Royal Aeronautical Society - Royal Aeronautical Society

Royal Aeronautical Society
Skrót Raes
Tworzenie styczeń 1866
Rodzaj profesjonalna instytucja
Status prawny spółka non-profit
Lokalizacja
Region służył
Na całym świecie
Dyrektor naczelny
 FRAeS Sir Brian Burridge
głównym organem
 Kuratorium
przynależność engineering Council
Stronie internetowej aerosociety .com

: Royal Aeronautical Society , znany również jako Raes , to brytyjski wielodyscyplinarne instytucja profesjonalny poświęcony globalnej lotniczym Wspólnoty. Założona w 1866 roku, jest to najstarszy lotniczej społeczeństwo na świecie. Stypendyści i Towarzysze społeczeństwa mogą korzystać z post-nominal letters FRAeS lub CRAeS odpowiednio.

Funkcjonować

Cele The Royal Aeronautical Society obejmują: wspieranie i utrzymanie wysokich standardów zawodowych w dyscyplinach lotniczego; aby zapewnić wyjątkową źródło informacji specjalistycznych i lokalnym forum wymiany idei; i wywierać wpływ na interesy przemysłu lotniczego w oczach opinii publicznej i aren przemysłowych.

The Royal Aeronautical Society to społeczeństwo na całym świecie międzynarodową sieć 67 oddziałów. Wielu praktyków z dziedzin przemysłu lotniczego używać designatory Towarzystwa post-nominałach takich jak FRAeS , CRAeS, MRAeS, AMRAeS i ARAeS (obejmujących dawne klasy absolwent GradRAeS).

Siedziba Raes znajduje się w Wielkiej Brytanii . Pracownicy Royal Aeronautical Society oparte są w siedzibie Towarzystwa w nr 4 Hamilton Place , London, W1J 7BQ. Główna siedziba znajduje się na północno-wschodnim skraju Hyde Park Corner , z najbliższego dostępu będącego Hyde Park Corner . Oprócz biur dla personelu budynek jest używany dla Royal Aeronautical Society konferencji i imprez oraz części budynku dostępne na prywatnej bazie wynająć na wydarzenia są.

publikacje

  • The Journal of Royal Aeronautical Society : ISSN  0368-3931 (1923-1967)
  • Lotniczej Quarterly : (1949-1983)
  • Lotniczy : (1969-1997)
  • Lotnictwo międzynarodowe : ISSN  1467-5072 (1997 - 2013)
  • Lotniczym zawodowe : (1998 - 2013)
  • Lotniczej Journal : ISSN  0001-9240 (1897 do chwili obecnej)
  • The Journal of History Lotnictwa (2011 do chwili obecnej)
  • LOTNICTWO : ISSN  2052-451X (2013 do chwili obecnej)

Oddziały i podziały

Gałęzie są ucieleśnieniem regionalny Towarzystwa. Zapewniają one korzyści członkostwa i zapewnić globalną platformę do rozpowszechniania informacji lotniczej. Począwszy od września 2013 roku, oddziały zlokalizowane w Zjednoczonym Królestwie to: Belfast, Birmingham, Boscombe dół , Bristol, Brough , Cambridge, Cardiff, Chester, Christchurch, Coventry, Cranfield , Cranwell , Derby, FAA Yeovilton , Farnborough , Gatwick, Gloucester i Cheltenham , Hatfield, Heathrow, Highland, Isle of Wight, Isle of Man, Loughborough, Manchester, Marham , Medway, Oxford, Preston, Prestwick, Sheffield, Solent, Southend, Stevenage, Swindon, Weybridge i Yeovil.

Raes sieć międzynarodowy oddział obejmuje: Adelajda, Auckland, Blenheim, Brisbane, Bruksela, Canberra, Canterbury, Cypr, Dublin, Hamburg, Hamilton, Hongkongu, Malezji, Melbourne, Montreal, Monachium, Palmerston North, Paryż, Perth, Seattle, Singapur Sydney, Tuluza, a ZEA.

Podziały Towarzystwa zostały utworzone w krajach i regionach, które mogą utrzymać liczby oddziałów. Podziały działać z dużym stopniem autonomii, będąc odpowiedzialny za swoje sieci oddziałów, rekrutacji członkostwa poziomów subskrypcyjnych, konferencji i programy szkolne.

Specjalista Grupy obejmujące wszystkie aspekty przemyśle lotniczym istnieje pod ogólnym szyldem Towarzystwa, w celu służenia interesom zarówno amatorów jak i profesjonalistów z branży.

kompetencje grup jest rozważenie istotnych zmian w swojej dziedzinie, i starają się to osiągnąć poprzez swoje konferencje i wykłady, z zamiarem stymulowanie debaty i ułatwianie działań w zakresie podstawowych zagadnień branżowych w celu odzwierciedlenia i odpowiedzieć na innowacje stały i postępu w lotnictwie. Grup działać również jako punktów kontaktowych dla wszystkich zapytań do Towarzystwa dotyczących ich sprawę specjalista tematu, tworząc kluczową interfejs między społeczeństwem i świata w ogóle.

Począwszy od września 2013, komitety Specjalista Grupa przedstawiają się następująco: Aerodynamika, Aerospace Medicine, Air Power, prawo lotnicze, transport lotniczy, zdatność do lotu i konserwacja, awionika i systemy, środowisko, operacje lotnicze, lot symulacji, testów w locie, General Aviation, bardziej przyjaznej środowisku Zgodnie z projektem, historyczny, czynniki ludzkie, ludzka Powered Flight, napędu, wiropłatów, przestrzeń, konstrukcji i Materiałów UAS, broń Systems & Technologies, a kobiety w lotnictwie & Aerospace.

W roku 2009, Royal Aeronautical Society utworzyli grupę ekspertów do dokumentu, jak lepiej symulować rozstrój samolot warunkach, a tym samym poprawę programów szkoleniowych.

Historia

siedziba Towarzystwa w No.4 Hamilton Place w Londynie

Towarzystwo zostało założone w styczniu 1866 roku o nazwie „The Aeronautical Society z Wielkiej Brytanii” i jest najstarszym społeczeństwem lotnicza na świecie. Wczesne lub członkami założycielami zawarte James Glaisher , Francis Wenham , The Duke of Argyll i Fredericka Brearey . W pierwszym roku było 65 członków, na końcu drugiego roku, 91 elementów, a w trzecim roku, 106 członków. Sprawozdania roczne zostały wyprodukowane w pierwszych dekadach. W 1868 roku Towarzystwo przeprowadziła dużą wystawę w londyńskim Crystal Palace z 78 wpisów. John Stringfellow parowóz „s Wykazano tam. Towarzystwo sponsorowanych pierwszy tunel aerodynamiczny w 1870-71, zaprojektowany przez Wenham i Browning.

W 1918 roku nazwa organizacji zmieniono na Royal Aeronautical Society.

W 1923 roku jego główny dziennik został przemianowany z lotniczej Urzędowym do The Journal of Royal Aeronautical Society , aw 1927 roku Institution of Aeronautical Engineers Journal został włączony do niej.

W 1940 r Raes odpowiedział na potrzeby wojennej, aby rozwinąć samolotu przemysł. Towarzystwo ustanowiło Działem Technicznym zgromadzić najlepszą dostępną wiedzę i przedstawić go w autorytatywny i przystępnej formie - narzędzie pracy dla inżynierów, którzy mogą pochodzić z innych branż i brak specjalistycznej wiedzy wymaganej do projektowania samolotów. Ten dział techniczny stał się znany jako nauk technicznych danych jednostki (ESDU) i ostatecznie stał się odrębnym podmiotem w 1980 roku.

W 1987 roku „ Society of Aircraft Licencjonowany Inżynierów i Technikow ”, wcześniej nazywana „Society of Aircraft Licencjonowanego Engineers” włączono do Lotnictwa Royal Society.

prezydenci

Poniższa służył jako prezes Towarzystwa: Royal Aeronautical:

Prezesi

  • Keith Mans był Chief Executive od 1998-2009
  • Simon Luxmoore był Chief Executive od 2009-2018
  • Sir Brian Burridge CBE FRAeS, od 1 października 2018

Medale i wyróżnienia

Główny artykuł: Lista Raes odbiorców medal

Oprócz przyznawania Drużynie The Royal Aeronautical Society (FRAeS) , nagrody Society kilka innych medale i nagrody. Należą do nich swoje medale złoto, srebro i brąz. Pierwszy złoty medal otrzymał w 1909 roku do braci Wright . Chociaż jest to nietypowe dla więcej niż jednego medalu (w każdej z trzech klas) być przyznawana corocznie od 2004 roku Towarzystwo także okresowo medale Team (złoto, srebro i brąz) o wyjątkowej lub przełomowej pracy zespołowej w zakresie badań i rozwoju lotniczej , Inne nagrodzone obejmowały RP Alston Memorial Prize dla rozwoju lotu weryfikacji, nagroda Edward Busk Stosowanej aerodynamiki, Medalem Wakefield dla postępu w zakresie bezpieczeństwa lotnictwa, i Orville Wright nagroda. Honorowe Stypendia i honorowi Companionships przyznawane są również.

Sir Robert Hardingham Miecz Sir Robert Hardingham Miecz przyznawany jest w uznaniu za wybitne zasługi dla Raes przez członka Towarzystwa. Nominalnie coroczna nagroda w praktyce zamówienia udziela się tylko o jeden rok na dwie części.

Medal znaczących odbiorców

Wybitne Gold Medal odbiorcami są:

honorowi Fellows

  • 1950 Sir Thomas Sopwith
  • 1953 The Duke of Edinburgh
  • 1954 Air Commodore Sir Frank Whittle
  • 1957 Książę Holandii
  • 1959 J. Ackeret Prof.
  • 1960 Sir George Edwards
  • 1962 NE Rowe
  • 1963 Sir Alfred Pugsleya
  • 1964 Sir Denning Pearson
  • 1965 Sir Arnold Hall
  • 1969 Dr RR Gilruth
  • 1969 Pan Kings Norton
  • 1969 Sir Archibald Russell
  • 1970 Sir Robert Cockburn
  • 1971 Profesor Sydney Goldstein
  • 1974 SD Davies
  • 1975 C Abell'a
  • 1975 HAL Zieglera
  • 1976 Sir Keith Granville
  • 1977 Sir William Hawthorne
  • 1978 Książę Walii
  • 1978 Dr O. Nagano
  • 1978 Dr W. Tye
  • 1979 Prof. D. Keith-Lucas
  • 1980 EH Heinemann
  • 1980 Sir Frederick Page
  • 1980 Sir Peter Masefield
  • 1981 Sir Robert Hunt
  • 1982 H. Davies
  • 1983 Dr GS Hislop
  • 1983 prof dypl inż G. Madelunga
  • 1983 RH Beteille
  • 1984 JT stemplówka
  • Młody profesor AD 1984
  • 1984 Sir Philip Foreman
  • 1985 JF Sutter
  • 1985 Król Jordanii Husajn
  • 1985 Sir Roy Sisson
  • 1986 profesor JH Argyris
  • 1986 Dr KG Wilkinson
  • 1987 F. Cereti
  • 1988 Profesor H. Ashley
  • 1988 GP Dollimore
  • 1989 Admirał Sir Raymond Lygo
  • 1989 marszałek lotnictwa sir Charles Pringle
  • 1989 F. D”Allest
  • 1990 PA Hearne
  • 1990 Sir James Lighthill
  • 1991 Sir Ralph Robins
  • 1992 Prof. dr inż Em KH Doetsch
  • 1992 Sir John Charnley
  • 1992 GH Lee
  • 1993 The Duke of Kent
  • 1993 Prof. dr inż BJ Habibie
  • 1993 RW Howard
  • 1994 baronowa Platt od Writtle
  • 1994 Pan Groby Brailes
  • 1994 S. Gillibrand
  • 1995 CH Kaman
  • 1995 profesor JL Stollery
  • 1995 RWR McNulty
  • 1996 PM Condit
  • 1996 Sir Richard H. Evans
  • 1997 J. Pierson
  • 1997 N. Augustyn
  • 1997 J. Cunningham
  • 1998 M. Flanagan
  • 1998 R. Belyakov
  • 1998 R. Yates
  • 1998 S. Ajaz Ali
  • 1999 A. Caporaletti
  • 1999 D. Burrell
  • 2000 N. Barber
  • 2000 prof Ing E. Vallerani
  • 2000 R. Collette
  • 2000 Sir Donald iglice
  • 2001 A. Welch OBE
  • 2001 Dr B. Halse
  • 2001 J. Bechat
  • 2001 Sir Arthur Marshall OBE
  • 2002 Mulally
  • 2003 P Ruffles
  • 2003 Prof. Sir John Horlock
  • 2003 J. Thomas
  • 2004 kapitan Eric Brown
  • 2005 Sir Michael Cobham
  • 2006 generał Charles E. Yeager
  • 2006 Air Wicemarszałek profesor RA Mason
  • 2008 Profesor Beric skews
  • 2009 William Kenneth Maciver CBE
  • 2009 Gordon Page CBE
  • 2012 Ing S Pancotti
  • 2012 Profesor M Gaster
  • 2013 prof K Ridgway CBE
  • 2013 Prof. RJ Stalker
  • 2014 CP Smith CBE
  • 2014 Profesor B Cheng
  • 2014 JP Herteman
  • 2015 Profesor Sir Martin Sweeting OBE
  • 2015 JJ Dordain
  • 2015 profesor RK Agarwal
  • 2016 P Fabre
  • 2016 Sir Michael Marshall CBE
  • 2016 Główne TN Peake CMG
  • 2016 Dr DW Richardson
  • 2016 MJ Ryan CBE
  • 2017 prof R Bor
  • 2018 generał Desmond Barker
  • 2018 M Bryson CBE
  • 2018 FR Donaldson
  • 2018 pułkownik JW Kittinger Jr
  • 2019 Dr G. Satheesh Reddy

honorowi Towarzysze

  • 1961 Sir John Toothill
  • 1963 Pan Wilberforce
  • 1965 LA Wingfield
  • 1966 J. Davison
  • 1973 Pan Elworthy
  • 1975 H Kremer
  • 1975 Sir R. Verdon-Smith
  • 1978 JR Stainton
  • 1979 Pan Keith od Castle Acre
  • 1980 Sir Arthur Marshall
  • 1982 Sir Douglas Lowe
  • 1983 LC Polowanie
  • 1985 Pan Król Wartnaby
  • 1985 FAA Wootton
  • 1986 G. Pattie
  • 1987 Sir Norman Payne
  • 1988 Sir Colin Marshall
  • 1989 Air Chief Marshal Sir Peter Harding
  • 1989 MD Bishop
  • 1990 T. Mayer
  • 1991 RF Baxter
  • 1991 Sir Adrian Swire
  • 1992 Dr TA Ryan
  • 1993 Sir Richard Branson
  • 1994 Prof. CJ Pennycuick
  • 1995 Air Marszałek M. Nur Khan
  • 1996 Sir Neil Cossons
  • 1997 AJ Goldman
  • 1997 RD Lapthorne
  • 1998 P. Martin
  • 1999 Sheikh Hamdan bin Mubarak Al Nahyan
  • 2000 szejk Ahmed Bin Saeed Al Maktoum
  • 2002 J Travolta
  • 2002 R Turnill
  • 2003 Dr CC Kong
  • 2010 Giovanni Bisignani

nazwane Wykłady

Henson & Stringfellow Wykład i kolacja

Roczna Henson & Stringfellow Wykład i kolacja jest gospodarzem corocznie przez Yeovil Oddział Royal Aeronautical Society, która odbyła się w Westland Leisure Complex, i jest kluczowym wydarzeniem społecznym i sieci z wykładowej sezonie Yeovil. Jest to czarny krawat wydarzenie przyciąga ponad 200 gości wyciągniętych ze wszystkich sektorów społeczności lotniczej.

John Stringfellow stworzony wraz William Samuel Henson , pierwszego zasilanego samolotu lotu , opracowany w Chard, Somerset , który przyleciał bezzałogowy w 1848 roku, 63 lat przed bracia Wilbur i Orville Wright lotu.

Wilbur i Orville Wright Nazwany Wykład

Wilbur i Orville Wright Nazwany Wykład został ustanowiony w 1911 roku na cześć braci Wright , skuteczne i doświadczonych inżynierów mechaników, którzy ukończyli pierwszą udaną kontrolowany lot zasilany w dniu 17 grudnia 1903 roku Wilbur i Orville Wright Wykład jest głównym wydarzeniem w roku Towarzystwa , sporządzonej przez wybitnych członków USA i Wielkiej Brytanii społeczności lotniczej.

99. Wykład wygłosił Piers Sellers , astronauta, w dniu 9 grudnia 2010 roku w siedzibie Towarzystwa w Londynie.

100. Wykład wygłosił Suzanna Darcy-Henneman , szef pilotów i dyrektora szkolenia, Boeing Commercial Airplanes , w dniu 8 grudnia 2011 r.

101. Wykład wygłosił Tony Parasida, Corporate Vice President, The Boeing Company , w dniu 20 grudnia 2012 r.

2013 Wykład wygłosił Thomas Enders , prezes EADS , w dniu 12 grudnia 2013 r.

Amy Johnson Nazwany Wykład

Amy Johnson Nazwany Wykład został otwarty w 2011 roku przez Women Royal Aeronautical Society w lotnictwie i Komitetu Aerospace świętować stulecie kobiet w locie i na cześć brytyjskiej najsłynniejszy lotnik kobieta. Wykład odbywa się na lub blisko 6 lipca każdego roku, aby oznaczyć datę w 1929 roku, kiedy Amy Johnson otrzymał jej licencję pilota . Wykład ma na celu rozwiązania poważnych problemów będących przedmiotem zainteresowania szerokiej publiczności, a nie tylko kobiety. Głośnych kobiet z branży proszone są o wykład na temat, który mówi o przyszłych wyzwań zainteresowania wszystkich.

Carolyn McCall , dyrektor wykonawczy EasyJet , wygłosił wykład inauguracyjny w dniu 6 lipca 2011 w siedzibie Towarzystwa w Londynie.

Druga Amy Johnson Nazwany Wykład wygłosił Marion C. Blakey , prezesa i dyrektora naczelnego Aerospace Industries Association (AIA), w dniu 5 lipca 2012 r.

Trzeci wykład wygłosił Gretchen Haskins, byłego dyrektora grupy rozporządzenia Safety Group brytyjskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego (CAA), w dniu 8 lipca 2013 r.

W 2017 roku, Katherine Bennett OOBE FRAeS, wiceprezes Public Affairs, Airbus wygłosił wykład Amy Johnson w 2018 roku Air wicemarszałek Sue Grey, CB, OBE od Royal Air Force wygłosił wykład Amy Johnson na cześć 100-lecia RAF.

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Klipy wideo