Stacja Blumentritt (PNR) - Blumentritt station (PNR)
Blumentritt  | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Powierzchnia peronu stacji Blumentritt
| ||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Old Antipolo Street, Rizal Avenue i Leonor Rivera Street Santa Cruz , Manila, Filipiny |
|||||||||||||||||||
| Współrzędne | 14 ° 37′21,33 ″ N 120 ° 59′5,22 ″ E / 14,6225917 ° N 120,9847833 ° E Współrzędne : 14 ° 37′21,33 ″ N 120 ° 59′5,22 ″ E / 14,6225917 ° N 120,9847833 ° E | |||||||||||||||||||
| Posiadany przez |
Departament Transportu i Komunikacji Filipińskich Kolei Narodowych |
|||||||||||||||||||
| Linie) | PNR Southrail | |||||||||||||||||||
| Platformy | Platformy boczne | |||||||||||||||||||
| Utwory | 2 | |||||||||||||||||||
| Znajomości |
 Blumentritt , jeepneys, riksze rowerowe |
|||||||||||||||||||
| Budowa | ||||||||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | tak | |||||||||||||||||||
| Inne informacje | ||||||||||||||||||||
| Kod stacji | BLU | |||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||
| Otwierany | 22 grudnia 1905 | |||||||||||||||||||
| Odbudowany | 1934, 1978, 1990 i 2009 | |||||||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | ||||||||||||||||||||
  Blumentritt Lokalizacja w Metro Manila
| ||||||||||||||||||||
|
PNR Metro Commuter |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja Blumentritt to stacja na południowej linii głównej („Southrail”) Filipińskich Kolei Państwowych . Podobnie jak wszystkie stacje PNR, jest na dobrym poziomie . Znajduje się na rogu ulicy Old Antipolo i Rizal Avenue w Santa Cruz w Manili, a swoją nazwę zawdzięcza pobliskiej Blumentritt Road , której nazwa pochodzi od imienia czeskiego profesora Ferdynanda Blumentritta , przyjaciela José Rizala i sympatyka sprawy filipińskiej.
Stacja ta jest drugą stacją na południe od Tutuban i pierwszą z czterech stacji Southrail obsługujących Sampaloc.
Stacja Blumentritt jest jedną z czterech stacji, których oryginalne perony zostały zachowane do obsługi. Jednak jest wyjątkowy w tym sensie, że nowe platformy zaprojektowane do obsługi nowych zespołów trakcyjnych PNR z silnikami wysokoprężnymi nie są połączone z oryginalnymi platformami stacji, w przeciwieństwie do rozwiązań stosowanych na stacjach takich jak España , gdzie nowe platformy są bezpośrednio połączone z oryginalnymi. Stare perony są nadal używane do umieszczania lokomotyw Commuter Express , a zwłaszcza pociągów międzymiastowych.
Historia
Blumentritt, wówczas San Lazaro, została otwarta 22 grudnia 1905 roku, jako stacja pierwotnie należąca do linii Antipolo i Montalban, odcinek Blumentritt-Santa Mesa obecnego PNR Southrail był częścią nieistniejącej linii, ale teraz jest używany do usługi PNR Metro South Commuter.
Układ stacji
|
Platformy L1 |
Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie | |
| Platforma A | PNR Metro Commuter w kierunku Tutuban i Governor Pascual (←) | |
| Platforma B | PNR Metro Commuter w kierunku Calamba (→) | |
| Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie | ||
| L1 | Poziom hali / ulicy |
Kasy biletowe, kontrola stacji, sklepy, stacja LRT-1 Blumentritt , parafia San Roque De Manila |
Połączenia transportowe
Do stacji Blumentritt można dojechać jeepneyami kursującymi na trasie Rizal Avenue. Riksze rowerowe służą również do poruszania się po bezpośrednim sąsiedztwie stacji.
Stacja Manila Light Rail Transit System , również nazywana Blumentritt , znajduje się bezpośrednio nad stacją.
Pobliskie punkty orientacyjne
Stacja znajduje się w pobliżu głównych atrakcji, takich jak Blumentritt Market, SM City San Lazaro (wcześniej hipodrom San Lazaro), Chiński Szpital Ogólny i Centrum Medyczne , Cmentarz Chiński w Manili, Cmentarz Północny w Manili oraz w sąsiedztwie starej szkoły Manuel L. Quezon Liceum. Dalej od stacji są Cmentarz Północny w Manili , Cmentarz La Loma , Lourdes School of Quezon City i Kolegium św Teresy od Quezon City .