Cyklon Kyryl - Cyclone Kyrill

Cyklon Kyryl
Kyryl 2007 01 18 2000 rgb 05-06 08-09 05.png
Złożony widok RGB Kyrill 18 stycznia 2007 z EUMETSAT
Rodzaj Cyklon pozazwrotnikowy Europejska wichura
Utworzony 15 stycznia 2007 r.
Hulaszczy 24 stycznia 2007
Najwyższy podmuch 250 km/h (160 mph)
Śnieżka , Polska
Najniższe ciśnienie 959,8 hPa (  28,34  inHg )
Ofiary wypadku Co najmniej 44
Uszkodzić Co najmniej 1 mld euro
Obszary dotknięte Austria , Belgia , Czechy , Dania , Estonia , Francja , Niemcy , Irlandia , Łotwa , Litwa , Luksemburg , Holandia , Norwegia , Polska , Rosja , Słowacja , Ukraina , Wielka Brytania

Cyklon Kyrill / K ɪr ɪ l / był obszar niskiego ciśnienia , która przekształciła się w niezwykle gwałtownego europejskim wichury , tworząc Pogodowe bomby cyklonowe z huraganów wiatrów -strength. Uformował się nad Nową Fundlandią w dniu 15 stycznia 2007 r. i przeszedł przez Ocean Atlantycki, docierając do Irlandii i Wielkiej Brytanii wieczorem 17 stycznia. Burza następnie przeszła przez Morze Północne w dniach 17 i 18 stycznia, docierając do wybrzeży niemieckich i holenderskich po południu 18 stycznia, zanim w nocy z 18 na 19 stycznia ruszyła na wschód w kierunku Polski i Morza Bałtyckiego i dalej na północ. Rosja.

Kyrill spowodował rozległe zniszczenia w całej Europie Zachodniej, zwłaszcza w Wielkiej Brytanii i Niemczech. Zgłoszono 47 ofiar śmiertelnych, a także rozległe zakłócenia w transporcie publicznym, przerwy w dostawie prądu do ponad stu tysięcy domów, poważne uszkodzenia budynków publicznych i prywatnych oraz poważne uszkodzenia lasów w wyniku wyrzutu wiatru .

Burza została nazwana „Kyrylem” 17 stycznia 2007 r. przez instytut meteorologiczny Wolnego Uniwersytetu w Berlinie . Burza została nazwana na cześć Bułgara mieszkającego pod Berlinem, którego rodzina przekazała darowizny na uniwersytecki program „Adopt-A-Vortex”.

Abstrakcyjny

Europejska wichura jest ciężką cykloniczna burza, która porusza się na Północnym Atlantyku w kierunku północno-zachodniej Europie w miesiącach zimowych. Burze te zwykle przesuwają się nad północnym wybrzeżem Wielkiej Brytanii, w kierunku Norwegii, ale mogą skręcić na południe, aby dotknąć inne kraje, w tym Irlandię, Francję, Belgię , Holandię , Danię , Szwecję , Austrię , Niemcy, Czechy , Słowację , Słowenię , Szwajcarię , i Polska . Ponieważ te burze mogą generować wiatry o sile huraganu (a czasami nawet wiatry o sile dużych huraganów), czasami są one określane jako huragany , chociaż niewiele z nich pochodzi z cyklonów tropikalnych .

Burze te są drugą co do wielkości przyczyną strat ubezpieczeniowych na wypadek klęsk żywiołowych na świecie (po huraganach w USA).

Kyrill był niezwykły, ponieważ jego pole wiatrów o sile huraganu było bardzo szerokie, dotykając jednocześnie duże obszary Niemiec, a także sąsiednie kraje. Kyrill przyniósł podmuchy wiatru do 130 km/h (81 mph) nawet na równinach północnoniemieckich. Niemieccy eksperci pogodowi opisali burzę jako wydarzenie „raz na dekadę”.

Wydarzenia

Po wylądowaniu w Irlandii i Wielkiej Brytanii późnymi godzinami 17 stycznia 2007 r. burza przeszła przez Irlandię i Wielką Brytanię w nocy z 17 na 18 stycznia, przy wietrze 160 km/h (99 mph) w The Needles , 149 km/h (93 mph) zarejestrowane w Dublinie , 130 km/h (81 mph) zarejestrowane w Aberdaron na półwyspie Lleyn , 122 km/h (76 mph) w Mumbles w pobliżu Swansea i wiatr 101 km/h (63 mph) w St Athan w Vale of Glamorgan . Niemiecki Służba Meteorologiczna poradził ludziom przebywać wewnątrz i uniknąć niepotrzebnych wyjazdów w dniu 18 stycznia, a mocnych wiatru do 12 w skali Beauforta były obserwowane w Holandii i Niemczech jak burza wylądowali. Burza najpierw przeszła przez niemieckie landy Dolnej Saksonii , Bremy , Hamburga, Szlezwika-Holsztyna i Nadrenii Północnej-Westfalii , a wieczorem 18 stycznia rozprzestrzeniła się na cały kraj. Zarejestrowano porywy wiatru do 202 km/h (126 mph) na Wendelstein i 198 km/h (123 mph) na Brocken w górach Harz . Burza przesunęła się następnie na wschód, a jej środek przeciął Dolną Saksonię między 18:00 a 19:00 czasu środkowoeuropejskiego, zmierzając w kierunku Morza Bałtyckiego , a jego zimny front spowodował kilka tornad w Niemczech, z których trzy zostały potwierdzone do 22 lutego. W Polsce największą prędkość wiatru zmierzono na Śnieżce w Karkonoszach , gdzie podmuchy wiatru osiągały 212 km/h (132 mph). W Czechach wiatry sięgające 200 km/h (120 mph) zakłócały zarówno ruch kolejowy, jak i lotniczy; rekordowo wysokie temperatury osiągnęły 14 ° C (57 ° F) w Pradze . Biuro UK Met w studium przypadku stwierdziło, że Kyrill wygenerowałby czerwone ostrzeżenie w skali kolorów, którą przyjęli w 2008 roku. Burza została sklasyfikowana jako siła huraganu 12 w skali Beauforta .

Skala wiatru Beauforta
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Spokojna Lekkie powietrze Lekka bryza Delikatna bryza Umiarkowana bryza Świeża bryza Silna bryza W pobliżu Gale Wichura Silna wichura Burza Gwałtowna burza Huragan Siła
Lekkie wiatry Silne wiatry wichura Siła burzy Huragan-siła
<1 mph
<1 węzeł
<0,3 m/s
<2 km/h 		1–3 mph
1–3 węzły
0,3–1,5 m/s
2–5 km/h 		4-7 mph
4-6 węzłów
1,6-3,3 m/s
6-11 km/h 		8-12 mph
7-10 węzłów
3,4-5,5 m/s
12-19 km/h 		13-18 mph
11-16 węzłów
5,5-7,9 m/s
20-28 km/h 		18-24 mph
17-21 węzłów
8,0-10,7 m/s
29-38 km/h 		25–31 mph
22–27 węzłów
10,8–13,8 m/s
39–49 km/h 		31–38 mph
28–33 węzły
13,9–17,1 m/s
50–61 km/h 		39–46 mph
34–40 węzłów
17,2–20,7 m/s
62–74 km/h 		47-54 mph
41-47 węzłów
20,8-24,4 m/s
75-88 km/h 		55-63 mph
48-55 węzłów
24,5-28,4 m/s
89-102 km/h 		64–72 mph
56–63 węzły
28,5–32,6 m/s
103–117 km/h 		≥73 mil na godzinę
≥63 węzły
≥32,7 m/s
≥118 km/h

Wpływ

Uszkodzenia burzy w Delft , Holandia
Powalone słupy energetyczne spowodowały powszechne przerwy w dostawie prądu

W dniu lądowania około 25 000 domów w południowej Anglii było pozbawionych elektryczności po tym, jak burza uszkodziła słupy energetyczne . Tego samego dnia niemieckie landy Brandenburgia , Saksonia i Saksonia-Anhalt zostały dotknięte masową przerwą w dostawie prądu. 52 000 domów było pozbawionych energii, według lokalnej sieci energetycznej envia . W niemieckim okręgu Siegen-Wittgenstein ogłoszono stan wyjątkowy , w którym w piątek 19 stycznia szkoły pozostały zamknięte, a drogi nie były od razu oczyszczane, lecz zamykane, aż sytuacja się poprawi. Drugiego dnia burzy ponad milion domów zostało bez prądu w Czechach, kolejny milion gospodarstw domowych bez prądu w Niemczech i dziesiątki tysięcy ciemnych domów w Austrii i Polsce . W Polsce ogłoszono alarm przeciwpowodziowy w kilku miejscowościach z powodu dużych opadów deszczu, a burza uszkodziła kilka domów w rejonie Jeleniej Góry . Na Ukrainie w wyniku burzy dostawy ropy naftowej rurociągiem „Przyjaźń” zostały całkowicie wstrzymane. Silne wiatry nad Alpami przekształciły się w wiatr fenowy i spowodowały we Włoszech nietypowo wysokie temperatury (do 25°C [77°F] w Turynie ).

W Irlandii tysiące domów zostało pozbawionych prądu, a ulewne ulewy spowodowały gwałtowne powodzie.

W Holandii uruchomiono system ostrzegania przed powodzią sztormową ( Stormvloedwaarschuwingsdienst ), ponieważ zbliżający się sztorm przekroczył 10 stopni Beauforta . Alarmy zostały wysłane do dwóch północnych regionów, Delfzijl i Harlingen , około godziny 22:30 czasu środkowoeuropejskiego w czwartek 18 stycznia. Poziom wody osiągnął szczyt we wczesnych godzinach piątku, prawie 4,5 m (15 stóp) powyżej poziomu przewidywań astronomicznych.

Silne wiatry w Alpach skłoniły austriacką służbę meteorologiczną do doradzenia narciarzom i snowboardzistom szukania schronienia i spowodowały zamknięcie co najmniej jednego dużego tunelu autostrady.

Koszt szkód w całej Europie dla branży ubezpieczeniowej został oszacowany przez Swiss Re na 3,5 mld euro. W Wielkiej Brytanii koszty dla branży ubezpieczeniowej mogą wynieść nawet 350 mln funtów (520 mln euro). Ponieważ wydarzenie to jest stosunkowo niedawne dla branży ubezpieczeniowej, prawdopodobnie nie będą to ostateczne koszty.

Wybitne budynki

Kilka okien zostało wybitych w Römisch-Germanisches Museum w Kolonii w Niemczech przez sklejkę, która pokrywała fontannę w pobliżu katedry w Kolonii . Drewno spowodowało poważne uszkodzenia obudowy rzymskiej mozaiki z III wieku. Budynek Muzeum Römisch-Germanisches został pierwotnie zbudowany wokół mozaiki. W styczniu 2007 r. nadal nie było jasne, czy mozaika została uszkodzona, ponieważ pracownicy muzeum zapowiedzieli, że sprzątanie potrwa co najmniej tydzień ze względu na kruchość eksponatu. Kierownik muzeum Bernhard Ostermann oszacował, że mozaika została uszkodzona w 100 do 150 miejscach

Kaplica zamku w Wittenberdze w Niemczech, która jest wpisana na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO , straciła kilka merlonów z piaskowca . Zerwali się podczas burzy, uszkadzając podczas upadku kilka witraży .

Porty i żegluga

Stanowisko MSC Napoli, gdy zostało porzucone

Kontenerowiec MSC Napoli , podczas gdy w drodze do Portugalii bilansowej 2394 kontenerów, z których 158 uznano za niebezpiecznych substancji, musiał być opuszczony w Kanale La Manche na 18. 26-osobową załogę odebrały brytyjskie i francuskie służby ratownicze . Następnego dnia Napoli był holowany do naprawy w porcie Portland w Dorset, ale z prognozami dalszych silnych wiatrów został zabrany do schronienia w zatoce Lyme . Statek doznał uszkodzeń konstrukcyjnych, w tym dziury o wymiarach 1 na 0,5 m (3,3 na 1,6 stopy) na prawej burcie oraz zalania wodą i musiał zostać wyrzucony na plażę w zatoce o długości 1,6 km od wybrzeża East Devon w Branscombe The ze statku wyciekł olej, co zapoczątkowało operację oczyszczania, a powszechne doniesienia w krajowych wiadomościach doprowadziły do ​​tego, że wrak tymczasowo stał się atrakcją turystyczną i był przedmiotem wygrzebywania z kontenerów wyrzuconych na plażę. Wrak został poddany złożonej operacji rozbicia, która zakończyła się dopiero w lipcu 2009 roku.

Połączenia promowe między Fishguard i Rosslare zostały odwołane, podobnie jak promy do Helgolandu i większości wysp zachodniofryzyjskich , wschodniofryzyjskich i północnofryzyjskich . W Irlandii port w Dublinie został zmuszony do całkowitego zamknięcia na jakiś czas – pierwszy raz w historii port został zamknięty. Na morzu zatonęły dwa statki rybackie, w których zginęło siedem osób. Trzeci statek zaangażowany w próby ratunkowe również zatonął, ale załoga została uratowana. Przypływ burzy z poziomu morza do wysokości 3,5 m (11 ft) powyżej średniego odpływu ogłoszono na obszarach przybrzeżnych Dolnej Saksonii i Szlezwiku-Holsztynie przez rządy stanowe, ale burza już minęła te obszary przed przypływ zaszło w , więc było mniej szkód niż oczekiwano.

Frachtowiec Golden Sky pod banderą Cypru , przewożący ładunek nawozu i oleju opałowego, osiadł na mieliźnie w pobliżu Windawy , u wybrzeży Łotwy ; załoga statku została uratowana we wspólnej operacji łotewsko-szwedzkiej.

Transport drogowy

Wiele krajów ucierpiało z powodu zamknięcia dróg i autostrad. W Wielkiej Brytanii zamknięto w kilku miejscach główne autostrady M1 , M6 i M18 , a także obwodnicę M25 wokół Londynu i szereg innych autostrad. Mosty, w tym M6 Thelwall Viaduct w Warrington , M25 Dartford Crossing w Londynie i M1 Tinsley Viaduct w Sheffield, zostały zamknięte z powodu silnych wiatrów. Wszystkie przepustki Pennine były zamknięte. Zamknięcia były w dużej mierze spowodowane przewróceniem się wielu pojazdów z wysokimi bokami. Na innych autostradach wystąpiły znaczne opóźnienia. Długie kolejki utworzyły się wokół czarnych punktów, w szczególności przepraw zastępczych przez kanał Manchester Ship Canal, w tym tras przez Warrington i przez most Runcorn . W Niemczech wiele autostrad, zwłaszcza tych z mostami na Renie lub mostami w dolinach , również zostało zamkniętych z powodu silnych wiatrów. Holenderska policja odradzała kierowcom pustych ciężarówek wjazd do Holandii. Wiele dróg zostało również zamkniętych w Irlandii z powodu powalonych drzew i przewróconych ciężarówek.

Transport lotniczy

Ponad 280 lotów zostało odwołanych na lotnisku Heathrow , ponad 120 lotów zostało odwołanych na lotnisku Doncaster Sheffield , a 80 więcej lotów zostało odwołanych ze względów bezpieczeństwa i higieny pracy na lotnisku w Manchesterze . Wiele lotów zostało opóźnionych na lotniskach w Irlandii rankiem 19 stycznia z powodu silnych wiatrów w Irlandii, jednak po południu zostały one opóźnione z powodu silnych wiatrów w innych częściach Europy. Kilka lotów na lotnisku we Frankfurcie zostało odwołanych z powodu złej pogody. Ogólnie rzecz biorąc, w dniach 18 i 19 stycznia Swiss International Air Lines ogłosiło odwołanie co najmniej 88 lotów, British Airways odwołały 180 lotów, a Lufthansa ograniczyła 329 lotów i ostrzegła o dalszych opóźnieniach, zanim usługa zacznie wracać do normy.

Szyny kolejowe

Osamotnieni podróżni śpiący w pociągu ICE zatrzymali się na stacji Würzburg

Burza poważnie wpłynęła na godzinę szczytu 18 stycznia w całej Wielkiej Brytanii, a obfite opady śniegu w Szkocji dołożyły się do nieprzyjemnej sytuacji. W celu zminimalizowania możliwych uszkodzeń firma Network Rail wprowadziła ogólne ograniczenie prędkości do 50 mil na godzinę (80 km/h) . Pierwsze połączenia Great Western między London Paddington i Cardiff zostały odwołane, a linia z Londynu do Reading została zamknięta, a linia główna East Coast Main Line działała według skróconego rozkładu jazdy. Z Londynu do Szkocji odwołano połączenia Virgin Trains West Coast . Stacja London Bridge została zamknięta po oderwaniu się szklanych paneli z dachu.

W Holandii wszystkie połączenia kolejowe przestały działać wieczorem 18 stycznia. Dworzec w Delft i dworzec centralny w Amsterdamie zostały ewakuowane z powodu uszkodzenia dachu. Maszynista doznał drobnych obrażeń, gdy jego pociąg uderzył w drzewo, które spadło na tory kolejowe w pobliżu Venlo .

Niemiecki operator kolejowy Deutsche Bahn początkowo ograniczył maksymalną prędkość swoich pociągów do 200 km/h (120 mph), następnie wszystkie usługi w krajowej sieci InterCity / InterCityExpress oraz lokalne usługi w północnych i zachodnich Niemczech zostały przerwane z 17: 15 18 stycznia, ponieważ główne linie główne (Brema-Hannover, Hamburg-Hanower, Brema-Osnabrück) i wiele odgałęzień zostały dotknięte przez burzę. W bezprecedensowym posunięciu Deutsche Bahn zaprzestała praktycznie wszystkich usług kolejowych w Niemczech o godzinie 19:30 czasu środkowoeuropejskiego do odwołania, przy bardzo ograniczonych usługach lokalnych uruchamianych na podstawie decyzji na linię. Pociągi, które obecnie jeżdżą na liniach, zatrzymywały się na następnej stacji i stawały tam, pozostawiając pasażerów w całych Niemczech w dziesiątkach tysięcy. Później, gdy sytuacja się pogarszała, pociągi pozostawiono otwarte dla pasażerów, którzy nie mogli znaleźć hotelu do spania. Na głównych dotkniętych stacjach, takich jak Münster i Hanower , schrony przeciwlotnicze na stacjach zostały otwarte na noc, z Czerwony Krzyż wydaje koce unieruchomionym pasażerom. Usługi kolejowe zostały wznowione rano 19 stycznia, ale odwołania i opóźnienia trwały w weekend, ponieważ 34 000 km (21 000 mil) toru musiało zostać sprawdzone i wyczyszczone. DB stanęło przed ogromnym wyzwaniem przywrócenia swojej sieci do działania po całkowitym zatrzymaniu w nocy, co było pierwszym takim wydarzeniem, jakie kiedykolwiek miało miejsce na niemieckiej sieci kolejowej w czasie pokoju. 18 stycznia pociąg InterCity wpadł na drzewo, które spadło na tory między Elmshorn a Westerland . Jedna z lokomotyw została uszkodzona, nie zgłoszono żadnych ofiar. InterCity pociąg z 450 pasażerami na pokładzie został zatrzymany w pobliżu Diepholz i musiały zostać ewakuowane, Duisburg Hauptbahnhof stacja cierpi awarii zasilania, co w wyniku awarii sieci.

Berlin Hauptbahnhof

Upadły dźwigar w Berlin Hauptbahnhof

Pod koniec 18 stycznia główny dworzec kolejowy w Berlinie doznał poważnych uszkodzeń konstrukcyjnych. Dwutonowy dźwigar spadł z wysokości 40 metrów (130 stóp), uszkadzając zewnętrzną klatkę schodową. Stacja została całkowicie ewakuowana, ponieważ szklane płyty z fasady odrywały się i spadały na chodnik poniżej. Wczesnym popołudniem 19 stycznia stacja została ponownie otwarta dla publiczności. Rozpoczęła się dyskusja na temat tego, czy ośmiomiesięczny dworzec cierpi z powodu niepowodzeń projektowych, ale te twierdzenia zostały odrzucone zarówno przez Deutsche Bahn, jak i architekta. Dźwigary nie zapewniają żadnego wsparcia konstrukcyjnego i ze względów architektonicznych leżą jedynie na małych wspornikach podobnych do półki i nie są trwale zamocowane na swoim miejscu. DB twierdził, że rozwiąże problem poprzez spawanie dodatkowych podpór przed dźwigarami i że zamkną one stację przy wietrze przekraczającym 8 bft (> 75 km/h lub 47 mph), dopóki problem nie zostanie rozwiązany. Po południu 21 stycznia 2007 r. stacja została ponownie zamknięta dla zwiedzających z powodu silnych wiatrów w tym czasie. i pozostała zamknięta do 20:00 CET.

Robak Burzy

Wydaje się, że jeden z najszybciej rozprzestrzeniających się robaków komputerowych wszech czasów został nazwany tym wydarzeniem. Storm Worm powoduje ogromne ilości spamu, aby pojawić się na komputerze użytkownika. Niektóre z pojawiających się e-maili odnoszą się w nich do Kyrilla.

Ofiary i ofiary śmiertelne

Według BBC News do wieczora 19 stycznia zginęły co najmniej 43 osoby.

Straty zostały rozdzielone w następujący sposób:

Ofiary śmiertelne Kraj
13 Niemcy
11 Zjednoczone Królestwo
7 Irlandia
7 Holandia
6 Polska
4 Republika Czeska
3 Francja
3 Belgia
1 Austria

Zachodnia Europa

Zjednoczone Królestwo

W Wielkiej Brytanii burza spowodowała trzynaście zgonów:

  • Pierwszą ofiarą burzy był dyrektor zarządzający lotniska w Birmingham , który zginął około 05:45 GMT, kiedy jego samochód zderzył się z drzewem wyrwanym z korzeniami przez silny wiatr w Shropshire ; gałąź przebiła przednią szybę i przebiła go.
  • W londyńskiej dzielnicy Kentish Town dwuletni chłopiec zmarł w szpitalu po ciężkich obrażeniach głowy, gdy po południu 18 stycznia runął na niego mur, gdy spacerował ze swoją opiekunką .
  • Kierowca ciężarówki zginął na drodze A629 w Yorkshire, gdy jej ciężarówka przewróciła się i została wrzucona do kanału .
  • Kierowca ciężarówki, który był obywatelem Niemiec, zginął na drodze A55 w pobliżu Chester w podobnym incydencie.
  • Mężczyzna na przednim siedzeniu samochodu na A329 zginął, gdy gałąź uderzyła w samochód niedaleko Streatley w Berkshire ; kierowca został ranny.
  • Mężczyzna został wdmuchnięty w metalowe okiennice na terenie przemysłowym w Manchesterze i zmarł.
  • W Byley , Cheshire, mężczyzna został uderzony przez drzewo podczas pracy na budowie .
  • Starszy mężczyzna został zabity w North Lincolnshire przez zawalającą się szopę.
  • Kobieta w Stockport zginęła, gdy spadł na nią mur, za którym próbowała się schronić.
  • W Lancashire mężczyzna został potrącony przez spadający baldachim na stacji benzynowej podczas tankowania, a później zmarł w szpitalu.
  • W Woofferton w Shropshire kierowca ciężarówki zderzył się z innym pojazdem i zginął na miejscu.
Niemcy
Las w Balve

Niemcy były krajem najbardziej dotkniętym przez burzę, z 13 ofiarami na dzień 21 stycznia 2007 r. Większość zgonów miała miejsce w dniach 18 i 19 stycznia, chociaż niektóre ofiary zostały początkowo tylko ranne, a później zmarły w szpitalu.

  • W monachijskiej dzielnicy Milbertshofen 18-miesięczne dziecko zostało poważnie ranne przez drzwi tarasowe, które wyłamały się z zawiasów. Dziecko zmarło później w szpitalu.
  • W pobliżu Kirrlach w Badenii-Wirtembergii kierowca próbował ominąć drzewo, które spadło na drogę i uderzyło w nadjeżdżający pojazd. Został uznany za zmarłego na miejscu zdarzenia.
  • 73-letni mężczyzna został zmiażdżony przez drzwi stodoły w Gersthofen w powiecie Augsburg .
  • Strażak zginął w Tönisvorst w Nadrenii Północnej-Westfalii podczas czyszczenia po burzy.
  • 36-letni kierowca zginął w Hildesheim przez zwalone drzewo.
  • Kierowca motocykla wpadł pod drzewo w Essen i zmarł w szpitalu 21 stycznia.
  • Na ulicy Wiedenbrücker Straße w Lippstadt 23-letnia kobieta została zabita, gdy jej samochód uderzył w spadającą brzozę .
  • Mężczyzna zginął, gdy zawalił się szczyt pobliskiego budynku w Groß Rodensleben w landzie Saksonia-Anhalt .
  • W Strausbergu w Brandenburgii 25-letni mężczyzna uderzył swoim samochodem w zwalone drzewo.
  • W pobliżu Finnentrop , mężczyzna zmarł, nie zauważając drzewa, które spadło na drogę i wpadło na nią.
  • Mężczyzna w Mülheim an der Ruhr został zabity przez spadające drzewo.
Holandia

Siedem osób w Holandii zginęło w wyniku złej pogody.

  • Dwie osoby zginęły, gdy spadające drzewo uderzyło w ich samochód pomiędzy Arnhem i Ede .
  • Mężczyzna w pobliżu Oosterhout zginął w zderzeniu z ciężarówką.
  • W pobliżu Leersum po zderzeniu z drzewem zginął motocyklista , a także 17-letni chłopiec na motorowerze w Sint Oedenrode .
  • Jedenastolatek z Riel został wysadzony w powietrze pod samochód, który go przejechał. Chłopiec zginął na miejscu.
  • 59-letni mężczyzna w Staphorst został zdmuchnięty z dachu swojej stodoły, gdy naprawiał szkody spowodowane przez burzę.
  • Sześć osób zostało rannych, gdy dźwig spadł przez dach budynku Uniwersytetu w Utrechcie . Narodowe Centrum Kryzysowe zaleciło ludziom pozostanie w pomieszczeniach, po raz pierwszy wydano takie ostrzeżenie.
Francja

We Francji instruktor jazdy w Roubaix zginął, gdy słup elektryczny spadł na jej samochód. Student został ciężko ranny. 30-letni mężczyzna zginął w pobliżu Abbeville , gdy skręcająca ciężarówka wjechała w jego samochód. Zaginęła kobieta w Lille po tym, jak zawalił się dach sklepu. Doszło do poważnych zniszczeń katedry w Saint-Omer .

Belgia

Trzy osoby w Belgii padły ofiarą burzy; 16-letnia dziewczyna w Halle zginęła, gdy ściana, przy której stała, zawaliła się, a mężczyzna zmarł w prowincji Liège po tym, jak drzewo spadło na jego samochód. W Antwerpii 12-letni chłopiec został potrącony i poważnie ranny przez spadającą belkę, a później zmarł z powodu odniesionych obrażeń.

Europa Środkowa

Skręcona sygnalizacja świetlna w rejonie Dunaju w Górnej Austrii
Polska
  • Żurawia operator został zabity Katowice , gdy 25-metrowy (82 stóp) żurawia wybuchł w połowie.
  • Z budynku hotelu Wspiański w Krakowie zerwano tablice elektryczne o długości 6 m , powodując rozległe zniszczenia.
  • W Elblągu między 17 a 19 stycznia temperatury osiągnęły od 4 °C (39 °F) do 9 °C (48°F), powodując gwałtowne burze z ulewnymi deszczami, wiatry do 100 km/h i ciśnienie poniżej 1000 mbar.
  • Do 19 stycznia zgłoszono łącznie 6 zabitych i 19 rannych, blisko 800 tys. gospodarstw domowych z powodu szkód wyrządzonych przez burzę zabrakło prądu, ok. 500 zostało uszkodzonych.
Republika Czeska
  • Strażak zginął w Slunečná ( Liberec Region ), gdy wiatr rzucił pnia drzewa na niego, gdy on i jego koledzy zostali czyszcząc drogę.
  • Dwóch młodych mężczyzn zginęło w Vestec pod Pragą, gdy na ich samochód spadło drzewo.

Galeria

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne