Autostrada Alberty 1 - Alberta Highway 1

Autostrada 1
Autostrada 1
Autostrada Transkanadyjska
	Autostrada 1 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
Długość	533,8 km (331,7 mil)
Istniejące	1941-obecnie
Główne skrzyżowania
West End	Hwy 1 (TCH) na granicy BC
Wschodni kraniec	Hwy 1 (TCH) na granicy SK
Lokalizacja
Gminy specjalistyczne ; i wiejskie;	dowodu osobistego nr 9 , Bighorn nr 8 MD , Kananaskis ID , Rocky View County , Wheatland County , Newell County , Cypress County
Główne miasta	Calgary , Brooks , Chestermere , Kapelusz Medyczny
Miasta	Banff , Canmore , Strathmore , Bassano , Redcliff
System autostrad

Alberta Provincial Highway No. 1 , powszechnie nazywana Highway 1 , to główna autostrada wschód-zachód w południowej Albercie, która stanowi południową główną linię autostrady Trans-Canada Highway . Biegnie od granicy Kolumbii Brytyjskiej w pobliżu Lake Louise przez Calgary do granicy Saskatchewan na wschód od Medicine Hat . Kontynuuje jako autostrada 1 do obu prowincji. Rozciąga się na około 534 km (332 mil) od granicy Alberty z Kolumbią Brytyjską na zachodzie do granicy z Saskatchewan na wschodzie. Trasa jest podzieloną 4-pasmową drogą ekspresową w całej prowincji z wyjątkiem odcinka w centrum Calgary, gdzie jest to arteria i Bulwar Miejski z 4 do 6 pasami. Autostrada jest autostradą między zjazdem Sunshine w pobliżu miasta Banff a Home Road w Calgary. Inne odcinki wiejskie mają na poziomie skrzyżowania z węzłami tylko na bardziej ruchliwych skrzyżowaniach. Partnerstwo ostatnich 8,5 km (5,3 mil) autostrady 1 między Lake Louise a granicą Kolumbii Brytyjskiej zostało ukończone przez Parks Canada i otwarte dla ruchu w dniu 12 czerwca 2014 r., co czyni całą długość autostrady Alberta 1 podzieloną co najmniej 4-pasmową trasą .

Opis trasy

Na zachód do Gór Skalistych

Wschód w pobliżu Canmore

Autostrada 1 jest wyznaczona jako główna trasa w kanadyjskim National Highway System i jest podstawową częścią rozwijającej się sieci Alberta Freeway Network .

Granica Kolumbii Brytyjskiej z Calgary

Wiadukt dla dzikich zwierząt na wschodzie Alberta Highway 1 w Parku Narodowym Banff

British Columbia Highway 1 staje się Alberta Highway 1, gdy przecina Kicking Horse Pass do Alberty. Zwykle podróżuje na południowy wschód wzdłuż szerokiej doliny rzeki Bow przez Park Narodowy Banff ( Rejon poprawy nr 9 ) przekraczając rzekę Bow trzy razy. Po zejściu z przełęczy z widokiem na Mount Temple przekracza rzekę Bow. Jego pierwszym skrzyżowaniem jest skrzyżowanie z autostradą 93 na północ (Icefields Parkway), która biegnie równolegle z autostradą 1 przez następne 25 km (16 mil). Krótko po tym, jak autostrada 1/93 przecina rzeka Pipestone, przechodzi przez jeden węzeł obsługujący Hamlet of Lake Louise , ośrodek narciarski Lake Louise i dostęp do samego Lake Louise , jak również do jeziora Moraine . Stamtąd autostrada przecina rzekę Bow i biegnie wzdłuż zachodniego brzegu rzeki, mijając kilka szlaków, aż do skrzyżowania z autostradą 93 na południe (Banff-Radium Highway), która przyczynia się do znacznego ruchu w kierunku wschodnim, a także jest punktem środkowym dostępu do doliny Bow Valley Parkway. Stamtąd autostrada biegnie obok kilku kolejnych zjazdów na szlaku (wszystkie na pochyłości ) z widokiem na pasmo Sawback . Po przejściu przez węzeł do ośrodka narciarskiego Banff Sunshine , autostrada skręca na wschód i zbliża się do miejscowości Banff. Autostrada wznosi się znad rzeki i wspina się po klifie nad miastem. Wyciąg na szczycie podjazdu pozwala odwiedzającym zobaczyć miasto Banff , jeziora Vermilion i Mount Rundle . Autostrada przechodzi następnie przez dwa węzły obsługujące Banff i okoliczne atrakcje. Stamtąd autostrada skręca na południowy wschód i opuszcza park. Cały odcinek autostrady 1 przez park narodowy jest utrzymywany przez rząd Kanady, wszystkie odcinki autostrady Banff Park mają ogrodzenia dla dzikich zwierząt i wiadukty, aby trzymać zwierzęta z dala od drogi. Ograniczenie prędkości na większości odcinków parku wynosi 90 km/h (56 mph).

Po opuszczeniu Parku Narodowego Banff autostrada 1 jest obsługiwana przez Alberta Transportation przez 91 km (57 mil), aż do Calgary . Ten odcinek autostrady podróżuje ogólnie wschód przez wiejskich gminach w Miejskim Okręgu Bighorn nr 8 i Rocky View County , także krótko przecina część Kananaskis Improvement dzielnicy . Tuż po opuszczeniu Banff Park autostrada przechodzi przez Hamlet of Harvie Heights i górskie miasteczko Canmore, które jest obsługiwane przez cztery węzły. Ponieważ wiele osób z Canmore dojeżdża co tydzień do Calgary, natężenie ruchu zwiększa się po minięciu miasta. Stamtąd autostrada prowadzi przez osady Dead Man's Flats i Lac des Arcs, z których każda jest obsługiwana przez własny węzeł komunikacyjny. Miejsce odpoczynku na brzegu Lac des Arcs zapewnia dostęp do wody. Stamtąd autostrada wychodzi z gór mijając węzeł Highway 1X, 1 km (0,62 mil) połączenie z autostradą 1A i dostęp do Bow Valley Provincial Park . Następnie przecina rzekę Kananaskis i wchodzi do rezerwatu Morley i mija węzeł Alberta Highway 40 , głównego wjazdu do Kananaskis Country . Stamtąd autostrada przechodzi przez rezerwat Morley i wspina się na wzgórze na szczyt w Jack Lake Summit, po czym schodzi na prerie. Stamtąd biegnie dalej na wschód przez równy teren i tereny rolnicze. W miarę zbliżania się do Calgary autostrada mija węzeł przy autostradzie 22, obsługujący miasto Cochrane i Bragg Creek , gdzie natężenie ruchu podwaja się. Ruch uliczny nadal rośnie, gdy przechodzi przez półwiejski obszar Springbank, aż dotrze do krawędzi samego Calgary. Ograniczenie prędkości na większości utrzymanych przez Alberta Transportation odcinków autostrady 1 wynosi 110 km/h (68 mph). Autostrada 1A , oryginalna autostrada 1 z Canmore do Calgary, jest alternatywną trasą do tego odcinka autostrady 1, zapewniając dostęp do Hamlet of Exshaw , Summer Village of Ghost Lake i miasta Cochrane .

Calgary

Węzeł autostradowy 1 i 1X z widocznym przekroczeniem rzeki Kananaskis .

W Calgary autostrada 1 to 16 Avenue N i jest utrzymywana przez miasto Calgary. Plany przecięcia autostrady Highway 1 zostały anulowane kilkadziesiąt lat temu, pozostawiając odcinek autostrady 1 jako głównie miejską arterię, szczególnie w rejonie Montgomery i między Crowchild Trail a Deerfoot Trail (połączonym krótkim odcinkiem o ograniczonym dostępie). Na tym ostatnim odcinku znajduje się 21 świateł sygnalizacyjnych, a ograniczenie prędkości na obu odcinkach miejskich wynosi 50 km/h (31 mph). Stoney Trail (Highway 201) zapewnia alternatywną trasę autostrady z kontrolowanym dostępem wokół północnej części miasta i jest oznaczoną obwodnicą 16 Avenue. Pomimo dłuższego dystansu, autostrada 201 zazwyczaj zajmuje mniej czasu. Korzystanie z Sarcee Trail , Glenmore Trail i Deerfoot Trails, aby uzyskać dostęp do autostrady 22X E, która łączy się z autostradą 1 w pobliżu Gleichen, jest kolejną obwodnicą 16 Avenue i jest powszechnie używana przez kierowców ciężarówek, aby przejechać przez miasto. Jest krótsza i szybsza niż Stoney czy 16th Avenue przez większość dnia, jednak wiąże się z podróżami autostradami, które czasami są zatłoczone w godzinach szczytu. Długość autostrady 1 (16 Avenue) w Calgary wynosi 27 km (17 mil).

Granica z Calgary do Saskatchewan

Po opuszczeniu Calgary, autostrada 1 jest obsługiwana przez Alberta Transportation przez 273 km (170 mil), aż dotrze do City of Medicine Hat . Ten odcinek autostrady przebiega zazwyczaj w kierunku południowo-wschodnim przez gminy wiejskie Rocky View County, Wheatland County , Newell i Cypress County . W przypadku społeczności miejskich segment ten przebiega przez miasta Chestermere i miasto Strathmore , przez miasta Bassano , miasto Brooks i Hamlet of Suffield oraz przez miasto Redcliff . Chestermere Boulevard (dawniej Highway 1A), oryginalna Highway 1 z Calgary do Chestermere, to alternatywna trasa do początkowej części tego odcinka autostrady 1.

W ramach Medicine Hat, Highway 1 to kontrolowana autostrada dojazdowa utrzymywana przez Alberta Transportation. Większość autostrady to autostrada; jednak odcinek między South Saskatchewan River i Seven Persons Creek wciąż ma kilka skrzyżowań na poziomie. Długość autostrady 1 w ramach Medicine Hat wynosi 13 km (8 mil). Na wschód od Medicine Hat, autostrada 1 jest utrzymywana przez Alberta Transportation przez 48 km (30 mil), aż do wjazdu do prowincji Saskatchewan, kontynuując jako Saskatchewan Highway 1 . Ten odcinek autostrady biegnie zazwyczaj w kierunku wschodnim przez hrabstwo Cypress. W przypadku społeczności miejskich odcinek ten przebiega przez Hamlet of Dunmore oraz przez wioski Irvine i Walsh . Ograniczenie prędkości na autostradzie na wschód od Calgary wynosi 110 km/h (68 mph), z wyjątkiem niektórych obszarów zurbanizowanych.

Historia

Przegląd historycznych oficjalnych map drogowych Alberty pokazuje, że autostrada 1 była numerowana jako autostrada 2 przed 1941 r. (podczas gdy autostrada 2, jak wiadomo dzisiaj, miała numer 1 przed 1941 r.).

Numeracja zjazdów wzdłuż autostrady 1 rozpoczęła się w 2005 r. Od marca 2010 r. tylko odcinek autostrady 1 między Parkiem Narodowym Banff a Calgary otrzymał numery zjazdów.

W latach 1964-1972 zbudowano zupełnie nową trasę z Calgary do Canmore. Trasa obejmowała nowe wiadukty, mosty, obwodnicę Canmore i podzieloną na 4 pasy autostradę. W 1976 roku Parks Kanada rozpoczęła bliźniaczych Highway 1 do Banff National Park, przy szosie bliźniaczym do Banff od 1985 roku i do zamku Junction przez 1997 Twinning na 33,5 km (20,8 mil) odcinku Castle Junction i granicy British Columbia została zakończona w 2014, z końcowym 8,5 km (5,3 mil) autostrady 1 między Lake Louise i granicy Kolumbii Brytyjskiej otwarcia dla ruchu w dniu 12 czerwca tego roku. W latach 1973-1990 autostrada została połączona z Calgary do granicy Saskatchewan.

Przyszły

Alberta Transportation ma długoterminowe plany koncepcyjne dotyczące stopniowej modernizacji autostrady 1 do standardu autostrady na swoim obszarze jurysdykcji (poza Parkiem Narodowym Banff i granicami miasta Calgary). Obecnie badane obszary to proponowane skrzyżowanie między Garden Road i Conrich Road, Rainbow Road w pobliżu Chestermere i Highway 36 w pobliżu Brooks. Nie ma harmonogramu budowy tych węzłów.

Strathmore

Alberta Transportation planuje obwodnicę miasta Strathmore. Wstępne propozycje obejmowały przebudowę na północny zachód od Gleichen, dalej na zachód, na południe od Eagle Lake, a następnie na północny zachód, gdzie połączy się z istniejącą linią w pobliżu Cheadle , między autostradą 24 a Strathmore, a także połączeniem z korytarzem autostrady 22X . Ostateczna propozycja to bardziej skalowalna zmiana kierunku wokół Strathmore na południe, omijająca około 8 kilometrów (5 mil) istniejącej autostrady 1, a pierwsze pasmo jest obecnie oznaczone jako autostrada 1X . Nie ma harmonogramu budowy.

Medycyna Kapelusz

Trans-Canada Highway ma kilka pozostałych sygnalizowanych skrzyżowań w Medicine Hat, a Alberta Transportation bada zarówno długoterminową zmianę trasy Highway 1, jak i możliwe ulepszenia istniejącej trasy. Przebudowa ominęłaby Redcliff, Medicine Hat i Dunmore na południu, omijając około 33 kilometry (21 mil) istniejącej autostrady 1, a pierwszeństwo przejazdu jest obecnie określane jako autostrada 1X. Możliwe modernizacje istniejącej trasy obejmują nowy węzeł na 1 Street SW oraz zamknięcie skrzyżowania na 6 Street SW i 16 Street SW. Nie ma harmonogramu budowy obwodnicy ani żadnych modernizacji istniejącej linii.

Główne skrzyżowania

Gmina wiejska / wyspecjalizowana	Lokalizacja	km	mi	Wyjście	Cele podróży	Uwagi
ID nr 9 ( Park Narodowy Banff )		0.0	0.0		Hwy 1 (TCH) zachód – Field , Golden , Kamloops	Podział Kontynentalny ; kontynuuje w Kolumbii Brytyjskiej i Parku Narodowym Yoho
		0.0	0.0	Przełęcz kopania konia – 1627 m (5338 stóp)
		5,9	3,7	Przekracza rzekę Bow
		6,7	4.2	(7)	Hwy 93 północ (Icefields Parkway) – Jasper , Rocky Mountain House	Wymieniać; zachodni koniec współbieżności Hwy 93
	Jezioro Louise	9,3	5,8	(10)	Hwy 1A wschód (Bow Valley Parkway) / Lake Louise Drive zachód	Wymieniać
		12,3	7,6	Przekracza rzekę Bow
		34,7	21,6	(35)	Hwy 93 południe – Kootenay NP , Radium Hot Springs do Hwy 1A (Bow Valley Parkway) – Castle Mountain	Wymieniać; wschodni koniec współbieżności Hwy 93
		56,7	35,2	(56)	Słoneczna Droga – Słoneczna Wioska	Wymieniać
		58,7	36,5	Przekracza rzekę Bow
		58,8	36,5	(59)	Hwy 1A zachód (Bow Valley Parkway)	Wymieniać; sezonowe ograniczenia podróży
	Banff	64,5	40,1	(65)	Góra Norquay Road	Wymieniać
		66,5	41,3	(67)	Obszar przemysłowy (droga gruntowa)	W kierunku wschodnim w prawo/w prawo
		68,6	42,6	(69)	Aleja Banff	Wymieniać
		81,4	50,6	Wschodnia brama Parku Narodowego Banff
MD z Bighorn nr 8	Wzgórza Harvie	82,6	51,3	83	Droga Harvie Heights	Wymieniać; brak wejścia w kierunku wschodnim
	Canmore	85,3	53,0	86	Szlak Bow Valley – Wzgórza Harvie	Wymieniać; były Hwy 1A
		85,8	53,3	(87)	Górska Aleja	Wyjście i wejście w kierunku wschodnim
		88,2	54,8	89	Centrum miasta (Palliser Trail, Benchlands Trail)	Wymieniać
		90,1	56,0	91	Bow Valley Trail ( Hwy 1A wschód) – Exshaw , Cochrane	Wymieniać
		91,5	56,9	Przekracza rzekę Bow
		92,6	57,5	93	Three Sisters Parkway ( Hwy 742 południe)	Wymieniać
		97,2	60,4	98	Mieszkania umarlaka	Wymieniać
		104,5	64,9	105	Lac des Arcs	Wymieniać
Kananaskis ID	Park Prowincjonalny Bow Valley	113,2	70,3	114	Hwy 1X północ / Ranch Road – Seebe , Exshaw	Wymieniać
Stoney nr 142, 143 i 144 ( Stoney-Nakoda First Nation )		117,3	72,9	118	Hwy 40 południe (Szlak Kananaskis) – Kananaskis Country , Kananaskis Village	Wymieniać
		123,8	76,9	124	nienazwana droga	Wymieniać
	Morley	130,7	81,2	131	Droga Morley	Wymieniać
		136,2	84,6	137	Droga Niedźwiedzia Wzgórza	Wymieniać
MD z Bighorn nr 8		140,1	87,1	Scott Lake Hill – 1410 m (4630 stóp)
Hrabstwo Rocky View		142,6	88,6	143	Hwy 68 południe (szlak Sibbald Creek)	Wymieniać
		155,0	96,3	156	Skoki Funt Road	Wymieniać
		159,8	99,3	161	Hwy 22 (Cowboy Trail) – Cochrane , Redwood Meadows , Bragg Creek	Wymieniać
	Springbank	168,0	104,4	169	Range Road 33 – Calaway Park	Wymieniać
		171,2	106,4	172	Old Banff Coach Road ( Hwy 563 wschód)	Wymieniać
Miasto z Calgary		175,0	108,7	(176)	Valley Ridge Boulevard / Crestmont Boulevard	Wymieniać
		176,2	109,5	177	Stoney Trail (Hwy 201 północ) – Edmonton , Medicine Hat	Wymieniać; autostrada 201 zjazd 36; Hwy 201 południe w budowie
		177,8	110,5	(179)	Kanada Olympic Drive / Bowfort Road – Kanada Olympic Park	Wymieniać
		179,3	111,4	(180)	Sarcee Trail / 34 Avenue NW	Wymieniać
		179,3	111,4	Autostrada się kończy
		180,2	112,0	Przekracza rzekę Bow
		182,6	113,5		Szlak Shaganappi / Memorial Drive / Bowness Road	Wymieniać
		183,1	113,8		West Campus Boulevard – Szpital Dziecięcy w Albercie	Wymieniać
		184,1	114,4		29 Street NW / Uxbridge Drive – Foothills Medical Center
		184.6- 184,9	114,7– 114,9		Crowchild Trail ( Hwy 1A zachód) / University Drive – Stadion McMahon , Uniwersytet Calgary	Wymieniać; bezpośrednia droga Hwy 1 w kierunku zachodnim do rampy Crowchild Trail w kierunku północnym w budowie
		185,3	115,1		Banff Trail do Crowchild Trail na północ ( Hwy 1A zachód)
		186,5	115,9		14 Ulica NW – Śródmieście	Dawna autostrada 1A wschód?
		187,2	116,3		10 Ulica NW
		188,8	117,3		Centrum Ulica N – Centrum miasta
		189,2	117,6		Szlak Edmonton
		191.2	118,8		Deerfoot Trail ( Hwy 2 ) – Lotnisko , Red Deer , Fort Macleod	Hwy 2 zjazd 258
		192,2	119,4		19 Ulica NE	Proponowana przesiadka (brak harmonogramu budowy)
		193,0	119,9	—	Szlak Barlowa	Wymieniać; były Hwy 2A
		194,4	120,8	—	36 Ulica NE	Wymieniać
		196,0	121,8	—	52 ulica NE	Wymieniać
		197,7	122,8		68 Ulica NE
		198,7	123,5	—	Stoney Trail (Hwy 201) – Edmonton , Banff , Lethbridge	Wymieniać; Hwy 201 zjazd 78
Hrabstwo Rocky View		202,0	125,5		Garden Road (ul. 100 NE)	Sygnały drogowe
Miasto od Chestermere		208.4	129,5	—	Bulwar Chestermere	Wymieniać; były Hwy 1A
Hrabstwo Rocky View		212,3	131,9		Hwy 791 (zakres drogi 280) – Indus
Hrabstwo Rocky View		218,8	136,0	—	Hwy 9 północ – Drumheller , Saskatoon Hwy 797 południe – Langdon	Wymieniać
Hrabstwo Wheatland		228,6	142,0		Hwy 24 południe – Cheadle , Lethbridge
	Strathmore	238,3	148,1		Szlak Wheatland ( Hwy 817 ) – Carselland
	Strathmore	239,9	149,1		Szlak George'a Freemana
		248,1	154,2		Hwy 21 północ – Rockyford , Three Hills , Drumheller
		260,5	161,9		Hwy 561 wschód – Standard , Hussar , Rosebud
	Gleichen	277,9	172,7		Hwy 547 południe – Siksika Nation , Arrowwood
	Gleichen	282,3	175,4		Hwy 901 zachód – Siksika Nation
		292.1	181,5		Hwy 842 – Kanclerz , Cluny , Milo
		308,1	191.4		Hwy 56 północ / Range Road 201 – Hussar , Drumheller , Crowfoot Ferry
Hrabstwo Newell	Bassano	325.1	202,0		11 ulica	Tylko zjazd w kierunku wschodnim
	Bassano	326,4	202,8		6. Aleja	Dawny Hwy 847
		330,1	205,1		Hwy 550 wschód / Township Road 212 zachód – Rosemary , Bassano
		364,2	226,3		Hwy 36 (Autostrada Pamięci Weteranów) – Hanna , Vauxhall , Taber
	Brooks	372,6	231,5	—	2. ulica W ( Hwy 873 ) – Księżna	Wymieniać
	Brooks	375,8	233,5	—	Cassils Road ( Hwy 542 zachód)	Wymieniać
		385,0	239,2		Hwy 875 południe – Rolling Hills
		393,4	244,4		Hwy 876 – Tilley , Patricia
Hrabstwo Cyprys	Suffield	438,6	272,5		Hwy 884 północ – CFB Suffield , Ralston , Jenner
		465.2	289,1		Hwy 524 zachód – Hays , Rolling Hills
	Czerwony Klif	471.0	292,7		Ulica Mitchella
	Czerwony Klif	471.9	293,2		Broadway Avenue
City of Medicine Hat		472.9	293,8		Droga graniczna
		475.2	295,3	—	Box Springs Droga	Wymieniać
		476,5	296,1		3 ulica NW	Wymieniać
		477.1	296,5	Przecina rzekę South Saskatchewan
		477,7	296,8		1 ulica SW	w klasie, niekontrolowany; proponowana wymiana
		478,6	297,4		6 ulica SW / 7 ulica SW	Sygnalizacja drogowa; proponowane zamknięcie skrzyżowania
		479,1	297,7	—	Gershaw Drive ( Crowsnest Highway ) ( Hwy 3 zachód / Hwy 41A wschód) – Lethbridge	Wymieniać
		479,7	298,1		16 ul. SW	Sygnalizacja drogowa; proponowane zamknięcie skrzyżowania
		481,5	299,2	—	College Avenue / South Ridge Drive	Wymieniać
		483,0	300,1	—	13 Aleja SE	Wymieniać
		484,5	301,1	—	Dunmore Road / South Border Road	Wymieniać
Hrabstwo Cyprys	Dunmore	491,4	305,3		Droga Eagle Butte
		493,0	306,3		Hwy 41 północ (Buffalo Trail) / Township Road 120 – Oyen	Zachodni koniec współbieżności Hwy 41
		509.0	316,3		Hwy 41 południe (Buffalo Trail) – Elkwater , Havre	Wschodni koniec współbieżności autostrady 41; dostęp do Parku Międzyprowincjalnego Cypress Hills
	Irvine	513,5	319,1
	Walsh	530,6	329,7
		533,8	331,7		Hwy 1 (TCH) wschód – Swift Current , Regina	Kontynuuje w Saskatchewan
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil współbieżności końca Niepełny dostęp Nieotwarty