USS Breese -USS Breese

USS Breese (DD-122)
USS Breese zacumowany do boi około 1920 roku.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Breese
Imiennik Kidder Breese
Budowniczy Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company , Newport News, Wirginia
Koszt 1 342 900,09 USD (kadłub i maszyny)
Położony 10 listopada 1917
Wystrzelony 11 maja 1918 r
Upoważniony 23 października 1918
Wycofany z eksploatacji 17 czerwca 1922
Przeklasyfikowany Lekki stawiacz min (DM-18), 5 stycznia 1931
Ponownie uruchomiony 1 czerwca 1931
Wycofany z eksploatacji 15 stycznia 1946 r
Dotknięty 7 lutego 1946
Los Sprzedany do złomowania 16 maja 1946 r.
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Wickes - niszczyciel klasy
Przemieszczenie 1,213,1 ton
Długość 314 stóp 5 cali (95,83 m)
Belka 31 stóp 8 cali (9,65 m)
Projekt 9 stóp 4 cale (2,84 m)
Prędkość 35 węzłów (65 km/h; 40 mph)
Komplement 122 oficerów i zaciągniętych
Uzbrojenie

USS Breese (DD-122) był Wickes -class niszczyciel w United States Navy w czasie I wojny światowej , a później zmieniono, DM-18 w II wojnie światowej . Była jedynym statkiem nazwanym na cześć kapitana Kiddera Breese .

Oddany do służby jako niszczyciel w 1919 r., podjął szereg zadań patrolowych i szkoleniowych wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych, aż do wycofania ze służby w 1922 r. Po przeglądzie w 1931 r. powrócił do służby we Flocie Pacyfiku Stanów Zjednoczonych w celu szkolenia i patrolowania następne 10 lat. Była obecna podczas ataku na Pearl Harbor , a następnie wspierała kilka operacji podczas wojny, układając pola minowe i zamiatając kopalnie na Pacyfiku. Po zakończeniu wojny została sprzedana na złom w 1946 r. i rozbita.

projekt i konstrukcja

Główny artykuł: Niszczyciel klasy Wickes

Breese był jednym z 111 Wickes -class niszczycieli zbudowanych przez United States Navy między 1917 a 1919. Ona, wraz z dziesięcioma siostrami, zostały zbudowane w stoczni Newport News Shipbuilding stoczni w Newport News, Wirginia użyciu specyfikacji i szczegółów wzorów sporządzone przez Bath Zakłady żelazne .

Miała standardową wyporność 1213 ton (1194 ton długich; 1337 ton amerykańskich), długość całkowitą 314 stóp i 5 cali (95,83 m), belkę o długości 31 stóp i 8 cali (9,65 m) oraz zanurzenie 9 stóp i 4 cale ( 2,84 m). Na próbach Harding osiągnął prędkość 33,2 węzła (61,5 km/h; 38,2 mph). Był uzbrojony w cztery działa kalibru 4"/50 , dwa działa kalibru 3"/23 i dwanaście 21-calowych wyrzutni torpedowych . Miała regularną załogę składającą się z 122 oficerów i szeregowców. Napędzały ją dwie turbiny Parsons lub Westinghouse i cztery kotły Normand.

Specyfika na Breese ' wydajności s nie są znane, ale była jedną z grupy Wickes -class niszczycieli nieoficjalnie znany jako «Liberty typu» do odróżnienia ich od niszczycieli zbudowanych ze wzorów szczegółowo sporządzona przez Betlejem , który korzystał Curtis turbin parowych i kotły Yarrow . Niszczyciele „Bethlehem” poważnie pogorszyły się w służbie, a w 1929 roku wszystkie 60 z tej grupy zostało wycofanych z marynarki wojennej. Rzeczywiste osiągi tych statków były znacznie poniżej zamierzonych specyfikacji, zwłaszcza pod względem zużycia paliwa , a większość z nich była w stanie pokonać tylko 2300 mil morskich (4260 km; 2647 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph) zamiast standardowego projektu 3100 mil morskich (5741 km; 3567 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph). Klasa miała też problemy z skrętem i wagą. Statki takie jak Breese spisywały się jednak lepiej.

Breese był jedynym okrętem US Navy , który został nazwany na cześć Kiddera Breese'a , który był oficerem US Navy podczas wojny meksykańsko-amerykańskiej, a później wojny secesyjnej .

Historia usług

Okres międzywojenny

Breese został wystrzelony 11 maja 1918 z Newport News w Wirginii. Była sponsorowana przez Gilberta McIlvaine, córkę Breese; i oddany do służby 23 października 1918 pod dowództwem porucznika B. Smitha. Po oddaniu do służby zgłosił się do Floty Atlantyckiej Stanów Zjednoczonych i przez kilka dni pływał jako eskorta konwojów wspierających I wojnę światową , przed zakończeniem konfliktu 11 listopada. Po powrocie do Norfolk w stanie Wirginia pod koniec wojny został przydzielony do 12. Dywizji Niszczycieli i służył u wybrzeży Kuby podczas ćwiczeń szkoleniowych wiosną 1919 roku. W lipcu 1919 roku 12. Dywizję Niszczycieli przydzielono do Floty Pacyfiku Stanów Zjednoczonych. , z siedzibą w San Diego w Kalifornii . Przez następny rok służył w 4. Eskadrze Niszczycieli, a od czerwca 1920 roku zaczął operować w Rezerwie Obrotowej. Od października 1920 do czerwca 1922 brał udział w manewrach dywizji i manewrach floty z głównymi siłami bojowymi Floty Pacyfiku, a 17 czerwca 1922 został wycofany ze służby.

5 stycznia 1931 Breese został przemianowany na lekki stawiacz min , z symbolem klasyfikacji kadłuba DM-18. Po remoncie i przebudowie w stoczni Mare Island Navy Yard został ponownie włączony do służby 1 czerwca 1931. Następnie wrócił do San Diego na próby morskie i testy standaryzacyjne w nowej roli. Te zakończone, udała się do Pearl Harbor . Został przydzielony do 1. Oddziału Min Floty Pacyfiku i operował na wodach hawajskich . Przeprowadziła kilka ćwiczeń szkoleniowych, w tym z dywizjami okrętów podwodnych, gdzie służył jako statek docelowy. Służyła również jako statek stacyjny dla samolotów. Wrócił do San Diego w czerwcu 1937, a 12 listopada 1937 został wycofany ze służby i umieszczony w rezerwie. 25 września 1939 Breese został ponownie przyjęty do służby i przydzielony do 5 Dywizji Minowej Floty Pacyfiku. 2 listopada 1939 r. dotarł do Puget Sound Navy Yard i zaczął prowadzić patrol neutralności u wybrzeży Oregonu i Waszyngtonu . W 1940 r. pływał do różnych baz wzdłuż wybrzeża Alaski z dowódcą Alaski na pokładzie. Po powrocie dołączył do 5 Dywizji Minowej w San Francisco i udał się na Hawaje, powracając tam 10 grudnia 1940 roku. Przydzielony do 2 Dywizji Minowej we Flocie Pacyfiku, brał udział w ćwiczeniach szkoleniowych w rejonie operacyjnym i na poligonie Maui przez wiele lat. z 1941 roku.

II wojna światowa

7 grudnia 1941 roku Breese zacumował w Middle Loch, na północny zachód od Ford Island . Został zacumowany do Boi D-3 obok gniazda trzech innych stawiaczy min, które również były przerobionymi niszczycielami Wickes ; Ramsay , Montgomery i Gamble . W momencie wybuchu ataku , jego załoga była rozproszona przez początkowy atak na wyspę Ford i została wywołana przez lot bombowców torpedowych Nakajima B5N . Breese szybko załadowała swoje karabiny maszynowe i zaczęła strzelać o 07:57. On i wiele innych statków w okolicy szybko zmobilizowało silną obronę przeciwlotniczą, która trwała przez cały ranek. Przypisuje mu się trafienie kilku japońskich samolotów i uszkodzenie co najmniej jednego karłowatego okrętu podwodnego . Breese nie został uszkodzony podczas ataku.

Po ataku na Pearl Harbor okręt pozostał zacumowany w porcie do 26 grudnia, przewożąc pocztę i zamówienia dla innych statków. Spotkała się z Southardem przy ujściu portu, żeby to wyładować, a potem wyruszyła na patrol na wschód.

6 maja 1942 r. zabrał 84 rozbitków z lotniskowca Yorktown, który zatonął w następstwie bitwy o Midway . Latem 1942 roku operował z południowego Pacyfiku w dniu 3 sierpnia 1942 roku, wraz z trałowce Gamble i Tracy , leżeli kopalnie w Segond kanału , Espiritu Santo . Niszczyciel Tucker wszedł do cieśniny na patrolu eskortowym, nie będąc powiadomiony o polu minowym, kiedy uderzył w jedną z min i zatonął. Breese , który był zacumowany w kanale, udzielił pomocy. 30 września 1942 r. odbywał nocne ćwiczenia w pobliżu Espiritu Santo, kiedy został uszkodzony w kolizji z krążownikiem San Francisco . Pełnił obowiązki trałowania min podczas konsolidacji Wysp Salomona od 1 do 13 maja 1943, gdzie został przydzielony do Grupy Zadaniowej 36,5 obok Gamble , Preble i Radford . Położyli miny w Cieśninie Blacketta, by strzec zachodnich podejść do Zatoki Kula .

Wspierała wysiłki aliantów wokół Nowej Gruzji – Rendova Vangunu od 29 czerwca do 25 sierpnia. Przydzielony do zadań jednostki 36.2.2, ona, Preble i Gamble położył miny off Shortland Harbor , Bougainville . Następnie wspierała okupację i obronę Przylądka Torokina, prowadząc tam obowiązki trałowania min od 1 do 8 listopada. Później wspierał desant na Leyte od 12 do 24 października 1944. Następnie był jednym z okrętów wspierających desant w Zatoce Lingayen od 4 do 18 stycznia 1945. Wspierał bitwę o Iwo Jimę od 7 lutego do 7 marca. Podjęła obowiązki kopalniane wspierając bitwę pod Okinawą od 25 marca do 30 czerwca. W swoim ostatnim akcie wojny wspierał Trzecią Flotę Stanów Zjednoczonych w pobliżu kontynentalnej Japonii między 5 a 31 lipca. W sierpniu i wrześniu 1945 Breese zmiótł kopalnie na Morzu Wschodniochińskim i Kiusiu - obszarze Korei po zakończeniu wojny.

W dniu 7 listopada 1945 r. Breese popłynął na zachodnie wybrzeże, docierając 26 listopada. Przepłynęła Kanałem Panamskim i 13 grudnia dotarła do Nowego Jorku. Został wycofany ze służby 15 stycznia 1946 r. i sprzedany na złom 16 maja 1946 r. Za służbę w czasie II wojny światowej otrzymał dziesięć gwiazdek bojowych.

Zobacz też

Uwagi

Źródła

Ten artykuł zawiera tekst z ogólnodostępnego słownika amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Wpis można znaleźć tutaj .

Zewnętrzne linki