Stacja doświadczalna hydroplanów - Seaplane Experimental Station
Stacja Doświadczalna Wodnosamolotów | |
---|---|
Felixstowe , Suffolk | |
Współrzędne | 51 ° 56′42 ″ N 1 ° 19′16 ″ E / 51,945 ° N 1,321 ° E |
Rodzaj |
Stacja lotnicza marynarki wojennej Stacja Royal Air Force |
Informacje o stronie | |
Kontrolowany przez |
Royal Navy (1913-18) Royal Air Force (1918-19) |
Historia serwisu | |
W użyciu | Sierpień 1913-czerwiec 1919 |
Bitwy / wojny | Pierwsza wojna światowa |
Seaplane Experimental Station , dawniej RNAS Felixstowe , była brytyjską jednostkę projektowania samolotów w pierwszej połowie 20 wieku.
kreacja
W czerwcu 1912 r. Rozpoczęto poszukiwania odpowiedniego miejsca na bazę dla hydro-samolotów Marynarki Wojennej, początkowo Shotley lub Mistley na rzece Stour . Ostatecznie wybrano Felixstowe, aw kwietniu 1913 r. Ogłoszono utworzenie nowej bazy lotnictwa marynarki wojennej, wraz z kolejną w Great Yarmouth , na wzór stacji już istniejącej na Wyspie Grain .
Jednostka w Felixstowe została oddana do służby 5 sierpnia 1913 na rzece Orwell w Landguard pod dowództwem kapitana CE Risk RM jako Seaplanes, Felixstowe, a następnie porucznika CEH Rathborne, RN w 1914 r. I komandora porucznika Johna Cyrila Porte , RN 1915.
RNAS Felixstowe powstało wkrótce po wybuchu I wojny światowej, po utworzeniu Królewskiej Marynarki Wojennej 1 lipca 1914 r., Z Marynarki Wojennej Królewskiego Korpusu Lotniczego (RFC). Trzy duże hangary o długości 300 stóp i szerokości 200 stóp, z pochylniami, zostały zbudowane przez inżynierów Norwich Boulton & Paul i zastosowano schematy malowania kamuflażu ; baza stałaby się największą operacyjną stacją wodnosamolotów w Wielkiej Brytanii.
Operacja
Jak sama nazwa wskazuje, jednostka zaprojektowała wodnosamoloty i łodzie latające . Były one powszechnie znane pod nazwą Felixstowe, chociaż oprócz prototypów, te latające łodzie zostały zbudowane przez producentów samolotów, takich jak Short Brothers , Dick, Kerr & Co. i Phoenix Dynamo Manufacturing Company (te ostatnie dwa wchodzące w skład English Electric w 1918 r. –1919).
Zgodnie z zaleceniem Porte stacja została początkowo wyposażona w latające łodzie Curtiss . Ulepszył projekty ich kadłubów, zanim opracował latające łodzie Felixstowe z tych eksperymentów. Wiele łodzi Felixstowe zostało zbudowanych na licencji w USA. Statki były latane na patrolach dalekiego zasięgu, aby wykryć niemiecką flotę pełnomorską i zeppeliny , z wieloma stacjonującymi w RNAS Felixstowe.
Lotniskowiec wodnosamolotów HMS Vindex stacjonujący w Felixstowe planował operować przeciwko Zeppelinom; samolot, dwóch Bristol Scout , wystartował z krótkiego zaimprowizowanego pasa startowego na przednim pokładzie. Stacja obsługiwała również samoloty przewoźników Engadine i Campania .
W dniu 24 kwietnia 1916 r. Przeprowadzono próby we współpracy z Submarine Service na nabrzeżu Parkeston Quay w celu przetestowania powozu i wodowania 2 wodnosamolotów Sopwith Schneider przewożonych na pokładzie okrętu podwodnego E22 . E22 został zatopiony następnego dnia w pobliżu Great Yarmouth przez niemiecki U-Boot SM UB-18 .
Po pierwsze, latające łodzie miały niewielki sukces w starciu z U-Boatami, aż do wprowadzenia systemu patrolowania „ pajęczyny ”. Patrole wykorzystały praktykę polegającą na sygnalizowaniu przez okręty podwodne okrętów bezprzewodowych swojej pozycji naprowadzania , które mogą być odbierane przez stacje bezprzewodowe w Hunstanton , Lowestoft i Birchington . "Spider Web" użył North Hinder Light Vessel, holenderskiego lekkiego statku utrzymywanego w odległości 55 mil od Felixstowe i Hook of Holland jako punktu centralnego. Ośmiokątny rysunek został narysowany osiem ramion promieniujący się z odległości 30 mil od centrum miasta. Następnie zestaw linii okrężnych połączył się z ramionami promieniowymi na 10, 20 i 30 milach, tworząc osiem sektorów, z których każdy jest podzielony na trzy sekcje. Gdy patrolująca łódź latająca latała w górę iw dół każdej linii sektora , obszar został zbadany dwukrotnie na dowolnym patrolu, a dwa odcinki sieci można było patrolować w czasie krótszym niż pięć godzin . Latająca łódź wystartowała z Felixstowe i skierowała się do North Hinder Light Vessel, a następnie przeleciała wzdłuż linii sektora, określonej wcześniejszymi instrukcjami uzyskanymi z bezprzewodowych działek, a następnie wzdłuż linii patrolowych sektora. Patrole „sieciowe” rozpoczęły się 13 kwietnia 1917 roku.
Aby zwiększyć zasięg samolotu, przeprowadzono eksperymenty z wystrzeliwaniem i odzyskiwaniem latających łodzi i dwupłatowców ze specjalnie zaprojektowanych zapalniczek holowanych za niszczycielami Harwich Force .
Po utworzeniu Królewskich Sił Powietrznych 1 kwietnia 1918 roku jednostka została przemianowana na Stację Doświadczalną Wodnosamolotów, Felixstowe i rozwiązana w czerwcu 1919 roku.
Następca
Baza i jej wyposażenie były później wykorzystywane przez Zakład Doświadczalny Morskich Statków Powietrznych od 1 kwietnia 1924 r. Do II wojny światowej. Był również używany jako baza przez zespół Schneider Trophy , High Speed Flight . RAF Felixstowe zamknięto 21 czerwca 1962 r.
Projekty
- Felixstowe Porte Baby
- Felixstowe F.1
- Felixstowe F.2
- Felixstowe F.3
- Felixstowe F.5
- Felixstowe F5L
- Felixstowe Fury
Dowódcy stacji
- Kapitan CE Ryzyko, RM 1913–1914
- Porucznik CEH Rathborne , RN 1914–1915
- Dowódca JC Porte , RN 1915–1918
- Wing Commander CE Risk, RAF 1918–1919
- Wing Commander IT Courtney , RAF 1919–1922
- Oficer latający F. Wilton, RAF 1922–1924
- Dowódca skrzydła CEH Rathborne, RAF 1924–1925
- Wing Commander RB Maycock, RAF 1925–1928
- Kapitan grupy GR Bromet, RAF 1928–1931
- Kapitan grupy AJ Milley, RAF 1931–1936
- Kapitan grupy EJP Burling, RAF 1936–1939
- Wing Commander DG Fleming, RAF 1939–1940
- Wing Commander WB Hellard, RAF 1940–1942
- Wing Commander N. Keeble, RAF 1942–1943
- Wing Commander LG Martin, RAF 1943–1945
- Kapitan grupy WG Abrams, RAF 1945–1946
- Kapitan grupy WP Welch, RAF 1946–1948
- Kapitan grupy CA Watt, RAF 1948–1949
- Wing Commander DH Thomas, RAF 1949–1951
- Wing Commander CV Winn, RAF 1951–1953
- Wing Commander JA Chorlton, RAF 1953–1954
- Wing Commander WO Jones, RAF 1954–1956
- Wing Commander, RP Burton, RAF 1956–1957
- Dowódca skrzydła JT O'Sullivan, RAF 1957–1960
- Wing Commander CF Price, RAF 1960–1961
- Wing Commander CH Baker, RAF 1961–1962
Zobacz też
- Nr 4 Grupa RAF
- Zakład eksperymentalny samolotów i uzbrojenia w Martlesham Heath
- Obszar przybrzeżny RAF
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Zdjęcia wykonane na stacjach lotniczych Felixstowe i Lowerstoft (sic) 1914–1918 na YouTube
- Synowie naszego imperium : Film z Royal Naval Air Service w Felixstowe, około sierpnia 1916.
- Wodnosamoloty : Film obejmujący uruchomienie latających łodzi Felixstowe w stacji eksperymentalnej hydroplanów, 12 listopada 1918 r.
- Felixstowe, Suffolk: Pioneering Sea Plane Base Audio.