Kia Río - Kia Rio
Kia Rio | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | Kia |
Nazywany również | Kia Pride (2005-2017) Kia K2 (Chiny; 2011-obecnie) |
Produkcja | 1999-obecnie |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Samochód subkompaktowy ( B ) |
Budowa ciała | 3-drzwiowy hatchback (2011-2017) 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan/limuzyna 5-drzwiowy kombi (1999-2005) |
Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła |
Chronologia | |
Poprzednik |
Kia Pride Kia Avella |
Kia Rio jest subcompact samochód produkowany przez Kia od listopada 1999 roku, a obecnie w czwartym pokoleniu. Style nadwozia obejmowały trzy- i pięciodrzwiowy hatchback oraz czterodrzwiowy sedan , wyposażony w rzędowe cztery silniki benzynowe i wysokoprężne oraz napęd na przednie koła .
Rio zastąpił pierwszą generację Pride – zmodyfikowaną wersję Forda Festiva – oraz Avellę , subkompakt sprzedawany na niektórych rynkach jako Ford . Druga generacja została wprowadzona w 2005 roku w Europie i 2006 w Ameryce Północnej , dzieląc swoją platformę z Hyundai Accent , subkompaktem produkowanym przez jej siostrzaną firmę Hyundai Motor Company w Korei Południowej .
Pierwsza generacja (DC; 1999)
Pierwsza generacja (DC) | |
---|---|
Przegląd | |
Produkcja | 1999-2005 (Korea Południowa) 2001-2013 (Ekwador) 2005-2012 (Iran) |
montaż | Korea Południowa: Gwangmyeong ( Sohari Plant ) Ekwador: Quito ( AYMESA ) Iran: Teheran ( SAIPA ) Rosja: Kaliningrad ( Avtotor ) |
Projektant | Instytut I.DE.A |
Nadwozie i podwozie | |
Budowa ciała | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy kombi |
Układ napędowy | |
Silnik | 1,3 l B3 I4 ( benzyna ) 1,5 l B5-DE I4 (benzyna) 1,6 l B6 I4 (benzyna) |
Przenoszenie | 5-biegowa manualna 4-biegowa F4A-EL automatyczna |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2410 mm (94,9 cala) |
Długość | 4215 mm (166,9 cala ) (2000-02) 4240 mm (166,9 cala) (2002-05) |
Szerokość | 1675 mm (65,9 cala) (2000–2002) 1680 mm (66,1 cala) (2002–2005) |
Wzrost | 1440 mm (56,7 cala) |
Pierwsza generacja Kia Rio (zwana wewnętrznie „DC”) była oferowana zarówno w wersji czterodrzwiowego sedana, jak i pięciodrzwiowego kombi . Po premierze był to najtańszy samochód masowo produkowany, który był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych. Choć stylistyka i przystępna cena Rio zostały dobrze przyjęte, wyśmiewano go ze względu na słabą jakość wykonania i wrażenia z jazdy.
Kombi był sprzedawany jako „Rio Cinco” w Stanach Zjednoczonych, „Rio RX- V ” w Kanadzie i „Rio Look” w Chile . Wersja sedan nie była sprzedawana w Wielkiej Brytanii , a kombi nazywano tam „Rio”. W Grecji obie wersje były sprzedawane jako „Rio”. W Korei Południowej było to jedyne pokolenie, które używało nazwy „Rio”, ponieważ nazwa „Pride” była używana od drugiego pokolenia.
Pierwsza generacja Rio oferowała tylko jeden silnik na każdy rok modelowy w Stanach Zjednoczonych: 96-konny (72 kW) silnik benzynowy DOHC I4 o pojemności 1,5 litra od 2001 do 2002 roku. Potem pojawiła się większa wersja, czterocylindrowy silnik 1,6 DOHC o mocy 104 KM (78 kW) stosowanej w latach modelowych 2003 do 2005. Wszystkie lata oferowały wybór pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów lub czterobiegowej automatycznej F4A-EL . W niektórych innych krajach, w tym w Wielkiej Brytanii i większości krajów Europy kontynentalnej, oferowano alternatywę dla czterocylindrowego/ośmiozaworowego silnika SOHC o pojemności 1,3 litra (1343 cm3) , o mocy 75 KM (56 kW) . Pięciodrzwiowa wersja amerykańska wyposażona była w wspomaganie kierownicy i opcjonalny w sedanie obrotomierz . Wersja europejska była sprzedawana w kilku wersjach wyposażenia; standardowe wyposażenie wszystkich wersji wyposażenia obejmowało poduszkę powietrzną kierowcy. W Grecji dostępne były dodatkowe funkcje, w tym skórzane fotele i alarm samochodowy. W Europie różne rynki krajowe otrzymały różne wybory trzech silników.
Wersje na rodzimym rynku koreańskim nie obejmowały wersji o pojemności 1,6 litra, ponieważ południowokoreański system podatkowy mocno obciąża samochody o pojemności powyżej 1500 cm3. Deklarowane moce dla wersji krajowych (JIS) były wyższe, przy 84 KM (62 kW) dla małego 1.3 i 108 KM (79 kW) dla DOHC 1.5. Dla SOHC 1,5 zgłoszono 95 KM (70 kW). Hatchback pierwszej generacji był sprzedawany w Korei Południowej jako Rio RX-V.
Funkcje bezpieczeństwa obejmowały pasy bezpieczeństwa i poduszkę powietrzną dla kierowcy. ABS był dostępny jako opcja w samochodach klasy podstawowej, ale montowany domyślnie w modelach z najwyższej półki (tj. Rio LX w Wielkiej Brytanii i Rio LS w Grecji).
Istniała wersja o nazwie Sports-Pac, która miała wlot na masce, tylne skrzydło, złote koła i niebieską farbę, wszystko inspirowane Subaru Impreza WRX STi. Mechanicznie Sports-Pac był identyczny ze zwykłymi modelami, z wyjątkiem obniżonego zawieszenia.
Modernizacja
W 2002 roku Rio otrzymało łagodne przeprojektowanie (na rok modelowy 2003 w USA), w tym ulepszenia silnika, zawieszenia, hamulców oraz nową stylizację nadwozia i wnętrza. Po liftingu w 2002 roku cała seria otrzymała na krajowym rynku południowokoreańskim przydomek „Rio SF”, z „SF” oznaczającym zarówno „Science Fiction”, jak i „Safety First”.
W Europie, po faceliftingu Rio otrzymał drobne zmiany w wyglądzie zewnętrznym i ulepszenia silnika 1.3 z 75 KM (56 kW) do 80 KM (60 kW) przy 5500 obr./min i 86 lb⋅ft (117 N⋅m) przy 3000 obr./min .
Irańska produkcja po faceliftingu Rio przez SAIPA rozpoczęła się w 2005 roku. Samochody nie były wyposażone w ABS ani poduszki powietrzne do 2012 roku, napędzane wersją 1,5-litrowego silnika, który wytwarza 96 KM (72 kW) przy 5500 obr./min i 135 N⋅m ( 100 ft⋅lbf) moment obrotowy przy 4500 obr./min. Na początku 2012 roku produkcja została zakończona.
Druga generacja (JB; 2005)
Druga generacja (JB) | |
---|---|
Przegląd | |
Nazywany również | Kia Pride Kia Sephia Sport (Kolumbia, wersja taksówkowa) |
Produkcja | 2005-2011 |
montaż | Korea Południowa: Gwangmyeong ( Sohari Plant ) Chiny: Yancheng ( Yancheng Plant ) Rosja: Iżewsk ( IzhAvto ) |
Nadwozie i podwozie | |
Budowa ciała | 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan |
Związane z | Akcent Hyundai (MC) |
Układ napędowy | |
Silnik | 1,4 l G4EE Alpha II I4 ( benzyna ) 1,6 l G4ED Alpha II I4 (benzyna) 1,5 l U-Line I4 ( diesel ) |
Przenoszenie | 4-biegowa automatyczna 5-biegowa ręczna |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2500 mm (98,4 cala) |
Długość | 3990 mm (157,1 cala) (hatchback) 4240 mm (166,9 cala) (sedan 2005-09) 4250 mm (167,3 cala) (sedan 2009-11) |
Szerokość | 1695 mm (66,7 cala) |
Wzrost | 1470 mm (57,9 cala) |
Kia wprowadziła drugą generację (JB) na początku roku modelowego 2005 w Europie i na rok modelowy 2006 w Ameryce Północnej, w oparciu o przeprojektowaną platformę współdzieloną z Hyundai Accent . Silnik został zmodernizowany do czterocylindrowego czterocylindrowego silnika DOHC „Alpha II” o mocy 110 KM 1,6 litra, który teraz jest również dzielony z Hyundai Accent. Inne zmiany obejmują nowy wygląd zewnętrzny, zwiększenie wymiarów zewnętrznych i objętości wnętrza, ulepszone funkcje bezpieczeństwa i oszczędność paliwa . Wraz z tą generacją zrezygnowano z kombi i zastąpiono go nowym 5-drzwiowym hatchbackiem.
Kia oferowała sedana z 2006 roku jako Rio i Rio LX, wersja LX zawierała wspomaganie kierownicy, klimatyzację i odtwarzacz CD . Rio5 (USA) oferowany po prostu w wersji wyposażenia SX z kierownicą pokrytą skórą . Podobnie jak w pierwszej generacji, na niektórych rynkach europejskich (w tym w Wielkiej Brytanii) oferowana była tylko wersja pięciodrzwiowego hatchbacka . Dostępne są trzy silniki; 1,6-litrowy silnik DOHC o mocy 110 KM (82 kW), mniejszy 1,4-litrowy silnik o mocy 96 KM (72 kW) oraz 1,5-litrowy turbodiesel o mocy 109 KM. Jednak na rynku amerykańskim oferowany jest tylko silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra, w dwóch wersjach nadwozia: czterodrzwiowy sedan i pięciodrzwiowy hatchback. Silnik wysokoprężny z Common Rail w wersji europejskiej wytwarza 110 KM (81 kW).
W 2007 roku do sedana Rio dodano wersję wyposażenia SX, z tymi samymi funkcjami, co model Rio5 SX.
W 2007 roku rząd Korei Południowej rozpoczął testowanie około 4000 przedprodukcyjnych modeli hybrydowo-elektrycznych Rio , a firma macierzysta Hyundai Kia Automotive Group ogłosiła później, a następnie wycofała przewidywane daty premiery modelu hybrydowego.
W 2008 roku Kia oferowała wersję wyposażenia LX dla Rio5 (podobną do sedana Rio LX) oraz ograniczoną produkcję modeli Rio5 SX Tuner, wyposażonych w opony Falken FK452, rozpórkę kolumny Tanabe i sprężyny obniżające Eibach Federn .
W roku modelowym 2009 wszystkie wykończenia Rio i Rio5 otrzymały standardowe radio satelitarne Sirius (bezpłatne przez trzy miesiące) oraz radia z portem USB i dodatkowym gniazdem , które zastępuje złącze telefonu komórkowego Bluetooth dla urządzeń z gniazdem słuchawkowym . Kia Rio zajęła 5. miejsce na liście „20 najtańszych pojazdów do ubezpieczenia w 2009 roku” Insure.com. Według badań Rio jest jednym z najtańszych pojazdów do ubezpieczenia.
Na rynek malezyjski, druga generacja Rio została wprowadzona na rynek 7 września 2005 roku, dostępna tylko w jednym poziomie wyposażenia, tylko w wersji nadwozia typu hatchback i napędzana 1,4-litrowym 16-zaworowym silnikiem DOHC z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów i była w całości importowana z Korei Południowej.
Modernizacja
W roku modelowym 2010, modele przeszły lifting pod koniec 2009 roku, przyjmując nową osłonę chłodnicy Tygrys . Ponadto kierownica ma ten sam wygląd, co w modelach Kia Soul i Kia Forte , z opcjonalnym zestawem głośnomówiącym Bluetooth, a zestaw wskaźników ma nowy, podświetlany na czerwono wygląd. Reflektory zostały nieznacznie zmodyfikowane, z ciemniejszym wyglądem i światłami postojowymi i obrysowymi bocznymi dzielącymi obudowę kierunkowskazów. Listwy boczne samochodu stały się węższe i miały kolor nadwozia. W przypadku wersji brytyjskiej Rio wygląda dokładnie tak samo jak wersja amerykańska, z tą różnicą, że sprzedawany jest tam tylko wariant hatchback . Ma nowy grill Kia „Tiger Nose” (dla modelu z 2010 roku) i jest napędzany czterocylindrowym, 16-zaworowym silnikiem benzynowym DOHC o pojemności 1,4 litra lub czterocylindrowym, 16-zaworowym silnikiem wysokoprężnym DOHC o pojemności 1,5 litra. Obaj mają pięciobiegową manualną skrzynię biegów.
Bezpieczeństwo
- WdH
Rio 2006 otrzymało od Instytutu Ubezpieczeń Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS) oceny od słabej do średniej .
Test | Ocena |
Ogólnie: | |
Umiarkowane nakładanie się z przodu: | Przeciętny |
Strona: | Słaby |
Wytrzymałość dachu: | Przeciętny |
Zagłówki i siedzenia: | Słaby |
- Euro NCAP
Wyniki testów Euro NCAP dla wersji LHD, 5-drzwiowego hatchbacka z rejestracją z 2005 r.:
Test | Wynik | Ocena |
---|---|---|
Dorosły pasażer: | ||
Dziecko pasażera: | ||
Pieszy: |
Trzecia generacja (2011)
Począwszy od trzeciej generacji, Rio zostało podzielone na dwa różne modele, jeden to model globalny (kod ciała: UB), a drugi to model specyficzny dla Rosji i Chin (kod ciała: QB).
Wersja globalna (UB)
Trzecia generacja (UB) | |
---|---|
Przegląd | |
Nazywany również | Kia Pride |
Produkcja | 2011-2017 |
montaż | Korea Południowa: Gwangmyeong ( Sohari Plant ) Malezja: Gurun ( NAM ) |
Projektant | Peter Schreyer |
Nadwozie i podwozie | |
Budowa ciała | 3-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan |
Platforma | Hyundai-Kia PB |
Związane z |
Kia Pegas/Soluto Hyundai Accent (RB) Hyundai Veloster Hyundai HB20 Hyundai Reina |
Układ napędowy | |
Silnik | |
Przenoszenie | 4-biegowa automatyczna 5-biegowa ręczna 6-biegowa A6GF1 automatyczna 6-biegowa M6CF1 ręczna |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2570 mm (101,2 cala) |
Długość | 4046 mm (159,3 cala) (hatchback) 4366 mm (171,9 cala) (sedan) |
Szerokość | 1720 mm (67,7 cala) |
Wzrost | 1455 mm (57,3 cala) |
Masa własna | 1,093–1141 kg (2410–2515 funtów) |
Trzecia generacja UB Kia Rio zadebiutowała 1 marca 2011 roku podczas Salonu Samochodowego w Genewie , ponownie bazując na Hyundai Accent .
Jest wyposażony w silniki Hyundai GDI Gamma o pojemności 1,4 litra lub 1,6 litra . Rynek europejski otrzymuje również możliwość silnikiem benzynowym 1,25 litra, a także 1,4-litrowy lub 1,1-litrowy CRDi Turbo Diesel engine - silnik 1,1 litra mającego najniższe CO 2 emisji i najwyższą MPG któregokolwiek nieelektryczne lub samochód hybrydowy aktualnie w sprzedaży w momencie pisania tego tekstu; do 88 mpg w cyklu mieszanym UE (73 mpg w galonach amerykańskich) i emituje tylko 85 gramów CO2 na kilometr. Na tym rynku brakuje jednak silnika o pojemności 1,6 litra, a najmocniejszy w ofercie jest silnik 1,4 litra.
Opcje skrzyni biegów obejmują 6-biegową manualną i 6-biegową automatyczną na rynek amerykański, przy czym rynek europejski otrzymuje 5-biegową manualną dla silnika benzynowego 1,25 litra, 6-biegową manualną dla benzyny 1,4 litra, 1,1- litrowe i 1,4-litrowe silniki wysokoprężne oraz 4-biegowa automatyczna dla 1,4-litrowego benzynowego modelu „2” w konfiguracji 5-drzwiowej. Inteligentny system stop & go to opcja dostępna w prawie wszystkich dostępnych wersjach wyposażenia i silnika.
Rio w Europie otrzymuje również model 3-drzwiowy. Jest mechanicznie identyczny z 5-drzwiowym, chociaż jego dłuższe drzwi nadają mu bardziej sportowy wygląd, który przemawia do młodszych odbiorców. Wersja 3-drzwiowa jest również zauważalnie tańsza niż 5-drzwiowa.
Do Nowej Zelandii wysłano jednorazowo limitowaną dostawę 50 najwyższej jakości europejskich modeli trzydrzwiowych, opartych na brytyjskim wykończeniu „3” i sprzedawanych jako Rio Sport EX. Importowane modele europejskie mają lepszą specyfikację niż obecny samochód dostępny w Nowej Zelandii, z kilkoma dodatkowymi opcjami dodanymi do samochodu europejskiego (np. Keyless go), z ograniczoną dostępnością, mającą na celu uczynienie samochodu ekskluzywnym.
W listopadzie 2011 r. trzecia generacja Rio została nagrodzona Semperit Irish Car of the Year, a w grudniu została również nagrodzona tytułem Carsguide 2011 Car of the Year, triumfując nad wieloma innymi pojazdami, w tym takimi jak Range Rover Evoque i niedawno odświeżony Terytorium Forda .
Na rynek malezyjski, trzecia generacja Rio została wprowadzona na rynek w styczniu 2013 roku, dostępna w dwóch wersjach wyposażenia (EX i SX), tylko w nadwoziu hatchbacka i napędzana 1,4-litrowym silnikiem G4FA MPI Gamma. Wersja po liftingu została wprowadzona na rynek w Malezji w maju 2015 roku i była dostępna tylko z jednym poziomem wyposażenia (SX). Wersja sedan została wprowadzona na rynek w styczniu 2016 roku i była dostępna tylko w jednym poziomie wyposażenia i była napędzana czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1,4 litra i czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. Wariant „X” sedana został wprowadzony w marcu 2016 r.
Bezpieczeństwo
WdH
Rio 2012 otrzymało oceny od marginalnej do dobrej od Instytutu Ubezpieczeń na rzecz Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS).
Test | Ocena |
Ogólnie: | |
Mała zakładka z przodu: | Marginalny |
Umiarkowane nakładanie się z przodu: | Dobry |
Strona: | Przeciętny |
Wytrzymałość dachu: | Dobry |
Zagłówki i siedzenia: | Dobry |
Euro NCAP
Wyniki testów Euro NCAP dla wersji LHD, 5-drzwiowego hatchbacka z rejestracją z 2011 r.:
Test | Zwrotnica | % |
---|---|---|
Ogólnie: | ||
Dorosły pasażer: | 33 | 92% |
Dziecko pasażera: | 41,1 | 84% |
Pieszy: | 16,7 | 46% |
Asystent bezpieczeństwa: | 6 | 86% |
Kia Rio GT
Kia opublikowała turbodoładowany modelu wydajności w CEE'D , zwany Pro_Cee'd GT w Europie w lipcu 2013 roku i jest pierwszym w historii firmy hot hatch . W Internecie pojawiły się pogłoski, że Rio GT (oparty na tym, co znane jest jako 5-drzwiowy Rio w Ameryce, ale wykorzystujący 3-drzwiową konfigurację europejską) może wejść do produkcji, dając Kia prawdziwy supermini hot hatch, który może konkurować z uznanymi liderzy klas; Ford Fiesta ST , Peugeot 208 GTi i Renaultsport Clio . Plotki potwierdziły się, gdy wiceprezes ds. europejskich Kia, Benny Oeyen, wspomniał, że jeśli Cee'd GT odniesie sukces, Kia wprowadzi do produkcji więcej modeli GT, w tym Rio.
Modernizacja
Wersja rosyjska/chińska (QB)
Trzecia generacja (QB) | |
---|---|
Przegląd | |
Nazywany również | Kia K2 (Chiny) |
Produkcja | 2011-2017 |
montaż | Chiny: Yancheng ( DYK ) Rosja: St. Petersburg ( HMMR ) |
Nadwozie i podwozie | |
Budowa ciała | 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan |
Platforma | Hyundai-Kia PB |
Związane z |
Hyundai Accent/Solaris (RB) Hyundai Reina |
Układ napędowy | |
Silnik |
Benzyna : 1,4 l Gamma MPi I4 1,6 l Gamma MPi I4 |
Przenoszenie | 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna 6-biegowa automatyczna |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2570 mm (101,2 cala) |
Długość | 4120-4125 mm (162-162 cali) (hatchback) 4370-4377 mm (172-172 cali) (sedan) |
Szerokość | 1700 mm (67 cali) |
Wzrost | 1470 mm (58 cali) |
Masa własna | 1115–1151 kg (2458–2538 funtów) |
W maju 2011 roku ogłoszono, że Kia wypuści zmodyfikowany model Kia Rio na rynek rosyjski. Produkcja rozpoczęła się 15 sierpnia 2011 roku w fabryce Hyundaia w Sankt Petersburgu , a QB Kia Rio została oficjalnie wypuszczona w Rosji 17 sierpnia 2011 roku. QB Rio ma bardziej konserwatywną konstrukcję niż UB Rio. Ta wersja została również wypuszczona na rynek chiński, oznaczona jako Kia K2.
Czwarta generacja (2017)
Czwarta generacja Rio jest również podzielona na dwa różne modele, jeden to model globalny (kod ciała: YB), a drugi to model specyficzny dla Rosji i Chin (kod ciała: FB/UC).
Wersja globalna (YB/SC)
Czwarta generacja (YB/SC) | |
---|---|
Przegląd | |
Nazywany również | Kia Tonic (wersja crossover; Kolumbia) |
Produkcja | 2017–obecnie |
montaż | Korea Południowa: Gwangmyeong ( Sohari Plant ) Meksyk: Monterrey, Nuevo Leon ( KMMX ) Algieria: Batna (GLOVIZ) |
Projektant | Peter Schreyer |
Nadwozie i podwozie | |
Budowa ciała | 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan |
Platforma | Hyundai-Kia PL |
Związane z |
Kia Stonic Hyundai Accent (HC) Hyundai i20 (Wielka Brytania) |
Układ napędowy | |
Silnik |
Benzyna : 1,0 l Kappa T - GDi I3 1,2 l Kappa MPi I4 1,4 l Kappa MPi I4 1,6 l Gamma GDi I4 1,6 l Gamma MPi I4 Diesel : 1,4 l U-Line TCi (WGT) I4 |
Przenoszenie | 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna 6-biegowa automatyczna 7-biegowa DCT |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2580 mm (101,6 cala) |
Długość | 4065 mm (160,0 cala) (hatchback) 4385 mm (172,6 cala) (sedan) |
Szerokość | 1725 mm (67,9 cala) |
Wzrost | 1450 mm (57,1 cala) (hatchback) 1460 mm (57,5 cala) (sedan) |
Kia zaprezentowała światową czwartą generację Rio podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2016 roku . Nowy samochód został zaprojektowany w centrach projektowych Kia w Kalifornii i Niemczech i ma dłuższe zwisy przednie, większą maskę i bardziej wyprostowany słupek C. Model hatchback jest o 15 mm dłuższy, 5 mm szerszy i 5 mm krótszy niż jego poprzednik. Produkcja rozpoczęła się pod koniec 2016 roku. Na rynkach europejskich samochód będzie oferowany wyłącznie w wersji hatchback, podczas gdy na rynek amerykański będzie dostępny zarówno w wersji hatchback, jak i sedan. Na rynek północnoamerykański model Rio jest produkowany wraz z Kia Forte w fabryce Pesquería w Meksyku. W przeciwieństwie do poprzednich generacji, czwarta generacja Rio nie jest sprzedawana w Korei Południowej; zamiast tego, jego miejsce zajmuje crossover Stonic oparty na Rio .
Na rynku północnoamerykańskim 1,6-litrowy silnik Gamma GDI (benzyna z bezpośrednim wtryskiem) został zastąpiony 1,6-litrowym Gamma 2 MPI (wtrysk wieloportowy) począwszy od 2020 roku. zmniejszono ze szczytowego 130 do szczytowego 120 KM.
Na rynek malezyjski wprowadzono w lipcu 2017 r. czwartą generację Rio, która była dostępna tylko w jednym poziomie wyposażenia tylko w wersji hatchback i była napędzana czterocylindrowym silnikiem Dual CVVT o pojemności 1,4 litra i czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. W aktualizacji 2018 6-biegowa skrzynia zastąpiła 4-biegową skrzynię biegów, a 16-calowe felgi zastąpiły poprzednią 17-calową.
Model po faceliftingu trafił do sprzedaży w Meksyku w październiku 2020 roku.
W Kolumbii wypuszczono wytrzymały wariant w stylu crossovera jako Kia Tonic .
Marketing
Z okazji międzynarodowej premiery Rio i trzeciej generacji Kia Picanto , Kia Motors wyprodukowała dwa teledyski z koreańsko-amerykańską piosenkarką Kate Kim i amerykańskim muzykiem Lee Radde w maju 2017 roku.
Nagrody
Rio zdobyło nagrodę Red Dot Award 2017 za projekt samochodu osobowego oraz nagrodę 2017 iF Design Award za produkt dyscypliny.
Bezpieczeństwo
Euro NCAP
Wyniki testów Euro NCAP dla 5-drzwiowego hatchbacka LHD ze standardowym wyposażeniem dla rejestracji w 2017 roku:
Test | Zwrotnica | % |
---|---|---|
Ogólnie: | ||
Dorosły pasażer: | 32,5 | 85% |
Dziecko pasażera: | 41,2 | 84% |
Pieszy: | 26 | 62% |
Asystent bezpieczeństwa: | 3 | 25% |
Wyniki testów Euro NCAP dla 5-drzwiowego hatchbacka LHD z opcjonalnym pakietem bezpieczeństwa dla rejestracji na rok 2017:
Test | Zwrotnica | % |
---|---|---|
Ogólnie: | ||
Dorosły pasażer: | 35,5 | 93% |
Dziecko pasażera: | 41,2 | 84% |
Pieszy: | 29,8 | 71% |
Asystent bezpieczeństwa: | 7,1 | 59% |
Instytut Ubezpieczeń Bezpieczeństwa Drogowego
Wyniki testów zderzeniowych IIHS dla 4-drzwiowego sedana z LHD ze standardowym wyposażeniem w rejestracji 2018 i zdobył nagrodę Top Safety Pick+:
Test | Ocena |
Mała zakładka z przodu: | Dobry |
Umiarkowane nakładanie się z przodu (po stronie kierowcy): | Dobry |
Umiarkowane nakładanie się z przodu (strona pasażera): | Do przyjęcia |
Strona: | Dobry |
Wytrzymałość dachu: | Dobry |
Zagłówki i siedzenia: | Dobry |
Zapobieganie zderzeniom czołowym: | Znakomity |
Reflektory (w zależności od wykończenia/opcji): | Dobry |
Kotwy fotelika dziecięcego (zatrzask) łatwość użycia: | Dobry |
Wersja rosyjska/chińska (FB/UC)
Czwarta generacja (FB/UC) | |
---|---|
Przegląd | |
Nazywany również | Kia K2 (Chiny) Kia KX Cross (wersja crossover, Chiny) |
Produkcja | 2017–obecnie |
montaż | Chiny: Yancheng ( DYK ) Rosja: St. Petersburg ( HMMR ) |
Nadwozie i podwozie | |
Budowa ciała | 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan |
Platforma | Hyundai-Kia K2 |
Związane z | Hyundai Accent/Verna/Solaris (HCi/HCr/YC) |
Układ napędowy | |
Silnik |
Benzyna : 1,4 l Kappa I4 MPi 1,6 l Gamma I4 MPi |
Przenoszenie | 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2600 mm (102,4 cala) |
Długość | 4240-4275 mm (166,9-168,3 cala) (hatchback) 4400-4420 mm (173,2-174,0 cala) (sedan) |
Szerokość | 1740-1750 mm (68,5-68,9 cala) |
Wzrost | 1510 mm (59,4 cala) (hatchback) 1470 mm (57,9 cala) (sedan) |
Masa własna | 1115–1151 kg (2458–2538 funtów) |
Produkcja sedana FB Rio rozpoczęła się 4 lipca 2017 roku w fabryce Hyundai w Sankt Petersburgu, a sprzedaż rozpoczęła się 1 sierpnia 2017 roku. Wersja dla Rosji różni się od YB Rio inną konstrukcją, dłuższym rozstawem osi, inną linią silników i ustawienia zawieszenia.
Odświeżona Kia Rio została wprowadzona na rynek rosyjski w 2020 roku.
Wersje crossover
10 października 2017 r. Kia Russia wprowadziła linię Rio X-Line. Jest to stylizowana na crossover wersja hatchbacka FB Rio. Rio X-Line ma zwiększony prześwit 10 mm, zmodyfikowane ustawienia zawieszenia, a także niepomalowane plastikowe okładziny nadwozia, które naśladują wygląd crossovera. Sprzedaż rozpoczęła się 14 listopada 2017 r. Rio X-Line został również zaprezentowany w Chinach na targach Auto Shanghai 2017 jako Kia KX Cross . KX Cross jest o 30 mm szerszy i 40 mm dłuższy niż standardowy hatchback Rio.
Sprzedaż
Rio/K2 był najlepiej sprzedającym się modelem Kia na świecie w latach 2012 i 2015.
Rok kalendarzowy | Stany Zjednoczone | Korea Południowa | Światowy |
---|---|---|---|
2000 | 16 624 | 24 216 | |
2001 | 51 541 | 18 651 | |
2002 | 51,195 | 19 837 | |
2003 | 41 285 | 7844 | |
2004 | 38 518 | 2273 | |
2005 | 30,290 | 15 663 | |
2006 | 28,388 | 23 045 | |
2007 | 33,370 | 25 919 | |
2008 | 36 532 | 22197 | |
2009 | 34 666 | 18 532 | |
2010 | 24 619 | 14 339 | |
2011 | 20 111 | 15 537 | |
2012 | 40,275 | 16380 | 466 826 |
2013 | 40 742 | 11,037 | |
2014 | 35 933 | 8893 | |
2015 | 23 742 | 6987 | 466,573 |
2016 | 28 700 | 4158 | 445,404 |
2017 | 16760 | 2028 | 252,327 |
2018 | 22 975 | Nie dotyczy | 167 422 |
2019 | 24 961 | 264 535 | |
2020 | 23 927 |
Zobacz też
- Lista zakładów projektowych i produkcyjnych Kia
- Lista pojazdów hybrydowych
- Akcent Hyundai
- Silnik Hyundaia Alpha
- Silnik Hyundaia Gamma
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa (wersja globalna, sedan)
- Oficjalna strona internetowa (wersja globalna, hatchback)
Rodzaj | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
Subkompaktowy | Rio | Rio | Rio | Rio | |||||||||||||||||||||||||
Samochód kompaktowy | sefia | sefia | |||||||||||||||||||||||||||
Widma | Widma | Forte | Forte | Forte | |||||||||||||||||||||||||
Samochód średniej wielkości | Optima/Magentis | Optima/Magentis | Optima | Optima | K5 | ||||||||||||||||||||||||
Stinger | |||||||||||||||||||||||||||||
Samochód pełnowymiarowy | Amanti | Kadencja | Kadencja | ||||||||||||||||||||||||||
K900 | K900 | ||||||||||||||||||||||||||||
Subkompaktowy CUV | Niro | ||||||||||||||||||||||||||||
Dusza | Dusza | Dusza | |||||||||||||||||||||||||||
Seltos | |||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy CUV | Sportage | Sportage | Sportage | ||||||||||||||||||||||||||
EV6 | |||||||||||||||||||||||||||||
Średniej wielkości CUV | Sorento | Sorento | Sorento | ||||||||||||||||||||||||||
Telluride | |||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy SUV | Sportage | Sorento | |||||||||||||||||||||||||||
SUV średniej wielkości | Borrego * | ||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy MPV | Rondo * | Rondo * | |||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Sedona | Sedona | Sedona | Karnawał | |||||||||||||||||||||||||
* dostępne tylko w Kanadzie od 2010 roku. |