Berlin ePrix - Berlin ePrix

Berlin e-Prix

Obwód uliczny przy lotnisku Tempelhof
Konfiguracja dla normalnego układu przeciwnie do ruchu wskazówek zegara Konfiguracja dla układu odwróconego zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Informacje o wyścigu
Liczba razy w posiadaniu	6
Pierwszy odbył się	2015
Najwięcej wygranych (kierowcy)	Sebastian Buemi (2)
Najwięcej wygranych (konstruktorów)	e.Dams-Renault (2) ABT Schaeffler Audi Sport (2)
Długość obwodu	2,375  km (1,475  mil)
Długość wyścigu	101,250  km (62,914  mil)
Okrążenia	45
Ostatni wyścig ( 2021 wyścig 2)
Pozycja bieguna
Stoffel Vandoorne Mercedes 1:06,794
Podium
Najszybsze okrążenie
Lucas di Grassi René Rast Audi Audi 1:08.305 ( 1:08.486 )

Berlin ePrix jest roczna bieżnia jednomiejscowego , zasilanego elektrycznie wzorze E klasyfikacji, która odbyła się w Berlinie , Niemcy . Po raz pierwszy ścigał się w sezonie 2014-15 .

Obwody

Lotnisko Tempelhof

Układ wykorzystany na inauguracyjnym wydarzeniu w 2015 r. Berlin ePrix znacznie różnił się od obecnego układu toru ulicznego Tempelhof Airport Street Circuit.

Eprix Berlina 2015 odbyła się w tymczasowym torze na lotnisku Tempelhof , było 2.469 km długości z 17 zakrętów. Ale ponieważ w 2016 r. lotnisko Tempelhof było wykorzystywane do zakwaterowania uchodźców, druga edycja nie mogła się tam odbyć. Wyścig powrócił na lotnisko Tempelhof w 2017 roku ze zaktualizowanym układem, który obejmuje 10 zakrętów i 2250 km długości. To jedyny tor w kalendarzu, na którym znajduje się stary beton, który oferuje niską przyczepność i wysokie zużycie opon, jak na lotnisku, długich zakrętach, w krytym tunelu i szerokim torze.

W edycji 2020 zaplanowano 3 wyścigi doubleheader, z których każdy będzie rozgrywany na innej odmianie toru. Jeden wyścig odbywał się na normalnym układzie, jeden na odwróconym układzie, a ostatni prowadził ze zmienioną sekcją wokół zakrętu 5 i 6. Było to spowodowane pandemią COVID-19, która zamknęła Formułę E między lutym a czerwcem.

Karl-Marx Allee/Strausberger Platz

Ponieważ lotnisko Tempelhof było wykorzystywane do zakwaterowania uchodźców w 2016 r., stworzono tor uliczny w centrum Berlina wokół Strausberger Platz na potrzeby ePrix w Berlinie 2016 . Tor ma długość 1,927 km i składa się z 11 zakrętów, z aleją serwisową zlokalizowaną na Karl-Marx-Allee .

Wyniki

Berlin ePrix odbył się na innym torze ulicznym w Karl-Marx Allee w latach 2015-16 .

Normalny układ ePrix toru ulicznego na lotnisku Tempelhof (2017-obecnie)

Odwrócony układ ePrix toru ulicznego na lotnisku Tempelhof (2020-obecnie)

Rozszerzony układ ePrix toru ulicznego Tempelhof Airport Street Circuit (2020)

Wydanie	Ścieżka	Zwycięzca	druga	Trzeci	Pozycja bieguna	Najszybsze okrążenie
2015	Lotnisko Tempelhof	Jerome d'Ambrosio Dragon Racing	Sébastien Buemi e.dams Renault	Loïc Duval Wyścigi smoków	Jarno Trulli Trulli	Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR
2016	Obwód Karl-Marx-Allee	Sébastien Buemi Renault e.dams	Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport	Lucas di Grassi Audi Sport ABT	Jean-Eric Vergne DS Virgin Racing	Bruno Senna Mahindra Wyścigi
2017 Wyścig 1	Lotnisko Tempelhof	Felix Rosenqvist Mahindra Racing Zespół Formuły E	Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport	Zespół Formuły E Nicka Heidfelda Mahindra Racing	Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport	Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing
2017 Wyścig 2		Sébastien Buemi Renault e.dams	Felix Rosenqvist Mahindra Racing Zespół Formuły E	Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport	Felix Rosenqvist Mahindra Racing Zespół Formuły E	Maro Engel Venturi Zespół Formuły E
2018		Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport	Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport	Zespół Formuły E Jean-Éric Vergne Techeetah	Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport	Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport
2019		Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport	Sébastien Buemi Nissan e.dams	Jean-Éric Vergne DS Techeetah Zespół Formuły E	Sébastien Buemi Nissan e.dams	Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport
2020 Wyścig 1		António Félix da Costa DS Techeetah Zespół Formuły E	Zespół André Lotterera Porsche Formuły E	Sam Bird Envision Virgin Racing	António Félix da Costa DS Techeetah Zespół Formuły E	António Félix da Costa DS Techeetah Zespół Formuły E
2020 Wyścig 2		António Félix da Costa DS Techeetah Zespół Formuły E	Sébastien Buemi Nissan e.dams	Lucas di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler	António Félix da Costa DS Techeetah Zespół Formuły E	Zespół Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ Formuły E
Wyścig 2020 3		Maximilian Günther BMW i Andretti Motorsport	Robin Frijns Przewiduje Virgin Racing	Jean-Éric Vergne DS Techeetah Zespół Formuły E	Jean-Éric Vergne DS Techeetah Zespół Formuły E	Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing
2020 Wyścig 4		Jean-Éric Vergne DS Techeetah Zespół Formuły E	António Félix da Costa DS Techeetah Zespół Formuły E	Sébastien Buemi Nissan e.dams	Jean-Éric Vergne DS Techeetah Zespół Formuły E	António Félix da Costa DS Techeetah Zespół Formuły E
Wyścig 2020 5		Oliver Rowland Nissan e.dams	Robin Frijns Przewiduje Virgin Racing	René Rast Audi Sport ABT Schaeffler	Oliver Rowland Nissan e.dams	Lucas di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler
Wyścig 2020 6		Zespół Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ Formuły E	Zespół Formuły E Nyck de Vries Mercedes-Benz EQ	Sébastien Buemi Nissan e.dams	Zespół Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ Formuły E	Nico Müller GEOX Smok

Powtórni zwycięzcy (kierowcy)

Wygrane	Kierowca	Lata wygrały
2	Sebastien Buemi	2016 , 2017 (Wyścig 2)
2	António Felix da Costa	2020 (Wyścig 1) , 2020 (Wyścig 2)

Uwagi

Bibliografia