Luciano Bacheta - Luciano Bacheta
Luciano Bacheta | |
---|---|
Narodowość |
Brytyjski Indianin przez podwójne obywatelstwo |
Urodzić się |
Romford (Anglia) |
26 kwietnia 1990
Rozpoczyna się | 194 |
Wygrane | 26 |
Polacy | 9 |
Najszybsze okrążenia | 13 |
Poprzednie serie | |
2014 2013 2011 – 12 2011 2008 – 10 2008 – 09 2007 2006-07 2006 2006 |
European Le Mans Series Auto GP Mistrzostwa FIA Formuły 2 GP3 Series Eurocup Formuła Renault 2.0 Formuła Renault 2.0 WEC Formuła Palmer Audi FPA Autumn Trophy T Cars Ginetta Junior Championship |
Tytuły mistrzowskie | |
2012 2006 |
Samochody T FIA Formuły 2 Mistrzostwa |
Akshay Luciano Bacheta (ur. 26 kwietnia 1990 r. w Romford w Anglii) jest brytyjskim zawodowym kierowcą wyścigowym, urodzonym przez indyjskich rodziców o włoskim pochodzeniu.
Bacheta zaczął jeździć w kartingu w wieku czternastu lat w 2004 roku i awansował do samochodów w 2005 roku, ścigając się w serii Junior Ginetta, odnotowując sześć zwycięstw oraz najszybsze okrążenia i pole position. W 2006 roku Bacheta wygrał mistrzostwa T Cars po sześciu kolejnych zwycięstwach w połowie sezonu i wyprzedził Maxa Chiltona o trzy punkty. Poza sezonem Bacheta przeniósł się do wyścigów z otwartymi kołami , rywalizując w Formula Palmer Audi Autumn Trophy. W Snetterton Bacheta wygrał swój pierwszy wyścig w bolidzie jednomiejscowym , a następnie zajął trzecie miejsce w Autumn Trophy po problemach w drugiej rundzie.
Bacheta zobowiązał się do ścigania się w pełnym sezonie w Formule Palmer Audi w sezonie 2007 i zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw z trzema polami startowymi i czterema zwycięstwami. Po zakończeniu sezonu ponownie brał udział w Autumn Trophy, ale w klasyfikacji mógł zająć zaledwie czternaste miejsce.
Bacheta przeniósł się do Formuły Renault w 2008 roku, awansując zarówno do Eurocup, jak i Pucharu Europy Zachodniej , jeżdżąc dla Hitech Junior Team . Bacheta zaliczył sześć startów w WEC, osiągając najlepszy wynik na dziewiątym miejscu na Magny-Cours, pozostawiając go na 26. miejscu w mistrzostwach. W paneuropejskiej serii wypadł o trzy miejsca lepiej, zdobywając trzy punkty z ósmego miejsca w Le Mans . Bacheta przeniósł się do Epsilon Sport na sezon 2009, ale główny nacisk położył na Eurocup, z jednym tylko występem w WEC – zajmując piąte i szóste miejsce – w rundzie wspierającej World Touring Car Championship w Pau . W Eurocup Bacheta trzykrotnie finiszował z punktami, w drodze na szesnaste miejsce w mistrzostwach, mimo że opuścił rundy na Węgrzech z powodu problemów budżetowych. Powrócił do serii w 2010 roku z nowym Interwetten Junior Team , kończąc jako wicemistrz. Został również nagrodzony statusem BRDC Rising Star i nominowany do nagrody McLaren Autosport BRDC.
Rekord wyścigowy
† Ponieważ Bacheta był kierowcą gościnnym, nie mógł zdobywać punktów.
Pełne wyniki serii GP3
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | RSC Mücke Motorsport |
IST MES Ret |
IST SPR 19 |
KOT MES 22 |
KOT SPR 16 |
VAL MES 18 |
VAL SPR 10 |
SIL MES 5 |
SIL SPR 19 |
NÜR MES 25 |
NÜR SPR 25 |
HUN MES 17 |
HUN SPR Ret |
SPA MES |
SPA SPR |
MNZ MES |
MNZ SPR |
22. | 4 |
Pełne wyniki Mistrzostw Formuły 2 FIA
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pozycja | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 |
SIL 1 |
SIL 2 |
MAG 1 |
MAG 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
BRH 1 |
BRH 2 |
RBR 1 7 |
RBR 2 10 |
MNZ 1 10 |
MNZ 2 5 |
KAT 1 |
CAT 2 |
13th | 18 |
2012 |
SIL 1 1 |
SIL 2 1 |
ALG 1 1 |
ALG 2 1 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 6 |
SPA 1 Ret |
SPA 2 1 |
BRH 1 3 |
BRH 2 6 |
LEC 1 2 |
LEC 2 5 |
HUN 1 3 |
HUN 2 8 |
MNZ 1 4 |
MNZ 2 3 |
1st | 231,5 |
Pełne wyniki Auto GP
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pozycja | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Wyścigi Zele |
MNZ 1 8 |
MNZ 2 2 |
1 marca 8 |
MAR 2 1 |
HUN 1 16† |
HUN 2 9 |
SIL 1 10 |
SIL 2 8 |
KUBEK 1 |
KUBEK 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
DON 1 |
DON 2 |
BRN 1 |
BRN 2 |
11 | 49 |
Pełne wyniki European Le Mans Series
Rok | Uczestnik | Klasa | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Greaves Motorsport | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4,5 l V8 | SIL | IMO |
RBR 4 |
LEC 5 |
EST Ret |
13th | 22 |
750 Klub Motorowy
Po kilku latach nieobecności Luciano Bacheta powrócił do ścigania się na 6-godzinnej sztafecie 750MC Birkett w 2019 roku i wygrał na pokładzie Radical SR3, z kolegami z zespołu Wade Eastwood i Charles Graham
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa
- Podsumowanie kariery Luciano Bacheta na DriverDB.com