarlo Ghinzani	Osella - Alfa Romeo	2:13,738	brak czasu	+9,123
28	17	Eliseo Salazar	RAM - Ford	2:18,966	brak czasu	+14.081
Źródło:

Wyścigi

Pozycja	Nie	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Czas / Emeryt	Krata	Zwrotnica
1	15	Alain Prost	Renault	40	1:27:11.502	1	9
2	27	Patrick Tambay	Ferrari	40	+ 23.182	2	6
3	16	Eddie Cheever	Renault	40	+ 39,869	8	4
4	5	Nelson Piquet	Brabham - BMW	40	+ 42,295	4	3
5	1	Keke Rosberg	Williams - Ford	40	+ 50,480	9	2
6	2	Jacques Laffite	Williams - Ford	40	+ 1:33.107	11	1
7	35	Derek Warwick	Toleman - Hart	40	+ 1:58,539	22
8	36	Bruno Giacomelli	Toleman - Hart	40	+ 2:38,273	16
9	11	Elio de Angelis	Lotos - Renault	39	+ 1 okrążenie	13
10	34	Johnny Cekotto	Teodor - Ford	39	+ 1 okrążenie	25
11	29	Marc Surer	Strzały - Ford	39	+ 1 okrążenie	10
12	4	Danny Sullivan	Tyrrell - Ford	39	+ 1 okrążenie	23
13	26	Raul Boesel	Ligier - Ford	39	+ 1 okrążenie	26
14	3	Michele Alboreto	Tyrrell - Ford	38	+ 2 okrążenia	17
Gnić	8	Niki Lauda	McLaren - Ford	33	Skrzynia biegów	15
Gnić	12	Nigel Mansell	Lotos - Ford	30	Skrzynia biegów	19
Gnić	22	Andrea de Cesaris	Alfa Romeo	25	Iniekcja	3
Gnić	33	Roberto Guerrero	Teodor - Ford	23	Silnik	14
Gnić	28	René Arnoux	Ferrari	22	Silnik	5
Gnić	31	Corrado Fabi	Osella - Ford	19	Koło	24
Gnić	9	Manfred Winkelhock	ATS - BMW	18	Koło	7
Gnić	7	John Watson	McLaren - Ford	8	Kolizja	20
Gnić	25	Jean-Pierre Jarier	Ligier - Ford	8	Kolizja	21
Gnić	30	Thierry Boutsen	Strzały - Ford	4	Zawieszenie	18
Gnić	23	Mauro Baldi	Alfa Romeo	3	Przepustnica	12
Gnić	6	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	0	Silnik	6
DNQ	32	Piercarlo Ghinzani	Osella - Alfa Romeo
DNQ	17	Eliseo Salazar	RAM - Ford
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

Klasyfikacja mistrzostw kierowców Pozycja Kierowca Zwrotnica 1 Alain Prost 28 2 Nelson Piquet 24 3 Patrick Tambay 23 4 Keke Rosberg 16 5 John Watson 11 Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw konstruktorów Pozycja Konstruktor Zwrotnica 1 Renault 36 2 Ferrari 31 3 Brabham - BMW 24 4 Williams - Ford 24 5 McLaren - Ford 21 Źródło:

• Uwaga : W obu zestawieniach uwzględniono tylko pięć najwyższych pozycji.

Bibliografia