Matthieu Lahaye - Matthieu Lahaye
Matthieu Lahaye | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | Francuski | ||||||||||
Urodzić się |
Rennes , Francja |
23 listopada 1984 ||||||||||
Kariera w długodystansowych mistrzostwach świata FIA | |||||||||||
Obecna drużyna | DĄB Wyścigi | ||||||||||
Numer samochodu | LMP2 | ||||||||||
Poprzednie serie | |||||||||||
2011 2011 2008 – 2011 2005–2008 2004 2002–03 2001–02 |
Intercontinental Le Mans Cup American Le Mans Series Le Mans Series Eurocup Megane Trophy World Series Lights Formuła francuska Formuła Renault Francja |
||||||||||
|
Matthieu Lahaye (ur. 23 listopada 1984 w Rennes ) to francuski kierowca wyścigowy, startujący w długodystansowych mistrzostwach świata FIA dla OAK Racing .
Kariera zawodowa
Kariera Lahaye rozpoczęła się w kartingu , w którym startował w latach 1995-2001. Następnie brał udział w Formule France i francuskiej Formule Renault . W 2004 roku wystartował w World Series Lights , zajmując piąte miejsce w tabeli dzięki zwycięstwu na Valenca . W 2005 roku awansował do Eurocup Megane Trophy dla Tech 1 Racing , kończąc swój pierwszy sezon dziewiąty w klasyfikacji generalnej. W następnym roku wygrał trzykrotnie w drodze na drugie miejsce. W 2007 roku spadł na piąte miejsce z zaledwie jednym zwycięstwem.
W 2008 roku przeszedł do samochodów sportowych, jeżdżąc w serii Le Mans dla Saulnier Racing . Ścigając się Pescarolo - Judd z Pierre'em Raguesem , zajął piąte miejsce w klasyfikacji LMP2. Wziął również udział w swoim pierwszym 24-godzinnym wyścigu Le Mans z zespołem razem z Raguesem i chińskim Congfu Cheng , zajmując 18. miejsce w klasyfikacji generalnej i trzecie w LMP2.
W 2009 roku kontynuował z zespołem (obecnie przemianowanym na OAK Racing) w klasie LMP2 LMS, z Karimem Ajlanim jako kolegą z zespołu. W pięciu wyścigach zdobyli dwa miejsca na podium, zajmując dziewiąte miejsce w końcowej klasyfikacji. Do niego i Ajlaniego w Le Mans dołączył Guillaume Moreau , ale samochód wycofał się z wyścigu. Lahaye wygrał klasę w dwóch wyścigach na Okayamie, które składały się na Asian Le Mans Series 2009 , współpracując z właścicielem zespołu Jacquesem Nicoletem i Richardem Heinem.
W 2010 roku był partnerem Nicolet w Le Mans Series, a trzeci rok zakończył w LMP2. W Le Mans zajął siódme miejsce w klasyfikacji generalnej i drugi w LMP2, dzieląc się z Moreau i Janem Charouzem .
W 2011 roku startował z OAK w kategorii LMP1 Pucharu Interkontynentalnego Le Mans . Jednak ciężki wypadek w kwalifikacjach w Spa spowodował, że miał złamane dwa kręgi, złamaną rękę i kontuzjowane kolano, przez co przegapił 24-godzinny wyścig Le Mans.
W 2012 roku startuje w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA w Morgan LMP2 firmy OAK obok Nicolet i Oliviera Pla .
Wyniki 24 godzin Le Mans
Rok | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Wyścigi Saulnier |
Pierre Ragues Cheng Congfu |
Pescarolo 01 - Judd | LMP2 | 333 | 18. | 3rd |
2009 |
OAK Racing Team Mazda Francja |
Guillaume Moreau Karim Ajlani |
Pescarolo 01 - Mazda | LMP2 | 208 | DNF | DNF |
2010 | DĄB Wyścigi |
Guillaume Moreau Jan Charouz |
Pescarolo 01 - Judd | LMP2 | 361 | 7th | 2. |
2012 | DĄB Wyścigi |
Jacques Nicolet Olivier Pla |
Morgan LMP2 - Judd | LMP2 | 139 | DNF | DNF |
2021 | Stowarzyszenie SRT41 |
Nigel Bailly Takuma Aoki |
Oreca 07 - Gibson | CDNT | 334 | 32. | – |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa (w języku francuskim)
- Statystyki kariery w Bazie Kierowców