Nick Yelloly - Nick Yelloly
Nick Yelloly | |
---|---|
Narodowość | brytyjski |
Urodzić się |
Stafford ( Anglia ) |
3 grudnia 1990
Kariera w Porsche Carrera Cup w Niemczech | |
Sezon debiutancki | 2016 |
Obecna drużyna | Zespół Deutsche Post według Projektu 1 |
Numer samochodu | 93 |
Rozpoczyna się | 30 |
Wygrane | 3 |
Polacy | 0 |
Najszybsze okrążenia | 0 |
Najlepsze wykończenie | 2 miejsce w 2017 r. |
Poprzednie serie | |
2018 2015 2011 - 13 , 15 2010 2009 – 2010 2008 – 09 |
Porsche Mobil 1 Supercup Porsche Carrera Cup Niemcy GP2 Series Formula Renault 3.5 Series Eurocup Formula Renault 2.0 Formula Renault 2.0 Wielka Brytania FRUK Winter Series |
Tytuły mistrzowskie | |
2019 | Mistrzostwa GT w Chinach |
Nicholas Jon Yelloly (urodzony 03 grudnia 1990 w Stafford , Anglia ) jest brytyjski profesjonalny kierowca wyścigowy, a BMW Motorsport pracuje sterownik. Obecnie jest także kierowcą testowym i symulatorowym dla zespołu Aston Martin F1 .
Kariera zawodowa
Karting
Yelloly zadebiutował w kartingu we wrześniu 2005 roku. Po rywalizacji w Junior TKM Intermediate w 2006 roku, Yelloly awansował do ICA w 2007 roku, zajmując 15. miejsce. Yelloly przeniósł się do Super 1 National KF1 Championship w 2008 roku i zajął ósme miejsce w mistrzostwach.
Formuła Renault w Wielkiej Brytanii
Yelloly przeniósł się do Formuły Renault UK Winter Series w 2008 roku i zajął czternaste miejsce z punktami w każdym z czterech wyścigów z Fortec Competition . W 2009 roku Yelloly przeszedł do zespołu Hitech Junior Team , aby wziąć udział w pełnym sezonie Formuły Renault UK. Na swojej drodze do dziewiętnastego miejsca w mistrzostwach i siódmego w Pucharze Absolwentów zdobył dwanaście punktów.
Yelloly pozostało w serii z nowo przemianowanym zespołem Atech Grand Prix . Poprawił się na siódme miejsce w mistrzostwach, z trzema miejscami na podium i zwycięstwem w finale sezonu w Brands Hatch .
Seria GP3
Yelloly kontynuował współpracę z Atech CRS Grand Prix w 2011 roku , wchodząc do serii GP3 obok Marlona Stöckingera i Zoëla Amberg . W trudnym dla zespołu sezonie Yelloly zajął 21. miejsce w mistrzostwach z siedmioma punktami, dzięki mocnemu występowi w domowej rundzie mistrzostw, która odbyła się na Silverstone , ale nie zdobył żadnych punktów gdzie indziej. Nadal był najlepiej sklasyfikowanym kierowcą Atech CRS, ponieważ ani Stöckinger, ani Amberg nie zarejestrowali punktów na metę przez cały sezon.
Formuła Renault 3,5
Yelloly zadebiutował w Formule Renault 3.5 Series na torze Silverstone w siódmej z dziewiątej rundy mistrzostw 2011 , jeżdżąc w Pons Racing u boku Olivera Webba . Po trudnym starcie, w którym został zdyskwalifikowany z pierwszego wyścigu, zdobył trzy punkty, w tym podium w ostatnim wyścigu w Katalonii .
Yelloly podpisał kontrakt z Comtec Racing na sezon 2012 . Wygrał pierwszy wyścig w kalendarzu serii w Aragonii i odniósł zwycięstwo w drugim wyścigu na torze Nürburgring . Zakończył sezon na piątym miejscu w klasyfikacji generalnej, zdobywając dwa kolejne podium w Spa-Francorchamps i Paul Ricard .
Wróć do GP3
W lutym 2013 Yelloly ogłosił, że powróci do serii GP3 , ścigając się dla Carlin Motorsport w nadchodzącym sezonie . W 2014 przeszedł do Status Grand Prix . Mimo że zajął drugie miejsce w wyścigu sprinterskim na torze Yas Marina , Yelloly przekształcił to w swoje pierwsze zwycięstwo w wyścigu po tym, jak zwycięzca wyścigu Patric Niederhauser został wykluczony z wyników z powodu naruszenia przepisów technicznych.
Przełącz się na GT Racing z Porsche
W 2016 roku Yelloly przerzucił się na serię Porsche Carrera Cup Germany z zespołem Project 1 Motorsport , kończąc rok jako wicemistrz w klasie debiutantów i szóste miejsce w klasyfikacji generalnej. Wziął również udział w Grand Prix Wielkiej Brytanii wspierając wyścig Porsche Supercup na torze Silverstone.
W 2017 roku wrócił do serii z tym samym zespołem, tym razem wygrywając trzy wyścigi i kończąc rok jako wicemistrz, wraz z dwoma występami w Porsche Supercup.
Po wykazaniu dobrego tempa w krajowych seriach Yelloly w pełnym wymiarze czasu przeniósł się do Porsche Supercup 2018 z zespołem Fach Auto Tech. Trwająca sezon walka z Michaelem Ammermüllerem i Thomasem Preiningiem sprawiła, że Brytyjczyk zajął drugie miejsce w mistrzostwach, wygrywając Grand Prix Monako i wyścigi pomocnicze Grand Prix Niemiec.
Kierowca fabryczny BMW Motorsport
24 lutego 2019 r. BMW ogłosiło, że Yelloly dołączy do nich jako kierowca fabryczny, biorąc udział w swoim pierwszym wyścigu dla producenta w serii China GT w marcu.
Formuła jeden
W maju 2019 Yelloly wziął udział w teście młodych kierowców na torze Circuit de Barcelona-Catalunya dla zespołu Racing Point F1 Team .
Rekord wyścigowy
Podsumowanie kariery kartingowej
Pora roku | Seria | Pozycja |
---|---|---|
2007 | Mistrzostwa Krajowe Super 1 — ICA | 15. |
2008 | Mistrzostwa Krajowe Super 1 — KF1 | ósmy |
Podsumowanie kariery wyścigowej
† Ponieważ Yelloly był kierowcą gościnnym, nie mógł zdobywać punktów.
* Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki serii GP3
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | ATECH CRS GP |
IST MES 13 |
IST SPR 11 |
KOT MES 25 |
KOT SPR 18 |
VAL MES 9 |
VAL SPR 12 |
SIL MES 3 |
SIL SPR 6 |
NÜR MES 16 |
NÜR SPR 9 |
HUN MES 21 |
HUN SPR Ret |
SPA MES Ret |
SPA SPR 13 |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR Ret |
21. | 7 | ||
2013 | Carlin |
KOT MES 4 |
CAT SPR Ret |
VAL MES 12 |
VAL SPR 9 |
SIL MES 6 |
SIL SPR 2 |
NÜR MES 5 |
NÜR SPR 3 |
HUN MES 15 |
HUN SPR 13 |
SPA MES 6 |
SPA SPR 4 |
MNZ MES 2 |
MNZ SPR Ret |
YMC MES 3 |
YMK SPR 6 |
7th | 107 | ||
2014 | Status Grand Prix |
KOT MES 9 |
KOT SPR 7 |
RBR MES 7 |
RBR SPR 5 |
SIL MES 5 |
SIL SPR 2 |
HOC MES 4 |
HOC SPR 5 |
HUN MES 2 |
HUN SPR 11 |
SPA MES 3 |
SPA SPR 5 |
MNZ MES 10 |
MNZ SPR 5 |
SOC MES 9 |
SOC SPR 6 |
YMC MES 8 |
YMK SPR 1 |
6. | 127 |
Pełne wyniki Formuły Renault 3.5 Series
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pozycja | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Wyścigi Pons |
ALC 1 |
ALC 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
PON 1 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
SIL 1 DSQ |
SIL 2 14 |
LEC 1 Ret |
LEC 2 5 |
KAT 1 6 |
CAT 2 2 |
14. | 36 |
2012 | Wyścigi Comtec |
ALC 1 1 |
ALC 2 18 |
PON 1 7 |
SPA 1 9 |
SPA 2 2 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 1 |
MSC 1 12 |
MSC 2 16 |
SIL 1 4 |
SIL 2 8 |
HUN 1 14 |
HUN 2 20 |
LEC 1 2 |
LEC 2 4 |
KAT 1 15 |
CAT 2 13 |
5th | 122 |
2013 | Zeta Corse |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
ALC 1 |
ALC 2 |
PON 1 14 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MSC 1 |
MSC 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
LEC 1 |
LEC 2 |
KAT 1 |
CAT 2 |
28. | 0 |
2015 | Lotos |
ALC 1 |
ALC 2 |
PON 1 |
SPA 1 |
SPA 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
SIL 1 14 |
SIL 2 7 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
BŁĄD 1 |
BŁĄD 2 |
JER 1 |
JER 2 |
20. | 6 |
Pełne wyniki serii GP2
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Hilmer Motorsport |
BHR MES |
BHR SPR |
CAT MES Ret |
KOT SPR 14 |
PON MES 10 |
PON WR 9 |
RBR MES 8 |
RBR SPR Ret |
SIL MES 7 |
SIL SPR 5 |
HUN MES Ret |
HUN SPR 17 |
SPA MES Ret |
SPA SPR 17 |
MNZ MES |
MNZ SPR |
SOC MES |
SOC SPR |
BHR MES |
BHR SPR |
YMC MES |
YMC SPR |
19. | 19 |
Pełne wyniki Porsche Supercup
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Rookie Team Deutsche Post według Projektu 1 | KOT | MON | RBR |
SIL 5 |
HUN | HOC | SPA | MNZ | Certyfikat Autentyczności | Certyfikat Autentyczności | NC† | 0† | |
2017 | MOMO Megatron Team PARTRAX | KOT | KOT | MON | RBR | SIL | HUN |
SPA 7 |
SPA 4 |
MNZ | MEX | MEX | 18. | 23 |
2018 | Fach Auto Tech |
KAT 5 |
PON 1 |
RBR 5 |
SIL 5 |
KW 1 |
HUN 5 |
SPA 5 |
MNZ 4 |
MEX 4 |
MEX 2 |
2. | 146 |
† Ponieważ Yelloly był kierowcą gościnnym, nie mógł zdobywać punktów.
Pełne wyniki zawodów WeatherTech SportsCar Championship
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position) (Wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | Klasa | Robić | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz. | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Turner Motorsport | GTD | BMW M6 GT3 | BMW 4,4 l Turbo V8 | DZIEŃ | DZIEŃ | SEB | ŁOŚ | VIR | ATL | MDO | CLT | ZWIERZAK DOMOWY | LGA |
SEB 11 |
51. | 20 |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa
- Nick Yelloly na Twitterze
- Podsumowanie kariery Nicka Yelloly na DriverDB.com