Guanyu Zhou - Guanyu Zhou
Guanyu Zhou | |
---|---|
Narodowość | chiński |
Urodzić się |
Szanghaj , Chiny |
30 maja 1999
Kariera w mistrzostwach FIA Formuły 2 | |
Sezon debiutancki | 2019 |
Obecna drużyna | UNI-Virtuosi |
Numer samochodu | 3 |
Rozpoczyna się | 61 (63 wpisy) |
Wygrane | 4 |
Podia | 18 |
Polacy | 3 |
Najszybsze okrążenia | 7 |
Najlepsze wykończenie | 6. w 2020 r. |
Poprzednie serie | |
2021 2016 – 18 2016 2015 2015 |
Mistrzostwa Azji F3 FIA Europejska Formuła 3 Toyota Racing Series Włoskie Mistrzostwa F4 ADAC Formuła 4 |
Tytuły mistrzowskie | |
2021 | Mistrzostwa Azji F3 |
Nagrody | |
2019 | Nagroda im. Antoniego Huberta |
Guanyu Zhou ( chiński :周冠宇; pinyin : Zhōu Guànyǔ ; urodzony 30 maja 1999 r. ) to chiński kierowca wyścigowy , obecnie startujący w Mistrzostwach FIA Formuły 2 dla UNI-Virtuosi Racing . W ramach Alpine Academy jest obecnie kierowcą testowym zespołu Alpine F1 Team . Był członkiem Ferrari kierowcy Akademii od 2014 do 2018 roku i służył jako kierowca rozwoju dla Formuły E zespołu DS Techeetah w 2018 roku.
Zhou rozpoczął swoją karierę jednomiejscową w 2015 roku, rywalizując we włoskich mistrzostwach F4 i ADAC Formuła 4 z Prema Racing . Po osiągnięciu sukcesu we włoskich mistrzostwach F4 przeniósł się do Mistrzostw Europy Formuły 3 z Motoparkiem w 2016 roku i Prema Racing w 2017 i 2018 roku .
Kariera zawodowa
Karting
Po rozpoczęciu kartingu, gdy miał osiem lat w Chinach, Zhou przeniósł się do Wielkiej Brytanii w 2012 roku, aby uzyskać bardziej konkurencyjne środowisko wyścigowe. W 2013 roku, ścigając się z zespołem Strawberry Racing z Sheffield, wygrał zarówno Super 1 National Rotax Max Junior Championship, jak i Rotax Max Euro Challenge. W swoim ostatnim roku kartingu Zhou zajął 2. miejsce w Rotax Max Senior Euro Challenge i brał udział w wybranych rundach Pucharu Mistrzów WSK i Mistrzostw Europy KF2.
Formuła 4
Zhou dołączył do Prema Powerteam na włoskie mistrzostwa F4 w 2015 roku . Po wygraniu hat-tricka w 2 rundzie Monzy i konsekwentnym stawaniu na podium, Zhou zakończył sezon jako wicemistrz i najlepszy debiutant, pokonując wysoko ocenianych Roberta Shwartzmana i Davida Beckmanna . Brał również udział w wybranych rundach niemieckich ADAC F4 Championship, zdobywając dwa miejsca na podium w Spielbergu i Spa.
Mistrzostwa Europy FIA Formuły 3
Zhou dołączył do zespołu Motopark na Mistrzostwa Europy F3 2016 FIA. Po udanych rundach otwierających sezon w Paul Ricard i Hungaroring, zajmując 2 miejsca na podium, Zhou starał się znaleźć tempo w drugiej połowie sezonu, kończąc swój pierwszy sezon na 13. miejscu.
Zhou pozostał na drugi sezon F3 , dołączając ponownie do Premy i poprawił się na 8. miejsce w rankingu z 5 miejscami na podium. Najważniejsze wydarzenia sezonu to prowadzenie trzeciego wyścigu w Spa i powstrzymywanie Lando Norrisa w przedostatniej rundzie.
Po spekulacjach na temat możliwego przejścia do F2, Zhou pozostał z Premą przez trzeci sezon F3 . Po pierwszym zwycięstwie w karierze w Pau, podium w Hungaroring i trzech kolejnych miejscach na podium w Zandvoort, Zhou znalazł go na drugim miejscu, zaledwie punkt za kolegą z drużyny Marcusem Armstrongiem. Pomimo silnego tempa kwalifikacyjnego w Spa i Silverstone, Zhou przeszedł 4 kolejne wycofania z serii kolizji z kolegami z drużyny i przebicia opon. Zhou wygrał swój drugi wyścig F3 w Hockenheim, kończąc sezon na 8. miejscu w tabeli, z 3 polami i 2 zwycięstwami.
Formuła 2 FIA
W grudniu 2018 r. Zhou dołączył do UNI-Virtuosi Racing wraz z Lucą Ghiotto w Mistrzostwach FIA Formuły 2 2019 . Zhou stanął na pierwszym podium wyścigu w Barcelonie po mocnych kwalifikacjach i prowadzeniu większości wyścigu, zanim spadł na trzecie miejsce z powodu degradacji opon. Następnie zajął trzecie miejsce w wyścigu sprinterskim w Monako, wyprzedzając na starcie Artema Markelova . Na Silverstone Zhou zdobył swoje pierwsze pole position w Formule 2 , stając się pierwszym chińskim kierowcą, który to zrobił. Później Zhou zdobył również trzecie miejsce w wyścigu sprinterskim na Paul Ricard . W wyścigu fabularnym na Silverstone stracił pozycje na rzecz swojego kolegi z zespołu i zwycięzcy wyścigu Luca Ghiotto oraz drugiego kierowcy Nicholasa Latifiego . W Abu Dhabi zajął również trzecie miejsce z najszybszym okrążeniem w 1. wyścigu. W mistrzostwach zajął siódme miejsce, a następnie otrzymał nagrodę Anthoine Hubert Award za bycie najlepszym debiutantem.
Zhou pozostał w UNI-Virtuosi przez sezon 2020 , współpracując z członkiem Akademii Kierowców Ferrari, Callumem Ilottem . Zhou zdobył swoje drugie pole position w Formule 2 podczas pierwszego wyścigu na Red Bull Ring . Jednak jego samochód miał problemy z elektroniką podczas prowadzenia wyścigu, co spowodowało, że spadł na 17. miejsce. Później w tym samym roku Zhou wygrał swój pierwszy wyścig Formuły 2 w Soczi, po tym jak Aitken i Ghiotto rozbili się na piątym okrążeniu wyścigu sprinterskiego, powodując przedwczesne zakończenie wyścigu. W ciągu sezonu Zhou osiągnął 6 podium i zajął szóste miejsce w mistrzostwach, o jedno miejsce wyżej niż jego debiutancki sezon w F2.
Zhou rozpoczął swój trzeci sezon F2 pozostając w UNI-Virtuosi i partnerem Felipe Drugovicha . Zdobył pole position w rundzie otwierającej w Bahrajnie i przekształcił pole position w swoje pierwsze zwycięstwo w wyścigu fabularnym w F2.
Formuła jeden
W połowie 2014 roku dołączył do Akademii Kierowców Ferrari , wciąż jeżdżąc na gokartach. W Ferrari Driver Academy pozostał do końca 2018 roku. W 2019 roku dołączył do Renault Sport Academy i służył jako kierowca rozwojowy dla zespołu Renault Formula One Team . W 2020 roku Zhou awansował na kierowcę testowego zespołu Renault Formula One Team .
Brał także udział w Virtual Grand Prix Series dla Renault, FIA uruchomiła serię Esports w miejsce przełożonego lub odwołanego Grand Prix F1 z powodu pandemii koronawirusa. Wygrał Bahrain Virtual Grand Prix, pierwszego Virtual GP z serii zastępczej. Seria ta nie przyniosła jednak żadnych punktów do Mistrzostw Świata Formuły 1 . Wraz z Oscarem Piastrim i Christianem Lundgaardem przetestował Renault RS18 na torze Bahrain International Circuit w 2020 roku. Pod koniec 2020 roku brał udział w posezonowych testach Renault w Abu Zabi, u boku Fernando Alonso . Zadebiutował w wyścigu F1 dla zespołu Alpine F1 podczas pierwszej sesji treningowej Grand Prix Austrii 2021 , stając się drugim kierowcą z Chin kontynentalnych, który wziął udział w Grand Prix F1 , po Ma Qinghua .
Rekord kartingowy
Podsumowanie kariery kartingowej
Pora roku | Seria | Zespół | Pozycja |
---|---|---|---|
2010 | Kartmasters Grand Prix Wielkiej Brytanii — Rotax Mini Max | 14. | |
2011 | Trent Valley Kart Club — Mini Max | 10th | |
2012 | Kartmasters Grand Prix Wielkiej Brytanii — Rotax Junior | Truskawkowe Wyścigi | 6. |
Mistrzostwa Krajowe Super 1 — Rotax Mini Max | 4. | ||
Rotax Max Euro Challenge — Junior | Truskawkowe Wyścigi | ósmy | |
Rotax International Open — Junior | 6. | ||
Wielki finał Rotax Max Challenge — Junior | Zespół wyścigowy RPM | ósmy | |
2013 | Rotax Max Wintercup — Rotax Max Junior | Truskawkowe Wyścigi | 2. |
Mistrzostwa Krajowe Super 1 — Rotax Max Junior | 1st | ||
Rotax Max Euro Challenge — Junior | 1st | ||
Rotax International Open — Junior | 3rd | ||
Wielki finał Rotax Max Challenge — Junior | 3rd | ||
2014 | Rotax Max Wintercup — Rotax Max Senior | Truskawkowe Wyścigi | 2. |
Rotax Max Euro Challenge — Senior | 2. | ||
Wielki finał Rotax Max Challenge — Senior | 16. | ||
Puchar Zimowy Gardy Południowej — KF | 12th | ||
Puchar Mistrzów WSK — KF | 32. | ||
Seria WSK Super Master — KF | 27. | ||
Mistrzostwa Europy CIK-FIA — KF | 44. | ||
Mistrzostwa Świata CIK-FIA — KF | NC |
Rekord wyścigowy
Podsumowanie kariery wyścigowej
* Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki włoskich mistrzostw F4
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Prema Power Team |
VLL 1 4 |
VLL 2 8 |
VLL 3 2 |
MNZ 1 1 |
MNZ 2 1 |
MNZ 3 1 |
IMO1 1 2 |
IMO1 2 Ret |
IMO1 3 2 |
KUBEK 1 6 |
KUBEK 2 5 |
KUBEK 3 6 |
ADR 1 2 |
ADR 2 15 |
ADR 3 3 |
IMO2 1 3 |
IMO2 2 5 |
IMO2 3 5 |
MIS 1 8 |
MIS 2 20 |
MIS 3 13 |
2. | 223 |
Pełne wyniki Toyota Racing Series
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Konkurs M2 |
RUA 1 5 |
UO 2 3 |
UO 3 4 |
WR 1 7 |
TER 2 6 |
WR 3 8 |
HMP 1 7 |
HMP 2 1 |
HMP 3 4 |
TAU 1 4 |
TAU 2 3 |
TAU 3 3 |
MAU 1 Ret |
MAU 2 10 |
MAU 3 17 |
6. | 685 |
Pełne wyniki Mistrzostw Europy FIA Formuły 3
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Pełne wyniki Grand Prix Makau
Rok | Zespół | Samochód | Kwalifikacyjny | Wyścig kwalifikacyjny | Rasa główna |
---|---|---|---|---|---|
2016 | Motopark | Dallara F312 | 20. | DNF | 15. |
2017 | Prema Power Team | Dallara F317 | 10th | 10th | ósmy |
2018 | SJM Theodore Racing przez Prema | Dallara F317 | 5th | 24. | 11 |
Pełne wyniki mistrzostw FIA Formuły 2
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują punkty pole position) (Wyścigi kursywą wskazują punkty za najszybsze okrążenie z pierwszej dziesiątki graczy, którzy ukończyli wyścig)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | UNI-Virtuosi Racing |
BHR MES 10 |
BHR SPR 4 |
BAK MES Ret |
BAK SPR 10 |
KOT MES 3 |
KAT SPR 4 |
PON MES 5 |
PON WR 3 |
LEC MES 4 |
LEC SPR 3 |
RBR MES 6 |
RBR SPR 8 |
SIL MES 3 |
SIL SPR 8 |
HUN MES 9 |
HUN SPR 9 |
SPA MES C |
SPA SPR C |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR 4 |
SOC MES 10 |
SOC SPR 5 |
YMC MES 3 |
YMC SPR 8 |
7th | 140 |
2020 | UNI-Virtuosi Racing |
RBR MES 17 |
RBR SPR 14 |
RBR MES 3 |
RBR SPR 4 |
HUN MES 10 |
HUN SPR 8 |
SIL MES 2 |
SIL SPR 9 |
SIL MES 9 |
SIL SPR 7 |
KOT MES 3 |
KOT SPR 14 |
SPA MES 7 |
SPA SPR 3 |
MNZ MES 5 |
MNZ SPR NC |
KUBEK MES Ret |
KUBEK SPR 5 |
SOC MES 8 |
SOC SPR 1‡ |
BHR MES 14 |
BHR SPR 5 |
BHR MES 2 |
BHR SPR 4 |
6. | 151,5 |
2021 | UNI-Virtuosi Racing |
BHR SP1 7 |
BHR SP2 3 |
BHR MES 1 |
MCO SP1 1 |
MCO SP2 15 |
MCO MES 5 |
BAK SP1 3 |
BAK SP2 Ret |
BAK MES 13 |
SIL SP1 Ret |
SIL SP2 11 |
SIL MES 1 |
MNZ SP1 2 |
MNZ SP2 8 |
MNZ MES 2 |
SOC SP1 DNS |
SOC SP2 C |
SOC MES 6 |
JED SP1 |
JED SP2 |
JED MES |
YMC SP1 |
YMC SP2 |
YMC MES |
2.* | 142* |
‡ Połowa punktów przyznanych za ukończenie mniej niż 75% dystansu wyścigu.
* Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki Mistrzostw Azji F3
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Wyścigi Abu Dhabi przez Prema |
DUB 1 1 |
DUB 2 1 |
DUB 3 Ret |
ABU 1 2 |
ABU 2 4 |
ABU 3 5 |
ABU 1 3 |
ABU 2 2 |
ABU 3 2 |
DUB 1 2 |
DUB 2 2 |
DUB 3 4 |
ABU 1 1 |
ABU 2 2 |
ABU 3 1 |
1st | 257 |
Ukończ udziały w Formule 1
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | WDC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Zespół alpejski F1 | Alpejski A521 |
Renault E-Tech 20B 1.6 V6 t |
BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZE | FRA | CHLEW |
AUT TD |
GBR | HUN | BEL | NED | WŁOCHY | RUS | TUR | USA | MXC | SOK ROŚLINNY | QAT | SAU | ABU | – | – |
* Sezon wciąż trwa.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Podsumowanie kariery Guanyu Zhou na DriverDB.com
- Guanyu Zhou na Twitterze
- Guanyu Zhou na Weibo
- Profil na ferrari.com
- Profil na renaultsport.com